Logistik-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:16:50Z

Eggha: /* Auftragseingang */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre - Bahn mit LKW und Short Sea)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

Für Märkte - wo nicht immer ausreichend Leerequipment (Wagons oder Container) zur Verfügung steht empfiehlt es sich
bei den Kunden Forecasts einzuholen. Dies vereinfacht die termingetreue Laderaumgestellung.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die vereinbarten Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher im ENI-Portal anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber und Frachtzahler muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag (Kunde und Systempartner) schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

Als Zwischenglied, als Auftragnehmer bei unseren Kunden und als Auftraggeber bei unseren Systempartnern ist es besonders wichtig, dass eine durchgängiges Monitoring (Laufzeitüberwachung) erfolgen muss.

Unsere Kunden sind zeitnah zu informieren.
In diesem Zusammenhang werden je Kunde Status - Reports (Laufzeitlisten) erstellt.

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:15:15Z

Eggha: /* Durchführung und Überwachung des Transportes */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre - Bahn mit LKW und Short Sea)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die vereinbarten Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher im ENI-Portal anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber und Frachtzahler muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag (Kunde und Systempartner) schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

Als Zwischenglied, als Auftragnehmer bei unseren Kunden und als Auftraggeber bei unseren Systempartnern ist es besonders wichtig, dass eine durchgängiges Monitoring (Laufzeitüberwachung) erfolgen muss.

Unsere Kunden sind zeitnah zu informieren.
In diesem Zusammenhang werden je Kunde Status - Reports (Laufzeitlisten) erstellt.

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:12:22Z

Eggha: /* siehe auch */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre - Bahn mit LKW und Short Sea)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die vereinbarten Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher im ENI-Portal anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber und Frachtzahler muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag (Kunde und Systempartner) schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:11:09Z

Eggha: /* Auftragsannahme */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre - Bahn mit LKW und Short Sea)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die vereinbarten Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher im ENI-Portal anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber und Frachtzahler muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag (Kunde und Systempartner) schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:10:11Z

Eggha: /* Auftragsannahme */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre - Bahn mit LKW und Short Sea)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die vereinbarten Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher im ENI-Portal anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber und Frachtzahler muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:09:42Z

Eggha: /* Auftragseröffnung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre - Bahn mit LKW und Short Sea)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die vereinbarten Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher im ENI-Portal anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:08:34Z

Eggha: /* Ablauf */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre - Bahn mit LKW und Short Sea)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:07:40Z

Eggha: /* Ablauf */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]] (konventionelle Bahverkehre und Umladeverkehre)

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:06:08Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Short Sea und Rail)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Ablaufbeschreibung Rubrik Rail)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:01:22Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Bacardi (Procurus), Eni, Mack & Schüle, Schenk, Sunpor

* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T13:00:16Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Schenk, Mack & Schüle, Sunpor, ENI und Procurus (Bacardi)

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]
* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Eni| Eni]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Mack & Schühle| Mack & Schühle]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:59:19Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Schenk, Mack & Schüle, Sunpor, ENI und Procurus (Bacardi)

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]
* [[:Kategorie:Bacardi| Bacardi]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:ENI| ENI]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Mack & Schüle| Mack & Schüle]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Schenk| Schenk]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)
* [[:Kategorie:Sunpor| Sunpor]] (Rubrik Short Sea und Verzollungspartner)

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:57:21Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Schenk, Mack & Schüle, Sunpor, ENI und Procurus (Bacardi)

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]
* [[:Kategorie:Alnatura| Alnatura]] Rubrik Short Sea und Verzollungspartner

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:56:02Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Schenk, Mack & Schüle, Sunpor, ENI und Procurus (Bacardi)

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]
* [[:Kategorie:Alnatura| Alnatura]]

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:53:54Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Schenk, Mack & Schüle, Sunpor, ENI und Procurus (Bacardi)

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]
* [[:Alnatura]]

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:51:30Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.
Aktive Kunden: Alnatura, Schenk, Mack & Schüle, Sunpor, ENI und Procurus (Bacardi)

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:49:43Z

Eggha: /* Nachbearbeitung des Transportes */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:49:14Z

Eggha: /* Nachbearbeitung des Transportes */

Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.

Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.

= Ablauf =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Auftragseingang =

Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.

= Auftragseröffnung =

Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst.
Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.

Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen.
Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.

