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Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-10-13T09:34:55Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||  
||   DACST
||   16.05.2022

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||   2022.08

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2022.09.16
||   SÜP/2027.09.07
||   USP/BVT
||   2022.10.16

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||  
||   LEXAN
||   16.05.2022

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   SÜP/2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2022.05.09
||   2025.05.8
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2022.05.31
||   2025.05.30
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   2022.11.06
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   2022.12.01
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Denise Tscheppe
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Milos Trajilovic
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.10.15

|-
||   Selina Schmidt
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Christoph Stumvoll
||   2022.10.05
||   2025.10.04
||   DACST
||  

|-
||   Thomas Eisen
||   2022.10.03
||  
||   DACST
||  

|-
||   Sven Schmidt
||   2022.10.xx
||  
||   DACST
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-10-11T14:06:36Z

Dacst: /* Weblinks */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 
* tba 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ - ausgescheiden 2022

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   01.12.2022
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.12.01 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA STUMVOLL.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA STUMVOLL</qpdf>
||   PK 3
||   2024.11.30
||   DGR operativ

|-
||   tba
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.12.01 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GOLDSCHMIDT.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GOLDSCHMIDT</qpdf>
||   PK 3
||   tba
||   DGR operativ

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[https://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-10-11T14:05:18Z

Dacst: /* Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 
* tba 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ - ausgescheiden 2022

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   01.12.2022
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.12.01 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA STUMVOLL.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA STUMVOLL</qpdf>
||   PK 3
||   2024.11.30
||   DGR operativ

|-
||   tba
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.12.01 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GOLDSCHMIDT.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GOLDSCHMIDT</qpdf>
||   PK 3
||   tba
||   DGR operativ

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten

2022-10-11T14:03:39Z

Dacst: /* Verantwortung des Sicherheitsbeauftragter */

Ein geschulter Sicherheitsbeauftragter ist beim Reglementierten Beauftragten zu bestellen.

= Fakten =

== Verantwortung des Sicherheitsbeauftragter ==

Der Sicherheitsbeauftragte ist für die Erstellung des Luftfracht Sicherheitsprogramms und die Durchführung und Beaufsichtigung des Sicherungsmaßnahmen im Unternehmen oder in seinem Unternehmensteil (Standort) verantwortlich. Er organisiert die erforderlichen Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm in seinem Unternehmen und trägt dafür Sorge, dass auch die Unterauftragnehmer ihren Verpflichtungen in Bezug auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen und der erforderlichen Schulungsmaßnahmen nachkommen.

Er ist verantwortlich und hat mögliche Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Gesetze zu tragen. Verfügt ein Unternehmen über mehrere Niederlassungen, genügt die Ernennung eines einzelnen Sicherheitsbeauftragten. Für jede Niederlassung muss von dieser Person ein Vertraulicher Verantwortlicher ernannt werden. Er ist dem Sicherheitsbeauftragten direkt unterstellt.

'''Der Sicherheitsbeauftragte ist verpflichtet:'''

*alle 5 Jahre den angebotenen Kurs des BMK zu besuchen! Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des „reglementierten Beauftragten Status“ erfolgen. Aktuellen Kurse sind zu finden auf: [https://www.corposec.at/kurse-bmk-2 -> aktuelle Kurse BMK]

*sich einer Sicherheitsüberprüfung zu unterziehen. Diese ist alle 5 Jahre zu wiederholen! [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/sicherheitsueberpruefung.html -> Anleitung zur Sicherheitsüberprüfung]

*Änderungen das Unternehmen oder den Sicherheitsbeauftragten selbst betreffend, dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie so rasch als möglich schriftlich bekanntzugeben [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/reglementierte-beauftragte.html -> Anlage 6A Verpflichtungserklärung a) und b)]

*das Sicherheitsprogramm zu aktualisieren und bei Bedarf dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie vorzulegen [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/reglementierte-beauftragte.html -> Anlage 6A Verpflichtungserklärung a) und b)]

'''Sicherheitsbeauftragter ist:'''

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 DACHAUER Stefan, DW 4321]

'''Vertraulicher Verantwortlicher in den Niederlassungen:'''
Kurs bei Corposec - Elad Gadot am 17./18. Februar 2021
* [http://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 Graz/GRZ - Michael Gartlgruber, DW4423]
** <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20201030_Bestellung zum verantwortlichen Beauftragten - M.Gartlgruber.pdf, Bestellung zur verantwortlichen Person GRZ</qpdf>

***nicht mehr aktuell***
* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/ERLACHER_Raimund,_4422 Graz/GRZ - Raimund Erlacher, DW 4422]
** <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200219_Bestellung zum verantwortlichen Beauftragten - R.Erlacher.pdf, Bestellung zur verantwortlichen Person GRZ</qpdf>

'''SÜP - Sicherheitsüberprüfung:'''
{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''durch'''

|-
||   Dachauer Stefan
||   16.09.2022
||   BVT

|-
||   Erlacher-Böheim Karin
||   24.11.2016
||   BVT

|} 

Original Unterlagen liegen in der Personalakte in der Personalabteilung.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404_RA-Verpflichtungserklärung_GRZ.pdf, RA-Verpflichtungserklärung GRZ</qpdf>
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404_RA-Verpflichtungserklärung_VIE.pdf, RA-Verpflichtungserklärung VIE</qpdf>

== CARGO-Security Grundkurs für reglementierte Beauftragte ==

"Sicherheitsbeauftragte beim Reglementierten Beauftragten"

=== Sicherheitsbeauftragter bis 27.03.2023 ===

* Dachauer Stefan
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan </qpdf>

Auffrischungskurs bis spät. März 2023 machen!

=== Sicherheitsbeauftragter (Stv.) ===

* Erlacher-Böheim Karin
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.09 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA ERLKA.pdf, 20181009 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Erlacher-Böheim Karin </qpdf>

gültig bis 09.10.2023

Auffrischungskurs bis spät. Oktober 2023 machen!

=== Verantwortliche Person Niederlassung Fernitz-Mellach (GRZ) bis 17.02.2026 ===
* Michael Gartlgruber
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.02.18 Zertifikat BMK-CARGO-Security-Kurs 11.2.3.9 und 11.2.5 - MA GARMI.pdf, 20210218 Zertifikat BMK-CARGO-Security-Kurs 11.2.3.9. und 11.2.5 Gartlgruber Michael </qpdf>

= Weblinks =

= siehe auch =

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-10-11T14:00:33Z

Dacst: /* Fakten */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.corposec.at/kurse-bmk-2 -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten. Sollte ein Mitarbeiter länger als 6 Monate abwesend sein, so ist die Schulung erneut zu beantragen und durchzuführen.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK 11.2.3.9 </qpdf>
 
'''Zusatz Sicherheitskultur'''
vom BMK zur Verfügung gestellt: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Sicherheitskultur_und_Terrorismus_10_2021.pdf, Sicherheitskultur und Terrorismus 10.2021 </qpdf>

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||   Karenz

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHSE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHSE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TSCDE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TSCDE</qpdf>
||  

|-
||   06.05.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.05.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TRAMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TRAMI</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Luftfracht Sicherheitsprogramm

2022-10-11T13:57:26Z

Dacst: /* Weblinks */

Schriftliche Darstellung aller Sicherungsmaßnahmen des Reglementierten Beauftragten und Bekannten Versender.

= Fakten =

== Luftfracht Sicherheitsprogramm ==

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/220215_LFSP.011.02u.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.11.02 vom 15.02.2022 </qpdf>

 

=== Luftfracht Sicherheitsprogramm ABLAGE ===
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200212_LFSP.010.04.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.04 vom 12.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190423_.Luftfracht Sicherheitsprogramm.010.02.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.02 vom 23.04.2019 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190210_.Luftfracht Sicherheitsprogramm.010.01.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.01 vom 11.02.2019 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404.Luftfracht Sicherheitsprogramm.10.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10 vom 04.04.2018 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170719.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.09.1.vom 19.07.2017.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.09.1 vom 19.07.2017 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170201.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.09.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.09 vom 01.02.2017</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Unterschriften zum LFSP 2017.pdf,Unterschriften zum LFSP 2017 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20160831.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.08.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.08 vom 31.08.2016</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Unterschriften zum LFSP 2016.pdf,Unterschriften zum LFSP 2016 </qpdf>

* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ?path=%2FKommissionsbeschl%C3%BCsse%20(EU) Beschluss C(2017) 3030 Anlage 6-I (rote Länder)]

 

== Mitarbeiterinformation über Änderungen ==

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Datum'''
!style="width:50em; background-color:yellow"| '''Rundmail MA'''
!style="width:50em; background-color:yellow"| '''Anhang'''

|-
||   18.11.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/LFSP - Änderung der gültigen Entscheidung - 08.11.2016 .pdf, LFSP - Änderung der gültigen Entscheidung - 08.11.2016 </qpdf>
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/aenderungenRB112016.pdf, ÄnderungenRB112016 </qpdf>

|-
||   18.07.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017 VO SA 815 DE.pdf, 2017 VO SA 815 DE </qpdf>
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Beschluss Cargo DE C(2017)3030 Kleine Änderungen.pdf, Beschluss Cargo DE C(2017)3030 Kleine Änderungen </qpdf> 
  <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zusammenfassung Kleine Änderungen Cargo 06 2017.pdf, Zusammenfassung Kleine Änderungen Cargo 06 2017 </qpdf>

|-
||   04.07.2019
||   Ergänzung LFSP bzgl.Beförderung Diplomatenpost
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190704_Diplomatenpost.pdf, Info Beförderung von Diplomatenpost mit Unterschriften </qpdf>

|-
||   04.07.2019
||   Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190704_ Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift.pdf, 20190704 Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   12.02.2020
||   Verfahrensanweisung LFSP Fracht mit hohem Risiko mit Unterschrift
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200617_ Verfahrensanweisung LFSP HRCM mit Unterschrift.pdf, 20200617 Verfahrensanweisung LFSP HRCM mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   21.09.2020
||   Verfahrensanweisung EU-Datenbank
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020_09_21_Verfahrensanweisung EU DB mit Unterschrift.pdf, 2020_09_21_Verfahrensanweisung EU DB mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   Datum
||  
||  
|} 

== Anweisungen ==
Folgende Anweisungen sind jederzeit von den Mitarbeitern der Abteilung Luftfracht zu befolgen:

=== Status Überprüfung von Bekannten Versendern ===

Bei Sendungen eines Bekannten Versender ist vor Übernahme der Ware (1x pro Kalendertag) auf der EU-Datenbank der aktuelle Status des Bekannten Versender zu überprüfen. Hat dieser den Status Bekannter Versender verloren, verliert die Sendung den sicheren Status und muss einer X-Ray Kontrolle unterzogen werden.

'''LINK:''' [https://ksda.ec.europa.eu/app/compliance/screen/home EU-Datenbank]

Die Zugangsdaten sind geheim. Siehe [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Bekannte_Versender#Status_.C3.9Cberpr.C3.BCfung_von_Bekannten_Versendern Bekannte Versender]

=== Zutrittsmethode zu den Berger Logistik Büros Air ===

*Der Zutritt in unsere Büroräumlichkeiten ist nur Mitarbeitern von Berger Logistik erlaubt, bzw. anderen Personen nur in Begleitung von Berger Mitarbeitern.

*Ein unbesetztes Büro muss immer versperrt sein.

=== Qualitätskontrolle bei der Annahme von Luftfracht ===

Luftfrachtsendungen werden vor Übergabe an die Fluglinie ausschließlich an reglementierte Beauftragte (regB) überstellt. Bei etwaiger Überbringung von Dokumenten oder ähnlichen Besuchen des Standorts des regB ist auf die Sicherheitsstandards des Luftfahrtsicherheitsprogramms respektive des [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32015R1998&from=DE Kaptiels 11.2.3.9 der DVO (EU)2015/1998] zu achten. Dazu gehören zum Beispiel:

*Die Ware darf nicht unbeaufsichtigt auf der Rampe des Handling Agenten gelagert werden.
*Das Lagertor hat außer bei Manipulationen immer geschlossen zu sein.
*Bei Abwesenheit des Handling Personals haben sämtliche Zugänge zum Lager verschlossen zu sein.

Abweichungen zu diesen Standards sind sofort dem Sicherheitsbeauftragten in schriftlicher Form zu melden.

=== Einstellung neuer Luftfrachtmitarbeiter ===

Aufgrund der Ausarbeitung neuer EU-Gesetze, haben sich die Kriterien desöfteren geändert. Die Entwicklungen sind im Thema [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Zuverl%C3%A4ssigkeits%C3%BCberpr%C3%BCfung Zuverlässigkeitsüberprüfung] nachzulesen.

Ab dem 1. August 2019 müssen sich alle Personen, die neu eingestellt werden, einer Zuverlässigkeitsüberprüfung nach 11.1.4 gemäß der DVO (EU) 2019/103 zur Änderung der DVO (EU) 2015/1998 unterziehen.

= Weblinks =
[https://ksda.ec.europa.eu/app/compliance/screen/home Reglementierter Beauftragter und Bekannter Versender]

= siehe auch =

* [[:Kategorie:Reglementierter Beauftragter | Reglementierter Beauftragter]]

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Luftfracht_Sicherheitsprogramm '''Verfahrensanweisung Intra-Wiki''' / Luftfracht_Sicherheitsprogramm]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Luftfracht Sicherheitsprogramm

2022-10-11T13:56:37Z

Dacst: /* Status Überprüfung von Bekannten Versendern */

Schriftliche Darstellung aller Sicherungsmaßnahmen des Reglementierten Beauftragten und Bekannten Versender.

= Fakten =

== Luftfracht Sicherheitsprogramm ==

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/220215_LFSP.011.02u.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.11.02 vom 15.02.2022 </qpdf>

 

=== Luftfracht Sicherheitsprogramm ABLAGE ===
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200212_LFSP.010.04.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.04 vom 12.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190423_.Luftfracht Sicherheitsprogramm.010.02.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.02 vom 23.04.2019 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190210_.Luftfracht Sicherheitsprogramm.010.01.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.01 vom 11.02.2019 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404.Luftfracht Sicherheitsprogramm.10.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10 vom 04.04.2018 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170719.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.09.1.vom 19.07.2017.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.09.1 vom 19.07.2017 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170201.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.09.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.09 vom 01.02.2017</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Unterschriften zum LFSP 2017.pdf,Unterschriften zum LFSP 2017 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20160831.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.08.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.08 vom 31.08.2016</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Unterschriften zum LFSP 2016.pdf,Unterschriften zum LFSP 2016 </qpdf>

* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ?path=%2FKommissionsbeschl%C3%BCsse%20(EU) Beschluss C(2017) 3030 Anlage 6-I (rote Länder)]

 

== Mitarbeiterinformation über Änderungen ==

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Datum'''
!style="width:50em; background-color:yellow"| '''Rundmail MA'''
!style="width:50em; background-color:yellow"| '''Anhang'''

|-
||   18.11.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/LFSP - Änderung der gültigen Entscheidung - 08.11.2016 .pdf, LFSP - Änderung der gültigen Entscheidung - 08.11.2016 </qpdf>
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/aenderungenRB112016.pdf, ÄnderungenRB112016 </qpdf>

|-
||   18.07.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017 VO SA 815 DE.pdf, 2017 VO SA 815 DE </qpdf>
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Beschluss Cargo DE C(2017)3030 Kleine Änderungen.pdf, Beschluss Cargo DE C(2017)3030 Kleine Änderungen </qpdf> 
  <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zusammenfassung Kleine Änderungen Cargo 06 2017.pdf, Zusammenfassung Kleine Änderungen Cargo 06 2017 </qpdf>

|-
||   04.07.2019
||   Ergänzung LFSP bzgl.Beförderung Diplomatenpost
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190704_Diplomatenpost.pdf, Info Beförderung von Diplomatenpost mit Unterschriften </qpdf>

|-
||   04.07.2019
||   Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190704_ Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift.pdf, 20190704 Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   12.02.2020
||   Verfahrensanweisung LFSP Fracht mit hohem Risiko mit Unterschrift
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200617_ Verfahrensanweisung LFSP HRCM mit Unterschrift.pdf, 20200617 Verfahrensanweisung LFSP HRCM mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   21.09.2020
||   Verfahrensanweisung EU-Datenbank
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020_09_21_Verfahrensanweisung EU DB mit Unterschrift.pdf, 2020_09_21_Verfahrensanweisung EU DB mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   Datum
||  
||  
|} 

== Anweisungen ==
Folgende Anweisungen sind jederzeit von den Mitarbeitern der Abteilung Luftfracht zu befolgen:

=== Status Überprüfung von Bekannten Versendern ===

Bei Sendungen eines Bekannten Versender ist vor Übernahme der Ware (1x pro Kalendertag) auf der EU-Datenbank der aktuelle Status des Bekannten Versender zu überprüfen. Hat dieser den Status Bekannter Versender verloren, verliert die Sendung den sicheren Status und muss einer X-Ray Kontrolle unterzogen werden.

'''LINK:''' [https://ksda.ec.europa.eu/app/compliance/screen/home EU-Datenbank]

Die Zugangsdaten sind geheim. Siehe [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Bekannte_Versender#Status_.C3.9Cberpr.C3.BCfung_von_Bekannten_Versendern Bekannte Versender]

=== Zutrittsmethode zu den Berger Logistik Büros Air ===

*Der Zutritt in unsere Büroräumlichkeiten ist nur Mitarbeitern von Berger Logistik erlaubt, bzw. anderen Personen nur in Begleitung von Berger Mitarbeitern.

*Ein unbesetztes Büro muss immer versperrt sein.

