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Kategorie:Nestlé

2018-06-20T09:42:28Z

Kuemi:

Nestlé S.A. ist der weltgrößte Nahrungsmittelkonzern und das größte Industrieunternehmen der Schweiz. Die Hauptverwaltung befindet sich in Vevey. Neben Nestlé Schweiz sind 8 weitere Nestlé-Einheiten auf dem Schweizer Markt tätig, nämlich: Nespresso, Nestlé Waters, Purina Petcare, Mövenpick Ice Cream, Nestlé Cereal Partner, Nestlé Health Care Nutrition, Nestlé Infant Nutrition und Nestlé Professional. Allein in der Schweiz zählt Nestlé beinahe 9000 Mitarbeiter, ein internationales Forschungszentrum, 10 Verteilzentren, 8 Fabriken, 3 Produkt-Technologie Zentren sowie ein Exzellenz-Zentrum für Schokolade.
 
[[Datei:Nestle Logo.jpg|300px|thumb|right]]

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/nestle_info.php</anyweb>

 

== Team Italien ==

Bearbeitet Aufträge von: 
* Nestle Purina

* Nestle Waters

* Nestle Deutschland

 

== Team Koordination Wasserlinien==

'''Für diesen Kunden werden folgende Vollgut Ladungen betreut:''' 
- Frankreich (Vittel) nach Deutschland 
- Deutschland (Worms) nach Deutschland 
- Italien (Madone) nach Deutschland/Österreich 

'''Für diesen Kunden werden folgende Leergut Ladungen betreut:''' 
- Deutschland nach Deutschland (Worms) 
- Deutschland/Österreich nach Italien (Madone) 

 

== Team Britische Inseln & Team sonstige Länder ==

Für diesen Kunden werden folgende Länder betreut: 
- Großbritannien nach Deutschland/Schweiz 
- Deutschland nach Bulgarien und umgekehrt 
- Polen nach Deutschland 

 
=== zusätzliche Sicherheitsvorschriften Truck ===
Um zu verhindern, dass sich eine Person unkontrolliert nach Großbritannien gelangt, haben wir uns zur Erfüllung nachvolgender Zusatzvereinbarung verpflichtet.

Bei Vergabe von Transporten nach Großbritannien, sind die Transportmittel '''zusätzlich zu sichern''' 
* ''LKW-Auflieger'' mit Vorhangschloss (padlock) - dies zusätzlich zur Vorschrift
* ''Kühler-Aufbauten'' alternativ mit Siegelverriegelung (span-lock)
* ''Container'' mit Bolzensiegel

im Umkreis von 150 km vor franz. Verladestationen (Calais/Dünkirchen) ist jeder Stopp ausgeschlossen (keine Ruhepause, kein Tankstopp) 
* Stattdessen ist grundsätzlich ein gesicherter Parkplatz außerhalb dieses Radius zu nutzen

{{colfont|red|Kontrolle Siegel}}

Alle Ladungen werden versiegelt und die Siegelnummer im CMR dokumentiert.

Der Fahrer erhält an der Ladestelle ein Ersatzsiegel für den Fall, dass aus irgendeinem Grund das Original-Siegel aufgebrochen worden ist; zusätzlich ist für den Fall nach Nachversiegelung eine polizeiliche Bestätigung auf dem CMR über den Grund der Nachsiegelung nötig.

* Jeder Siegelbruch ist uns unverzüglich zu melden und die Information unverzüglich an Nestle weiterzugeben

<qpdf>Info Kunden/Nestle/20150916 Nestle UK requirements truck security.pdf, Nestle UK requirements for additional truck security</qpdf>

== Team Frankreich ==

Für diesen Kunden laden wir an diversen Ladestellen in Frankreich: 
 
'''Boue'''- Marc Bobeuf +33 323603484 
'''Marconnelle'''- Sandine Delay +33 321900437 
'''Ham/Aubigny'''- Charline Lecat +33 322963364 
'''Ham/Aubigny'''- Karine Huber +33 322963364 
'''Veauche'''- Gerard Martiell +33 477362470 
'''Veauche'''- Adrien Celliere +33 477362471 
'''Dieppe'''- Michel Quentin +33 232063844 
'''Dieppe'''- Cyrille Paillart 
'''Dieppe'''- Stephane Durieux 
'''Dieppe'''- Bassim Kouki 
'''Itancourt'''- Auriane Jamart +33 323045101 
'''Itancourt'''- Laure Lombard +33 450881294 
'''Rumilly'''- Laure Lombard +33 450881294 
'''Rumilly'''-  Valerie Bardon +33 323045100 
 
 
=== Entlade Avis ===
 
'''Köln:''' über Transporoen buchen / bei Änderung Hr. Fuhrmannek +49 22518110574 
'''Mainz:''' bie Herrn Alznauer: +49 6131697271 + [mailto:Manfred.Alznauer@de.nestle.com Manfred.Alznauer@de.nestle.com] 
'''Mainz:''' Ingo Wenzel [mailto:Ingo.Wenzel@de.nestle.com Ingo.Wenzel@de.nestle.com](+49 6131697227) 
Patrick Oberst [mailto:Patrick.Oberst@de.nestle.com Patrick.Oberst@de.nestle.com] 
Halil Ibrahim Kiziltasl [mailto:HalilIbrahim.Kiziltas@DE.nestle.com HalilIbrahim.Kiziltas@DE.nestle.com] 
'''Polling:''' unter + 498631375200 / 210 avisieren + E-Mail: [mailto:disposition.dz-weiding@dirks-group.de disposition.dz-weiding@dirks-group.de] 
'''Spreitenbach:''' über Transporeon buchen / bei Änderung Hr. Weber +49 564185759 
[mailto:portier@la-aarau.ch portier@la-aarau.ch]; [mailto:metin.nuredinovski@ch.nestle.com metin.nuredinovski@ch.nestle.com] 
Öffnungszeiten: 07-15:30 Uhr 
'''Suhr:''' E-Mail: [mailto:deliverymvs@mgb.ch deliverymvs@mgb.ch](In einer Tabelle!) Öffnungszeiten: 06-18 Uhr / Zollbüro: 07-16:15 Uhr 
'''Linz:''' Aviso unter [mailto:wareneingang.vz-linz@ec-logistics.net wareneingang.vz-linz@ec-logistics.net] 
'''Schafisheim:''' Wird über Transporeon gebucht - [mailto:rafaela.cochard@ch.nestle.com rafaela.cochard@ch.nestle.com](+41 21 924 52 99); [mailto:jacqueline.neuhaus@ch.nestle.com jacqueline.neuhaus@ch.nestle.com] (+41 21 924 52 62) 
'''Mollet:''' Über Transporeon buchen 

'''Kontakt Grenze: Team Transport AG (St. Louis / Basel)''' 
Thierry Keller [mailto:thierry.keller@teamtransport.ch thierry.keller@teamtransport.ch](+41 614044460) 

'''Anfragen für Zeitfenster in CH'''
Anfragen für Zeitfensterumbuchungen (in FR) für Ladungen in die Schweiz:
Sophie Perrin Chain [mailto:Sophie.Perrin@FR.nestle.com Sophie.Perrin@FR.nestle.com] (+33 450013040) 

= Erfassungsvorschriften =

== Erfassungsvorschriften Leergut Nestle Waters ==

Kunde erteilt bei Leergut '''Auftrag nur telefonisch'''. 
Es gibt keine besonderen Transportvorgaben vom Kunden. 
Die Dokumentation der Kundenanforderungen erfolgt durch Erfassen des TA von Berger. 

Beim Erfassen der Sendung sollte im Feld Text '''„lt. tel. Auftrag vom Datum“''' verwendet werden.
 

== Erfassungsvorschriften für Nestlé France SAS; Nestlé Hungaria Kft; Nestlé Purina PetCare und Nestlé Waters Deutschland GmbH ==

* [[Nestlé-Erfassungsvorschriften | Erfassungsvorschriften Nestlé France SAS; Nestlé Hungaria Kft; Nestlé Purina PetCare und Nestlé Waters Deutschland GmbH]]
 

== Erfassungsvorschriften Team Italien ==

Die Aufträge kommen über [[Transporeon]].

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/20140922_NESTLE PURINA_Vorlage nacharbeiten DFÜ-Aufträge Italien-doppelseitig.pdf, Erfassungsvorschriften NESTLÉ PURINA Stand 22.09.2014</qpdf>

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/20140922_NESTLE WATERS_Vorlage nacharbeiten DFÜ-Aufträge Italien -doppelseitig.pdf, Erfassungsvorschriften NESTLÉ WATERS Stand 22.09.2014</qpdf>
 

'''Nestle Deutschland'''

die Aufträge kommen über e.mail

Auftraggeber: 124613 Nestle Deutschland Frankfurt 
Absender: 155072 Newlat Sansepolcro, 155073 Pezzullo-Buitoni-Newlat Eboli, 154168 Coop Valdinievole Ponte Buggianese 
Empfänger: 155071 Spedition Ansorge, Singen 
Frachtzahler: 124613 Nestle Deutschland Frankfurt 

== Erfassungsvorschriften Team Britische Inseln & Team sonstige Länder ==

Die Aufträge kommen über [[Transporeon]].
 
 
 
== Erfassungsvorschriften Team Frankreich ==

Die Aufträge kommen über [[Transporeon]]. 
Die Aufträge müssen immer ausgebessert und vervollständigt werden 
Kennzeichen müssen immer in [[Transporeon]] eingetragen werden.

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

* [[Nestlé-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

* [[Nestlé-Kundenvorschriften]]

= Factsheets =

== KPI ==
Der Kunde sendet uns in periodischen Abständen Bewertungen unserer vorangegangenen Transportleistungen, welche im Folgenden erklärt werden

* [[KPI Steckbrief Nespresso]]
* [[KPI Steckbrief Nestle Waters]]

== Kaffee Lieferungen ==
[[Factsheet Lieferung Kaffee durch Deutschland]]

== Nestle Lieferantenkodex ==

* <qpdf>Info Kunden/Nestle/Nestle supplier-code-german.pdf, Nestle supplier-code-german </qpdf> 

== Nestle S&H Security & Health Report ==

* <qpdf>Info Kunden/Nestle/20180306 H&S Report Transport Nestle.pdf, H&S Report Transport - Formular für Unfälle</qpdf> 

'''Mailinfo von Michaela KÜBLWIRTH vom 06.03.2018 an GF, BL und AL Road:'''

Sollte ein Unfall bei Nestlè passieren bitte den Bericht in der Anlage verwenden.