= Auftragsannahme =

Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen.
Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.
Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.

= Auftragsbearbeitung =

Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt.

* [[:Kategorie:Kunden| Kunden]]

= Durchführung und Überwachung des Transportes =

= Nachbearbeitung des Transportes =

Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren.
Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen.
Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Kundenrubrik - verwiesen.

= siehe auch =

Link zu allg Prozessseite oder -kategorie

* [[:Kategorie:Auftragsabwicklung| Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

Hannes Egger






[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]



[[Kategorie:Auftragsabwicklung]]

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:47:10Z

Eggha: /* Auftragsannahme */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:41:31Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:39:27Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:38:29Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:36:51Z

Eggha: /* Auftragsbearbeitung */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:35:49Z

Eggha: /* Nachbearbeitung des Transportes */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:34:41Z

Eggha: /* Auftragseröffnung */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:23:31Z

Eggha: /* Auftragseröffnung */

Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea

2015-07-03T12:17:01Z

Eggha: /* Auftragseingang */

2015-04-29T12:46:05Z

Eggha: /* Rail */

Eni ist ein integriertes Energieunternehmen, das in den Bereichen Forschung, Entwicklung, Produktion, Transport, Raffinierung sowie Vertrieb von Erdöl und Erdgasprodukten tätig ist.<br>Der Konzern ist in 90 Ländern vertreten und beschäftigt mehr als 78.000 Mitarbeiter.
[[Datei:Eni Logo.jpg|200px|thumb|right]]
= Key Account und Auftraggeber =

== Team Britische Inseln & Team sonstige Länder ==

Für Eni werden folgende Länder betreut:<br>
- Großbritannien nach Frankreich und Polen<br>
- Italien nach Polen / Tschechien / Serbien / Kroatien<br><br>

== Team Italien ==
- Italien nach Deutschland/Frankreich/Schweiz/Österreich und Beneluxstaaten

== Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/eni_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =

Alle Ladungen werden vom Kunden ins Polimeri-Portal reingestellt, welches hauptsächlich von Maria Buccino und Silvia Cieno bearbeitet wird.<br>
Nach Rücksprache mit den jeweiligen Disponenten, werden die Aufträge angenommen und an Auftragserfassung geschickt.

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind.

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

*[[Metrans]]

'''''1. Containeraufträge HU - TR'''''

'''''45‘ Container von Ungarn in die Türkei durch Carrier Metrans (1 Ladestelle – 1 Container).'''''

'''''Per 15.4.2015 Verladung mit RAILCARGO.''''' ABLAUF IDENT.

'''Ladestellen:'''

Dunastyr Rented Warehouse

H-2046 Törökbalint

DUNASTYR C. Co. Ltd

H-2443 Szazhalombatta

'''Entladestelle:'''

Indesit Company Beyaz

TR-45030 Manisa

'''Auftraggeber & Frachtzahler:'''

Dunastyr Polystyrene

H-1023 Budapest

'''Produkt:'''

Granulat

'''''Auftragsübermittlung: Auftrag wird im Online-Portal ENI eingespielt, muss dort bestätigt werden und wird im Car_O händisch erfasst.'''''

'''Ablauf:'''

*Aufträge werden im Online-Portal ENI eingespielt und müssen dort von uns bestätigt werden:

https://abpe.eni.it/

*Kundenauftrag ausdrucken + als PDF-Anhang per Mail an [mailto:auftrag@berger-logistik.com , Auftrag@Berger-logistik.com] (wird dann vom Empfang erfasst)

*Auftrag an RAILCARGO, ob diese den Transport am vorgegebenen Termin laden bzw. zustellen können.

[mailto:mkysely@metrans.sk , Maria Kysely] Tel: +421 313 234 289

[mailto:rafi.papo@railcargo.com , Rafi Papo] Tel. +43 /501561125 Mobil +43 /664/6174055

*Container - Auftrag im Car_O überarbeiten

Preise eintragen (Ausgangsrechnung Kunde + Eingangsrechnung Lieferant + Interne Leistungsverrechnung)

Transportart: C (Container)

Dispogruppe: XC (Container)

Frankatur: 01 unfrei

*Auftrag in Car_O disponieren (Metrans (HLU:715035, Auftrag in Car O disponieren RAILCARGO (HLU 712404)
*Transportauftrag aus Car_O an Metrans senden (per Mail & TA als PDF im Anhang)
*1 Tag vor Verladung Kennzeichen + Containernummer bei Metrans anfragen, im Car_O eintragen und an Polimeri Europa weiterleiten

[mailto:tunde.domokos@polimerieuropa.com , Tünde Domokos] Tel: +36 308 944 770

*Sobald der Wagon zugestellt wurde (Info per Mail von Metrans) müssen wir den Auftrag im ENI-Portal schließen.
*Die Eingangsrechnungen werden von unserer Verrechnung kontrolliert und eingebucht.