=== Qualitätskontrolle bei der Annahme von Luftfracht ===

Luftfrachtsendungen werden vor Übergabe an die Fluglinie ausschließlich an reglementierte Beauftragte (regB) überstellt. Bei etwaiger Überbringung von Dokumenten oder ähnlichen Besuchen des Standorts des regB ist auf die Sicherheitsstandards des Luftfahrtsicherheitsprogramms respektive des [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32015R1998&from=DE Kaptiels 11.2.3.9 der DVO (EU)2015/1998] zu achten. Dazu gehören zum Beispiel:

*Die Ware darf nicht unbeaufsichtigt auf der Rampe des Handling Agenten gelagert werden.
*Das Lagertor hat außer bei Manipulationen immer geschlossen zu sein.
*Bei Abwesenheit des Handling Personals haben sämtliche Zugänge zum Lager verschlossen zu sein.

Abweichungen zu diesen Standards sind sofort dem Sicherheitsbeauftragten in schriftlicher Form zu melden.

=== Einstellung neuer Luftfrachtmitarbeiter ===

Aufgrund der Ausarbeitung neuer EU-Gesetze, haben sich die Kriterien desöfteren geändert. Die Entwicklungen sind im Thema [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Zuverl%C3%A4ssigkeits%C3%BCberpr%C3%BCfung Zuverlässigkeitsüberprüfung] nachzulesen.

Ab dem 1. August 2019 müssen sich alle Personen, die neu eingestellt werden, einer Zuverlässigkeitsüberprüfung nach 11.1.4 gemäß der DVO (EU) 2019/103 zur Änderung der DVO (EU) 2015/1998 unterziehen.

= Weblinks =
[https://webgate.ec.europa.eu/ksda/login.htm?locale=de EU-Datenbank Reglementierter Beauftragter und Bekannter Versender]

= siehe auch =

* [[:Kategorie:Reglementierter Beauftragter | Reglementierter Beauftragter]]

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Luftfracht_Sicherheitsprogramm '''Verfahrensanweisung Intra-Wiki''' / Luftfracht_Sicherheitsprogramm]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Registrierungsnummer RegB für Berger Logistik Standorte

2022-10-11T13:46:50Z

Dacst: /* Fakten */

Anträge für die Zulassung als reglementierter Beauftragter sowie die Änderung bestimmter Einträge (Adresse, Standorte, Sicherheitsbeauftragter usw.) erteilt das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK)

= Fakten =

Die Registrierungsnummer für unseren Standort Schwechat/VIE lautet '''AT/RA/00099-01'''

 Die Niederlassungen Ludesch und Wörgl wurden mit 04.04.2018 bis auf Weiteres als reglementierter Beauftragter stillgelegt, ebenso die Niederlassung Fernitz/GRZ mit September 2022.

Die Registrierungsnummer für unseren Standort Ludesch/DSH lautet: '''AT/RA/00099-03'''

Die Registrierungsnummer für unseren Standort Wörgl/QXZ lautet: '''AT/RA/00099-04'''

Die Registrierungsnummer für unseren Standort Fernitz/GRZ lautet: '''AT/RA/00099-02'''

[[Datei:RegB.jpg|1200px]]

== Bescheide bmvit / BMK ==
Interne Bescheide (nicht zur externen Weitergabe bestimmt)

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20150130_Bescheid BMVIT - RegB Stao Schwechat und Feldkirchen.pdf,20150130_Bescheid bmvit - RegB Stao Schwechat und Feldkirchen</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20160630_Bescheid BMVIT - RegB Stao Ludesch und Wörgl.pdf,20160630_Bescheid bmvit - RegB Stao Ludesch und Wörgl</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190619_Bescheid BMVIT - RegB Änderung Stao Fernitz-Mellach.pdf,20190619_Bescheid bmvit - RegB Änderung Stao Fernitz-Mellach</qpdf>

= Weblinks =

Zum Weitergeben an externe Kunden https://www.berger-logistik.com/berger-logistik/qualitaet/zertifizierte-qualitaet/

= siehe auch =

* [[:Kategorie:Reglementierter Beauftragter|Reglementierter Beauftragter]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Kategorie:Reglementierter Beauftragter

2022-10-11T13:44:56Z

Dacst: /* Handling Prozedur Lageragenten */

Der Begriff Reglementierter Beauftragter ist ein Status den Luftfrachtunternehmen, Speditionen u. Ä. beantragen können, um eine einfachere Abwicklung von "sicherer Luftfracht" zu erreichen. Durch die Zulassung (in Österreich durch Bescheid des BMK) darf ein Reglementierter Beauftragter eine Fracht, die ihm von einem Versender übergeben wurde als "sicher / secured" oder "unsicher / unsecured" einteilen und unsichere Fracht durch geeignete Kontrollmethoden sicher machen.

= Rechtliche Grundlagen =
Die Anschläge vom 11. September 2001 in New York und Washington zeigten, dass der Terrorismus eine der größten Bedrohungen für die Ideale der Demokratie und der Freiheit und für den Frieden darstellt, welche die grundlegenden Werte der Europäischen Union (EU) sind. Innerhalb der Europäischen Gemeinschaft sollte der Schutz der Bürger in der Zivilluftfahrt jederzeit gewährleistet werden, indem unrechtmäßige Eingriffe verhindert werden. Um dies zu erreichen, wurden in den zuständigen Gremien der EU detaillierte Vorschläge zum Regelungskomplex Luftsicherheit erarbeitet.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#verordnung-300-2008-und-deren-aenderungen EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und deren Änderungen bilden die Grundlage über gemeinsam Vorschriften für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#durchfuehrungsverordnun-gen-eu-2015-1998-und-deren-Änderungen Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] sowie deren Änderungen beschreiben detaillierte Maßnahmen für die Durchführung der gemeinsamen Grundstandards für den Schutz der Zivilluftfahrt vor unrechtmäßigen Eingriffen, die die Sicherheit der Zivilluftfahrt gefährden.

= Anforderungen an die Unternehmen =

Der Reglementierter Beauftragter legt der jeweiligen zuständigen Behörde ein Luftfracht Sicherheitsprogramm vor. In dem Programm werden die Methoden und Verfahren beschrieben, die der Beauftragte einzuhalten hat, um den Anforderungen der [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#verordnung-300-2008-und-deren-aenderungen EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und ihrer [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#durchfuehrungsverordnun-gen-eu-2015-1998-und-deren-Änderungen Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] und deren Änderungen zu entsprechen. In dem Programm ist auch darzulegen, wie der Beauftragte selbst die Einhaltung dieser Methoden und Verfahren zu überwachen hat.

Das [[Luftfracht Sicherheitsprogramm]] wird durch den benannten [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]] erstellt.

= Gefahren in der Luftfahrt =
Eine Gefahr ist die hinreichende Wahrscheinlichkeit eines nicht unerheblichen Schadenseintritts. Der Gefahrenbegriff lässt sich in konkrete Gefahr und abstrakte Gefahr unterteilen.

== Konkrekte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind bekannt
*Gezielte und zeitlich befristete Abwehrmaßnahmen im Einzelfall

== Abstrakte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind nicht bekannt
*Permanente Sicherheitsmaßnahmen

Dadurch entsteht eine permanente Spannung zwischen Sicherheitsmaßnahmen und Verkehrsfluss.

= Unterschiede in der Sicherheit =
Wir unterscheiden zwischen:

== Safety ==
Innere Sicherheit - Abwehr betriebsbedingter Gefahren = Luftverkehrssicherheit (Bsp. Tschernobyl)

== Security ==
Äußere Sicherheit - Abwehr äußerer Gefahren = Luftsicherheit (Bsp. 9/11)

= Begriffsdefinitionen =

== Sicherheitsbeauftragter ==

Der [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragter]] ist für die Erstellung des Luftfrachtsicherheitsprogramms und die Durchführung und Beaufsichtigung des Sicherungsmaßnahmen im Unternehmen oder in seinem Unternehmensteil (Standort) verantwortlich. Er organisiert die erforderlichen Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm in seinem Unternehmen und trägt dafür Sorge, dass auch die Unterauftragnehmer ihren Verpflichtungen in Bezug auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen und der erforderlichen Schulungsmaßnahmen nachkommen.

Er ist verantwortlich und hat mögliche Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Gesetze zu tragen. Verfügt ein Unternehmen über mehrere Niederlassungen, genügt die Ernennung eines einzelnen Sicherheitsbeauftragten. Für jede Niederlassung muss von dieser Person ein Vertraulicher Verantwortlicher ernannt werden. Er ist dem Sicherheitsbeauftragten direkt unterstellt.

== Bekannter Versender ==
[[Bekannte Versender]] sind entsprechend anerkannte oder behördlich zugelassene Unternehmen (Produzenten und/oder Versender),

#die Fracht erstmalig in Sendungsumlauf bringen und diese auf eigene Rechnung versenden (das heißt, das Unternehmen versendet die Fracht nicht im Auftrag eines anderen Unternehmens) und
#deren Betriebsverfahren den Sicherheitsvorschriften entsprechen, die es gestatten, die betreffende Fracht auf dem Luftweg zu befördern.

Die jeweilige Sendung muss ihren Ursprung in einer Betriebsstätte des Unternehmens haben.

== Reglementierter Beauftragter ==
Unternehmen wie Luftfahrtunternehmen, Agenturen, Spediteure oder sonstige Stellen, die die Sicherheitskontrollen für Fracht oder Post gewährleisten. Dieser muss die Sicherungsmaßnahmen durchführen, die gewährleisten, dass die Fracht zu keiner Zeit manipuliert werden kann. Hierbei ist besonders auf entsprechend zuverlässiges und geschultes Personal zu achten. Er muss für die Aufrechterhaltung eines gewissen Sicherheitsstandards sorgen. Erhält er "nicht sichere / unsecured" Fracht, muss er geeignete Kontrollen durchführen, um ihr den Status "sicher / secured" erteilen zu dürfen.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

== Sichere Lieferkette ==
Unter diesem Begriff sind alle Akteure und Maßnahmen zu verstehen, die mit dem Versand von Luftfracht unter der Einhaltung der gesetzlichen Sicherheitsanforderungen in Verbindung stehen. Letztlich dürfen Luftfahrtunternehmen ihre Luftfahrzeuge nur mit Fracht beladen, die als sicher eingestuft wurde. Diese Einstufung resultiert zum Beispiel aus einer erfolgreichen Kontrolle (Durchsuchung, Röntgen, etc.) der Luftfracht durch einen Reglementierten Beauftragten.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug durch einen Reglementierten Beauftragten einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

Der Status der als "sicher / secured" eingestuften Luftfracht ist aufrecht zu erhalten und die Fracht ist gegen unbefugte Zugriffe und Manipulation zu schützen. Die Lieferkette kann stromaufwärts bis zum Versender, bei dem die Fracht ihren Ursprung hat, erweitert werden. Die daran beteiligten Unternehmen müssen dafür im Vorfeld des Versands der Fracht entsprechende Sicherheitsmaßnahmen durchführen. Der zeitliche, logistische beziehungsweise qualitätsmäßige Vorteil einer so erweiterten sicheren Lieferkette besteht darin, dass die Luftfracht am Flughafen ohne eine erneute Kontrolle in das Luftfahrzeug verladen werden kann.

=== Unsichere Fracht ===
Sollte die Fracht von einem unbekannten Versender sein oder in irgendeiner Weise manipuliert erscheinen, die sichere Lieferkette unterbrochen worden sein, die Fracht mit Unbefugten in Kontakt gekommen sein, oder zu einem Zeitpunkt unbeaufsichtigt gewesen sein, ist die Fracht als "unsecured" einzustufen. Unsichere Fracht muss einer Kontrolle unterzogen werden. Der MAWB ist zu deklarieren mit '''"unknown shipper"''', was für die Handling Agenten der Auftrag ist, die Ware screenen zu lassen und somit sicher zu machen.

=== Luftfracht mit hohem Risiko ===
Folgende Luftfrachtsendungen gelten als Luftfracht mit hohem Risiko (unabhängig davon ob
von bekanntem oder nicht bekanntem Versender)

a) aus einem in Anlage 6-I aufgeführtem Drittland (siehe Anlage 6-I) ankommen, oder

b) Anzeichen erheblicher Manipulation in einem Maße aufweisen, dass das Einbringen eines verbotenen Gegenstandes ermöglicht hätte, oder anderweitig verdächtig sind, oder

c) von der zuständigen Behörde, einer Strafverfolgungs-/Vollzugsbehörde oder einem Nachrichtendienst als Luftsicherheitsrisiko gemeldet wurden.

-> Luftfracht mit hohem Risiko unterliegt strengeren Screening Anforderungen. Das Eintreten
eines solchen Falles ist immer dem Sicherheitsbeauftragten zu melden.
* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ?path=%2FKommissionsbeschl%C3%BCsse%20(EU) Aktuelle Liste mit "roten Ländern" gem. Beschluss C(2015) 8005]

. siehe auch: [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Luftfracht_Sicherheitsprogramm#Fakten, Luftfracht Sicherheitsprogramm Fakten]

=== Handling Prozedur Lageragenten ===
Bei einer Sendung eines Bekannten Versender, hat der Handling Agent Namen des Fahrers und Kennzeichen zu notieren. Zusätzlich muss eine Führerscheinkopie gemacht werden.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170530_CCS Handling Prozedur.pdf, 20170530 Cargo Clearing Service (CCS) Handling Prozedur</qpdf>

 

= Registrierungsnummer für Berger Logistik Standorte =

siehe [[Registrierungsnummer RegB für Berger Logistik Standorte]]

= Schulung / Seminar / Fachtagung =

'''2016.11.08 - „Interne Qualitätskontrolle“''' Jahrestagung der reglementierten Beauftragten am 08. November 2016 im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie im Festsaal II,III - SURDO + AMBMA teilgenommen

= Weblinks =

* [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit.html Homepage BMK]

* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Homepage BMK eingeschränkt für Reglementierte Beauftragte]
** Benutzername und Passwort liegen auf beim [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]].

= siehe auch =

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Luftfahrt_Sicherheitsprogramm VA Luftfracht Sicherheitsprogramm]

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Gefahrenabwehr-Sicherung_Standort_W%C3%B6rgl Gefahrenabwehr-Sicherung Standort Wörgl]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer





[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-10-11T11:11:27Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||  
||   DACST
||   16.05.2022

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||   2022.08

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2022.09.16
||   SÜP/2027.09.07
||   USP/BVT
||   2022.10.16

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||  
||   LEXAN
||   16.05.2022

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   SÜP/2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2022.05.09
||   2025.05.8
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2022.05.31
||   2025.05.30
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   2022.11.06
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   2022.12.01
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Denise Tscheppe
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Milos Trajilovic
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.10.15

|-
||   Selina Schmidt
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Thomas Eisen
||   2022.10.03
||  
||   DACST
||  

|-
||   Sven Schmidt
||   2022.10.xx
||  
||   DACST
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-10-11T11:00:53Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||  
||   DACST
||   16.05.2022

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||   2022.08

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2022.09.16
||   SÜP/2027.09.07
||   USP/BVT
||   2022.10.16

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||  
||   LEXAN
||   16.05.2022

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   SÜP/2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2022.05.09
||   2025.05.8
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2022.05.31
||   2025.05.30
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   2022.11.06
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   2022.12.01
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||   2022.08.31

|-
||   Denise Tscheppe
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.08.31

|-
||   Milos Trajilovic
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.10.15

|-
||   Selina Schmidt
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||   2022.08.31

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-10-11T10:00:16Z

Dacst: /* Schulungsplan 2022 */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [https://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 GRZ Gartlgruber Michael - Tel.Intern 4423] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ - ausgescheiden 2022

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   01.12.2022
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.12.01 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA STUMVOLL.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA STUMVOLL</qpdf>
||   PK 3
||   2024.11.30
||   DGR operativ

|-
||   tba
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.12.01 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GOLDSCHMIDT.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GOLDSCHMIDT</qpdf>
||   PK 3
||   tba
||   DGR operativ

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-10-11T09:54:51Z

Dacst: /* Schulungsplan 2020 */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [https://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 GRZ Gartlgruber Michael - Tel.Intern 4423] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ - ausgescheiden 2022

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-10-11T09:52:29Z

Dacst: /* Schulungsplan 2021 */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [https://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 GRZ Gartlgruber Michael - Tel.Intern 4423] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   {{colfont|red|2022.10.31}}
||   DGR operativ

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||  {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung ausgeschieden 2022

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-05-17T07:35:15Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||  
||   DACST
||   16.05.2022

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||  
||   LEXAN
||   16.05.2022

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2022.05.09
||   2025.05.8
||   DACST
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|-
||   Denise Tscheppe
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||  

|-
||   Milos Trajilovic
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||  

|-
||   Selina Schmidt
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-05-13T10:01:00Z

Dacst: /* Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten. Sollte ein Mitarbeiter länger als 6 Monate abwesend sein, so ist die Schulung erneut zu beantragen und durchzuführen.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK 11.2.3.9 </qpdf>
 
'''Zusatz Sicherheitskultur'''
vom BMK zur Verfügung gestellt: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Sicherheitskultur_und_Terrorismus_10_2021.pdf, Sicherheitskultur und Terrorismus 10.2021 </qpdf>

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||   Karenz

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHSE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHSE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TSCDE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TSCDE</qpdf>
||  

|-
||   06.05.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.05.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TRAMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TRAMI</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-05-13T08:53:10Z

Dacst: /* Fakten */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten. Sollte ein Mitarbeiter länger als 6 Monate abwesend sein, so ist die Schulung erneut zu beantragen und durchzuführen.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK 11.2.3.9 </qpdf>
 
'''Zusatz Sicherheitskultur'''
vom BMK zur Verfügung gestellt: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Sicherheitskultur_und_Terrorismus_10_2021.pdf, Sicherheitskultur und Terrorismus 10.2021 </qpdf>

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||   Karenz

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHSE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHSE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TSCDE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TSCDE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TRAMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TRAMI</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Transporteurserklärungen

2022-05-12T06:36:26Z

Dacst:

Die Vorholung für eine Sendung eines Bekannten Versenders oder Geschäftlichen Versenders, darf nur von einem Transporteur abgewickelt werden, welcher die Transporteurserklärung gemäß Anlage 6-E und die "Bestätigung des Transporteurs" unterzeichnet hat. Damit bestätigt dieser die Einhaltung der erforderlichen Maßnahmen zur "sicheren Lieferkette". Das Beauftragen eines anderen Transporteurs führt dazu, dass die Sendung "unsicher" wird und somit am Flughafen geröntgt werden muss.