* Bei Personenschaden binnen 24 Std 
* Bei Sachschaden in max. 7 Tagen 

Solltet ihr noch Fragen haben könnt ihr euch gerne bei mir melden. 

LG Michaela

Ablauf:
Meldung Dispo an CS Team mit kurzes Stellungnahme des Vorfalls
Gleichzeitig Meldung an Berger`s Versicherungsabteilung
Unfallbericht- Dispo muss diesen Bericht ausfüllen und an das Nestlé CS Team übermitteln

== SMETA Audit ==

Für die Teilnahme an den Tender Nestle Waters 2017 wurde ein externes SMETA 4-pilar Audit verlangt. Dieses wurde vom 15. bis 17.05. durch die Fa. SGS durchgeführt und ohne Abweichungen bestanden.

siehe auch: [http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Kategorie:SMETA#SMETA_Audit-Bericht: SMETA Audit-Bericht / Nestle Letter of Conformity und Summary]

= Dienstleister =

Hier findet man Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

unter KU 135670 ''Nestlé Waters Deutschland GmbH'' 
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/nestle-waters-135670_info.php</anyweb>

unter KU 104667 ''Nestlé Suisse SA'' 
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/nestle-suisse-104667_info.php</anyweb>

'''Nicht angezeigt''' werden an dieser Stelle - aus Platzgründen - die Fahrten für diesen Kunden unter 
KU 104683 ''Nestlé Deutschland AG'' 
KU 104345 ''Nestle Deutschland AG'' 
KU 136537 ''Nestle Purina'' 
KU 133674 ''Nestlé SA common platform'' 
KU 104665 ''Nestle UK LTD''

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =
[http://de.wikipedia.org/wiki/Nestl%C3%A9 Nestlé S.A.]

= siehe auch =
[[Nespresso]]

= Ansprechpartner =

== Team Britische Inseln ==
<table border="x"><tr>
<td>'''Ansprechperson'''</td><td>'''Telefon'''</td><td>'''Funktion'''</td></tr>
<td>[mailto:urs.wagenbach@ch.nestle.com Hr. Urs WAGENBACH] </td><td>+41/219 245 295</td><td>Head of International Transportation, VEVEY</td><tr>
<td>[mailto:debora.pache@ch.nestle.com Fr. Debora PACHE] </td><td>+41/219 245 297</td><td>Transports Import, VEVEY</td><tr>
<td>[mailto:jacqueline.neuhaus@ch.nestle.com Fr. Jacqueline NEUHAUS] </td><td>+41/219 245 262</td><td>Transports Import, VEVEY</td><tr>
<td>[mailto:Christian.Wolf@de.nestle.com Hr. Christian WOLF] </td><td>+49/6966 713 627</td><td>Transport Management & Foreign Trade, FRANKFURT a. MAIN</td><tr>
<td>[mailto:Catherine.nowell@uk.nestle.com Fr. Catherine Nowell] </td><td>+44/1904 603 743</td><td>Nestle Operations - Customer Logistics (GB-CH), YORK </td><tr>
<td>[mailto:Graeme.Potts@UK.nestle.com Hr. Graeme POTTS] </td><td>+44/1904 603 315</td><td>Export Shipper (GB-DE), YORK</td><tr>
<td>[mailto:Katrina.Humphreys@purina.nestle.com Fr. Katrina HUMPHREYS] </td><td>+44/1787 886 118</td><td>Export Administrator Purina PetCare (GB-CH), SUDBURY</td><tr>
<td>[mailto:Mechthild.Rupp@de.nestle.com Fr. Mechthild RUPP] </td><td>+49/6131 697 232</td><td>Transport Manager Export (DE-BG), MAINZ</td><tr>
</table>

== Team Italien ==

=== Nestle Purina ===
<table border="x"><tr>
<td>'''Ansprechperson'''</td><td>'''Telefon'''</td><td>'''Funktion'''</td></tr>
<td>[mailto:Eleonora.Geremia@purina.nestle.com Fr. Eleonora Geremia] </td><td>+39 0421 278848</td><td>Transports Export, SALGAREDA</td><tr>
<td>[mailto:Tamara.Morea@purina.nestle.com Fr. Tamara Morea] </td><td>+39 0421 278848</td><td>Transports Export, SALGAREDA</td><tr>
<td>[mailto:Roberto.Cudicio@purina.nestle.com Hr. Roberto Cudicio] </td><td>+39 0421 278848</td><td>Transports Export, SALGAREDA</td><tr>
</table>

=== Nestle Waters ===
<table border="x"><tr>
<td>'''Ansprechperson'''</td><td>'''Telefon'''</td><td>'''Funktion'''</td></tr>
<td>[mailto:Roberta.Genesi@waters.nestle.com Fr. Roberta Genesi] </td><td>+39 02 3197 2315 </td><td>Transports Export, ASSAGO</td><tr>
<td>[mailto:sabrina.chacongonzalez@waters.nestle.com Fr. Sabrina Chacon Gonzalez] </td><td>+39 02 3197 2315 </td><td>Transports Export, ASSAGO</td><tr>
</table>

=== Nestle Deutschland ===
<table border="x"><tr>
<td>'''Ansprechperson'''</td><td>'''Telefon'''</td><td>'''Funktion'''</td></tr>
<td>[mailto:andrea.nespoli@newlat.com Hr Andrea Nespoli] </td><td>+39 0575747328 </td><td>Transports Export, Newlat, SANSEPOLCRO</td><tr>
<td>[mailto:katia.valentini@newlat.com Fr. Katia Valentini] </td><td>+39 0575747328 </td><td>Transports Export, Newlat, SANSEPOLCRO</td><tr>
<td>[mailto:RitziH@ansolog.com Hr Heinz Ritzi] </td><td>+49 07731/883120 </td><td>Logistik, Spedition Ansorge, SINGEN</td><tr>
<td>bd-singen@ansolog.com </td><td>+49 07731/883120 </td><td>Logistik, Spedition Ansorge, SINGEN</td><tr>
</table>
 

== Team Koordination Wasserlinien ==
<table border="x"><tr>
<td>'''Ansprechperson'''</td><td>'''Telefon'''</td><td>'''Funktion'''</td></tr>
<td>[mailto:kevin.dietrich@waters.nestle.com Hr. Kevin Dietrich] </td><td>+4961312500397</td><td>Transport Manager</td><tr>
<td>[mailto:julia.kunz@waters.nestle.com Fr. Julia Kunz] </td><td>+4961312500574</td><td>Transport Manager</td><tr>
<td>[mailto:Franco.Dimarco@waters.nestle.com Hr. Franco Dimarco] </td><td>+4961312500522</td><td>Supply Chain + Customer Service</td><tr>
<td>[mailto:Tim.Goller@waters.nestle.com Hr. Tim Goller] </td><td>+4961312500393</td><td>Supply Chain + Customer Service</td><tr>
<td>[mailto:Michael.Volland@waters.nestle.com Hr. Michael Volland] </td><td>+4961312500544 </td><td>Supply Chain + Customer Service</td><tr>
<td>[mailto:Johanna.Kania@waters.nestle.com Fr. Johanna Kania] </td><td>+4961312500542 </td><td>Warehouse- / Transportmanager</td><tr>
<td>[mailto:Daniela.Wetter@waters.nestle.com Fr. Daniela Wetter] </td><td>+4961312500394</td><td>Customer Service</td><tr>
<td>[mailto:sebastian.wahnsiedler@waters.nestle.com Hr. Sebastian Wahnsiedler] </td><td>+4961312500521</td><td>Customer Service</td><tr>
</table>

= Verantwortlicher =

Markus Ley





[[Kategorie: Team Britische Inseln]]
[[Kategorie: Team Italien]]
[[Kategorie: Team Frankreich]]
[[Kategorie: Team Koordination Wasserlinien]]




[[Kategorie:Kunden]]
[[Kategorie:Key Account Kunden]]

Kategorie:Nestlé

2018-06-20T09:41:51Z

Kuemi:

Risse & Wilke

2018-01-08T17:30:38Z

Kuemi: /* Verantwortlicher */

[[Datei:RW.jpg‎|miniatur|]]

Die Firma Risse + Wilke Kaltband GmbH & Co. KG ist ein deutsches mittelständisches Produktonsunternehmen von Produkten aus kaltgewalztem Bandstahl.

= Kunde und Auftraggeber =

= Erfassungsvorschriften =

Transportaufträge (Transportgut: Kaltband), früher nur telefonisch, seit 3. Quartal 2017 per [[Transporeon]] 

Es gibt keine besonderen Transportvorgaben vom Kunden. 