*[[RCA]]

'''''2. Wagonaufträge HU - RUS'''''

'''''LKW Vorlauf (2 LKW – 1 Auftrag) von Ungarn nach Mandok mit Rail Cargo; Umschlag bei Dunastyr in Mandok (2 LKW - 1 Wagon); Transport von Mandok nach Lipetsk per Bahnwagon (Rail Cargo); Anlieferung bei Indesit in Lipetsk.'''''

'''Ladestellen:'''

Dunastyr Polisztirolgyarto Zrt
H-2443 Szazhalombatta

'''Entladestelle:'''

Indesit International
RUS-398040 Lipetsk

'''Auftraggeber & Frachtzahler:'''

Dunastyr Polystyrene
H-1023 Budapest

'''Produkt:'''

Granulat

'''Auftragsübermittlung:''' Auftrag wird im Online-Portal ENI eingespielt, muss dort bestätigt werden und wird im Car_O händisch erfasst.

'''Ablauf:'''

*Aufträge werden im Online-Portal ENI eingespielt und müssen dort von uns bestätigt werden:

https://abpe.eni.it/

*Kundenauftrag ausdrucken + als PDF-Anhang per Mail an auftrag@berger-logistik.com (wird dann vom Empfang erfasst)

*Anfrage an Rail Cargo, ob diese den Transporte am vorgegebenen Termin laden bzw. zustellen können.

[mailto:Agnes.Czinki@railcargo.com , Agnes Czinki] Tel. +43 1 50156 1928

*LKW - Auftrag im Car_O überarbeiten (Vorlauf) & zusätzlich Wagonauftrag als Teilstreckenfrachtbrief (T1) erfassen (Hauptlauf)

*Umladestelle Dunastyr in Mandok eintragen (Vorlauf: abw. Empfänger; Hauptlauf: abw. Absender)

Preise eintragen (Ausgangsrechnung Kunde + Eingangsrechnung Lieferant + Interne Leistungsverrechnung)

Transportart: TR (Kombi Truck/Rail)

Transportabschnitt Vorlauf: T; Transportabschnitt Hauptlauf R

Dispogruppe Vorlauf: XT (Truck); Dispogruppe Hauptlauf: XRW (Rail mit Vorlauf)

Frankatur: 01 unfrei

*Auftrag in Car_O disponieren (Vorlauf + Hauptlauf = Rail Cargo (HLU:715704))

*Transportauftrag aus Car_O für Vorlauf an Rail Cargo senden (per Mail & TA als PDF im Anhang)

*1 Tag vor Verladung Kennzeichen bei Rail Cargo anfragen, im Car_O eintragen und an Polimeri Europa weiterleiten

[mailto:tunde.domokos@polimerieuropa.com , Tünde Domokos] Tel: +36 308 944 770

*Ca. alle 2 Tage bekommen wir von Rail Cargo eine aktuelle Laufüberwachung (Liste in der alle Transporte mit aktuellem Stand eingetragen sind)

*Sobald der Wagon zugestellt wurde müssen wir den Auftrag im ENI-Portal schließen.

*Die Eingangsrechnungen werden von unserer Verrechnung kontrolliert und eingebucht.