= Fakten =

== Schutz der Fracht bei Beförderung ==

Um sicherzustellen, dass Sendungen, die den erforderlichen Sicherheitskontrollen unterzogen wurden, bei der Beförderung vor unbefugtem Eingriff geschützt sind,

a) werden die Sendungen vom reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender so verpackt oder versiegelt, dass etwaige Manipulationen unmittelbar zu erkennen sind; ist dies nicht möglich, sind alternative Sicherungsmaßnahmen zur Gewährleistung der Unversehrtheit der Sendung zu ergreifen, und

b) ist der Frachtraum des Fahrzeugs, in dem die Sendungen befördert werden sollen, zu verschließen oder zu versiegeln, Fahrzeuge mit Planenabdeckung sind durch TIR-Seile zu sichern, damit etwaige Manipulationen unmittelbar zu erkennen sind, die Ladeflächen von Pritschenfahrzeugen sind zu überwachen;

c) Unmittelbar vor dem Beladen wird der Frachtraum durchsucht und die Integrität dieser Durchsuchung bleibt bis zum Abschluss des Beladens bestehen;

d) Die Fahrer legen zwischen Abholung und Zustellung keinen außerplanmäßigen Halt ein. Ist dies unvermeidlich, kontrolliert der Fahrer bei seiner Rückkehr die Sicherheit der Ladung und die Unversehrtheit von Verschlüssen und/oder Siegeln. Stellt der Fahrer Anzeichen von Manipulation fest, unterrichtet er seinen Vorgesetzten und die Luftfracht/Luftpost wird nur mit entsprechender Mitteilung zugestellt;

'''e) sind die Transporteurserklärung gemäß Anlage 6-E und die "Bestätigung des Transporteurs" von dem Transporteur, der die Beförderungsvereinbarung mit dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender geschlossen hat, abzugeben, wenn der Transporteur nicht selbst als reglementierter Beauftragter zugelassen ist.
'''

Die unterzeichneten Erklärungen ist von dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender aufzubewahren, in dessen Namen die Beförderung durchgeführt wird. Eine Kopie der unterzeichneten Erklärungen erhält auf Anfrage auch der reglementierte Beauftragte oder das Luftfahrtunternehmen, der bzw. das die Sendung erhält, oder die jeweilige zuständige Behörde.

Als Alternative zu Buchstabe e kann der Transporteur dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender, für den er die Beförderung durchführt, den Nachweis erbringen, dass er von einer zuständigen Behörde zertifiziert oder zugelassen wurde.

== Dokumente ==

Unterschriebene Transporteurserklärungen und Bestätigungen '''(3 Jahre gültig ab Ausstellungsdatum):'''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Ausstellungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Transporteur'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Anmerkung'''

|-
||   2021.09.20
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_XL.pdf, Anlage 6-E_XL_Transporte</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2021.11.15
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_Poscharnegg.pdf, Anlage 6-E_Poscharnegg</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Tuscher.pdf, Anlage 6-E_Tuscher</qpdf>
||   Reglementierter Beauftragter

|-
||   2021.09.22
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_EES.pdf, Anlage 6-E_EES</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2018.12.19
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Cancola.pdf, Anlage 6-E_Cancola</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2021.02.22
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage 6-E_Flori_signed.pdf, Anlage 6-E_Flori</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2021.06.09
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_Taxi_Garger.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis
|-
||   2022.01.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2022_Anlage_6-E_Flott.pdf, Anlage 6-E_Flott_Trans</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   Datum
||   Transporteur
||  

|} 

=== Nicht mehr aktuell ===

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Ausstellungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Transporteur'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Gültigkeit'''

|-
||   2014.08.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_European Expess Service_signed.pdf, Anlage_6-E_European Express Service_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Flori_GmbH_signed.pdf, Anlage_6-E_Flori_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Max_Cancola_signed.pdf, Anlage_6-E_Max_Cancola_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.27
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Montscher_und_Partner_signed.pdf, Anlage_6-E_Montscher_und_Partner_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.28
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Nowak_Transporte_signed.pdf, Anlage_6-E_Nowak_Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Piramex_englisch_signed.pdf, Anlage_6-E_Piramex_englisch_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.06.16
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Reder_signed.pdf, Anlage_6-E_Reder_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Tuscher_GmbH_signed.pdf, Anlage_6-E_Tuscher_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.09.01
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_XL_Transporte_signed.pdf, Anlage_6-E_XL_Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.24
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_STL-Koch Logistik_signed.pdf, Anlage_6-E_STL-Koch Logistik_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.07.26
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed.pdf, Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Flott-Terminfracht_signed.pdf, Anlage_6-E_Flott-Terminfracht_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.23
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Frachtservice_signed.pdf, Anlage_6-E_Frachtservice_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2016.06.16
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Erro_signed.pdf, Anlage_6-E_Erro_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2016.01.07
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Poscharnegg_signed.pdf, Anlage_6-E_Poscharnegg_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.04.27
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_European Express Service.pdf, Anlage_6-E_2017_European Express Service_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_XL-Transporte.pdf, Anlage_6-E_2017_XL-Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2017_Englmayer_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Tuscher Gmbh.pdf, Anlage_6-E_2017_Tuscher Gmbh_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Max Cancola GmbH.pdf, Anlage_6-E_2017_Max Cancola GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Peter Huber Transport.pdf, Anlage_6-E_2017_Peter Huber Transport_signed</qpdf>
||   nicht mehr im Einsatz

|-
||   2018.01.31
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flott-Trans.pdf, Anlage_6-E_2018_Flott-Trans_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.08.01
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2020.04.08
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2020_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2020_Englmayer_signed</qpdf>
||   regl. Beauftragter / zurückgelegt

|-
||   2018.04.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flori_signed.pdf, Anlage 6-E_Flori_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.14
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Taxi_Garger.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_EES.pdf, Anlage 6-E_EES</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_XL.pdf, Anlage 6-E_XL_Transporte</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.04.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Felber_GmbH_signed.pdf, Anlage 6-E_Felber_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen / nicht mehr im Einsatz

|-
||   2018.12.14
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Poscharnegg.pdf, Anlage 6-E_Poscharnegg</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.17
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flott.pdf, Anlage 6-E_Flott_Trans</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2020.10.13
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2020_Anlage_6-E_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2020_Englmayer_signed</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis / Englmayer unterzeichnet ab November 2021 keine Frächererklärung. Somit nicht zu verwenden für Bekannte Versender!!

|} 





== Zusatzattribut in Lbase ==
Der Erhalt der unterschriebenen Transporteurserklärungen wird als [[Zusatzattribut in Lbase]] dokumentiert.

[[Datei:Zusatzattribut Bekannter Transporteur.jpg|500px]]

== Transporteurserklärungen für Kunden ==

Wir stellen keine Transporteurserklärungen aus! 

Gemeldet an den Kunden wird nur unser Status bzw. der Nachweis unserer Registrierung als Reg. Beauftragter.

Als Konformitäts-Nachweis kann von den uns eingesetzten Frächtern die unterschriebene Transporteurserklärung übermittelt werden.

= Weblinks =

[https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/transporterklaerungen.html Transporteurserklärung 6E + "Bestätigung des Tansporteurs"]

= siehe auch =

* [[:Kategorie:Road Air]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-05-06T13:03:07Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   {{colfont|red| 2020.01.10}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2022.05.09
||   2025.05.8
||   DACST
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|-
||   Denise Tscheppe
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||  

|-
||   Milos Trajilovic
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||  

|-
||   Selina Schmidt
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-05-05T12:52:18Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   {{colfont|red| 2020.01.10}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2022.05.09
||   2025.05.8
||   DACST
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|-
||   Denise Tscheppe
||   2022.05.06
||   2025.05.05
||   DACST
||  

|-
||   Milos Trajilovic
||   2022.04.14
||   2025.04.13
||   DACST
||  

|-
||   Selina Schmidt
||   2022.05.09
||   2025.05.08
||   DACST
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-04-13T08:30:14Z

Dacst: /* Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK 11.2.3.9 </qpdf>
 
'''Zusatz Sicherheitskultur'''
vom BMK zur Verfügung gestellt: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Sicherheitskultur_und_Terrorismus_10_2021.pdf, Sicherheitskultur und Terrorismus 10.2021 </qpdf>

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||   Karenz

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHSE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHSE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TSCDE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TSCDE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TRAMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TRAMI</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-04-13T08:29:15Z

Dacst: /* Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK 11.2.3.9 </qpdf>
 
'''Zusatz Sicherheitskultur'''
vom BMK zur Verfügung gestellt: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Sicherheitskultur_und_Terrorismus_10_2021.pdf, Sicherheitskultur und Terrorismus 10.2021 </qpdf>

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||  

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHSE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHSE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TSCDE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TSCDE</qpdf>
||  

|-
||   xx.xx.2022
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2022.xx.xx - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TRAMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TRAMI</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-04-13T08:16:07Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   {{colfont|red| 2020.01.10}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2022.05.09
||   2025.05.8
||   DACST
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|-
||   Denise Tscheppe
||   2022.05.06
||   2025.05.05
||   DACST
||  

|-
||   Milos Trajilovic
||   2022.05.06
||   2025.05.05
||   DACST
||  

|-
||   Selina Schmidt
||   2022.05.09
||   2025.05.08
||   DACST
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-04-13T07:57:02Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   {{colfont|red| 2020.01.10}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.05
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2018.07.19
||   {{colfont|red| 2021.07.18}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-04-13T07:55:57Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   {{colfont|red| 2020.01.10}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2020.09.0519
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2018.07.19
||   {{colfont|red| 2021.07.18}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten

2022-04-04T09:28:35Z

Dacst:

Ein geschulter Sicherheitsbeauftragter ist beim Reglementierten Beauftragten zu bestellen.

= Fakten =

== Verantwortung des Sicherheitsbeauftragter ==

Der Sicherheitsbeauftragte ist für die Erstellung des Luftfracht Sicherheitsprogramms und die Durchführung und Beaufsichtigung des Sicherungsmaßnahmen im Unternehmen oder in seinem Unternehmensteil (Standort) verantwortlich. Er organisiert die erforderlichen Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm in seinem Unternehmen und trägt dafür Sorge, dass auch die Unterauftragnehmer ihren Verpflichtungen in Bezug auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen und der erforderlichen Schulungsmaßnahmen nachkommen.

Er ist verantwortlich und hat mögliche Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Gesetze zu tragen. Verfügt ein Unternehmen über mehrere Niederlassungen, genügt die Ernennung eines einzelnen Sicherheitsbeauftragten. Für jede Niederlassung muss von dieser Person ein Vertraulicher Verantwortlicher ernannt werden. Er ist dem Sicherheitsbeauftragten direkt unterstellt.

'''Der Sicherheitsbeauftragte ist verpflichtet:'''

*alle 5 Jahre den angebotenen Kurs des BMK zu besuchen! Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des „reglementierten Beauftragten Status“ erfolgen. Aktuellen Kurse sind zu finden auf: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

*sich einer Sicherheitsüberprüfung zu unterziehen. Diese ist alle 5 Jahre zu wiederholen! [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/sicherheitsueberpruefung.html -> Anleitung zur Sicherheitsüberprüfung]

*Änderungen das Unternehmen oder den Sicherheitsbeauftragten selbst betreffend, dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie so rasch als möglich schriftlich bekanntzugeben [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/reglementierte-beauftragte.html -> Anlage 6A Verpflichtungserklärung a) und b)]

*das Sicherheitsprogramm zu aktualisieren und bei Bedarf dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie vorzulegen [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/reglementierte-beauftragte.html -> Anlage 6A Verpflichtungserklärung a) und b)]

'''Sicherheitsbeauftragter ist:'''

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 DACHAUER Stefan, DW 4321]

'''Vertraulicher Verantwortlicher in den Niederlassungen:'''
Kurs bei Corposec - Elad Gadot am 17./18. Februar 2021
* [http://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 Graz/GRZ - Michael Gartlgruber, DW4423]
** <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20201030_Bestellung zum verantwortlichen Beauftragten - M.Gartlgruber.pdf, Bestellung zur verantwortlichen Person GRZ</qpdf>

***nicht mehr aktuell***
* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/ERLACHER_Raimund,_4422 Graz/GRZ - Raimund Erlacher, DW 4422]
** <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200219_Bestellung zum verantwortlichen Beauftragten - R.Erlacher.pdf, Bestellung zur verantwortlichen Person GRZ</qpdf>

'''SÜP - Sicherheitsüberprüfung:'''
{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''durch'''

|-
||   Dachauer Stefan
||   24.11.2016
||   BVT

|-
||   Erlacher-Böheim Karin
||   24.11.2016
||   BVT

|} 

Original Unterlagen liegen in der Personalakte in der Personalabteilung.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404_RA-Verpflichtungserklärung_GRZ.pdf, RA-Verpflichtungserklärung GRZ</qpdf>
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404_RA-Verpflichtungserklärung_VIE.pdf, RA-Verpflichtungserklärung VIE</qpdf>

== CARGO-Security Grundkurs für reglementierte Beauftragte ==

"Sicherheitsbeauftragte beim Reglementierten Beauftragten"

=== Sicherheitsbeauftragter bis 27.03.2023 ===

* Dachauer Stefan
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan </qpdf>

Auffrischungskurs bis spät. März 2023 machen!

=== Sicherheitsbeauftragter (Stv.) ===

* Erlacher-Böheim Karin
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.09 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA ERLKA.pdf, 20181009 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Erlacher-Böheim Karin </qpdf>

gültig bis 09.10.2023

Auffrischungskurs bis spät. Oktober 2023 machen!

=== Verantwortliche Person Niederlassung Fernitz-Mellach (GRZ) bis 17.02.2026 ===
* Michael Gartlgruber
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.02.18 Zertifikat BMK-CARGO-Security-Kurs 11.2.3.9 und 11.2.5 - MA GARMI.pdf, 20210218 Zertifikat BMK-CARGO-Security-Kurs 11.2.3.9. und 11.2.5 Gartlgruber Michael </qpdf>

= Weblinks =

= siehe auch =

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten

2022-04-04T09:24:53Z

Dacst: /* Verantwortung des Sicherheitsbeauftragter */

Ein geschulter Sicherheitsbeauftragter ist beim Reglementierten Beauftragten zu bestellen.

= Fakten =

== Verantwortung des Sicherheitsbeauftragter ==

Der Sicherheitsbeauftragte ist für die Erstellung des Luftfracht Sicherheitsprogramms und die Durchführung und Beaufsichtigung des Sicherungsmaßnahmen im Unternehmen oder in seinem Unternehmensteil (Standort) verantwortlich. Er organisiert die erforderlichen Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm in seinem Unternehmen und trägt dafür Sorge, dass auch die Unterauftragnehmer ihren Verpflichtungen in Bezug auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen und der erforderlichen Schulungsmaßnahmen nachkommen.

Er ist verantwortlich und hat mögliche Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Gesetze zu tragen. Verfügt ein Unternehmen über mehrere Niederlassungen, genügt die Ernennung eines einzelnen Sicherheitsbeauftragten. Für jede Niederlassung muss von dieser Person ein Vertraulicher Verantwortlicher ernannt werden. Er ist dem Sicherheitsbeauftragten direkt unterstellt. Es ist eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung durchzuführen, was gem. <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019_103_SA.pdf, DVO 2019/103 zur Änderung der DVO 2015/1998</qpdf> bedeutet, dass eine Strafregisterbescheinigung spätestens alle zwölf Monate eingeholt werden muss.

'''Der Sicherheitsbeauftragte ist verpflichtet:'''

*alle 5 Jahre den angebotenen Kurs des BMK zu besuchen! Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des „reglementierten Beauftragten Status“ erfolgen. Aktuellen Kurse sind zu finden auf: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

*sich einer Sicherheitsüberprüfung zu unterziehen. Diese ist alle 5 Jahre zu wiederholen! [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/sicherheitsueberpruefung.html -> Anleitung zur Sicherheitsüberprüfung]

*Änderungen das Unternehmen oder den Sicherheitsbeauftragten selbst betreffend, dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie so rasch als möglich schriftlich bekanntzugeben [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/reglementierte-beauftragte.html -> Anlage 6A Verpflichtungserklärung a) und b)]

*das Sicherheitsprogramm zu aktualisieren und bei Bedarf dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie vorzulegen [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/reglementierte-beauftragte.html -> Anlage 6A Verpflichtungserklärung a) und b)]

'''Sicherheitsbeauftragter ist:'''

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 DACHAUER Stefan, DW 4321]

'''Vertraulicher Verantwortlicher in den Niederlassungen:'''
Kurs bei Corposec - Elad Gadot am 17./18. Februar 2021
* [http://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 Graz/GRZ - Michael Gartlgruber, DW4423]
** <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20201030_Bestellung zum verantwortlichen Beauftragten - M.Gartlgruber.pdf, Bestellung zur verantwortlichen Person GRZ</qpdf>

***nicht mehr aktuell***
* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/ERLACHER_Raimund,_4422 Graz/GRZ - Raimund Erlacher, DW 4422]
** <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200219_Bestellung zum verantwortlichen Beauftragten - R.Erlacher.pdf, Bestellung zur verantwortlichen Person GRZ</qpdf>

'''SÜP - Sicherheitsüberprüfung:'''
{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''durch'''

|-
||   Dachauer Stefan
||   24.11.2016
||   BVT

|-
||   Erlacher-Böheim Karin
||   24.11.2016
||   BVT

|} 

Original Unterlagen liegen in der Personalakte in der Personalabteilung.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404_RA-Verpflichtungserklärung_GRZ.pdf, RA-Verpflichtungserklärung GRZ</qpdf>
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404_RA-Verpflichtungserklärung_VIE.pdf, RA-Verpflichtungserklärung VIE</qpdf>

== CARGO-Security Grundkurs für reglementierte Beauftragte ==

"Sicherheitsbeauftragte beim Reglementierten Beauftragten"

=== Sicherheitsbeauftragter bis 27.03.2023 ===

* Dachauer Stefan
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan </qpdf>

Auffrischungskurs bis spät. März 2023 machen!