Folgende Dinge müssen beachtet werden: 

'''Auftraggeber:''' und '''Frachtzahler:''' Lbase KU 104504 Risse & Wilke Kaltband GmbH & Co. KG, Stenglingser Weg 46, D 58642 Iserlohn

'''Ladezeiten:''' 08.00 Uhr - 18.00 Uhr - täglich von Mo-Fr
 

= Lademittelvorschriften =

Kein Lademitteltausch

= Abrechnungsvorschriften =
[[Risse-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =
[[Reklamations- & Schadensmeldung]]

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

= Weblinks =
http://www.risse-wilke.de/

= siehe auch =

= Ansprechpartner =

'''Karl-Jürgen Fäckeler''' 
''Leiter Versandabwicklung'' 

'''E-mail:'''[mailto:kj.faeckeler@risse-wilke.de kj.faeckeler@risse-wilke.de]

'''Tel: '''+49 2374/935-128

'''Fax: '''+49 2374/935-558

= Verantwortlicher =

Alexander Gstader





[[Kategorie:Team DE Nordwest / Benelux]]




[[Kategorie:Kunden]]

MEG - Kundenvorschriften

2018-01-08T17:29:53Z

Kuemi: /* Verantwortlicher */

Hier findest Du kundenspezifische Abrechnungs- bzw. Belegrückmeldungsvorschriften

= Abrechnungsvorschriften =

'''Kundennummer 156965''' '''LBASE Kundennummer 104578'''

* wenn hier der Absender Pfälzer in Wörth ist, dann ist auch der Frachtzahler Pfälzer in Wörth Kdnr.177453
* keine Rechnung schicken, hier erhalten wir eine Gutschrift nach der wir dann intern abrechnen
* Neue Information seit 8.11.2016: immer Ablieferbelege (CMR und Wareneingangsbeleg und Lieferschein) per E-Mail senden an Frau Dahlem an folgende E-Mail Adresse [mailto:a.dahlem@meg-gruppe.com a.dahlem@meg-gruppe.com]

= Belegrückmeldungsvorschriften =
= siehe auch =
[[:Kategorie: MEG|MEG]]

= Verantwortlicher =

Markus Ley





[[Kategorie:Abteilung Verrechnung]]


[[Kategorie:Fakturierung]]
[[Kategorie:Belegrückmeldung]]


[[Kategorie:Kundenvorschriften]]
[[Kategorie: MEG]]

Kategorie:Lactalis

2018-01-08T17:29:04Z

Kuemi: /* Verantwortlicher */

Die Lactalis-Unternehmensgruppe ist ein französischer Milchindustriekonzern, eine der größten europäischen Molkereien. 
[[Datei:Lactalis.png|right|framless|200px]]

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

Lbase

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos_lbase/lactalis_info.php</anyweb>

Car_O

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/lactalis_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =

==Team Frankreich==
Die Aufträge kommen immer per E-mail und müssen sofort bestätigt werden (Bestätigung mit ins Digitale Dosier speichern) 
 
ACHTUNG! Frachtzahler in Laval - 152954 
 
'''Unsere Kontakpersonen:''' 
[mailto:Maurice.DION@lactalis.fr Maurice.DION@lactalis.fr] 
[mailto:Patrice.LORENT@lactalis.fr Patrice.LORENT@lactalis.fr] 
[mailto:Jordan.VILBOUX@lactalis.fr Jordan.VILBOUX@lactalis.fr] 
[mailto:Adiren.QUARGUNL@lactalis.fr Adiren.QUARGUNL@lactalis.fr] 

'''Mayenne (08-16 Uhr):''' 
ZF Buchung Beladung Telefonisch an: Maryline Vannier +33 243082125 
'''Verdun (-18 Uhr):''' 
Ludwig Mannigel ludwig.mannigel@lactalis.fr (+33 243672397); Fax: +33 243674740 
 
Entladung in '''Mindelheim''' muss nicht avisiert werden. 

= Abrechnung =

Alles mit LBase überprüfen + an [mailto:Tiphaine.FERRION@lactalis.fr Tiphaine.FERRION@lactalis.fr]zurückbestätigen.

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

* [[Lactalis-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

* [[Lactalis-Kundenvorschriften]]

= Factsheets =

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

Lbase-Auswertung
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/lactalis_info.php</anyweb>

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =

[http://www.lactalis.fr/index_uk.html www.lactalis.fr]

= siehe auch =

= Ansprechpartner =

= Verantwortlicher =

Emilio Lopez Martin





[[Kategorie:Team Frankreich]]




[[Kategorie:Kunden]]

Kategorie:Abteilung Sales

2018-01-02T12:05:24Z

Kuemi:

<div id="mainpage_hubtitle">''' Team Vertriebinnendienst'''</div>


{| style="border:0; margin-top: 10px; vertical-align:top; width: 100%;"
| valign="top" style="width: 342px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''Team'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">
'''Teamcoach:''' [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/GRUBER_J%C3%BCrgen,_3156, GRUBER Jürgen, 3156] 
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/CAVLINA-KOCH_Marina,_4382 CAVLINA-KOCH Marina, 4382, Vertriebsassistenz] 
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/BENKO_Andreas,_4323 BENKO Andreas, 4323, Vertriebsassistenz] 
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/WIMMER_Julia,_3181 WIMMER Julia, 3181, Vertriebsassistenz] 

'''Gemeinschaftspostfach:''' 
.....@berger-logistik.com 

</div>

| valign="top" style="width: 1035px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''Aufgabenbereich'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">
'''In unserer Team werden''' diverse Vertriebsarbeitsabläufe organisiert und in verschiedene Arbeitsbereiche kategorisiert.

'''Unsere Hauptaufgabe ist''' ist die Aufnahme / Gewinnung von verschiedenen neuen Kunden, Betreuung der bereits bestehenden Kunden, diverse neue Ausschreibungen bearbeiten sowie die vertriebliche Aktivität im Auge behalten.
 
 
</div>
|}


{| style="width:100%;"
| valign="top" style="width: 25%;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''[[:Kategorie:Prozesse|Prozesse]]'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

* [[Angebotsanfrage]]
* [[:Kategorie:Angebotserstellung|Angebotserstellung]]
* [[Angebotsnachverfolgung]]
* [[Vertriebsdatenbank]]
* [[Konzernzugehörigkeit]]

</div>

| valign="top" style="width: 25%;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''Firmenpräsentationen'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

* <qpdf>Firmenpräsentation/20170500_Firmenpräsentation IT.pptx, Firmenpräsentation Allgemein IT</qpdf>

* <qpdf>Firmenpräsentation/20170500_Firmenpräsentation DE.pptx, Firmenpräsentation Allgemein DE</qpdf>

* <qpdf>Firmenpräsentation/20170500_Firmenpräsentation EN.pptx, Firmenpräsentation Allgemein EN</qpdf>

* <qpdf>Firmenpräsentation/20170300_Produktpräsentation Multimodale Verkehre DE.pptx, Präsentation Multimodale Verkehre DE</qpdf>

* <qpdf>Firmenpräsentation/20170300_Product presentation Multimodal transport EN.pptx, Präsentation Multimodale Verkehre EN</qpdf>

* [http://www.berger-logistik.com/metanavigation/facts/geschaeftsbedingungen.html Geschäftsbedingungen der Berger Logistik]

</div>
| valign="top" style="width: 25%;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''[[:Kategorie:Sammlungen|Sammlungen]]'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

* [[:Kategorie:Hintergrundinformationen|Hintergrundinformationen]] 
* [[:Kategorie:Berger Logistik Filme MP4|Berger Logistik Filme]] 
* [[:Kategorie:Zertifizierungen| Zertifizierungen]]
* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Verhaltenskodex Verhaltenskodex]
* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Unternehmenspolitik Unternehmenspolitik]

 
</div>
|}


{| style="width:100%;"
| valign="top" style="width: 500px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''Letzte Änderungen'''</div>
<div id="bxca" style="list-style-type: none; overflow-y:scroll;">
 <editpage></editpage>

</div>
| valign="top" style="width: 425px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''Neueste Seiten'''</div>
<div id="bxca" style="list-style-type: none; overflow-y:scroll;">
{{Special:Newestpages/all/5}}
</div>
| valign="top" style="width: 425px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''Tools/Spezialseiten'''</div>
<div id="bxca" style="list-style-type: none; overflow-y:scroll;">

* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Ermittlung_der_Kundenzufriedenheit Ermittlung der Kundenzufriedenheit]
* [http://blsvwiki003.berger-logistik.com/Log-Wiki/downloads/quali/IFS_Berger_Alle_130919.pdf IFS Schulungsunterlagen]

</div>
|}

= Verantwortlicher =

Markus Ley





[[Kategorie:Bereich Vertrieb]]

Datei:Heineken Logo.gif

2017-02-10T11:29:12Z

Kuemi:

Datei:Heineken Foto Brewery.jpg

2017-02-10T11:16:27Z

Kuemi:

Datei:Heineken Foto Brewery2.jpg

2017-02-10T11:16:05Z

Kuemi:

Kategorie:Anheuser-Busch

2017-01-26T08:17:22Z

Kuemi: /* Ansprechpartner Bürozeiten */

'''Anheuser-Busch InBev''' (abgekürzt AB-InBev) als weltweit größte Brauereigruppe hat den operativem Hauptssitz im belgischen Löwen. Die bekanntesten unter den über 200 verschiedenen Konzernmarken seien hier ''Budweiser'' (in der EU aus markenrechtlichen Gründen ''Bud''), ''Beck's'', ''Corona'', ''Franziskaner, Hasseröder, Hoegaarden, Leffe, Löwenbräu, Spatenbräu'' und ''Stella Artois'' genannt.

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

== Lbase ==
folgt


== Car_O ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/anheuser-busch_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =
Bei Verwendung o.a. Adressen werden gem. Programmierung in Lbase zwei Zusatzattribute gem. [[Vorgabe IFS]] erfasst:

[[Datei:IFS Programmierung Anheuser-Busch.png|automatisch zugewiesene Zusatzattribute]]

Es gibt keinen schriftlichen Kundenauftrag, da die Aufträge vom AB-Kundenportal übernommen werden. 
Die Dokumentation der Kundenanforderungen erfolgt durch Erfassen des TA von Berger und 
das akt. Geschäftsjahr kann am Kundenportal abgerufen werden . 
'''
Erfassungsvorschriften:''' Gelten ab sofort

'''Rechnungsempfänger:''' Versendungslandprinzip

Rechnungsempfänger ist die AB InBev Gesellschaft des Versendungslandes

Beispiel, für Ladungen von München nach Italien ist Anheuser-Busch InBev Deutschland GmbH&Co KG der Rechnungsempfänger

für Rückladungen von Italien nach Deutschland ist Anheuser-Busch InBev Italia S.p.a. der Rechnungsempfänger.