== Road ==

= Weblinks =
[https://www.eni.com/en_IT/home.page ENI online]
= siehe auch =

= Ansprechpartner =
== Team Britische Inseln ==
<table border="x"><tr>
<td>Ansprechpersonen '''GB'''</td><td>Telefon</td><td>Funktion</td></tr>
<td>[mailto:paul.bence@versalis.eni.com Hr. Paul BENCE] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Managing Director</td><tr>
<td>[mailto:Betty.McFarlane@versalis.eni.com Fr. Betty McFARLANE] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Admin Assistant</td><tr>
<td>[mailto:gillian.mitchell@versalis.eni.com Fr. Gillian MITCHELL] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Assistant Contract Manager</td><tr>
<td>[mailto:margaret.mitchell@versalis.eni.com Fr. Margaret MITCHELL] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Admin Clerk</td><tr>
<td>[mailto:victoria.fulford@versalis.eni.com Fr. Victoria FULFORD] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Accounting</td><tr>
</table>
== Team Italien ==
<table border="x"><tr>
<td>Ansprechpersonen '''IT'''</td><td>Telefon</td><td>Funktion</td></tr>
<td>[mailto:Mina.Galluccio@versalis.eni.com Fr. Mina GALLUCCIO] </td><td>+39/2 520 426 82</td><td>Logistik Terra - Büro Mailand</td><tr>
<td>[mailto:Alessandra.Sottile@versalis.eni.com Fr. Alessandra SOTTILE] </td><td>+39/2 520 428 79</td><td>Logistik Terra - Büro Mailand</td><tr>
<td>[mailto:giusepp.grizzetti@versalis.eni.com Hr. Giuseppe GRIZZETTI ] </td><td>+39/2 520 32428 /td><td>Logistik Service Terra- Büro Mailand </td><tr>
<td>[mailto:daniele.aldrighi@versalis.eni.com Hr. Daniele ALDRIGHI] </td><td>+39/376 305 706</td><td>Doc in - Doc out Lager Mantova</td><tr>
<td>[mailto:nicola.sinigardi@versalis.eni.com Hr. Nicola SINIGARDI] </td><td>+39/376 305 500</td><td>Logistik Service - Warenversand Mantova</td><tr>
<td>[mailto:massimo.ferrari@versalis.eni.com Hr. Massimo FERRARI] </td><td>+39/532 598 549</td><td>Logistik Service Lager Ferrara</td><tr>
<td>[mailto:rossana.borgatt@versalis.eni.com Fr. Rossana BORGATTI] </td><td>+39/532 598 791</td><td>Logistik Service Lager Ferrara</td><tr>
<td>[mailto:Cassonato.Estero.Ravenna@versalis.eni.com Fr. Barbara Fabiani] </td><td>+39/544 454 918</td><td>Logistik Service Lager Ravenna</td><tr>
<td>[mailto:daniel.zucca@versalis.eni.com Hr. Daniele ZUCCA ] </td><td>+39/79 509 416 /td><td>Logistik Service - Porto Torres - Sardinien </td><tr>
</table>

= Verantwortlicher =

Enzo Saliccia





[[Kategorie: Team Britische Inseln]]
[[Kategorie: Team sonstige Länder]]
[[Kategorie: Team Italien]]
[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]




[[Kategorie:Kunden]]

Kategorie:Eni

2015-04-29T12:45:40Z

Eggha: /* Rail */

Eni ist ein integriertes Energieunternehmen, das in den Bereichen Forschung, Entwicklung, Produktion, Transport, Raffinierung sowie Vertrieb von Erdöl und Erdgasprodukten tätig ist.<br>Der Konzern ist in 90 Ländern vertreten und beschäftigt mehr als 78.000 Mitarbeiter.
[[Datei:Eni Logo.jpg|200px|thumb|right]]
= Key Account und Auftraggeber =

== Team Britische Inseln & Team sonstige Länder ==

Für Eni werden folgende Länder betreut:<br>
- Großbritannien nach Frankreich und Polen<br>
- Italien nach Polen / Tschechien / Serbien / Kroatien<br><br>

== Team Italien ==
- Italien nach Deutschland/Frankreich/Schweiz/Österreich und Beneluxstaaten

== Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/eni_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =

Alle Ladungen werden vom Kunden ins Polimeri-Portal reingestellt, welches hauptsächlich von Maria Buccino und Silvia Cieno bearbeitet wird.<br>
Nach Rücksprache mit den jeweiligen Disponenten, werden die Aufträge angenommen und an Auftragserfassung geschickt.

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind.

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

*[[Metrans]]

'''''1. Containeraufträge HU - TR'''''

'''''45‘ Container von Ungarn in die Türkei durch Carrier Metrans (1 Ladestelle – 1 Container).'''''

'''''Per 15.4.2015 Verladung mit RAILCARGO.''''' ABLAUF IDENT.