=== Sicherheitsbeauftragter (Stv.) ===

* Erlacher-Böheim Karin
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.09 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA ERLKA.pdf, 20181009 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Erlacher-Böheim Karin </qpdf>

gültig bis 09.10.2023

Auffrischungskurs bis spät. Oktober 2023 machen!

=== Verantwortliche Person Niederlassung Fernitz-Mellach (GRZ) bis 17.02.2026 ===
* Michael Gartlgruber
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.02.18 Zertifikat BMK-CARGO-Security-Kurs 11.2.3.9 und 11.2.5 - MA GARMI.pdf, 20210218 Zertifikat BMK-CARGO-Security-Kurs 11.2.3.9. und 11.2.5 Gartlgruber Michael </qpdf>

= Weblinks =

= siehe auch =

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-04-04T09:16:31Z

Dacst:

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   {{colfont|red| 2020.01.10}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2022.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2017.05.19
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2018.07.19
||   {{colfont|red| 2021.07.18}}
||   LEXAN
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|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-04-04T09:12:24Z

Dacst: /* Fakten */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/pruefung/zuep.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

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||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

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||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
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||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

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||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
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||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

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||   Koren Sandra
||   2017.02.13
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||   LEXAN
||   2019.01.31

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||   Amra Softic
||   2018.12.04
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||   LEXAN
||   2019.06.30

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||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
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||   DACST
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||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
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||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
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||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
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||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
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||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2022.06.30
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||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
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||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
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||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2017.05.19
||   2023.09.06
||   DACST
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||   Daniel Britz
||   2018.07.19
||   {{colfont|red| 2021.07.18}}
||   LEXAN
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||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
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||   LEXAN
||   ausgeschieden

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||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
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||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
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||   LEXAN
||   ausgeschieden

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||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
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||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

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||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
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|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
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||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

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||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-03-07T14:17:10Z

Dacst: /* Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK 11.2.3.9 </qpdf>
 
'''Zusatz Sicherheitskultur'''
vom BMK zur Verfügung gestellt: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Sicherheitskultur_und_Terrorismus_10_2021.pdf, Sicherheitskultur und Terrorismus 10.2021 </qpdf>

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||  

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Kategorie:Reglementierter Beauftragter

2022-03-04T10:27:26Z

Dacst: /* Anforderungen an die Unternehmen */

Der Begriff Reglementierter Beauftragter ist ein Status den Luftfrachtunternehmen, Speditionen u. Ä. beantragen können, um eine einfachere Abwicklung von "sicherer Luftfracht" zu erreichen. Durch die Zulassung (in Österreich durch Bescheid des BMK) darf ein Reglementierter Beauftragter eine Fracht, die ihm von einem Versender übergeben wurde als "sicher / secured" oder "unsicher / unsecured" einteilen und unsichere Fracht durch geeignete Kontrollmethoden sicher machen.

= Rechtliche Grundlagen =
Die Anschläge vom 11. September 2001 in New York und Washington zeigten, dass der Terrorismus eine der größten Bedrohungen für die Ideale der Demokratie und der Freiheit und für den Frieden darstellt, welche die grundlegenden Werte der Europäischen Union (EU) sind. Innerhalb der Europäischen Gemeinschaft sollte der Schutz der Bürger in der Zivilluftfahrt jederzeit gewährleistet werden, indem unrechtmäßige Eingriffe verhindert werden. Um dies zu erreichen, wurden in den zuständigen Gremien der EU detaillierte Vorschläge zum Regelungskomplex Luftsicherheit erarbeitet.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#verordnung-300-2008-und-deren-aenderungen EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und deren Änderungen bilden die Grundlage über gemeinsam Vorschriften für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#durchfuehrungsverordnun-gen-eu-2015-1998-und-deren-Änderungen Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] sowie deren Änderungen beschreiben detaillierte Maßnahmen für die Durchführung der gemeinsamen Grundstandards für den Schutz der Zivilluftfahrt vor unrechtmäßigen Eingriffen, die die Sicherheit der Zivilluftfahrt gefährden.

= Anforderungen an die Unternehmen =

Der Reglementierter Beauftragter legt der jeweiligen zuständigen Behörde ein Luftfracht Sicherheitsprogramm vor. In dem Programm werden die Methoden und Verfahren beschrieben, die der Beauftragte einzuhalten hat, um den Anforderungen der [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#verordnung-300-2008-und-deren-aenderungen EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und ihrer [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#durchfuehrungsverordnun-gen-eu-2015-1998-und-deren-Änderungen Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] und deren Änderungen zu entsprechen. In dem Programm ist auch darzulegen, wie der Beauftragte selbst die Einhaltung dieser Methoden und Verfahren zu überwachen hat.

Das [[Luftfracht Sicherheitsprogramm]] wird durch den benannten [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]] erstellt.

= Gefahren in der Luftfahrt =
Eine Gefahr ist die hinreichende Wahrscheinlichkeit eines nicht unerheblichen Schadenseintritts. Der Gefahrenbegriff lässt sich in konkrete Gefahr und abstrakte Gefahr unterteilen.

== Konkrekte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind bekannt
*Gezielte und zeitlich befristete Abwehrmaßnahmen im Einzelfall

== Abstrakte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind nicht bekannt
*Permanente Sicherheitsmaßnahmen

Dadurch entsteht eine permanente Spannung zwischen Sicherheitsmaßnahmen und Verkehrsfluss.

= Unterschiede in der Sicherheit =
Wir unterscheiden zwischen:

== Safety ==
Innere Sicherheit - Abwehr betriebsbedingter Gefahren = Luftverkehrssicherheit (Bsp. Tschernobyl)

== Security ==
Äußere Sicherheit - Abwehr äußerer Gefahren = Luftsicherheit (Bsp. 9/11)

= Begriffsdefinitionen =

== Sicherheitsbeauftragter ==

Der [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragter]] ist für die Erstellung des Luftfrachtsicherheitsprogramms und die Durchführung und Beaufsichtigung des Sicherungsmaßnahmen im Unternehmen oder in seinem Unternehmensteil (Standort) verantwortlich. Er organisiert die erforderlichen Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm in seinem Unternehmen und trägt dafür Sorge, dass auch die Unterauftragnehmer ihren Verpflichtungen in Bezug auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen und der erforderlichen Schulungsmaßnahmen nachkommen.

Er ist verantwortlich und hat mögliche Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Gesetze zu tragen. Verfügt ein Unternehmen über mehrere Niederlassungen, genügt die Ernennung eines einzelnen Sicherheitsbeauftragten. Für jede Niederlassung muss von dieser Person ein Vertraulicher Verantwortlicher ernannt werden. Er ist dem Sicherheitsbeauftragten direkt unterstellt.

== Bekannter Versender ==
[[Bekannte Versender]] sind entsprechend anerkannte oder behördlich zugelassene Unternehmen (Produzenten und/oder Versender),

#die Fracht erstmalig in Sendungsumlauf bringen und diese auf eigene Rechnung versenden (das heißt, das Unternehmen versendet die Fracht nicht im Auftrag eines anderen Unternehmens) und
#deren Betriebsverfahren den Sicherheitsvorschriften entsprechen, die es gestatten, die betreffende Fracht auf dem Luftweg zu befördern.

Die jeweilige Sendung muss ihren Ursprung in einer Betriebsstätte des Unternehmens haben.

== Reglementierter Beauftragter ==
Unternehmen wie Luftfahrtunternehmen, Agenturen, Spediteure oder sonstige Stellen, die die Sicherheitskontrollen für Fracht oder Post gewährleisten. Dieser muss die Sicherungsmaßnahmen durchführen, die gewährleisten, dass die Fracht zu keiner Zeit manipuliert werden kann. Hierbei ist besonders auf entsprechend zuverlässiges und geschultes Personal zu achten. Er muss für die Aufrechterhaltung eines gewissen Sicherheitsstandards sorgen. Erhält er "nicht sichere / unsecured" Fracht, muss er geeignete Kontrollen durchführen, um ihr den Status "sicher / secured" erteilen zu dürfen.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

== Sichere Lieferkette ==
Unter diesem Begriff sind alle Akteure und Maßnahmen zu verstehen, die mit dem Versand von Luftfracht unter der Einhaltung der gesetzlichen Sicherheitsanforderungen in Verbindung stehen. Letztlich dürfen Luftfahrtunternehmen ihre Luftfahrzeuge nur mit Fracht beladen, die als sicher eingestuft wurde. Diese Einstufung resultiert zum Beispiel aus einer erfolgreichen Kontrolle (Durchsuchung, Röntgen, etc.) der Luftfracht durch einen Reglementierten Beauftragten.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug durch einen Reglementierten Beauftragten einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

Der Status der als "sicher / secured" eingestuften Luftfracht ist aufrecht zu erhalten und die Fracht ist gegen unbefugte Zugriffe und Manipulation zu schützen. Die Lieferkette kann stromaufwärts bis zum Versender, bei dem die Fracht ihren Ursprung hat, erweitert werden. Die daran beteiligten Unternehmen müssen dafür im Vorfeld des Versands der Fracht entsprechende Sicherheitsmaßnahmen durchführen. Der zeitliche, logistische beziehungsweise qualitätsmäßige Vorteil einer so erweiterten sicheren Lieferkette besteht darin, dass die Luftfracht am Flughafen ohne eine erneute Kontrolle in das Luftfahrzeug verladen werden kann.

=== Unsichere Fracht ===
Sollte die Fracht von einem unbekannten Versender sein oder in irgendeiner Weise manipuliert erscheinen, die sichere Lieferkette unterbrochen worden sein, die Fracht mit Unbefugten in Kontakt gekommen sein, oder zu einem Zeitpunkt unbeaufsichtigt gewesen sein, ist die Fracht als "unsecured" einzustufen. Unsichere Fracht muss einer Kontrolle unterzogen werden. Der MAWB ist zu deklarieren mit '''"unknown shipper"''', was für die Handling Agenten der Auftrag ist, die Ware screenen zu lassen und somit sicher zu machen.

=== Luftfracht mit hohem Risiko ===
Folgende Luftfrachtsendungen gelten als Luftfracht mit hohem Risiko (unabhängig davon ob
von bekanntem oder nicht bekanntem Versender)

a) aus einem in Anlage 6-I aufgeführtem Drittland (siehe Anlage 6-I) ankommen, oder

b) Anzeichen erheblicher Manipulation in einem Maße aufweisen, dass das Einbringen eines verbotenen Gegenstandes ermöglicht hätte, oder anderweitig verdächtig sind, oder

c) von der zuständigen Behörde, einer Strafverfolgungs-/Vollzugsbehörde oder einem Nachrichtendienst als Luftsicherheitsrisiko gemeldet wurden.

-> Luftfracht mit hohem Risiko unterliegt strengeren Screening Anforderungen. Das Eintreten
eines solchen Falles ist immer dem Sicherheitsbeauftragten zu melden.
* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ?path=%2FKommissionsbeschl%C3%BCsse%20(EU) Aktuelle Liste mit "roten Ländern" gem. Beschluss C(2015) 8005]

. siehe auch: [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Luftfracht_Sicherheitsprogramm#Fakten, Luftfracht Sicherheitsprogramm Fakten]

=== Handling Prozedur Lageragenten ===
Bei einer Sendung eines Bekannten Versender, hat der Handling Agent Namen des Fahrers und Kennzeichen zu notieren. Zusätzlich muss eine Führerscheinkopie gemacht werden.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170530_CCS Handling Prozedur.pdf, 20170530 Cargo Clearing Service (CCS) Handling Prozedur</qpdf>

 

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20160623_JET Handling Prozedur.pdf, 20160623 Jet Trans SpeditionsgesmbH Handling Prozedur</qpdf>

 

= Registrierungsnummer für Berger Logistik Standorte =

siehe [[Registrierungsnummer RegB für Berger Logistik Standorte]]

= Schulung / Seminar / Fachtagung =

'''2016.11.08 - „Interne Qualitätskontrolle“''' Jahrestagung der reglementierten Beauftragten am 08. November 2016 im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie im Festsaal II,III - SURDO + AMBMA teilgenommen

= Weblinks =

* [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit.html Homepage BMK]

* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Homepage BMK eingeschränkt für Reglementierte Beauftragte]
** Benutzername und Passwort liegen auf beim [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]].

= siehe auch =

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Luftfahrt_Sicherheitsprogramm VA Luftfracht Sicherheitsprogramm]

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Gefahrenabwehr-Sicherung_Standort_W%C3%B6rgl Gefahrenabwehr-Sicherung Standort Wörgl]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer





[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Kategorie:Reglementierter Beauftragter

2022-03-04T10:17:36Z

Dacst:

Der Begriff Reglementierter Beauftragter ist ein Status den Luftfrachtunternehmen, Speditionen u. Ä. beantragen können, um eine einfachere Abwicklung von "sicherer Luftfracht" zu erreichen. Durch die Zulassung (in Österreich durch Bescheid des BMK) darf ein Reglementierter Beauftragter eine Fracht, die ihm von einem Versender übergeben wurde als "sicher / secured" oder "unsicher / unsecured" einteilen und unsichere Fracht durch geeignete Kontrollmethoden sicher machen.

= Rechtliche Grundlagen =
Die Anschläge vom 11. September 2001 in New York und Washington zeigten, dass der Terrorismus eine der größten Bedrohungen für die Ideale der Demokratie und der Freiheit und für den Frieden darstellt, welche die grundlegenden Werte der Europäischen Union (EU) sind. Innerhalb der Europäischen Gemeinschaft sollte der Schutz der Bürger in der Zivilluftfahrt jederzeit gewährleistet werden, indem unrechtmäßige Eingriffe verhindert werden. Um dies zu erreichen, wurden in den zuständigen Gremien der EU detaillierte Vorschläge zum Regelungskomplex Luftsicherheit erarbeitet.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#verordnung-300-2008-und-deren-aenderungen EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und deren Änderungen bilden die Grundlage über gemeinsam Vorschriften für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#durchfuehrungsverordnun-gen-eu-2015-1998-und-deren-Änderungen Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] sowie deren Änderungen beschreiben detaillierte Maßnahmen für die Durchführung der gemeinsamen Grundstandards für den Schutz der Zivilluftfahrt vor unrechtmäßigen Eingriffen, die die Sicherheit der Zivilluftfahrt gefährden.

= Anforderungen an die Unternehmen =

Der Reglementierter Beauftragter legt der jeweiligen zuständigen Behörde ein Luftfracht Sicherheitsprogramm vor. In dem Programm werden die Methoden und Verfahren beschrieben, die der Beauftragte einzuhalten hat, um den Anforderungen der [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#verordnung-300-2008-und-deren-aenderungen EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und ihrer [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#durchfuehrungsverordnun-gen-eu-2015-1998-und-deren-Änderungen Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] zu entsprechen. In dem Programm ist auch darzulegen, wie der Beauftragte selbst die Einhaltung dieser Methoden und Verfahren zu überwachen hat.

Das [[Luftfracht Sicherheitsprogramm]] wird durch den benannten [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]] erstellt.

= Gefahren in der Luftfahrt =
Eine Gefahr ist die hinreichende Wahrscheinlichkeit eines nicht unerheblichen Schadenseintritts. Der Gefahrenbegriff lässt sich in konkrete Gefahr und abstrakte Gefahr unterteilen.

== Konkrekte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind bekannt
*Gezielte und zeitlich befristete Abwehrmaßnahmen im Einzelfall

== Abstrakte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind nicht bekannt
*Permanente Sicherheitsmaßnahmen

Dadurch entsteht eine permanente Spannung zwischen Sicherheitsmaßnahmen und Verkehrsfluss.

= Unterschiede in der Sicherheit =
Wir unterscheiden zwischen:

== Safety ==
Innere Sicherheit - Abwehr betriebsbedingter Gefahren = Luftverkehrssicherheit (Bsp. Tschernobyl)

== Security ==
Äußere Sicherheit - Abwehr äußerer Gefahren = Luftsicherheit (Bsp. 9/11)

= Begriffsdefinitionen =

== Sicherheitsbeauftragter ==

Der [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragter]] ist für die Erstellung des Luftfrachtsicherheitsprogramms und die Durchführung und Beaufsichtigung des Sicherungsmaßnahmen im Unternehmen oder in seinem Unternehmensteil (Standort) verantwortlich. Er organisiert die erforderlichen Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm in seinem Unternehmen und trägt dafür Sorge, dass auch die Unterauftragnehmer ihren Verpflichtungen in Bezug auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen und der erforderlichen Schulungsmaßnahmen nachkommen.