'''Auftraggeber:''' gleich wie Rechnungsempfänger

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

[[AB InBev-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

== ExTra Programm / Self assessment / Audit 2016 ==

Im April 2016 startete das ExTra Program und Self assessment mit späteren Audit von AB INBEV

'''Calendar and Timeline'''

{| class="wikitable"

|- style="background-color:yellow"
||   Activity  
||   Due date  
||   finished  

|-
||   Launch of the 2016  
||   April 1st 2016  
|style="width:20em"|    

|-
||   1st Self-Assessment on Means  
||   April 15th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool- SATI.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 1 </qpdf>  

|-
||   2nd Self-Assessment on Means and Results  
||   September 9th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool-SATII.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 2 </qpdf>  

|-
||   3rd Self-Assessment on Means and Results  
||   January 6th, 2017  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2017_SAtool-SATIII.pdf, 2017 SAtool- Self assessment 3 </qpdf>  

|-
||   AB InBev Evaluation based on 3rd Self-Assessment  
||   January & February 2017  
||    

|-
||   Recognition  
||   Annual EXTRA Convention  
||    
|}

'''Auditor Guides and Scoring rules:''' 

* <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/EXTRA 2016 Handbook.pdf, EXTRA 2016 Handbook </qpdf> 

== EXTRA Grundlagen ==

=== 5S / 5A ===
EXTRA-Seite 9

'''MERKE!'''
5S verbessert die Effizienz und das Arbeitsumfeld. 
'''REMEMBER!'''
5S mindset is increasing efficiency, and improving working environment.

==== 5S ====

Die 5S-Arbeitsgestaltung, im deutschen Sprachraum auch 5A genannt, ist eine hauptsächlich in der Produktionsindustrie und zunehmend im Dienstleistungsbereich angewandte Methodik, wobei der Begriff für einen definierten Maßnahmenbereich steht. 

* SORT Sortiere aus. Alles was für die Arbeit an diesem Platz nicht benötigt wird, aussortieren.

* SET IN ORDER Stelle ordentlich hin. Was tatsächlich gebraucht wird, bekommt einen unter ergonomischen Gesichtspunkten ausgesuchten, definierten und gekennzeichneten festen Platz.

* SHINE Säubere. Der Arbeitsplatz wird von Grund auf gereinigt.

* STANDARDIZE Sauberkeit bewahren. Das bedeutet stetiges Aufräumen und verhindert, dass neue Gegenstände ungeplanten Zugang zum Arbeitsplatz finden.

* SUSTAIN Selbstdisziplin üben. Damit Ordnung und Sauberkeit aufrechterhalten werden, ist Disziplin erforderlich. Ist eine Stellfläche für ein Werkzeug definiert, gehört es auch dahin – immer.

==== 5A ====

Manche Transkriptionen gehen auf das „A“. Deswegen ist das Konzept auch als „5A“ bekannt. Eine Schreibweise der 5A-Methode ist:

* Aussortieren
* Aufräumen (Arbeitsmittel ergonomisch anordnen)
* Arbeitsplatzsauberkeit
* Anordnung zur Regel machen
* Alle Punkte einhalten und verbessern

=== Business Description / SIPOC ===
EXTRA-Seite 10

==== SIPOC ====

SIPOC ist ein Six Sigma-Werkzeug für die Define-Phase, das auch im Lean Management eingesetzt wird.

Das Akronym SIPOC steht für: 

* S – Supplier (Lieferant)
* I – Inputs (Einsatzfaktoren)
* P – Process (Prozess)
* O – Output (Ergebnisse)
* C – Customer (Kunde)

* '''Suppliers''' können sowohl interne als auch externe Zulieferer oder Dienstleister für den Prozess sein.

* '''Inputs''' sind Materialien, Informationen und alle anderen Eingangsgrößen, die für den Prozess benötigt werden.

* '''Process''' beschreibt die Prozessschritte, die nötig sind um aus dem Input den Output zu erzeugen. Für die Modellierung auf der Makroebene werden fünf bis sieben Schritte empfohlen.

* '''Outputs''' beschreiben Ergebnisse eines Prozesses. Beispiele sind im Prozess entstandene Produkte, Dokumente oder ein erbrachter Service.

* '''Customers''' sind interne wie externe Kunden eines Prozesses, also sowohl Endkunden als auch andere Prozesse.

=== SMART ===
EXTRA-Seite 18 Target Setting and Cascading

'''SMART''' ist ein Akronym für „'''S'''pecific '''M'''easurable '''A'''ccepted '''R'''ealistic '''T'''ime Bound“ und dient als Kriterium zur eindeutigen Definition von Zielen im Rahmen einer Zielvereinbarung.

:{|class="wikitable"
! Buchstabe || Bedeutung || Beschreibung
|-
| '''S''' || Spezifisch || Ziele müssen eindeutig definiert sein (nicht vage, sondern so präzise wie möglich).
|-
| '''M''' || Messbar || Ziele müssen messbar sein (Messbarkeitskriterien).
|-
| '''A''' || Akzeptiert || Ziele müssen von den Empfängern akzeptiert werden/sein
|-
| '''R''' || Realistisch || Ziele müssen möglich sein.
|-
| '''T''' || Terminiert || zu jedem Ziel gehört eine klare Terminvorgabe, bis wann das Ziel erreicht sein muss.
|}

=== PDCA ===
EXTRA-Seite 19

PDCA-Zyklus beschreibt einen wiederholenden vierphasigen Problemlösungsprozess, der seine Ursprünge in der Qualitätssicherung hat. 
PDCA steht hierbei für das Englische Plan -- Do -- Check -- Act, was im Deutschen auch mit ‚Planen – Tun – Überprüfen – Umsetzen‘ oder ‚Planen – Umsetzen – Überprüfen – Handeln‘ übersetzt wird.

Der PDCA-Zyklus findet Anwendung beim kontinuierlichen Verbesserungsprozess.

=== SWOT-Analyse ===
EXTRA-Seite 21

Die SWOT-Analyse (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen)) ist ein Instrument der Strategischen Planung; sie dient der Positionsbestimmung und der Strategieentwicklung von Unternehmen und anderen Organisationen.

=== CSAT ===
EXTRA-Seite 24

Customer Satisfaction Score (CSAT) = Kundenzufriedenheitbewertung

In seiner einfachsten Form wird CSAT, ausgedrückt als Prozentsatz zwischen 0 und 100, wobei 100% vollständige Kundenzufriedenheit darstellt.

== AB InBev Safety Requirements ==

The driver has to respect the safety requirements at the brewery as well as at the
customer site. Failure to do so can result in a ban on driving for AB InBev.

* Personal Protective Equipment: always wear high visibility-vest, always wear a safety helmet in logistics area’s (both on outside logistics premises and inside warehouses), safety shoes (steal-toe cap) from arrival to departure and safety gloves during all manual activities including sheeting/un-sheeting. In case of bulk unloading (chemicals, malt…), truck drivers must use proper PPE.

* The use of mobile phones is forbidden on logistics yard. Only inside parked trucks or in administration offices, use of mobile phone is allowed.

* Trucks are not loaded / unloaded if the truck drivers are not respecting basic safety requirements (not respecting Personal Protective Equipment, walking around in logistics area, unsafe behavior)

* Truck drivers always announce their presence at security and Logistics reception before entering site and / or the logistics area. Here the truck driver receives a leaflet in his language that explains the basic safety requirements. The driver has to sign off for acceptance in a register with date, name and signature. Having the register signed means that the driver has understood and will follow all safety requirements.

* Truck drivers are not allowed to take passengers (family members, friends, etc.) on site. In case there are passengers accompanying the driver, they have to wait at the security guard or in the vehicle, until the vehicle has left the AB InBev premises.

* No Animals are allowed on AB InBev premises.

* No Children allowed on AB InBev premises.

* Each truck driver is personally responsible for using the correct 5th wheel coupling techniques of their trailers, for using handbrake at all times and the correct use of wheel blocks while standing on a slope or attached to AB InBev installations.

* Truck drivers always activate handbrake when they park their vehicles.

* Truck drivers must stay in their trucks or in the designated safe area during the whole length of their visit at all times. At no point the driver will start wandering around on logistics premises (e.g. to look for AB InBev responsible to handover their admin papers, to talk with colleague drivers, etc.)

* '''Must have:''' Truck drivers must respect the red/green zone principle during loading and unloading at AB InBev premises: at all times, the moment that the forklift truck is servicing the truck, the truck driver must stay in the green zone or inside of cabin.

* At all times when the truck driver is present on AB InBev premises, the truck driver needs to watch out for traffic around him and be sure that other drivers noticed him (guaranteed eye contact)

* Truck driver must respect country traffic regulations at all times.

* Truck driver always must use three points of contact for access and leaving of the cabin or trailer and never jump.

* At AB InBev premises it is forbidden for all truck drivers to leave behind: waste or broken materials such as pallets, personal belongings, food rests, other waste… This way the truck drivers support the cleanup standards inside AB InBev facilities.

* Truck drivers always respect smoking policy within AB InBev facilities

== Safety Behavior ==
EXTRA Seite 32

Each Transport partner must follow up on Critical Safety Behaviors (recommendation –
not more than 10 items in the list). Critical Safety Behavior includes SIF Prevention
Behaviors and Focus Safety Behaviors. Maximum attention/priority should be on SIF
Prevention Behaviors 
'''SIF''' means any situation, hazard, risk, behavior… that has the potential to create
'''S'''erious '''I'''njury or in worst case '''F'''atal injuries.