'''Ladestellen:'''

Dunastyr Rented Warehouse

H-2046 Törökbalint

DUNASTYR C. Co. Ltd

H-2443 Szazhalombatta

'''Entladestelle:'''

Indesit Company Beyaz

TR-45030 Manisa

'''Auftraggeber & Frachtzahler:'''

Dunastyr Polystyrene

H-1023 Budapest

'''Produkt:'''

Granulat

'''''Auftragsübermittlung: Auftrag wird im Online-Portal ENI eingespielt, muss dort bestätigt werden und wird im Car_O händisch erfasst.'''''

'''Ablauf:'''

*Aufträge werden im Online-Portal ENI eingespielt und müssen dort von uns bestätigt werden:

https://abpe.eni.it/

*Kundenauftrag ausdrucken + als PDF-Anhang per Mail an [mailto:auftrag@berger-logistik.com , Auftrag@Berger-logistik.com] (wird dann vom Empfang erfasst)

*Auftrag an RAILCARGO, ob diese den Transport am vorgegebenen Termin laden bzw. zustellen können.

[mailto:mkysely@metrans.sk , Maria Kysely] Tel: +421 313 234 289

[mailto:rafi.papo@railcargo.com , Rafi Papo] Tel. +43 /501561125 Mobil +43 /664/6174055

*Container - Auftrag im Car_O überarbeiten

Preise eintragen (Ausgangsrechnung Kunde + Eingangsrechnung Lieferant + Interne Leistungsverrechnung)

Transportart: C (Container)

Dispogruppe: XC (Container)

Frankatur: 01 unfrei

*Auftrag in Car_O disponieren (Metrans (HLU:715035, Auftrag in Car O disponieren RAILCARGO (HLU 712404)
*Transportauftrag aus Car_O an Metrans senden (per Mail & TA als PDF im Anhang)
*1 Tag vor Verladung Kennzeichen + Containernummer bei Metrans anfragen, im Car_O eintragen und an Polimeri Europa weiterleiten

[mailto:tunde.domokos@polimerieuropa.com , Tünde Domokos] Tel: +36 308 944 770

*Sobald der Wagon zugestellt wurde (Info per Mail von Metrans) müssen wir den Auftrag im ENI-Portal schließen.
*Die Eingangsrechnungen werden von unserer Verrechnung kontrolliert und eingebucht.

*[[Railcargo]]

'''''2. Wagonaufträge HU - RUS'''''

'''''LKW Vorlauf (2 LKW – 1 Auftrag) von Ungarn nach Mandok mit Rail Cargo; Umschlag bei Dunastyr in Mandok (2 LKW - 1 Wagon); Transport von Mandok nach Lipetsk per Bahnwagon (Rail Cargo); Anlieferung bei Indesit in Lipetsk.'''''

'''Ladestellen:'''

Dunastyr Polisztirolgyarto Zrt
H-2443 Szazhalombatta

'''Entladestelle:'''

Indesit International
RUS-398040 Lipetsk

'''Auftraggeber & Frachtzahler:'''

Dunastyr Polystyrene
H-1023 Budapest

'''Produkt:'''

Granulat

'''Auftragsübermittlung:''' Auftrag wird im Online-Portal ENI eingespielt, muss dort bestätigt werden und wird im Car_O händisch erfasst.

'''Ablauf:'''

*Aufträge werden im Online-Portal ENI eingespielt und müssen dort von uns bestätigt werden:

https://abpe.eni.it/

*Kundenauftrag ausdrucken + als PDF-Anhang per Mail an auftrag@berger-logistik.com (wird dann vom Empfang erfasst)

*Anfrage an Rail Cargo, ob diese den Transporte am vorgegebenen Termin laden bzw. zustellen können.

[mailto:Agnes.Czinki@railcargo.com , Agnes Czinki] Tel. +43 1 50156 1928

*LKW - Auftrag im Car_O überarbeiten (Vorlauf) & zusätzlich Wagonauftrag als Teilstreckenfrachtbrief (T1) erfassen (Hauptlauf)

*Umladestelle Dunastyr in Mandok eintragen (Vorlauf: abw. Empfänger; Hauptlauf: abw. Absender)

Preise eintragen (Ausgangsrechnung Kunde + Eingangsrechnung Lieferant + Interne Leistungsverrechnung)

Transportart: TR (Kombi Truck/Rail)

Transportabschnitt Vorlauf: T; Transportabschnitt Hauptlauf R

Dispogruppe Vorlauf: XT (Truck); Dispogruppe Hauptlauf: XRW (Rail mit Vorlauf)