Er ist verantwortlich und hat mögliche Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Gesetze zu tragen. Verfügt ein Unternehmen über mehrere Niederlassungen, genügt die Ernennung eines einzelnen Sicherheitsbeauftragten. Für jede Niederlassung muss von dieser Person ein Vertraulicher Verantwortlicher ernannt werden. Er ist dem Sicherheitsbeauftragten direkt unterstellt.

== Bekannter Versender ==
[[Bekannte Versender]] sind entsprechend anerkannte oder behördlich zugelassene Unternehmen (Produzenten und/oder Versender),

#die Fracht erstmalig in Sendungsumlauf bringen und diese auf eigene Rechnung versenden (das heißt, das Unternehmen versendet die Fracht nicht im Auftrag eines anderen Unternehmens) und
#deren Betriebsverfahren den Sicherheitsvorschriften entsprechen, die es gestatten, die betreffende Fracht auf dem Luftweg zu befördern.

Die jeweilige Sendung muss ihren Ursprung in einer Betriebsstätte des Unternehmens haben.

== Reglementierter Beauftragter ==
Unternehmen wie Luftfahrtunternehmen, Agenturen, Spediteure oder sonstige Stellen, die die Sicherheitskontrollen für Fracht oder Post gewährleisten. Dieser muss die Sicherungsmaßnahmen durchführen, die gewährleisten, dass die Fracht zu keiner Zeit manipuliert werden kann. Hierbei ist besonders auf entsprechend zuverlässiges und geschultes Personal zu achten. Er muss für die Aufrechterhaltung eines gewissen Sicherheitsstandards sorgen. Erhält er "nicht sichere / unsecured" Fracht, muss er geeignete Kontrollen durchführen, um ihr den Status "sicher / secured" erteilen zu dürfen.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

== Sichere Lieferkette ==
Unter diesem Begriff sind alle Akteure und Maßnahmen zu verstehen, die mit dem Versand von Luftfracht unter der Einhaltung der gesetzlichen Sicherheitsanforderungen in Verbindung stehen. Letztlich dürfen Luftfahrtunternehmen ihre Luftfahrzeuge nur mit Fracht beladen, die als sicher eingestuft wurde. Diese Einstufung resultiert zum Beispiel aus einer erfolgreichen Kontrolle (Durchsuchung, Röntgen, etc.) der Luftfracht durch einen Reglementierten Beauftragten.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug durch einen Reglementierten Beauftragten einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

Der Status der als "sicher / secured" eingestuften Luftfracht ist aufrecht zu erhalten und die Fracht ist gegen unbefugte Zugriffe und Manipulation zu schützen. Die Lieferkette kann stromaufwärts bis zum Versender, bei dem die Fracht ihren Ursprung hat, erweitert werden. Die daran beteiligten Unternehmen müssen dafür im Vorfeld des Versands der Fracht entsprechende Sicherheitsmaßnahmen durchführen. Der zeitliche, logistische beziehungsweise qualitätsmäßige Vorteil einer so erweiterten sicheren Lieferkette besteht darin, dass die Luftfracht am Flughafen ohne eine erneute Kontrolle in das Luftfahrzeug verladen werden kann.

=== Unsichere Fracht ===
Sollte die Fracht von einem unbekannten Versender sein oder in irgendeiner Weise manipuliert erscheinen, die sichere Lieferkette unterbrochen worden sein, die Fracht mit Unbefugten in Kontakt gekommen sein, oder zu einem Zeitpunkt unbeaufsichtigt gewesen sein, ist die Fracht als "unsecured" einzustufen. Unsichere Fracht muss einer Kontrolle unterzogen werden. Der MAWB ist zu deklarieren mit '''"unknown shipper"''', was für die Handling Agenten der Auftrag ist, die Ware screenen zu lassen und somit sicher zu machen.

=== Luftfracht mit hohem Risiko ===
Folgende Luftfrachtsendungen gelten als Luftfracht mit hohem Risiko (unabhängig davon ob
von bekanntem oder nicht bekanntem Versender)

a) aus einem in Anlage 6-I aufgeführtem Drittland (siehe Anlage 6-I) ankommen, oder

b) Anzeichen erheblicher Manipulation in einem Maße aufweisen, dass das Einbringen eines verbotenen Gegenstandes ermöglicht hätte, oder anderweitig verdächtig sind, oder

c) von der zuständigen Behörde, einer Strafverfolgungs-/Vollzugsbehörde oder einem Nachrichtendienst als Luftsicherheitsrisiko gemeldet wurden.

-> Luftfracht mit hohem Risiko unterliegt strengeren Screening Anforderungen. Das Eintreten
eines solchen Falles ist immer dem Sicherheitsbeauftragten zu melden.
* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ?path=%2FKommissionsbeschl%C3%BCsse%20(EU) Aktuelle Liste mit "roten Ländern" gem. Beschluss C(2015) 8005]

. siehe auch: [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Luftfracht_Sicherheitsprogramm#Fakten, Luftfracht Sicherheitsprogramm Fakten]

=== Handling Prozedur Lageragenten ===
Bei einer Sendung eines Bekannten Versender, hat der Handling Agent Namen des Fahrers und Kennzeichen zu notieren. Zusätzlich muss eine Führerscheinkopie gemacht werden.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170530_CCS Handling Prozedur.pdf, 20170530 Cargo Clearing Service (CCS) Handling Prozedur</qpdf>

 

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20160623_JET Handling Prozedur.pdf, 20160623 Jet Trans SpeditionsgesmbH Handling Prozedur</qpdf>

 

= Registrierungsnummer für Berger Logistik Standorte =

siehe [[Registrierungsnummer RegB für Berger Logistik Standorte]]

= Schulung / Seminar / Fachtagung =

'''2016.11.08 - „Interne Qualitätskontrolle“''' Jahrestagung der reglementierten Beauftragten am 08. November 2016 im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie im Festsaal II,III - SURDO + AMBMA teilgenommen

= Weblinks =

* [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit.html Homepage BMK]

* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Homepage BMK eingeschränkt für Reglementierte Beauftragte]
** Benutzername und Passwort liegen auf beim [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]].

= siehe auch =

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Luftfahrt_Sicherheitsprogramm VA Luftfracht Sicherheitsprogramm]

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Gefahrenabwehr-Sicherung_Standort_W%C3%B6rgl Gefahrenabwehr-Sicherung Standort Wörgl]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer





[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Kategorie:Reglementierter Beauftragter

2022-03-04T10:11:25Z

Dacst: /* Rechtliche Grundlagen */

Der Begriff Reglementierter Beauftragter ist ein Status den Luftfrachtunternehmen, Speditionen u. Ä. beantragen können, um eine einfachere Abwicklung von "sicherer Luftfracht" zu erreichen. Durch die Zulassung (in Österreich durch Bescheid des BMK) darf ein Reglementierter Beauftragter eine Fracht, die ihm von einem Versender übergeben wurde als "sicher / secured" oder "unsicher / unsecured" einteilen und unsichere Fracht durch geeignete Kontrollmethoden sicher machen.

= Rechtliche Grundlagen =
Die Anschläge vom 11. September 2001 in New York und Washington zeigten, dass der Terrorismus eine der größten Bedrohungen für die Ideale der Demokratie und der Freiheit und für den Frieden darstellt, welche die grundlegenden Werte der Europäischen Union (EU) sind. Innerhalb der Europäischen Gemeinschaft sollte der Schutz der Bürger in der Zivilluftfahrt jederzeit gewährleistet werden, indem unrechtmäßige Eingriffe verhindert werden. Um dies zu erreichen, wurden in den zuständigen Gremien der EU detaillierte Vorschläge zum Regelungskomplex Luftsicherheit erarbeitet.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#verordnung-300-2008-und-deren-aenderungen EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und deren Änderungen bilden die Grundlage über gemeinsam Vorschriften für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt.

*Die [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/recht/eu.html#durchfuehrungsverordnun-gen-eu-2015-1998-und-deren-Änderungen Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] sowie deren Änderungen beschreiben detaillierte Maßnahmen für die Durchführung der gemeinsamen Grundstandards für den Schutz der Zivilluftfahrt vor unrechtmäßigen Eingriffen, die die Sicherheit der Zivilluftfahrt gefährden.

= Anforderungen an die Unternehmen =

Der Reglementierter Beauftragter legt der jeweiligen zuständigen Behörde ein Luftfracht Sicherheitsprogramm vor. In dem Programm werden die Methoden und Verfahren beschrieben, die der Beauftragte einzuhalten hat, um den Anforderungen der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32008R0300&from=DE EU-Verordnung (EG) Nr.300/2008] und ihrer [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32015R1998&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998] zu entsprechen. In dem Programm ist auch darzulegen, wie der Beauftragte selbst die Einhaltung dieser Methoden und Verfahren zu überwachen hat.

Das [[Luftfracht Sicherheitsprogramm]] wird durch den benannten [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]] erstellt.

= Gefahren in der Luftfahrt =
Eine Gefahr ist die hinreichende Wahrscheinlichkeit eines nicht unerheblichen Schadenseintritts. Der Gefahrenbegriff lässt sich in konkrete Gefahr und abstrakte Gefahr unterteilen.

== Konkrekte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind bekannt
*Gezielte und zeitlich befristete Abwehrmaßnahmen im Einzelfall

== Abstrakte Gefahr ==
*Angreifer und Ziel des Angriffs sind nicht bekannt
*Permanente Sicherheitsmaßnahmen

Dadurch entsteht eine permanente Spannung zwischen Sicherheitsmaßnahmen und Verkehrsfluss.

= Unterschiede in der Sicherheit =
Wir unterscheiden zwischen:

== Safety ==
Innere Sicherheit - Abwehr betriebsbedingter Gefahren = Luftverkehrssicherheit (Bsp. Tschernobyl)

== Security ==
Äußere Sicherheit - Abwehr äußerer Gefahren = Luftsicherheit (Bsp. 9/11)

= Begriffsdefinitionen =

== Sicherheitsbeauftragter ==

Der [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragter]] ist für die Erstellung des Luftfrachtsicherheitsprogramms und die Durchführung und Beaufsichtigung des Sicherungsmaßnahmen im Unternehmen oder in seinem Unternehmensteil (Standort) verantwortlich. Er organisiert die erforderlichen Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm in seinem Unternehmen und trägt dafür Sorge, dass auch die Unterauftragnehmer ihren Verpflichtungen in Bezug auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen und der erforderlichen Schulungsmaßnahmen nachkommen.

Er ist verantwortlich und hat mögliche Konsequenzen bei Nichteinhaltung der Gesetze zu tragen. Verfügt ein Unternehmen über mehrere Niederlassungen, genügt die Ernennung eines einzelnen Sicherheitsbeauftragten. Für jede Niederlassung muss von dieser Person ein Vertraulicher Verantwortlicher ernannt werden. Er ist dem Sicherheitsbeauftragten direkt unterstellt.

== Bekannter Versender ==
[[Bekannte Versender]] sind entsprechend anerkannte oder behördlich zugelassene Unternehmen (Produzenten und/oder Versender),

#die Fracht erstmalig in Sendungsumlauf bringen und diese auf eigene Rechnung versenden (das heißt, das Unternehmen versendet die Fracht nicht im Auftrag eines anderen Unternehmens) und
#deren Betriebsverfahren den Sicherheitsvorschriften entsprechen, die es gestatten, die betreffende Fracht auf dem Luftweg zu befördern.

Die jeweilige Sendung muss ihren Ursprung in einer Betriebsstätte des Unternehmens haben.

== Reglementierter Beauftragter ==
Unternehmen wie Luftfahrtunternehmen, Agenturen, Spediteure oder sonstige Stellen, die die Sicherheitskontrollen für Fracht oder Post gewährleisten. Dieser muss die Sicherungsmaßnahmen durchführen, die gewährleisten, dass die Fracht zu keiner Zeit manipuliert werden kann. Hierbei ist besonders auf entsprechend zuverlässiges und geschultes Personal zu achten. Er muss für die Aufrechterhaltung eines gewissen Sicherheitsstandards sorgen. Erhält er "nicht sichere / unsecured" Fracht, muss er geeignete Kontrollen durchführen, um ihr den Status "sicher / secured" erteilen zu dürfen.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

== Sichere Lieferkette ==
Unter diesem Begriff sind alle Akteure und Maßnahmen zu verstehen, die mit dem Versand von Luftfracht unter der Einhaltung der gesetzlichen Sicherheitsanforderungen in Verbindung stehen. Letztlich dürfen Luftfahrtunternehmen ihre Luftfahrzeuge nur mit Fracht beladen, die als sicher eingestuft wurde. Diese Einstufung resultiert zum Beispiel aus einer erfolgreichen Kontrolle (Durchsuchung, Röntgen, etc.) der Luftfracht durch einen Reglementierten Beauftragten.

Durch das Verfahren der "sicheren Lieferkette" wird der größte Teil der Fracht schon "sicher / secured" bei den Luftfahrtunternehmen angeliefert. Sendungen, die nicht "sicher / secured" angeliefert werden können, müssen vor dem Verladen in ein Luftfahrzeug durch einen Reglementierten Beauftragten einer zugelassenen Kontrollmethode unterzogen werden.

Der Status der als "sicher / secured" eingestuften Luftfracht ist aufrecht zu erhalten und die Fracht ist gegen unbefugte Zugriffe und Manipulation zu schützen. Die Lieferkette kann stromaufwärts bis zum Versender, bei dem die Fracht ihren Ursprung hat, erweitert werden. Die daran beteiligten Unternehmen müssen dafür im Vorfeld des Versands der Fracht entsprechende Sicherheitsmaßnahmen durchführen. Der zeitliche, logistische beziehungsweise qualitätsmäßige Vorteil einer so erweiterten sicheren Lieferkette besteht darin, dass die Luftfracht am Flughafen ohne eine erneute Kontrolle in das Luftfahrzeug verladen werden kann.

=== Unsichere Fracht ===
Sollte die Fracht von einem unbekannten Versender sein oder in irgendeiner Weise manipuliert erscheinen, die sichere Lieferkette unterbrochen worden sein, die Fracht mit Unbefugten in Kontakt gekommen sein, oder zu einem Zeitpunkt unbeaufsichtigt gewesen sein, ist die Fracht als "unsecured" einzustufen. Unsichere Fracht muss einer Kontrolle unterzogen werden. Der MAWB ist zu deklarieren mit '''"unknown shipper"''', was für die Handling Agenten der Auftrag ist, die Ware screenen zu lassen und somit sicher zu machen.

=== Luftfracht mit hohem Risiko ===
Folgende Luftfrachtsendungen gelten als Luftfracht mit hohem Risiko (unabhängig davon ob
von bekanntem oder nicht bekanntem Versender)

a) aus einem in Anlage 6-I aufgeführtem Drittland (siehe Anlage 6-I) ankommen, oder

b) Anzeichen erheblicher Manipulation in einem Maße aufweisen, dass das Einbringen eines verbotenen Gegenstandes ermöglicht hätte, oder anderweitig verdächtig sind, oder

c) von der zuständigen Behörde, einer Strafverfolgungs-/Vollzugsbehörde oder einem Nachrichtendienst als Luftsicherheitsrisiko gemeldet wurden.

-> Luftfracht mit hohem Risiko unterliegt strengeren Screening Anforderungen. Das Eintreten
eines solchen Falles ist immer dem Sicherheitsbeauftragten zu melden.
* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ?path=%2FKommissionsbeschl%C3%BCsse%20(EU) Aktuelle Liste mit "roten Ländern" gem. Beschluss C(2015) 8005]

. siehe auch: [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Luftfracht_Sicherheitsprogramm#Fakten, Luftfracht Sicherheitsprogramm Fakten]

=== Handling Prozedur Lageragenten ===
Bei einer Sendung eines Bekannten Versender, hat der Handling Agent Namen des Fahrers und Kennzeichen zu notieren. Zusätzlich muss eine Führerscheinkopie gemacht werden.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170530_CCS Handling Prozedur.pdf, 20170530 Cargo Clearing Service (CCS) Handling Prozedur</qpdf>

 

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20160623_JET Handling Prozedur.pdf, 20160623 Jet Trans SpeditionsgesmbH Handling Prozedur</qpdf>

 

= Registrierungsnummer für Berger Logistik Standorte =

siehe [[Registrierungsnummer RegB für Berger Logistik Standorte]]

= Schulung / Seminar / Fachtagung =

'''2016.11.08 - „Interne Qualitätskontrolle“''' Jahrestagung der reglementierten Beauftragten am 08. November 2016 im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie im Festsaal II,III - SURDO + AMBMA teilgenommen

= Weblinks =

* [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit.html Homepage BMK]

* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Homepage BMK eingeschränkt für Reglementierte Beauftragte]
** Benutzername und Passwort liegen auf beim [[Sicherheitsbeauftragter beim Reglementierten Beauftragten|Sicherheitsbeauftragten]].

= siehe auch =

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Luftfahrt_Sicherheitsprogramm VA Luftfracht Sicherheitsprogramm]

Verfahrensanweisung Intra-Wiki: [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Gefahrenabwehr-Sicherung_Standort_W%C3%B6rgl Gefahrenabwehr-Sicherung Standort Wörgl]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer





[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Bekannte Versender

2022-02-25T12:20:26Z

Dacst: /* Status Überprüfung von Bekannten Versendern */

Bekannte Versender sind entsprechend anerkannte oder behördlich zugelassene Unternehmen (Produzenten und/oder Versender),

#die Fracht erstmalig in Sendungsumlauf bringen und diese auf eigene Rechnung versenden (das heißt, das Unternehmen versendet die Fracht nicht im Auftrag eines anderen Unternehmens) und
#deren Betriebsverfahren den Sicherheitsvorschriften entsprechen, die es gestatten, die betreffende Fracht auf dem Luftweg zu befördern.

Die jeweilige Sendung muss ihren Ursprung in einer Betriebsstätte des Unternehmens haben.