=== SIF Prevention behavior ===

Examples of SIF Prevention behavior

* Use of seat belt in a truck
* Follow red/green zone rules
* Always follow pedestrian walkways and never wander around on logistics premises
* Alcohol & driving

=== Focus Safe Behaviors ===

Items to consider are amongst others:
* Correct use of PPE
* 3 points of contact when entering or leaving a vehicle
* Mind & eyes on task
* Rushing
* Proper use of equipment (ladders, hand tools…)

=== List of Critical Behavior ===

List of Critical Behavior (minimum requirement)

# Use of seat belt in a truck – always during driving
# Follow red/green zone rules
# Always follow pedestrian walkways and never wander around
# Never be under influence of alcohol
# Never use cell phones in logistic area or during driving
# Always use 3 point of contacts and never jump from truck
# Never exceed local speed limit
# Always use gloves for sheeting/un-sheeting
 
 

== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen ==

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Besucher===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden.pdf, Spaten-Frankziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Fahrer===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Berger Logistik ABInBev Unterweisung.pdf, Berger Logistik ABInBev Unterweisung </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan. Stand 06.09.2016.pdf, Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016 </qpdf> 

 

== Albairate Warehouse-Safety Development plan ==

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/20161128_Safety_at_WH.PPTX, Albairate Warehouse-Safety Development plan </qpdf> 

== Safety Promotion ==

As a mandatory rule each transport partner must organize:

* frequent safety messages that are shared with the workforce (including external truck drivers)

* a half yearly safety campaign to highlight one specific safety topic towards the complete workforce (including external truck drivers)

* one Safety Day per year for the complete workforce

 

== Operation / involvierte Abteilungen ==

Zur Zeit sind folgende Abteilung mit Transporten von Ab InBev beauftragt:

* [[:Kategorie:Team Österreich |Abteilung National]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Mitte |Team AT / DE-Süd (Abteilung Region Mitte)]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Süd |Abteilung Region Süd]]

 

== ExTra ToDos Tendermanagement ==


{| class="wikitable sortable"
! style="width:35em"| ToDo
! style="width:10em; text-align:center;"| Erledigt
! style="width:10em; text-align:center;"| von

|-
||   Forecast und Kapazitätsplanung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Übersicht Subfrächter mit Volumen welche für AB InBev fahren (alle 6 Monate)
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Neueinsteiger Rückmeldung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 28/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Fahreranweisungen an AB InBev übermitteln
| style="text-align:center;"| 26/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Gefahrene KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Leere KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|}

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

== Lbase ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Car_O ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =

http://www.ab-inbev.com/

http://www.ab-inbev.de/

= siehe auch =

= Ansprechpartner =

== Ansprechpartner Notfallnummer außerhalb der Bürozeiten ==

?????

== Ansprechpartner Bürozeiten ==
[[Datei:ABInbev TPT Org Chart.jpg|700px]]

AB InBev emergency/ out of office time number:

Innerdeutscher Verkehr

'''Zuzana Garajova

+ 420 727 838 937

Italien Verkehr

'''Georgios Retzoulas

+ 39 329 6680 127
'''
'''

= Verantwortlicher =

Emilio Lopez Martin





[[Kategorie:Team AT / DE-Süd]]
[[Kategorie:Team Italien]]
[[Kategorie:Team Österreich]]
[[Kategorie:Abteilung Region Süd]]




[[Kategorie:Kunden]]

Kategorie:Anheuser-Busch

2017-01-26T08:16:58Z

Kuemi: /* Ansprechpartner */

'''Anheuser-Busch InBev''' (abgekürzt AB-InBev) als weltweit größte Brauereigruppe hat den operativem Hauptssitz im belgischen Löwen. Die bekanntesten unter den über 200 verschiedenen Konzernmarken seien hier ''Budweiser'' (in der EU aus markenrechtlichen Gründen ''Bud''), ''Beck's'', ''Corona'', ''Franziskaner, Hasseröder, Hoegaarden, Leffe, Löwenbräu, Spatenbräu'' und ''Stella Artois'' genannt.

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

== Lbase ==
folgt


== Car_O ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/anheuser-busch_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =
Bei Verwendung o.a. Adressen werden gem. Programmierung in Lbase zwei Zusatzattribute gem. [[Vorgabe IFS]] erfasst:

[[Datei:IFS Programmierung Anheuser-Busch.png|automatisch zugewiesene Zusatzattribute]]

Es gibt keinen schriftlichen Kundenauftrag, da die Aufträge vom AB-Kundenportal übernommen werden. 
Die Dokumentation der Kundenanforderungen erfolgt durch Erfassen des TA von Berger und 
das akt. Geschäftsjahr kann am Kundenportal abgerufen werden . 
'''
Erfassungsvorschriften:''' Gelten ab sofort

'''Rechnungsempfänger:''' Versendungslandprinzip

Rechnungsempfänger ist die AB InBev Gesellschaft des Versendungslandes

Beispiel, für Ladungen von München nach Italien ist Anheuser-Busch InBev Deutschland GmbH&Co KG der Rechnungsempfänger

für Rückladungen von Italien nach Deutschland ist Anheuser-Busch InBev Italia S.p.a. der Rechnungsempfänger.

'''Auftraggeber:''' gleich wie Rechnungsempfänger

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

[[AB InBev-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

== ExTra Programm / Self assessment / Audit 2016 ==

Im April 2016 startete das ExTra Program und Self assessment mit späteren Audit von AB INBEV

'''Calendar and Timeline'''

{| class="wikitable"

|- style="background-color:yellow"
||   Activity  
||   Due date  
||   finished  

|-
||   Launch of the 2016  
||   April 1st 2016  
|style="width:20em"|    

|-
||   1st Self-Assessment on Means  
||   April 15th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool- SATI.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 1 </qpdf>  

|-
||   2nd Self-Assessment on Means and Results  
||   September 9th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool-SATII.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 2 </qpdf>  

|-
||   3rd Self-Assessment on Means and Results  
||   January 6th, 2017  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2017_SAtool-SATIII.pdf, 2017 SAtool- Self assessment 3 </qpdf>  

|-
||   AB InBev Evaluation based on 3rd Self-Assessment  
||   January & February 2017  
||    

|-
||   Recognition  
||   Annual EXTRA Convention  
||    
|}

'''Auditor Guides and Scoring rules:''' 

* <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/EXTRA 2016 Handbook.pdf, EXTRA 2016 Handbook </qpdf> 

== EXTRA Grundlagen ==

=== 5S / 5A ===
EXTRA-Seite 9

'''MERKE!'''
5S verbessert die Effizienz und das Arbeitsumfeld. 
'''REMEMBER!'''
5S mindset is increasing efficiency, and improving working environment.

==== 5S ====

Die 5S-Arbeitsgestaltung, im deutschen Sprachraum auch 5A genannt, ist eine hauptsächlich in der Produktionsindustrie und zunehmend im Dienstleistungsbereich angewandte Methodik, wobei der Begriff für einen definierten Maßnahmenbereich steht. 

* SORT Sortiere aus. Alles was für die Arbeit an diesem Platz nicht benötigt wird, aussortieren.

* SET IN ORDER Stelle ordentlich hin. Was tatsächlich gebraucht wird, bekommt einen unter ergonomischen Gesichtspunkten ausgesuchten, definierten und gekennzeichneten festen Platz.

* SHINE Säubere. Der Arbeitsplatz wird von Grund auf gereinigt.

* STANDARDIZE Sauberkeit bewahren. Das bedeutet stetiges Aufräumen und verhindert, dass neue Gegenstände ungeplanten Zugang zum Arbeitsplatz finden.

* SUSTAIN Selbstdisziplin üben. Damit Ordnung und Sauberkeit aufrechterhalten werden, ist Disziplin erforderlich. Ist eine Stellfläche für ein Werkzeug definiert, gehört es auch dahin – immer.

==== 5A ====

Manche Transkriptionen gehen auf das „A“. Deswegen ist das Konzept auch als „5A“ bekannt. Eine Schreibweise der 5A-Methode ist:

* Aussortieren
* Aufräumen (Arbeitsmittel ergonomisch anordnen)
* Arbeitsplatzsauberkeit
* Anordnung zur Regel machen
* Alle Punkte einhalten und verbessern

=== Business Description / SIPOC ===
EXTRA-Seite 10

==== SIPOC ====

SIPOC ist ein Six Sigma-Werkzeug für die Define-Phase, das auch im Lean Management eingesetzt wird.

Das Akronym SIPOC steht für: 

* S – Supplier (Lieferant)
* I – Inputs (Einsatzfaktoren)
* P – Process (Prozess)
* O – Output (Ergebnisse)
* C – Customer (Kunde)

* '''Suppliers''' können sowohl interne als auch externe Zulieferer oder Dienstleister für den Prozess sein.

* '''Inputs''' sind Materialien, Informationen und alle anderen Eingangsgrößen, die für den Prozess benötigt werden.

* '''Process''' beschreibt die Prozessschritte, die nötig sind um aus dem Input den Output zu erzeugen. Für die Modellierung auf der Makroebene werden fünf bis sieben Schritte empfohlen.

* '''Outputs''' beschreiben Ergebnisse eines Prozesses. Beispiele sind im Prozess entstandene Produkte, Dokumente oder ein erbrachter Service.

* '''Customers''' sind interne wie externe Kunden eines Prozesses, also sowohl Endkunden als auch andere Prozesse.

=== SMART ===
EXTRA-Seite 18 Target Setting and Cascading

'''SMART''' ist ein Akronym für „'''S'''pecific '''M'''easurable '''A'''ccepted '''R'''ealistic '''T'''ime Bound“ und dient als Kriterium zur eindeutigen Definition von Zielen im Rahmen einer Zielvereinbarung.

:{|class="wikitable"
! Buchstabe || Bedeutung || Beschreibung
|-
| '''S''' || Spezifisch || Ziele müssen eindeutig definiert sein (nicht vage, sondern so präzise wie möglich).
|-
| '''M''' || Messbar || Ziele müssen messbar sein (Messbarkeitskriterien).
|-
| '''A''' || Akzeptiert || Ziele müssen von den Empfängern akzeptiert werden/sein
|-
| '''R''' || Realistisch || Ziele müssen möglich sein.
|-
| '''T''' || Terminiert || zu jedem Ziel gehört eine klare Terminvorgabe, bis wann das Ziel erreicht sein muss.
|}

=== PDCA ===
EXTRA-Seite 19

PDCA-Zyklus beschreibt einen wiederholenden vierphasigen Problemlösungsprozess, der seine Ursprünge in der Qualitätssicherung hat. 
PDCA steht hierbei für das Englische Plan -- Do -- Check -- Act, was im Deutschen auch mit ‚Planen – Tun – Überprüfen – Umsetzen‘ oder ‚Planen – Umsetzen – Überprüfen – Handeln‘ übersetzt wird.