Frankatur: 01 unfrei

*Auftrag in Car_O disponieren (Vorlauf + Hauptlauf = Rail Cargo (HLU:715704))

*Transportauftrag aus Car_O für Vorlauf an Rail Cargo senden (per Mail & TA als PDF im Anhang)

*1 Tag vor Verladung Kennzeichen bei Rail Cargo anfragen, im Car_O eintragen und an Polimeri Europa weiterleiten

[mailto:tunde.domokos@polimerieuropa.com , Tünde Domokos] Tel: +36 308 944 770

*Ca. alle 2 Tage bekommen wir von Rail Cargo eine aktuelle Laufüberwachung (Liste in der alle Transporte mit aktuellem Stand eingetragen sind)

*Sobald der Wagon zugestellt wurde müssen wir den Auftrag im ENI-Portal schließen.

*Die Eingangsrechnungen werden von unserer Verrechnung kontrolliert und eingebucht.

== Road ==

= Weblinks =
[https://www.eni.com/en_IT/home.page ENI online]
= siehe auch =

= Ansprechpartner =
== Team Britische Inseln ==
<table border="x"><tr>
<td>Ansprechpersonen '''GB'''</td><td>Telefon</td><td>Funktion</td></tr>
<td>[mailto:paul.bence@versalis.eni.com Hr. Paul BENCE] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Managing Director</td><tr>
<td>[mailto:Betty.McFarlane@versalis.eni.com Fr. Betty McFARLANE] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Admin Assistant</td><tr>
<td>[mailto:gillian.mitchell@versalis.eni.com Fr. Gillian MITCHELL] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Assistant Contract Manager</td><tr>
<td>[mailto:margaret.mitchell@versalis.eni.com Fr. Margaret MITCHELL] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Admin Clerk</td><tr>
<td>[mailto:victoria.fulford@versalis.eni.com Fr. Victoria FULFORD] </td><td>+44/1324 482 751</td><td>Accounting</td><tr>
</table>
== Team Italien ==
<table border="x"><tr>
<td>Ansprechpersonen '''IT'''</td><td>Telefon</td><td>Funktion</td></tr>
<td>[mailto:Mina.Galluccio@versalis.eni.com Fr. Mina GALLUCCIO] </td><td>+39/2 520 426 82</td><td>Logistik Terra - Büro Mailand</td><tr>
<td>[mailto:Alessandra.Sottile@versalis.eni.com Fr. Alessandra SOTTILE] </td><td>+39/2 520 428 79</td><td>Logistik Terra - Büro Mailand</td><tr>
<td>[mailto:giusepp.grizzetti@versalis.eni.com Hr. Giuseppe GRIZZETTI ] </td><td>+39/2 520 32428 /td><td>Logistik Service Terra- Büro Mailand </td><tr>
<td>[mailto:daniele.aldrighi@versalis.eni.com Hr. Daniele ALDRIGHI] </td><td>+39/376 305 706</td><td>Doc in - Doc out Lager Mantova</td><tr>
<td>[mailto:nicola.sinigardi@versalis.eni.com Hr. Nicola SINIGARDI] </td><td>+39/376 305 500</td><td>Logistik Service - Warenversand Mantova</td><tr>
<td>[mailto:massimo.ferrari@versalis.eni.com Hr. Massimo FERRARI] </td><td>+39/532 598 549</td><td>Logistik Service Lager Ferrara</td><tr>
<td>[mailto:rossana.borgatt@versalis.eni.com Fr. Rossana BORGATTI] </td><td>+39/532 598 791</td><td>Logistik Service Lager Ferrara</td><tr>
<td>[mailto:Cassonato.Estero.Ravenna@versalis.eni.com Fr. Barbara Fabiani] </td><td>+39/544 454 918</td><td>Logistik Service Lager Ravenna</td><tr>
<td>[mailto:daniel.zucca@versalis.eni.com Hr. Daniele ZUCCA ] </td><td>+39/79 509 416 /td><td>Logistik Service - Porto Torres - Sardinien </td><tr>
</table>

= Verantwortlicher =

Enzo Saliccia





[[Kategorie: Team Britische Inseln]]
[[Kategorie: Team sonstige Länder]]
[[Kategorie: Team Italien]]
[[Kategorie:Team Rail / IM / Short Sea]]




[[Kategorie:Kunden]]