= Fakten =

Bei Sendungen eines Bekannten Versender ist vor Übernahme der Ware (1x pro Kalendertag) auf der EU-Datenbank der aktuelle Status des Bekannten Versender zu überprüfen. Hat dieser den Status Bekannter Versender verloren, verliert die Sendung den sicheren Status und muss einer entsprechenden Sicherheitskontrolle (z.B. X-Ray) unterzogen werden.

== Status Überprüfung von Bekannten Versendern ==

'''LINK:''' [https://ksda.ec.europa.eu/app/compliance/screen/home EU-Datenbank]

'''Login Id''' und '''Passwort''' wird für jeden einzelnen Mitarbeiter vom Luftfracht-Sicherheitsbeauftragten zur Verfügung gestellt und ist geheim zu halten.
Ein Screenshot oder pdf-Ausdruck der Überprüfung ist in der jeweiligen Sendung zu archivieren.

= Weblinks =

= siehe auch =

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-02-25T12:07:46Z

Dacst: /* Schulungsunterlagen des BMK */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK 11.2.3.9 </qpdf>
 
'''Zusatz Sicherheitskultur'''
vom BMK zur Verfügung gestellt: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Sicherheitskultur_und_Terrorismus_10_2021.pdf, Sicherheitskultur und Terrorismus 10.2021 </qpdf>

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||  

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2022-02-25T12:03:57Z

Dacst: /* Schulungsunterlagen des BMK */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf> 
<qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>
 
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Mitarbeiterschulung_11.2.3.9_02_2022.pdf, 2022.02-Schulung nach BMK </qpdf>

 

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

|-
||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

|-
||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||  

|-
||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

|-
||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

|-
||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA DERKE.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Luftfracht Sicherheitsprogramm

2022-02-25T11:34:15Z

Dacst:

Schriftliche Darstellung aller Sicherungsmaßnahmen des Reglementierten Beauftragten und Bekannten Versender.

= Fakten =

== Luftfracht Sicherheitsprogramm ==

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/220215_LFSP.011.02u.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.11.02 vom 15.02.2022 </qpdf>

 

=== Luftfracht Sicherheitsprogramm ABLAGE ===
* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200212_LFSP.010.04.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.04 vom 12.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190423_.Luftfracht Sicherheitsprogramm.010.02.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.02 vom 23.04.2019 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190210_.Luftfracht Sicherheitsprogramm.010.01.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10.01 vom 11.02.2019 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20180404.Luftfracht Sicherheitsprogramm.10.pdf, Luftfracht Sicherheitsprogramm Vers.10 vom 04.04.2018 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170719.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.09.1.vom 19.07.2017.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.09.1 vom 19.07.2017 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20170201.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.09.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.09 vom 01.02.2017</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Unterschriften zum LFSP 2017.pdf,Unterschriften zum LFSP 2017 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20160831.Luftfahrt Sicherheitsprogramm.08.pdf, Luftfahrt Sicherheitsprogramm Vers.08 vom 31.08.2016</qpdf>

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Unterschriften zum LFSP 2016.pdf,Unterschriften zum LFSP 2016 </qpdf>

* [https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ?path=%2FKommissionsbeschl%C3%BCsse%20(EU) Beschluss C(2017) 3030 Anlage 6-I (rote Länder)]

 

== Mitarbeiterinformation über Änderungen ==

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Datum'''
!style="width:50em; background-color:yellow"| '''Rundmail MA'''
!style="width:50em; background-color:yellow"| '''Anhang'''

|-
||   18.11.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/LFSP - Änderung der gültigen Entscheidung - 08.11.2016 .pdf, LFSP - Änderung der gültigen Entscheidung - 08.11.2016 </qpdf>
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/aenderungenRB112016.pdf, ÄnderungenRB112016 </qpdf>

|-
||   18.07.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017 VO SA 815 DE.pdf, 2017 VO SA 815 DE </qpdf>
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Beschluss Cargo DE C(2017)3030 Kleine Änderungen.pdf, Beschluss Cargo DE C(2017)3030 Kleine Änderungen </qpdf> 
  <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zusammenfassung Kleine Änderungen Cargo 06 2017.pdf, Zusammenfassung Kleine Änderungen Cargo 06 2017 </qpdf>

|-
||   04.07.2019
||   Ergänzung LFSP bzgl.Beförderung Diplomatenpost
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190704_Diplomatenpost.pdf, Info Beförderung von Diplomatenpost mit Unterschriften </qpdf>

|-
||   04.07.2019
||   Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20190704_ Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift.pdf, 20190704 Verfahrensanweisung LFSP mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   12.02.2020
||   Verfahrensanweisung LFSP Fracht mit hohem Risiko mit Unterschrift
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/20200617_ Verfahrensanweisung LFSP HRCM mit Unterschrift.pdf, 20200617 Verfahrensanweisung LFSP HRCM mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   21.09.2020
||   Verfahrensanweisung EU-Datenbank
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020_09_21_Verfahrensanweisung EU DB mit Unterschrift.pdf, 2020_09_21_Verfahrensanweisung EU DB mit Unterschrift </qpdf>

|-
||   Datum
||  
||  
|} 

== Anweisungen ==
Folgende Anweisungen sind jederzeit von den Mitarbeitern der Abteilung Luftfracht zu befolgen:

=== Status Überprüfung von Bekannten Versendern ===

Bei Sendungen eines Bekannten Versender ist vor Übernahme der Ware (1x pro Kalendertag) auf der EU-Datenbank der aktuelle Status des Bekannten Versender zu überprüfen. Hat dieser den Status Bekannter Versender verloren, verliert die Sendung den sicheren Status und muss einer X-Ray Kontrolle unterzogen werden.

'''LINK:''' [https://webgate.ec.europa.eu/ksda/login.htm EU-Datenbank]

Die Zugangsdaten sind geheim. Siehe [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Bekannte_Versender#Status_.C3.9Cberpr.C3.BCfung_von_Bekannten_Versendern Bekannte Versender]

=== Zutrittsmethode zu den Berger Logistik Büros Air ===

*Der Zutritt in unsere Büroräumlichkeiten ist nur Mitarbeitern von Berger Logistik erlaubt, bzw. anderen Personen nur in Begleitung von Berger Mitarbeitern.

*Ein unbesetztes Büro muss immer versperrt sein.

=== Qualitätskontrolle bei der Annahme von Luftfracht ===

Luftfrachtsendungen werden vor Übergabe an die Fluglinie ausschließlich an reglementierte Beauftragte (regB) überstellt. Bei etwaiger Überbringung von Dokumenten oder ähnlichen Besuchen des Standorts des regB ist auf die Sicherheitsstandards des Luftfahrtsicherheitsprogramms respektive des [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32015R1998&from=DE Kaptiels 11.2.3.9 der DVO (EU)2015/1998] zu achten. Dazu gehören zum Beispiel:

*Die Ware darf nicht unbeaufsichtigt auf der Rampe des Handling Agenten gelagert werden.
*Das Lagertor hat außer bei Manipulationen immer geschlossen zu sein.
*Bei Abwesenheit des Handling Personals haben sämtliche Zugänge zum Lager verschlossen zu sein.

Abweichungen zu diesen Standards sind sofort dem Sicherheitsbeauftragten in schriftlicher Form zu melden.

=== Einstellung neuer Luftfrachtmitarbeiter ===

Aufgrund der Ausarbeitung neuer EU-Gesetze, haben sich die Kriterien desöfteren geändert. Die Entwicklungen sind im Thema [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Zuverl%C3%A4ssigkeits%C3%BCberpr%C3%BCfung Zuverlässigkeitsüberprüfung] nachzulesen.

Ab dem 1. August 2019 müssen sich alle Personen, die neu eingestellt werden, einer Zuverlässigkeitsüberprüfung nach 11.1.4 gemäß der DVO (EU) 2019/103 zur Änderung der DVO (EU) 2015/1998 unterziehen.

= Weblinks =
[https://webgate.ec.europa.eu/ksda/login.htm?locale=de EU-Datenbank Reglementierter Beauftragter und Bekannter Versender]

= siehe auch =

* [[:Kategorie:Reglementierter Beauftragter | Reglementierter Beauftragter]]

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Luftfracht_Sicherheitsprogramm '''Verfahrensanweisung Intra-Wiki''' / Luftfracht_Sicherheitsprogramm]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-02-24T15:36:57Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2023.11.08
||   DACSTN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   {{colfont|red| 2020.01.10}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2021.11.11
||   2022.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2017.05.19
||   2023.09.06
||   DACST
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2018.07.19
||   {{colfont|red| 2021.07.18}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   {{colfont|red| 2021.10.08}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   {{colfont|red| 2022.11.06}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
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|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-02-24T15:01:52Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
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||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
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||   LEXAN
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|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
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||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

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||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

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||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
||   2024.06.30
||   DACST
||  

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   {{colfont|red| 2023.11.08}}
||   LEXAN
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|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
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||   LEXAN
||   2018.08.15

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||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
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|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
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||   LEXAN
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||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
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||   Gradischnig Lukas
||   2016.07.19
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||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
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||   LEXAN
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||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
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||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2017.05.19
||   {{colfont|red| 2020.05.18}}
||   LEXAN
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||   Daniel Britz
||   2018.07.19
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||   LEXAN
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|-
||   Vitali Telegin
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||   ausgeschieden

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||   Philipp Scholz
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||   Birgit Kratzer
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||   LEXAN
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||   Mihriban Aggün
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||   2023.09.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
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||   LEXAN
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|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
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||   LEXAN
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||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
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|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-02-01T11:05:28Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

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|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
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||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
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||   Koval Marek
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||   Schlechter Christina
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||   2018.06

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||   Rella Alexander
||   2016.05.23
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||   LEXAN
||   2018.06

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||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

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||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

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||   Amra Softic
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||   LEXAN
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||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2021.11.24
||   2024.11.23
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||   Derler Kerstin
||   2021.11.24
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||   LEXAN
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||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
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||   LEXAN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
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||   Erlacher Raimund
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||   LEXAN
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||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
||   LEXAN
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|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
||   LEXAN
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|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2017.05.19
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||   LEXAN
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||   Daniel Britz
||   2018.07.19
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||   LEXAN
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||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

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||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
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||   LEXAN
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|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2020.10.01
||   2023.09.30
||   LEXAN
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|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
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||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

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||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
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|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-02-01T10:35:23Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

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||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
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||   2017.12

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||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
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||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
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||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

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||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

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||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
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||   2018.07

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||   Koren Sandra
||   2017.02.13
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||   LEXAN
||   2019.01.31

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||   Amra Softic
||   2018.12.04
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||   Erlacher-Boeheim Karin
||   2016.05.24
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||   LEXAN
||   Karenz

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||   Derler Kerstin
||   2016.05.23
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||   LEXAN
||   Karenz

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||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
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||   LEXAN
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|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

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||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
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||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
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||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
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||   Gradischnig Lukas
||   2016.07.19
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||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2023.04.20
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||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2023.06.01
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||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2017.05.19
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||   Daniel Britz
||   2018.07.19
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||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
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||   ausgeschieden

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||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
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||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
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||   Mihriban Aggün
||   2019.01.24
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||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
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||   Marco Maier
||   2019.11.07
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||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   {{colfont|red| 2022.12.01}}
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2023.01.11
||   LEXAN
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

2022-02-01T10:13:39Z

Dacst: /* Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht */

Mit 1. Februar 2019 ist die Durchführungsverordnung (EU) 2019/103 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 in Kraft getreten. 
Grundsätzlich geht hervor, dass es ab 01. August 2019 keine beschäftigungsbezogene Überprüfung mehr gibt. 

Ab dem 03.12.2021 müssen '''alle Zuverlässigkeitsüberprüfungen''' (auch jene Zuverlässigkeitsüberprüfungen, welche bisher vom Unternehmen selbst durchgeführt wurden) über die im Unternehmensserviceportal ([https://www.usp.gv.at USP]) verfügbare Anwendung „ZÜP – Zuverlässigkeitsüberprüfung/Aviation Security“
beim Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innnovation und Technologie (BMK) eingereicht werden.
Die Überprüfung erfolgt durch das BMK und die Sicherheitsbehörden. Das Ergebnis der Überprüfung wird den Unternehmen vom BMK mitgeteilt und ist in der Anwendung ZÜP ersichtlich.

 
= Fakten =

== Zuverlässigkeitsüberprüfungen gem. Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 iVm § 134a Luftfahrtgesetz ab 03.12.2021 ==

Eine '''normale Zuverlässigkeitsüberprüfung''' Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß 11.1.4 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zumindest:

*Die Feststellung der Identität der betreffenden Person anhand der zum Nachweis vorgelegten Papiere,

*die Prüfung der Strafregistereinträge in allen Staaten des Wohnsitzes mindestens während der letzten 5 Jahre und

*die Erfassung aller Beschäftigungsverhältnisse, Aus- und Weiterbildungen und jeglicher Lücken mindestens während der letzten 5 Jahre.

Eine '''erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung''' gemäß 11.1.3 der Verordnung (EU) 2015/1998 umfasst zusätzlich zumindest:

* Erkenntnisse und sonstige einschlägige Informationen, die den zuständigen Behörden zur Verfügung stehen und nach deren Einschätzung für die Eignung einer Person zur Ausübung einer Funktion, die eine erweiterte Zuverlässigkeitsüberprüfung erfordert, von Belang sein könnten.
 

Die Zuverlässigkeitsüberprüfung ist bei Zulassung des Unternehmens bzw. vor Aufnahme der Tätigkeit von neuen Mitarbeitern in das Unternehmen vorzunehmen.
Der Arbeitgeber muss auf Grundlage dieser Informationen bewerten, ob das Personal im Sicherheitsbereich eingesetzt werden darf oder nicht.

Die normale ZÜP ist '''alle 3 Jahre''' zu wiederholen, die erweiterte ZÜP muss '''jährlich''' durchlaufen werden. Die Zielgruppen sind auf der Homepage des BMK ausführlich beschrieben: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/pruefung/zuep/zielgruppe.html BMK]

''Nach dem Online-Workshop mit dem BMK am 12.10.2021 wird festgehalten, dass kein Strafregisterauszug einzuholen ist, wenn der Wohnsitz der betroffenen Person die letzten 5 Jahre in Österreich war.''

== Zuverlässigkeitsüberprüfung Mitarbeiter Luftfracht ==

Original Dokumente sind im [[:Kategorie:Abteilung Personalverwaltung | Personalbüro]] bei der Personalakte abgelegt. 
Die Überprüfung ist alle '''3 Jahre''' zu wiederholen. 
''
''Zuverlässigkeitsüberprüfungen, die vor dem 31. Dezember 2021 erfolgreich absolviert werden, bleiben bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit oder spätestens bis zum 30. Juni 2024 gültig.''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Mitarbeiter'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durchgeführt am'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Wiederholung fällig'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''durch'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''ausgeschieden'''

|-
||   Surkamp Dominique
||   2014.02.04
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.12

|-
||   Koval Marek
||   2016.06.16
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.03

|-
||   Gutenbrunner Arthur
||   2016.07.22
||   xxx
||   LEXAN
||   2017.01

|-
||   Schlechter Christina
||   2016.05.30
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Rella Alexander
||   2016.05.23
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.06

|-
||   Pichler Alexander
||   2016.06.28
||   xxx
||   LEXAN
||   2018.07

|-
||   Koren Sandra
||   2017.02.13
||  
||   LEXAN
||   2019.01.31

|-
||   Amra Softic
||   2018.12.04
||  
||   LEXAN
||   2019.06.30

|-
||   Erlacher Karin
||   2016.05.24
||   2021
||   LEXAN
||   Karenz

|-
||   Derler Kerstin
||   2016.05.23
||   2021
||   LEXAN
||   Karenz

|-
||   Gartlgruber Michael / verantwortliche Person GRZ
||   2020.11.09
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Müller Lukas
||   2016.06.16
||  
||   LEXAN
||   2018.08.15

|-
||   Dachauer Stefan / Sicherheitsbeauftragter
||   2016.06.09
||   Sicherheitsüberprüfung
||   LEXAN
||  

|-
||   Chen Bin
||   2021.07.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Erlacher Raimund
||   2017.01.11
||   2022.01.10
||   LEXAN
||  

|-
||   Gradischnig Lukas
||   2016.07.19
||   2021
||   LEXAN
||  

|-
||   Born (ehem. Jakelic) Lilliane
||   2020.04.21
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Isabella Brandstetter
||   2020.06.02
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Nina Goldschmidt (ehem. Reinthaler)
||   2017.05.19
||   2022.05.18
||   LEXAN
||  

|-
||   Daniel Britz
||   2018.07.19
||   2023.07.18
||   LEXAN
||  

|-
||   Vitali Telegin
||   2018.10.04
||   2023.10.03
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Philipp Scholz
||   2018.10.09
||   2023.10.08
||   LEXAN
||  

|-
||   Birgit Kratzer
||   2019.02.15
||   2024.02.14
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Mihriban Aggün
||   2019.01.24
||   2024.01.23
||   LEXAN
||  

|-
||   Andrea Ruppitsch
||   2019.10.21
||   2022
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Marco Maier
||   2019.11.07
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Fritz Hadrboletz
||   2019.12.02
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|-
||   Anita Jahrer
||   2020.01.13
||   2024.06.30
||   LEXAN
||   ausgeschieden

|-
||   Nadine Klobasa
||   2020.01.12.
||   2024.06.30
||   LEXAN
||  

|} 

= Weblinks =

[https://goverdrive.portal.at/index.php/s/JgssWrrPK9D2DYJ Eingeschränkte Homepage des BMK]

Das Passwort liegt beim Sicherheitsbeauftragten auf.