Der PDCA-Zyklus findet Anwendung beim kontinuierlichen Verbesserungsprozess.

=== SWOT-Analyse ===
EXTRA-Seite 21

Die SWOT-Analyse (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen)) ist ein Instrument der Strategischen Planung; sie dient der Positionsbestimmung und der Strategieentwicklung von Unternehmen und anderen Organisationen.

=== CSAT ===
EXTRA-Seite 24

Customer Satisfaction Score (CSAT) = Kundenzufriedenheitbewertung

In seiner einfachsten Form wird CSAT, ausgedrückt als Prozentsatz zwischen 0 und 100, wobei 100% vollständige Kundenzufriedenheit darstellt.

== AB InBev Safety Requirements ==

The driver has to respect the safety requirements at the brewery as well as at the
customer site. Failure to do so can result in a ban on driving for AB InBev.

* Personal Protective Equipment: always wear high visibility-vest, always wear a safety helmet in logistics area’s (both on outside logistics premises and inside warehouses), safety shoes (steal-toe cap) from arrival to departure and safety gloves during all manual activities including sheeting/un-sheeting. In case of bulk unloading (chemicals, malt…), truck drivers must use proper PPE.

* The use of mobile phones is forbidden on logistics yard. Only inside parked trucks or in administration offices, use of mobile phone is allowed.

* Trucks are not loaded / unloaded if the truck drivers are not respecting basic safety requirements (not respecting Personal Protective Equipment, walking around in logistics area, unsafe behavior)

* Truck drivers always announce their presence at security and Logistics reception before entering site and / or the logistics area. Here the truck driver receives a leaflet in his language that explains the basic safety requirements. The driver has to sign off for acceptance in a register with date, name and signature. Having the register signed means that the driver has understood and will follow all safety requirements.

* Truck drivers are not allowed to take passengers (family members, friends, etc.) on site. In case there are passengers accompanying the driver, they have to wait at the security guard or in the vehicle, until the vehicle has left the AB InBev premises.

* No Animals are allowed on AB InBev premises.

* No Children allowed on AB InBev premises.

* Each truck driver is personally responsible for using the correct 5th wheel coupling techniques of their trailers, for using handbrake at all times and the correct use of wheel blocks while standing on a slope or attached to AB InBev installations.

* Truck drivers always activate handbrake when they park their vehicles.

* Truck drivers must stay in their trucks or in the designated safe area during the whole length of their visit at all times. At no point the driver will start wandering around on logistics premises (e.g. to look for AB InBev responsible to handover their admin papers, to talk with colleague drivers, etc.)

* '''Must have:''' Truck drivers must respect the red/green zone principle during loading and unloading at AB InBev premises: at all times, the moment that the forklift truck is servicing the truck, the truck driver must stay in the green zone or inside of cabin.

* At all times when the truck driver is present on AB InBev premises, the truck driver needs to watch out for traffic around him and be sure that other drivers noticed him (guaranteed eye contact)

* Truck driver must respect country traffic regulations at all times.

* Truck driver always must use three points of contact for access and leaving of the cabin or trailer and never jump.

* At AB InBev premises it is forbidden for all truck drivers to leave behind: waste or broken materials such as pallets, personal belongings, food rests, other waste… This way the truck drivers support the cleanup standards inside AB InBev facilities.

* Truck drivers always respect smoking policy within AB InBev facilities

== Safety Behavior ==
EXTRA Seite 32

Each Transport partner must follow up on Critical Safety Behaviors (recommendation –
not more than 10 items in the list). Critical Safety Behavior includes SIF Prevention
Behaviors and Focus Safety Behaviors. Maximum attention/priority should be on SIF
Prevention Behaviors 
'''SIF''' means any situation, hazard, risk, behavior… that has the potential to create
'''S'''erious '''I'''njury or in worst case '''F'''atal injuries.

=== SIF Prevention behavior ===

Examples of SIF Prevention behavior

* Use of seat belt in a truck
* Follow red/green zone rules
* Always follow pedestrian walkways and never wander around on logistics premises
* Alcohol & driving

=== Focus Safe Behaviors ===

Items to consider are amongst others:
* Correct use of PPE
* 3 points of contact when entering or leaving a vehicle
* Mind & eyes on task
* Rushing
* Proper use of equipment (ladders, hand tools…)

=== List of Critical Behavior ===

List of Critical Behavior (minimum requirement)

# Use of seat belt in a truck – always during driving
# Follow red/green zone rules
# Always follow pedestrian walkways and never wander around
# Never be under influence of alcohol
# Never use cell phones in logistic area or during driving
# Always use 3 point of contacts and never jump from truck
# Never exceed local speed limit
# Always use gloves for sheeting/un-sheeting
 
 

== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen ==

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Besucher===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden.pdf, Spaten-Frankziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Fahrer===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Berger Logistik ABInBev Unterweisung.pdf, Berger Logistik ABInBev Unterweisung </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan. Stand 06.09.2016.pdf, Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016 </qpdf> 

 

== Albairate Warehouse-Safety Development plan ==

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/20161128_Safety_at_WH.PPTX, Albairate Warehouse-Safety Development plan </qpdf> 

== Safety Promotion ==

As a mandatory rule each transport partner must organize:

* frequent safety messages that are shared with the workforce (including external truck drivers)

* a half yearly safety campaign to highlight one specific safety topic towards the complete workforce (including external truck drivers)

* one Safety Day per year for the complete workforce

 

== Operation / involvierte Abteilungen ==

Zur Zeit sind folgende Abteilung mit Transporten von Ab InBev beauftragt:

* [[:Kategorie:Team Österreich |Abteilung National]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Mitte |Team AT / DE-Süd (Abteilung Region Mitte)]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Süd |Abteilung Region Süd]]

 

== ExTra ToDos Tendermanagement ==


{| class="wikitable sortable"
! style="width:35em"| ToDo
! style="width:10em; text-align:center;"| Erledigt
! style="width:10em; text-align:center;"| von

|-
||   Forecast und Kapazitätsplanung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Übersicht Subfrächter mit Volumen welche für AB InBev fahren (alle 6 Monate)
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Neueinsteiger Rückmeldung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 28/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Fahreranweisungen an AB InBev übermitteln
| style="text-align:center;"| 26/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Gefahrene KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Leere KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|}

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

== Lbase ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Car_O ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =

http://www.ab-inbev.com/

http://www.ab-inbev.de/

= siehe auch =

= Ansprechpartner =

== Ansprechpartner Notfallnummer außerhalb der Bürozeiten ==

?????

== Ansprechpartner Bürozeiten ==
[[Datei:ABInbev TPT Org Chart.jpg|700px]]

AB InBev emergency/ out of office time number:

Innerdeutscher Verkehr

'''Zuzana Garajova
+ 420 727 838 937

Italien Verkehr

'''Georgios Retzoulas
+ 39 329 6680 127
'''
'''

= Verantwortlicher =

Emilio Lopez Martin





[[Kategorie:Team AT / DE-Süd]]
[[Kategorie:Team Italien]]
[[Kategorie:Team Österreich]]
[[Kategorie:Abteilung Region Süd]]




[[Kategorie:Kunden]]

Kategorie:Anheuser-Busch

2017-01-23T08:05:48Z

Kuemi: /* Verantwortlicher */

'''Anheuser-Busch InBev''' (abgekürzt AB-InBev) als weltweit größte Brauereigruppe hat den operativem Hauptssitz im belgischen Löwen. Die bekanntesten unter den über 200 verschiedenen Konzernmarken seien hier ''Budweiser'' (in der EU aus markenrechtlichen Gründen ''Bud''), ''Beck's'', ''Corona'', ''Franziskaner, Hasseröder, Hoegaarden, Leffe, Löwenbräu, Spatenbräu'' und ''Stella Artois'' genannt.

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

== Lbase ==
folgt


== Car_O ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/anheuser-busch_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =
Bei Verwendung o.a. Adressen werden gem. Programmierung in Lbase zwei Zusatzattribute gem. [[Vorgabe IFS]] erfasst:

[[Datei:IFS Programmierung Anheuser-Busch.png|automatisch zugewiesene Zusatzattribute]]

Es gibt keinen schriftlichen Kundenauftrag, da die Aufträge vom AB-Kundenportal übernommen werden. 
Die Dokumentation der Kundenanforderungen erfolgt durch Erfassen des TA von Berger und 
das akt. Geschäftsjahr kann am Kundenportal abgerufen werden . 
'''
Erfassungsvorschriften:''' Gelten ab sofort

'''Rechnungsempfänger:''' Versendungslandprinzip

Rechnungsempfänger ist die AB InBev Gesellschaft des Versendungslandes

Beispiel, für Ladungen von München nach Italien ist Anheuser-Busch InBev Deutschland GmbH&Co KG der Rechnungsempfänger

für Rückladungen von Italien nach Deutschland ist Anheuser-Busch InBev Italia S.p.a. der Rechnungsempfänger.

'''Auftraggeber:''' gleich wie Rechnungsempfänger

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

[[AB InBev-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

== ExTra Programm / Self assessment / Audit 2016 ==

Im April 2016 startete das ExTra Program und Self assessment mit späteren Audit von AB INBEV

'''Calendar and Timeline'''

{| class="wikitable"

|- style="background-color:yellow"
||   Activity  
||   Due date  
||   finished  

|-
||   Launch of the 2016  
||   April 1st 2016  
|style="width:20em"|    

|-
||   1st Self-Assessment on Means  
||   April 15th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool- SATI.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 1 </qpdf>  

|-
||   2nd Self-Assessment on Means and Results  
||   September 9th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool-SATII.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 2 </qpdf>  

|-
||   3rd Self-Assessment on Means and Results  
||   January 6th, 2017  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2017_SAtool-SATIII.pdf, 2017 SAtool- Self assessment 3 </qpdf>  

|-
||   AB InBev Evaluation based on 3rd Self-Assessment  
||   January & February 2017  
||    

|-
||   Recognition  
||   Annual EXTRA Convention  
||    
|}

'''Auditor Guides and Scoring rules:''' 

* <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/EXTRA 2016 Handbook.pdf, EXTRA 2016 Handbook </qpdf> 

== EXTRA Grundlagen ==

=== 5S / 5A ===
EXTRA-Seite 9

'''MERKE!'''
5S verbessert die Effizienz und das Arbeitsumfeld. 

==== 5S ====

Die 5S-Arbeitsgestaltung, im deutschen Sprachraum auch 5A genannt, ist eine hauptsächlich in der Produktionsindustrie und zunehmend im Dienstleistungsbereich angewandte Methodik, wobei der Begriff für einen definierten Maßnahmenbereich steht. 

* SORT Sortiere aus. Alles was für die Arbeit an diesem Platz nicht benötigt wird, aussortieren.

* SET IN ORDER Stelle ordentlich hin. Was tatsächlich gebraucht wird, bekommt einen unter ergonomischen Gesichtspunkten ausgesuchten, definierten und gekennzeichneten festen Platz.

* SHINE Säubere. Der Arbeitsplatz wird von Grund auf gereinigt.

* STANDARDIZE Sauberkeit bewahren. Das bedeutet stetiges Aufräumen und verhindert, dass neue Gegenstände ungeplanten Zugang zum Arbeitsplatz finden.

* SUSTAIN Selbstdisziplin üben. Damit Ordnung und Sauberkeit aufrechterhalten werden, ist Disziplin erforderlich. Ist eine Stellfläche für ein Werkzeug definiert, gehört es auch dahin – immer.

==== 5A ====

Manche Transkriptionen gehen auf das „A“. Deswegen ist das Konzept auch als „5A“ bekannt. Eine Schreibweise der 5A-Methode ist:

* Aussortieren
* Aufräumen (Arbeitsmittel ergonomisch anordnen)
* Arbeitsplatzsauberkeit
* Anordnung zur Regel machen
* Alle Punkte einhalten und verbessern

=== Business Description / SIPOC ===
EXTRA-Seite 10

==== SIPOC ====

SIPOC ist ein Six Sigma-Werkzeug für die Define-Phase, das auch im Lean Management eingesetzt wird.

Das Akronym SIPOC steht für: 

* S – Supplier (Lieferant)
* I – Inputs (Einsatzfaktoren)
* P – Process (Prozess)
* O – Output (Ergebnisse)
* C – Customer (Kunde)

* '''Suppliers''' können sowohl interne als auch externe Zulieferer oder Dienstleister für den Prozess sein.

* '''Inputs''' sind Materialien, Informationen und alle anderen Eingangsgrößen, die für den Prozess benötigt werden.

* '''Process''' beschreibt die Prozessschritte, die nötig sind um aus dem Input den Output zu erzeugen. Für die Modellierung auf der Makroebene werden fünf bis sieben Schritte empfohlen.

* '''Outputs''' beschreiben Ergebnisse eines Prozesses. Beispiele sind im Prozess entstandene Produkte, Dokumente oder ein erbrachter Service.

* '''Customers''' sind interne wie externe Kunden eines Prozesses, also sowohl Endkunden als auch andere Prozesse.

=== SMART ===
EXTRA-Seite 18 Target Setting and Cascading

'''SMART''' ist ein Akronym für „'''S'''pecific '''M'''easurable '''A'''ccepted '''R'''ealistic '''T'''ime Bound“ und dient als Kriterium zur eindeutigen Definition von Zielen im Rahmen einer Zielvereinbarung.

:{|class="wikitable"
! Buchstabe || Bedeutung || Beschreibung
|-
| '''S''' || Spezifisch || Ziele müssen eindeutig definiert sein (nicht vage, sondern so präzise wie möglich).
|-
| '''M''' || Messbar || Ziele müssen messbar sein (Messbarkeitskriterien).
|-
| '''A''' || Akzeptiert || Ziele müssen von den Empfängern akzeptiert werden/sein
|-
| '''R''' || Realistisch || Ziele müssen möglich sein.
|-
| '''T''' || Terminiert || zu jedem Ziel gehört eine klare Terminvorgabe, bis wann das Ziel erreicht sein muss.
|}

=== PDCA ===
EXTRA-Seite 19

PDCA-Zyklus beschreibt einen wiederholenden vierphasigen Problemlösungsprozess, der seine Ursprünge in der Qualitätssicherung hat. 
PDCA steht hierbei für das Englische Plan -- Do -- Check -- Act, was im Deutschen auch mit ‚Planen – Tun – Überprüfen – Umsetzen‘ oder ‚Planen – Umsetzen – Überprüfen – Handeln‘ übersetzt wird.

Der PDCA-Zyklus findet Anwendung beim kontinuierlichen Verbesserungsprozess.

=== SWOT-Analyse ===
EXTRA-Seite 21

Die SWOT-Analyse (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen)) ist ein Instrument der Strategischen Planung; sie dient der Positionsbestimmung und der Strategieentwicklung von Unternehmen und anderen Organisationen.

=== CSAT ===
EXTRA-Seite 24

Customer Satisfaction Score (CSAT) = Kundenzufriedenheitbewertung

In seiner einfachsten Form wird CSAT, ausgedrückt als Prozentsatz zwischen 0 und 100, wobei 100% vollständige Kundenzufriedenheit darstellt.

== AB InBev Safety Requirements ==

The driver has to respect the safety requirements at the brewery as well as at the
customer site. Failure to do so can result in a ban on driving for AB InBev.

* Personal Protective Equipment: always wear high visibility-vest, always wear a safety helmet in logistics area’s (both on outside logistics premises and inside warehouses), safety shoes (steal-toe cap) from arrival to departure and safety gloves during all manual activities including sheeting/un-sheeting. In case of bulk unloading (chemicals, malt…), truck drivers must use proper PPE.

* The use of mobile phones is forbidden on logistics yard. Only inside parked trucks or in administration offices, use of mobile phone is allowed.

* Trucks are not loaded / unloaded if the truck drivers are not respecting basic safety requirements (not respecting Personal Protective Equipment, walking around in logistics area, unsafe behavior)

* Truck drivers always announce their presence at security and Logistics reception before entering site and / or the logistics area. Here the truck driver receives a leaflet in his language that explains the basic safety requirements. The driver has to sign off for acceptance in a register with date, name and signature. Having the register signed means that the driver has understood and will follow all safety requirements.

* Truck drivers are not allowed to take passengers (family members, friends, etc.) on site. In case there are passengers accompanying the driver, they have to wait at the security guard or in the vehicle, until the vehicle has left the AB InBev premises.

* No Animals are allowed on AB InBev premises.

* No Children allowed on AB InBev premises.

* Each truck driver is personally responsible for using the correct 5th wheel coupling techniques of their trailers, for using handbrake at all times and the correct use of wheel blocks while standing on a slope or attached to AB InBev installations.

* Truck drivers always activate handbrake when they park their vehicles.

* Truck drivers must stay in their trucks or in the designated safe area during the whole length of their visit at all times. At no point the driver will start wandering around on logistics premises (e.g. to look for AB InBev responsible to handover their admin papers, to talk with colleague drivers, etc.)

* '''Must have:''' Truck drivers must respect the red/green zone principle during loading and unloading at AB InBev premises: at all times, the moment that the forklift truck is servicing the truck, the truck driver must stay in the green zone or inside of cabin.

* At all times when the truck driver is present on AB InBev premises, the truck driver needs to watch out for traffic around him and be sure that other drivers noticed him (guaranteed eye contact)

* Truck driver must respect country traffic regulations at all times.

* Truck driver always must use three points of contact for access and leaving of the cabin or trailer and never jump.

* At AB InBev premises it is forbidden for all truck drivers to leave behind: waste or broken materials such as pallets, personal belongings, food rests, other waste… This way the truck drivers support the cleanup standards inside AB InBev facilities.

* Truck drivers always respect smoking policy within AB InBev facilities

== Safety Behavior ==
EXTRA Seite 32

Each Transport partner must follow up on Critical Safety Behaviors (recommendation –
not more than 10 items in the list). Critical Safety Behavior includes SIF Prevention
Behaviors and Focus Safety Behaviors. Maximum attention/priority should be on SIF
Prevention Behaviors 
'''SIF''' means any situation, hazard, risk, behavior… that has the potential to create
'''S'''erious '''I'''njury or in worst case '''F'''atal injuries.