= siehe auch =

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019_103_SA_DE.pdf, Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/103</qpdf>

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-01-25T08:18:22Z

Dacst: /* Schulungsplan 2022 */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [https://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 GRZ Gartlgruber Michael - Tel.Intern 4423] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   {{colfont|red|2022.10.31}}
||   DGR operativ

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||  {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-01-24T09:08:47Z

Dacst: /* Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [https://blsvwiki001.berger-logistik.com/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 GRZ Gartlgruber Michael - Tel.Intern 4423] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   {{colfont|red|2022.10.31}}
||   DGR operativ

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||  {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-01-24T09:07:07Z

Dacst: /* Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* https://blsvwiki001/Intra-Wiki/GARTLGRUBER_Michael,_4423 GRZ Gertlgruber Michael - Tel.Intern 4423] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   {{colfont|red|2022.10.31}}
||   DGR operativ

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||  {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-01-24T08:18:59Z

Dacst: /* Schulungsplan 2022 */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/KRATZER_Birgit,_4426 GRZ Kratzer Birgit - Tel.Intern 4426] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   {{colfont|red|2022.10.31}}
||   DGR operativ

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||  {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2022.01.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 3
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

DGR

2022-01-13T09:15:46Z

Dacst: /* Schulungsplan */

Dangerous Goods Regulations (DGR) ist ein Regelwerk für den Transport von Gefahrgut im Luftverkehr der IATA. 

= Fakten =

Die DGR-Bestimmungen sehen vor, welche Gefahrgüter im Luftverkehr versendet werden dürfen und wenn ja, welche Nettomenge pro Versandstück nicht überschritten werden darf. Außerdem muss die Verpackung der Güter nach besonderen Richtlinien vorgenommen werden. Bestimmte verschiedene Stoffe dürfen nicht zusammen in einem Versandstück versendet werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass einige Güter nur per Frachtflugzeug und nicht per Passagierflugzeug versendet werden dürfen - für beide Flugzeugarten gibt es meistens unterschiedliche Maximalmengen der Gefahrgüter. Zudem müssen Versandstücke mit Gefahrsymbolen und sonstigen Markierungen (z.B. cargo aircraft only) gekennzeichnet werden. Der Versender muss eine Versendererklärung (Shipper's Declaration) ausfüllen. Informationen darauf sind u.a. UN-Nummer, Gefahrstoffname (auf Englisch), Nettomenge, Gefahrenklasse, Verpackungsgruppe und Verpackungsanleitung-Nummer. In einigen Fällen muss eine 24h-Notfallnummer auf der Versendererklärung angegeben werden.

Die Dangerous Goods Regulations regeln auch, ob gefährliche Güter von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern mitgeführt werden dürfen, und wenn ja, ob im aufgegeben Gepäck oder im Handgepäck.

Bei dem Transport von Lithiumbatterien ist auf eine besonders sorgfältige Deklaration, Verpackung und Markierung zu achten. Schwere Unfälle bei dem Transport von Lithiumbatterien im Luftverkehr führten zu Verschärfungen in den Vorschriften. Zum 1. April 2016 treten weitere verschärfte Vorschriften in Kraft (siehe: IATA_Lithium Batteries as Cargo in 2016_Update III).

Die Dangerous Goods Regulations übernehmen die von der ICAO herausgegebenen Technical Instructions For The Safe Transport of Dangerous Goods by Air, letztere erscheinen alle zwei Jahre. Daneben haben alle Staaten und Airlines die Möglichkeit, spezielle Bestimmungen (i. d. R. Verschärfungen der allgemein geltenden Bestimmungen) und Bedingungen festzulegen. Diese speziellen Bestimmungen sind ebenfalls in den IATA-Gefahrgutvorschriften zu finden.

Die IATA-Gefahrgutvorschriften werden in einem jährlich aktualisierten Handbuch veröffentlicht.

Versender von Gefahrgut müssen IATA-DGR-geschult sein.

Verstöße gegen die IATA-Gefahrgutvorschriften können strafrechtliche Folgen haben. Bei Verstößen gibt es eine Meldepflicht gegenüber den nationalen Behörden (Austro Control).

 

Mitarbeiter mit der PK4.7 IATA Schulung, dürfen nur Lithium Batterien, die keine Versendererklärung für den Transport erfordern, laut den IATA Gefahrgutvorschriften transportieren, jedoch müssen auch die Abweichungen der Staaten und der Luftfahrtunternehmen vor dem Versand auf zusätzliche Anforderungen für Batterien geprüft werden.

== Aufgaben des Luftfracht-Gefahrgutbeauftragten ==

Gefahrgutbeauftragte berät das Unternehmen bei allen Fragen, die im Zusammenhang mit der Gefahrgutbeförderung aufgeworfen werden, überwacht die Einhaltung von Vorschriften im Rahmen der Gefahrgutbeförderung, weist auf eventuelle Mängel, die die Sicherheit beeinträchtigen hin und kontrolliert die Behebung dieser Mängel. 
Der Gefahrgutbeauftragte muss genau Buch über seine Prüfungen führen und am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen. 
Außerdem übernimmt der Gefahrgutbeauftragte in einem Unternehmen die Schulung der anderen Mitarbeiter und prüft, ob das Unternehmen alle nötigen Kenntnisse besitzt, die zur Identifizierung von Gefahrgut und beim Kauf von Beförderungsmitteln nötig sind.

 

== Gefahrgutbeauftragte für die Luftfracht ==

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/KRATZER_Birgit,_4426 GRZ Kratzer Birgit - Tel.Intern 4426] 

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/DACHAUER_Stefan,_4321 VIE Dachauer Stefan - Tel.Intern 4321] 

Die beiden Gefahrengutbeauftragten vertreten sich und sprechen den Urlaub gemeinsam ab. Im Falle, dass beide nicht anwesend sind, wird die Abwicklung der DG-Sendung an DG-Solution, Herr Rissnar, Tel: +676 523 57 30 abgetreten.

 

=== Bestellung Gefahrgutbeauftragte Luftfracht ===

* <qpdf>Luftfracht DGR/2020 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Birgit Kratzer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Birgit Kratzer 24.02.2020 </qpdf>

* <qpdf>Luftfracht DGR/2014 Bestellung Gefahrengutbeauftragte Stefan Dachauer.pdf, Bestellung Gefahrengutbeauftragte DGR Stefan Dachauer 23.03.2016 </qpdf>

 

== Gesetzesänderungen Gefahrengut für die Luftfracht ==

Informationen zu nationale Gesetzesänderungen werden über externe Newsletter (RIS) erhalten.

== Audits Gefahrengut für die Luftfracht ==

In der Regel werden alle 2 Jahre DGR Audits durch die Austrocontrol durchgeführt.

=== 2021 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20211217_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 202117 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz-Fernitz</qpdf>

=== 2019 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190319_Austrocontrol_Auditbericht Graz.pdf, 20190319 Austrocontrol Auditbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20190605_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/201900605_Austrocontrol_Auditbericht Schwechat.pdf, 20190605 Austrocontrol Auditbericht Schwechat</qpdf>

=== 2017 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Gefahrgutaudit Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Gefahrgutaudit Schwechat</qpdf>
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20170504_Austrocontrol_Auditendbericht Schwechat.pdf, 20170504 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

=== 2015 ===
* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150805_Austrocontrol _04_Auditendbericht.pdf, 20150805 Austrocontrol Auditendbericht Schwechat</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Auditendbericht Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Auditendbericht Graz</qpdf>

* Austro Control <qpdf>Luftfracht DGR/20150218_Austrocontrol _Gefahrgutaudit Graz.pdf, 20150218 Austrocontrol Gefahrgutaudit Graz</qpdf>

 

== Schulungen ==

=== Schulungsplan ===

Im Januar wird durch den Bereichsleiter AIR überprüft, für welchen Mitarbeiter neue Schulungen gebucht werden müssen.

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht DGR/....

==== Schulungsplan 2014-2017 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2014.10.03
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.03 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER R.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2014.10.20
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2014.10.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2016.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.09 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER K.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER K</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2015.09.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2015.09.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2017.09.30
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.25 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2016.10.21
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.21 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 2
||   2018.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2016.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2016.10.16 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2018.10.31
||   DGR Alt

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.27
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.27 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2019.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KOREN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KOREN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 01.01.2019

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.09.30
||   DGR Erkennung - erneuert am 16.04.2021

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden

|-
||   2017.10.30
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.10.30 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA PICHLER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA PICHLER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2019.10.31
||   DGR Erkennung - Ausgeschieden 2018

|-
||   2017.11.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2017.11.15 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2020.01.31
||   DGR

|} 

==== Schulungsplan 2018 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2018.10.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.12 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.10.31
||   DGR Verantwortliche

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2020.10.31
||   DGR Erkennung

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries - ausgeschieden 2019

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.10.17
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.10.17 - Schulung nach DGR-PK 2 - MA DERLER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA DERLER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2018.06.14
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2018.06.14 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 (exkl. Klasse 7) - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2020.06.30
||   DGR Operativ

|} 

==== Schulungsplan 2019 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2019.09.25
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.09.25 - Schulung nach DGR-PK 1.3.6 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 1.3.6 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2021.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGÜN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGÜN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA GRADISCHNIG.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA GRADISCHNIG</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.10.31
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|-
||   2019.04.18
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2019.04.18 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SOFTIC.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SOFTIC</qpdf>
||   PK 4.7
||   2021.04.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2019

|} 

==== Schulungsplan 2020 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2020.01.09
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.01.09 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2022.01.31
||   DGR operativ

|-
||   2020.10.12-15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA KRATZER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA KRATZER</qpdf>
||   PK 1.3.6
||   2022.10.31
||   DGR operativ - ausgeschieden 2021

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.10.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   {{colfont|red|2022.10.31}}
||   DGR operativ

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||  {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   obsolet
||   <qpdf>Luftfracht DGR/xxx - Schulung nach DGR-PK 2 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 2 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 2
||   2020.10.31
||   DGR Batteries

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   {{colfont|red|2022.09.30}}
||   DGR Erkennung

|-
||   2020.09.29
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA JAHRER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA JAHRER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung - ausgeschieden 2021

|} 

==== Schulungsplan 2021 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2021.09.15
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.09.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA DACHAUER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA DACHAUER</qpdf>
||   PK 3
||   2023.09.30
||   DGR Verantwortlicher

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA CHEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA CHEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA REINTHALER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA REINTHALER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRANDSTETTER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRANDSTETTER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA TELEGIN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA TELEGIN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA SCHOLZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA SCHOLZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|-
||   2021.04.16
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.04.16 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BORN.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BORN</qpdf>
||   PK 4.7
||   2023.04.30
||   DGR Erkennung

|} 

==== Schulungsplan 2022 ====

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:30em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Typ'''
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Gültig bis'''
!style="width:20em; background-color:yellow"| '''Sonstiges '''

|-
||   2022.01.12
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2022.01.12 - Schulung nach DGR-PK 6 - MA HADRBOLETZ.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA HADRBOLETZ</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|2022.01.20}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2021.01.20 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA AGGUEN.pdf, Schulung nach DGR PK 6 - MA AGGUEN</qpdf>
||   PK 6
||   2024.01.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA BRITZ.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA BRITZ</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.10.15 - Schulung nach DGR-PK 3 - MA GARTLGRUBER.pdf, Schulung nach DGR PK 3 - MA GARTLGRUBER</qpdf>
||   PK 3
||   2022.10.31
||   DGR operativ

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA ERLACHER.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA ERLACHER</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|-
||   {{colfont|red|tba}}
||   <qpdf>Luftfracht DGR/2020.09.29 - Schulung nach DGR-PK 4.7 - MA KLOBASA.pdf, Schulung nach DGR PK 4.7 - MA KLOBASA</qpdf>
||   PK 4.7
||   2022.09.30
||   DGR Erkennung

|} 

=== Schulung nach DGR PK 1/3/6 ===
Muss besucht werden vom DGR Verantwortlichen (= Kategorie 3)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- allgemeine Anforderungen für Versender 
- Klassifizierung 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Annahmeverfahren (nur für Personalkategorie 6) 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Information an den Flugzeugführer (nur für Personalkategorie 6) 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

=== Schulung nach DGR PK 4/7 ===
Muss von jedem Luftfracht Mitarbeiter besucht werden. (= Kategorie 4)

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Begrenzungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen

=== Schulung nach DGR PK 2 ===
Sonderschulung für Lithiumbatterien

'''Inhalte:''' 
- allgemeine Philosophie 
- Klassifizierung (ohne Klasse 7) 
- Verzeichnis gefährlicher Güter (Gefahrgutliste) 
- allgemeine Verpackungsanforderungen 
- Verpackungsanweisungen 
- Markierung und Kennzeichnung 
- Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut 
- Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder 
- Verfahren bei Notfällen 
- praktische Übungen

== Gefahrgutauswertung ==

* [[Gefahrgut Auswertung | LBase Gefahrgut Auswertung]] z.B.: für Jahres-Gefahrgutbericht

Der Gefahrgutbeauftragte muss am Ende des Jahres einen Gefahrgutbericht erstellen, der beim [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/QMB QMB] vorzulegen ist.

= Weblinks =

[http://http://de.wikipedia.org/wiki/Dangerous_Goods_Regulations Wikipedia Dangerous Goods Regulations (DGR)]

= siehe auch =

* [[Vorgabe DGR in Lbase]]

* [[Vorgabe ADR in Lbase]]

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer







[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Gefahrgut]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Team Graz Air]]
[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Transporteurserklärungen

2022-01-12T09:27:59Z

Dacst:

Die Vorholung für eine Sendung eines Bekannten Versenders oder Geschäftlichen Versenders, darf nur von einem Transporteur abgewickelt werden, welcher die Transporteurserklärung gemäß Anlage 6-E und die "Bestätigung des Transporteurs" unterzeichnet hat. Damit bestätigt dieser die Einhaltung der erforderlichen Maßnahmen zur "sicheren Lieferkette". Das Beauftragen eines anderen Transporteurs führt dazu, dass die Sendung "unsicher" wird und somit am Flughafen geröntgt werden muss.

= Fakten =

== Schutz der Fracht bei Beförderung ==

Um sicherzustellen, dass Sendungen, die den erforderlichen Sicherheitskontrollen unterzogen wurden, bei der Beförderung vor unbefugtem Eingriff geschützt sind,

a) werden die Sendungen vom reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender so verpackt oder versiegelt, dass etwaige Manipulationen unmittelbar zu erkennen sind; ist dies nicht möglich, sind alternative Sicherungsmaßnahmen zur Gewährleistung der Unversehrtheit der Sendung zu ergreifen, und

b) ist der Frachtraum des Fahrzeugs, in dem die Sendungen befördert werden sollen, zu verschließen oder zu versiegeln, Fahrzeuge mit Planenabdeckung sind durch TIR-Seile zu sichern, damit etwaige Manipulationen unmittelbar zu erkennen sind, die Ladeflächen von Pritschenfahrzeugen sind zu überwachen;

c) Unmittelbar vor dem Beladen wird der Frachtraum durchsucht und die Integrität dieser Durchsuchung bleibt bis zum Abschluss des Beladens bestehen;

d) Die Fahrer legen zwischen Abholung und Zustellung keinen außerplanmäßigen Halt ein. Ist dies unvermeidlich, kontrolliert der Fahrer bei seiner Rückkehr die Sicherheit der Ladung und die Unversehrtheit von Verschlüssen und/oder Siegeln. Stellt der Fahrer Anzeichen von Manipulation fest, unterrichtet er seinen Vorgesetzten und die Luftfracht/Luftpost wird nur mit entsprechender Mitteilung zugestellt;

'''e) sind die Transporteurserklärung gemäß Anlage 6-E und die "Bestätigung des Transporteurs" von dem Transporteur, der die Beförderungsvereinbarung mit dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender geschlossen hat, abzugeben, wenn der Transporteur nicht selbst als reglementierter Beauftragter zugelassen ist.
'''

Die unterzeichneten Erklärungen ist von dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender aufzubewahren, in dessen Namen die Beförderung durchgeführt wird. Eine Kopie der unterzeichneten Erklärungen erhält auf Anfrage auch der reglementierte Beauftragte oder das Luftfahrtunternehmen, der bzw. das die Sendung erhält, oder die jeweilige zuständige Behörde.

Als Alternative zu Buchstabe e kann der Transporteur dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender, für den er die Beförderung durchführt, den Nachweis erbringen, dass er von einer zuständigen Behörde zertifiziert oder zugelassen wurde.

== Dokumente ==

Unterschriebene Transporteurserklärungen und Bestätigungen '''(3 Jahre gültig ab Ausstellungsdatum):'''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Ausstellungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Transporteur'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Anmerkung'''

|-
||   2021.09.20
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_XL.pdf, Anlage 6-E_XL_Transporte</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2021.11.15
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_Poscharnegg.pdf, Anlage 6-E_Poscharnegg</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Tuscher.pdf, Anlage 6-E_Tuscher</qpdf>
||   Reglementierter Beauftragter

|-
||   2021.09.22
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_EES.pdf, Anlage 6-E_EES</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2018.12.19
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Cancola.pdf, Anlage 6-E_Cancola</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2020.10.13
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2020_Anlage_6-E_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2020_Englmayer_signed</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2021.02.22
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage 6-E_Flori_signed.pdf, Anlage 6-E_Flori</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2021.06.09
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_Taxi_Garger.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis
|-
||   2022.01.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2022_Anlage_6-E_Flott.pdf, Anlage 6-E_Flott_Trans</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   Datum
||   Transporteur
||  

|} 

=== Nicht mehr aktuell ===

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Ausstellungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Transporteur'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Gültigkeit'''

|-
||   2014.08.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_European Expess Service_signed.pdf, Anlage_6-E_European Express Service_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Flori_GmbH_signed.pdf, Anlage_6-E_Flori_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Max_Cancola_signed.pdf, Anlage_6-E_Max_Cancola_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.27
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Montscher_und_Partner_signed.pdf, Anlage_6-E_Montscher_und_Partner_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.28
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Nowak_Transporte_signed.pdf, Anlage_6-E_Nowak_Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Piramex_englisch_signed.pdf, Anlage_6-E_Piramex_englisch_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.06.16
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Reder_signed.pdf, Anlage_6-E_Reder_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Tuscher_GmbH_signed.pdf, Anlage_6-E_Tuscher_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.09.01
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_XL_Transporte_signed.pdf, Anlage_6-E_XL_Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.24
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_STL-Koch Logistik_signed.pdf, Anlage_6-E_STL-Koch Logistik_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.07.26
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed.pdf, Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Flott-Terminfracht_signed.pdf, Anlage_6-E_Flott-Terminfracht_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.23
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Frachtservice_signed.pdf, Anlage_6-E_Frachtservice_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2016.06.16
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Erro_signed.pdf, Anlage_6-E_Erro_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2016.01.07
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Poscharnegg_signed.pdf, Anlage_6-E_Poscharnegg_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.04.27
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_European Express Service.pdf, Anlage_6-E_2017_European Express Service_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_XL-Transporte.pdf, Anlage_6-E_2017_XL-Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2017_Englmayer_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Tuscher Gmbh.pdf, Anlage_6-E_2017_Tuscher Gmbh_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Max Cancola GmbH.pdf, Anlage_6-E_2017_Max Cancola GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Peter Huber Transport.pdf, Anlage_6-E_2017_Peter Huber Transport_signed</qpdf>
||   nicht mehr im Einsatz

|-
||   2018.01.31
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flott-Trans.pdf, Anlage_6-E_2018_Flott-Trans_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.08.01
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2020.04.08
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2020_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2020_Englmayer_signed</qpdf>
||   regl. Beauftragter / zurückgelegt

|-
||   2018.04.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flori_signed.pdf, Anlage 6-E_Flori_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.14
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Taxi_Garger.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_EES.pdf, Anlage 6-E_EES</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_XL.pdf, Anlage 6-E_XL_Transporte</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.04.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Felber_GmbH_signed.pdf, Anlage 6-E_Felber_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen / nicht mehr im Einsatz

|-
||   2018.12.14
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Poscharnegg.pdf, Anlage 6-E_Poscharnegg</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.17
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flott.pdf, Anlage 6-E_Flott_Trans</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|} 





== Zusatzattribut in Lbase ==
Der Erhalt der unterschriebenen Transporteurserklärungen wird als [[Zusatzattribut in Lbase]] dokumentiert.

[[Datei:Zusatzattribut Bekannter Transporteur.jpg|500px]]

== Transporteurserklärungen für Kunden ==

Wir stellen keine Transporteurserklärungen aus! 

Gemeldet an den Kunden wird nur unser Status bzw. der Nachweis unserer Registrierung als Reg. Beauftragter.

Als Konformitäts-Nachweis kann von den uns eingesetzten Frächtern die unterschriebene Transporteurserklärung übermittelt werden.

= Weblinks =

[https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/transporterklaerungen.html Transporteurserklärung 6E + "Bestätigung des Tansporteurs"]

= siehe auch =

* [[:Kategorie:Road Air]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Transporteurserklärungen

2022-01-12T09:26:23Z

Dacst:

Die Vorholung für eine Sendung eines Bekannten Versenders oder Geschäftlichen Versenders, darf nur von einem Transporteur abgewickelt werden, welcher die Transporteurserklärung gemäß Anlage 6-E und die "Bestätigung des Transporteurs" unterzeichnet hat. Damit bestätigt dieser die Einhaltung der erforderlichen Maßnahmen zur "sicheren Lieferkette". Das Beauftragen eines anderen Transporteurs führt dazu, dass die Sendung "unsicher" wird und somit am Flughafen geröntgt werden muss.

= Fakten =

== Schutz der Fracht bei Beförderung ==

Um sicherzustellen, dass Sendungen, die den erforderlichen Sicherheitskontrollen unterzogen wurden, bei der Beförderung vor unbefugtem Eingriff geschützt sind,

a) werden die Sendungen vom reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender so verpackt oder versiegelt, dass etwaige Manipulationen unmittelbar zu erkennen sind; ist dies nicht möglich, sind alternative Sicherungsmaßnahmen zur Gewährleistung der Unversehrtheit der Sendung zu ergreifen, und

b) ist der Frachtraum des Fahrzeugs, in dem die Sendungen befördert werden sollen, zu verschließen oder zu versiegeln, Fahrzeuge mit Planenabdeckung sind durch TIR-Seile zu sichern, damit etwaige Manipulationen unmittelbar zu erkennen sind, die Ladeflächen von Pritschenfahrzeugen sind zu überwachen;

c) Unmittelbar vor dem Beladen wird der Frachtraum durchsucht und die Integrität dieser Durchsuchung bleibt bis zum Abschluss des Beladens bestehen;

d) Die Fahrer legen zwischen Abholung und Zustellung keinen außerplanmäßigen Halt ein. Ist dies unvermeidlich, kontrolliert der Fahrer bei seiner Rückkehr die Sicherheit der Ladung und die Unversehrtheit von Verschlüssen und/oder Siegeln. Stellt der Fahrer Anzeichen von Manipulation fest, unterrichtet er seinen Vorgesetzten und die Luftfracht/Luftpost wird nur mit entsprechender Mitteilung zugestellt;

'''e) sind die Transporteurserklärung gemäß Anlage 6-E und die "Bestätigung des Transporteurs" von dem Transporteur, der die Beförderungsvereinbarung mit dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender geschlossen hat, abzugeben, wenn der Transporteur nicht selbst als reglementierter Beauftragter zugelassen ist.
'''

Die unterzeichneten Erklärungen ist von dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender aufzubewahren, in dessen Namen die Beförderung durchgeführt wird. Eine Kopie der unterzeichneten Erklärungen erhält auf Anfrage auch der reglementierte Beauftragte oder das Luftfahrtunternehmen, der bzw. das die Sendung erhält, oder die jeweilige zuständige Behörde.

Als Alternative zu Buchstabe e kann der Transporteur dem reglementierten Beauftragten, bekannten Versender oder geschäftlichen Versender, für den er die Beförderung durchführt, den Nachweis erbringen, dass er von einer zuständigen Behörde zertifiziert oder zugelassen wurde.

== Dokumente ==

Unterschriebene Transporteurserklärungen und Bestätigungen '''(3 Jahre gültig ab Ausstellungsdatum):'''

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Ausstellungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Transporteur'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''Anmerkung'''

|-
||   2021.09.20
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_XL.pdf, Anlage 6-E_XL_Transporte</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2021.11.15
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_Poscharnegg.pdf, Anlage 6-E_Poscharnegg</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Tuscher.pdf, Anlage 6-E_Tuscher</qpdf>
||   Reglementierter Beauftragter

|-
||   2021.09.22
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_EES.pdf, Anlage 6-E_EES</qpdf>
||   + Bestätigung

|-
||   2018.12.19
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Cancola.pdf, Anlage 6-E_Cancola</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2020.10.13
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2020_Anlage_6-E_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2020_Englmayer_signed</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2021.02.22
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage 6-E_Flori_signed.pdf, Anlage 6-E_Flori</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   2021.06.09
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2021_Anlage_6-E_Taxi_Garger.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis
|-
||   2022.01.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2022_Anlage_6-E_Flott.pdf, Anlage 6-E_Flott_Trans</qpdf>
||   mit Schulungsnachweis

|-
||   Datum
||   Transporteur
||  

|} 

=== Nicht mehr aktuell ===

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="background-color:yellow"| '''Ausstellungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Transporteur'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''Gültigkeit'''

|-
||   2014.08.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_European Expess Service_signed.pdf, Anlage_6-E_European Express Service_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Flori_GmbH_signed.pdf, Anlage_6-E_Flori_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Max_Cancola_signed.pdf, Anlage_6-E_Max_Cancola_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.27
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Montscher_und_Partner_signed.pdf, Anlage_6-E_Montscher_und_Partner_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.28
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Nowak_Transporte_signed.pdf, Anlage_6-E_Nowak_Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.29
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Piramex_englisch_signed.pdf, Anlage_6-E_Piramex_englisch_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.06.16
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Reder_signed.pdf, Anlage_6-E_Reder_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.08.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Tuscher_GmbH_signed.pdf, Anlage_6-E_Tuscher_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2014.09.01
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_XL_Transporte_signed.pdf, Anlage_6-E_XL_Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.24
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_STL-Koch Logistik_signed.pdf, Anlage_6-E_STL-Koch Logistik_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.07.26
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed.pdf, Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.25
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Flott-Terminfracht_signed.pdf, Anlage_6-E_Flott-Terminfracht_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2015.06.23
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Frachtservice_signed.pdf, Anlage_6-E_Frachtservice_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2016.06.16
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Erro_signed.pdf, Anlage_6-E_Erro_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2016.01.07
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/Anlage_6-E_Poscharnegg_signed.pdf, Anlage_6-E_Poscharnegg_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.04.27
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_European Express Service.pdf, Anlage_6-E_2017_European Express Service_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_XL-Transporte.pdf, Anlage_6-E_2017_XL-Transporte_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2017_Englmayer_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Tuscher Gmbh.pdf, Anlage_6-E_2017_Tuscher Gmbh_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.02
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Max Cancola GmbH.pdf, Anlage_6-E_2017_Max Cancola GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen

|-
||   2017.05.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2017_Peter Huber Transport.pdf, Anlage_6-E_2017_Peter Huber Transport_signed</qpdf>
||   nicht mehr im Einsatz

|-
||   2018.01.31
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flott-Trans.pdf, Anlage_6-E_2018_Flott-Trans_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.08.01
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Taxi_Garger_signed.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2020.04.08
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2020_Englmayer.pdf, Anlage_6-E_2020_Englmayer_signed</qpdf>
||   regl. Beauftragter / zurückgelegt

|-
||   2018.04.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flori_signed.pdf, Anlage 6-E_Flori_signed</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.14
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Taxi_Garger.pdf, Anlage 6-E_Taxi Garger</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_EES.pdf, Anlage 6-E_EES</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.11
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_XL.pdf, Anlage 6-E_XL_Transporte</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.04.18
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Felber_GmbH_signed.pdf, Anlage 6-E_Felber_GmbH_signed</qpdf>
||   abgelaufen / nicht mehr im Einsatz

|-
||   2018.12.14
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Poscharnegg.pdf, Anlage 6-E_Poscharnegg</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|-
||   2018.12.17
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/Anlage_6-E/2018_Anlage_6-E_Flott.pdf, Anlage 6-E_Flott_Trans</qpdf>
||   wurde aktualisiert

|} 





== Zusatzattribut in Lbase ==
Der Erhalt der unterschriebenen Transporteurserklärungen wird als [[Zusatzattribut in Lbase]] dokumentiert.

[[Datei:Zusatzattribut Bekannter Transporteur.jpg|500px]]

== Transporteurserklärungen für Kunden ==

Wir stellen keine Transporteurserklärungen aus! 

Gemeldet an den Kunden wird nur unser Status bzw. der Nachweis unserer Registrierung als Reg. Beauftragter.

Als Konformitäts-Nachweis kann von den uns eingesetzten Frächtern die unterschriebene Transporteurserklärung übermittelt werden.

= Weblinks =

[https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/formulare/transporterklaerungen.html Transporteurserklärung 6E + "Bestätigung des Tansporteurs"]

= siehe auch =

* [[:Kategorie:Road Air]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]

Schulungen nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm

2021-12-07T13:09:38Z

Dacst: /* Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. */

Durch Schulungen können die jeweiligen Personengruppen im Sinne der Luftsicherheitsverordnung Qualifikationen erreichen, um ihre Tätigkeiten im Bereich der Luftfrachtsicherheit wahrzunehmen. 
Die Reglemente dazu sind in der [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:02015R1998-20170607&qid=1510584987142&from=DE Durchführungsverordnung der Kommission 2015/1998]/Kap.11 bzw. in der <qpdf>Luftfracht Sicherheit/BMK_Extern_Einzelabfertigung.pdf, Aussendung des BMK vom 27.07.2020</qpdf> zu finden.

= Fakten =
Jeder Sicherheitsbeauftragte (Schulung nach 11.2.3.9 + 11.2.5) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs des bmvit zu besuchen. 
Sollte dies nicht der Fall sein, kann ein Entzug des Reglementierten Beauftragten Status erfolgen.

Aktuelle Kurse: [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/kurse.html -> aktuelle Kurse BMK]

Jeder Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Luftfracht (Schulung nach 11.2.3.9) ist verpflichtet, '''alle 5 Jahre''' den angebotenen Kurs unseres Online-Schulungsveranstalters STI zu absolvieren. Die Freigabe der Schulung erfolgt vom Sicherheitsbeauftragten.

== Schulungsunterlagen des BMK ==
{{colfont|red| veraltet:}} <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11-Schulung nach BMVIT.pdf, 2016.11-Schulung nach BMVIT </qpdf>
 
aktuell: <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.09-Schulung nach BMK.pdf, 2019.09-Schulung nach BMK </qpdf>

 

== Absolvierte Schulung nach 11.2.3.9. ==

Dokumente unter QualiWiki(\\172.16.1.64] Z:/Luftfracht Sicherheit/....

{| class="wikitable sortable"
|-
!style="width:10em; background-color:yellow"| '''Schulungsdatum'''
!style="width:25em; background-color:yellow"| '''geschulter MA'''
!style="width:15em; background-color:yellow"| '''sonstiges'''

|-
||   25.03.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.03.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SURDO</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.22 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRUBI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   28.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.28 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ULUCI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KELTI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   20.11.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.11.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KOVMA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   05.10.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.10.05 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GUTAR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GUTAR</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   14.08.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.08.14 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA PICAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHCH.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHCH</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   18.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.18 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA RELAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RELAL</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   22.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KORSA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KORSA</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   12.12.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.12.12 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SOFAM.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SOFAM</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   30.07.2015
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2015.07.30 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GRALU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   14.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA MUELU.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MUELU</qpdf>
||   ausgeschieden

|-
||   xxx
||   xxx
||   xxx

|-
|| aktuell

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||   09.04.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||   erneuert am 10.01.2020

|-
||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLKA</qpdf>
||   Karenz

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||   25.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.25 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||   erneuert am 18.12.2019

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||   Karenz / erneuert am 06.12.2021

|-
||   26.08.2014
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2014.08.26 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||   erneuert am 20.12.2019

|-
||   09.05.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.05.09 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DACST</qpdf>
||   erneuert am 28.03.2018

|-
||   15.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.15 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA GSTAL.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GSTAL</qpdf>
||  

|-
||   19.07.2016
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.07.19 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||   erneuert am 13.07.2021

|-
||   21.02.2017
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2017.02.22 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA JAKLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||   erneuert am 14.05.2020

|-
||   28.03.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.03.27 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 - MA DACST.pdf, 20180328 Zertifikat BMVIT-CARGO-Security-Kurs 11.23.9. und 11.2.5 Dachauer Stefan</qpdf>
||   Sicherheitsbeauftragter

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||   09.04.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.04.09 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRAIS.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRAIS</qpdf>
||  

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||   24.07.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.07.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BRIDA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BRIDA</qpdf>
||  

|-
||   25.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.25 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA SCHPI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA SCHPI</qpdf>
||  

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||   24.10.2018
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2018.10.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA TELVI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA TELVI</qpdf>
||   Ausgeschieden

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||   24.01.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.01.24 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA AGGMI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA AGGMI</qpdf>
||  

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||   08.02.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.02.08 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA KRABI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KRABI</qpdf>
||   Ausgeschieden

|-
||   21.10.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.10.21 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA RUPAN</qpdf>
||  

|-
||   29.11.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.11.29 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA MAIMA</qpdf>
||  

|-
||   02.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.02 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA HADFR</qpdf>
||  

|-
||   18.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.18 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA ERLRA</qpdf>
||  

|-
||   20.12.2019
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2019.12.20 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA GARMI</qpdf>
||  

|-
||   10.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.10 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA REINI</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA JAHAN</qpdf>
||  

|-
||   27.01.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.01.27 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA KLONA</qpdf>
||  

|-
||   14.05.2020
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2020.05.14 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA BORLI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA BORLI</qpdf>
||  

|-
||   13.07.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.07.13 - Schulung nach 11.2.3.9 - MA CHEBI.pdf, Schulung nach 11.2.3.9. - MA CHEBI</qpdf>
||  

|-
||   06.12.2021
||   <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2021.12.06 - Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE.PDF, Schulung nach 11.2.3.9. - MA DERKE</qpdf>
||  

|-
||   Datum
||  
||  

|} 

== Sonstige Schulungen / Tagungen ==

Dominique Surkamp und Markus Ambach nahmen am 08.November 2016 an der Jahrestagung der reglementierten Beauftragten im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie in Wien teil.

* <qpdf>Luftfracht Sicherheit/2016.11.08 - Jahrestagung der reglementierten Beauftragten.pdf, 2016.11.08 - AGENDA Jahrestagung der reglementierten Beauftragten</qpdf>

 

= Weblinks =

= siehe auch =

* [[Audits nach dem Luftfrachtsicherheitsprogramm]]

= Verantwortlicher =

Stefan Dachauer



[[Kategorie:Reglementierter Beauftragter]]


[[Kategorie:Bereich Air]]
[[Kategorie:Team Graz Air]]
[[Kategorie:Team Vienna Air]]
[[Kategorie:Team Red Bull Air]]









[[Kategorie:Hintergrundinformationen Luftfracht]]