=== SIF Prevention behavior ===

Examples of SIF Prevention behavior

* Use of seat belt in a truck
* Follow red/green zone rules
* Always follow pedestrian walkways and never wander around on logistics premises
* Alcohol & driving

=== Focus Safe Behaviors ===

Items to consider are amongst others:
* Correct use of PPE
* 3 points of contact when entering or leaving a vehicle
* Mind & eyes on task
* Rushing
* Proper use of equipment (ladders, hand tools…)

=== List of Critical Behavior ===

List of Critical Behavior (minimum requirement)

# Use of seat belt in a truck – always during driving
# Follow red/green zone rules
# Always follow pedestrian walkways and never wander around
# Never be under influence of alcohol
# Never use cell phones in logistic area or during driving
# Always use 3 point of contacts and never jump from truck
# Never exceed local speed limit
# Always use gloves for sheeting/un-sheeting
 
 

== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen ==

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Besucher===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden.pdf, Spaten-Frankziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Fahrer===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Berger Logistik ABInBev Unterweisung.pdf, Berger Logistik ABInBev Unterweisung </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan. Stand 06.09.2016.pdf, Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016 </qpdf> 

 

== Safety Promotion ==

As a mandatory rule each transport partner must organize:

* frequent safety messages that are shared with the workforce (including external truck drivers)

* a half yearly safety campaign to highlight one specific safety topic towards the complete workforce (including external truck drivers)

* one Safety Day per year for the complete workforce

 

== Operation / involvierte Abteilungen ==

Zur Zeit sind folgende Abteilung mit Transporten von Ab InBev beauftragt:

* [[:Kategorie:Team Österreich |Abteilung National]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Mitte |Team AT / DE-Süd (Abteilung Region Mitte)]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Süd |Abteilung Region Süd]]

 

== ExTra ToDos Tendermanagement ==


{| class="wikitable sortable"
! style="width:35em"| ToDo
! style="width:10em; text-align:center;"| Erledigt
! style="width:10em; text-align:center;"| von

|-
||   Forecast und Kapazitätsplanung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Übersicht Subfrächter mit Volumen welche für AB InBev fahren (alle 6 Monate)
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Neueinsteiger Rückmeldung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 28/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Fahreranweisungen an AB InBev übermitteln
| style="text-align:center;"| 26/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Gefahrene KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Leere KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|}

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

== Lbase ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Car_O ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =

http://www.ab-inbev.com/

http://www.ab-inbev.de/

= siehe auch =

= Ansprechpartner =
[[Datei:ABInbev TPT Org Chart.jpg|700px]]

= Verantwortlicher =

Emilio Lopez Martin





[[Kategorie:Team AT / DE-Süd]]
[[Kategorie:Team Italien]]
[[Kategorie:Team Österreich]]
[[Kategorie:Abteilung Region Süd]]




[[Kategorie:Kunden]]

Kategorie:Anheuser-Busch

2017-01-23T08:03:31Z

Kuemi: /* Verantwortlicher */

'''Anheuser-Busch InBev''' (abgekürzt AB-InBev) als weltweit größte Brauereigruppe hat den operativem Hauptssitz im belgischen Löwen. Die bekanntesten unter den über 200 verschiedenen Konzernmarken seien hier ''Budweiser'' (in der EU aus markenrechtlichen Gründen ''Bud''), ''Beck's'', ''Corona'', ''Franziskaner, Hasseröder, Hoegaarden, Leffe, Löwenbräu, Spatenbräu'' und ''Stella Artois'' genannt.

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

== Lbase ==
folgt


== Car_O ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/anheuser-busch_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =
Bei Verwendung o.a. Adressen werden gem. Programmierung in Lbase zwei Zusatzattribute gem. [[Vorgabe IFS]] erfasst:

[[Datei:IFS Programmierung Anheuser-Busch.png|automatisch zugewiesene Zusatzattribute]]

Es gibt keinen schriftlichen Kundenauftrag, da die Aufträge vom AB-Kundenportal übernommen werden. 
Die Dokumentation der Kundenanforderungen erfolgt durch Erfassen des TA von Berger und 
das akt. Geschäftsjahr kann am Kundenportal abgerufen werden . 
'''
Erfassungsvorschriften:''' Gelten ab sofort

'''Rechnungsempfänger:''' Versendungslandprinzip

Rechnungsempfänger ist die AB InBev Gesellschaft des Versendungslandes

Beispiel, für Ladungen von München nach Italien ist Anheuser-Busch InBev Deutschland GmbH&Co KG der Rechnungsempfänger

für Rückladungen von Italien nach Deutschland ist Anheuser-Busch InBev Italia S.p.a. der Rechnungsempfänger.

'''Auftraggeber:''' gleich wie Rechnungsempfänger

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

[[AB InBev-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

== ExTra Programm / Self assessment / Audit 2016 ==

Im April 2016 startete das ExTra Program und Self assessment mit späteren Audit von AB INBEV

'''Calendar and Timeline'''

{| class="wikitable"

|- style="background-color:yellow"
||   Activity  
||   Due date  
||   finished  

|-
||   Launch of the 2016  
||   April 1st 2016  
|style="width:20em"|    

|-
||   1st Self-Assessment on Means  
||   April 15th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool- SATI.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 1 </qpdf>  

|-
||   2nd Self-Assessment on Means and Results  
||   September 9th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool-SATII.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 2 </qpdf>  

|-
||   3rd Self-Assessment on Means and Results  
||   January 6th, 2017  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2017_SAtool-SATIII.pdf, 2017 SAtool- Self assessment 3 </qpdf>  

|-
||   AB InBev Evaluation based on 3rd Self-Assessment  
||   January & February 2017  
||    

|-
||   Recognition  
||   Annual EXTRA Convention  
||    
|}

'''Auditor Guides and Scoring rules:''' 

* <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/EXTRA 2016 Handbook.pdf, EXTRA 2016 Handbook </qpdf> 

== EXTRA Grundlagen ==

=== 5S / 5A ===
EXTRA-Seite 9

'''MERKE!'''
5S verbessert die Effizienz und das Arbeitsumfeld. 

==== 5S ====

Die 5S-Arbeitsgestaltung, im deutschen Sprachraum auch 5A genannt, ist eine hauptsächlich in der Produktionsindustrie und zunehmend im Dienstleistungsbereich angewandte Methodik, wobei der Begriff für einen definierten Maßnahmenbereich steht. 

* SORT Sortiere aus. Alles was für die Arbeit an diesem Platz nicht benötigt wird, aussortieren.

* SET IN ORDER Stelle ordentlich hin. Was tatsächlich gebraucht wird, bekommt einen unter ergonomischen Gesichtspunkten ausgesuchten, definierten und gekennzeichneten festen Platz.

* SHINE Säubere. Der Arbeitsplatz wird von Grund auf gereinigt.

* STANDARDIZE Sauberkeit bewahren. Das bedeutet stetiges Aufräumen und verhindert, dass neue Gegenstände ungeplanten Zugang zum Arbeitsplatz finden.

* SUSTAIN Selbstdisziplin üben. Damit Ordnung und Sauberkeit aufrechterhalten werden, ist Disziplin erforderlich. Ist eine Stellfläche für ein Werkzeug definiert, gehört es auch dahin – immer.

==== 5A ====

Manche Transkriptionen gehen auf das „A“. Deswegen ist das Konzept auch als „5A“ bekannt. Eine Schreibweise der 5A-Methode ist:

* Aussortieren
* Aufräumen (Arbeitsmittel ergonomisch anordnen)
* Arbeitsplatzsauberkeit
* Anordnung zur Regel machen
* Alle Punkte einhalten und verbessern

=== Business Description / SIPOC ===
EXTRA-Seite 10

==== SIPOC ====

SIPOC ist ein Six Sigma-Werkzeug für die Define-Phase, das auch im Lean Management eingesetzt wird.

Das Akronym SIPOC steht für: 

* S – Supplier (Lieferant)
* I – Inputs (Einsatzfaktoren)
* P – Process (Prozess)
* O – Output (Ergebnisse)
* C – Customer (Kunde)

* '''Suppliers''' können sowohl interne als auch externe Zulieferer oder Dienstleister für den Prozess sein.

* '''Inputs''' sind Materialien, Informationen und alle anderen Eingangsgrößen, die für den Prozess benötigt werden.

* '''Process''' beschreibt die Prozessschritte, die nötig sind um aus dem Input den Output zu erzeugen. Für die Modellierung auf der Makroebene werden fünf bis sieben Schritte empfohlen.

* '''Outputs''' beschreiben Ergebnisse eines Prozesses. Beispiele sind im Prozess entstandene Produkte, Dokumente oder ein erbrachter Service.

* '''Customers''' sind interne wie externe Kunden eines Prozesses, also sowohl Endkunden als auch andere Prozesse.

=== SMART ===
EXTRA-Seite 18 Target Setting and Cascading

'''SMART''' ist ein Akronym für „'''S'''pecific '''M'''easurable '''A'''ccepted '''R'''ealistic '''T'''ime Bound“ und dient als Kriterium zur eindeutigen Definition von Zielen im Rahmen einer Zielvereinbarung.

:{|class="wikitable"
! Buchstabe || Bedeutung || Beschreibung
|-
| '''S''' || Spezifisch || Ziele müssen eindeutig definiert sein (nicht vage, sondern so präzise wie möglich).
|-
| '''M''' || Messbar || Ziele müssen messbar sein (Messbarkeitskriterien).
|-
| '''A''' || Akzeptiert || Ziele müssen von den Empfängern akzeptiert werden/sein
|-
| '''R''' || Realistisch || Ziele müssen möglich sein.
|-
| '''T''' || Terminiert || zu jedem Ziel gehört eine klare Terminvorgabe, bis wann das Ziel erreicht sein muss.
|}

=== PDCA ===
EXTRA-Seite 19

PDCA-Zyklus beschreibt einen wiederholenden vierphasigen Problemlösungsprozess, der seine Ursprünge in der Qualitätssicherung hat. 
PDCA steht hierbei für das Englische Plan -- Do -- Check -- Act, was im Deutschen auch mit ‚Planen – Tun – Überprüfen – Umsetzen‘ oder ‚Planen – Umsetzen – Überprüfen – Handeln‘ übersetzt wird.

Der PDCA-Zyklus findet Anwendung beim kontinuierlichen Verbesserungsprozess.

=== SWOT-Analyse ===
EXTRA-Seite 21

Die SWOT-Analyse (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen)) ist ein Instrument der Strategischen Planung; sie dient der Positionsbestimmung und der Strategieentwicklung von Unternehmen und anderen Organisationen.

=== CSAT ===
EXTRA-Seite 24

Customer Satisfaction Score (CSAT) = Kundenzufriedenheitbewertung

In seiner einfachsten Form wird CSAT, ausgedrückt als Prozentsatz zwischen 0 und 100, wobei 100% vollständige Kundenzufriedenheit darstellt.

== AB InBev Safety Requirements ==

The driver has to respect the safety requirements at the brewery as well as at the
customer site. Failure to do so can result in a ban on driving for AB InBev.

* Personal Protective Equipment: always wear high visibility-vest, always wear a safety helmet in logistics area’s (both on outside logistics premises and inside warehouses), safety shoes (steal-toe cap) from arrival to departure and safety gloves during all manual activities including sheeting/un-sheeting. In case of bulk unloading (chemicals, malt…), truck drivers must use proper PPE.

* The use of mobile phones is forbidden on logistics yard. Only inside parked trucks or in administration offices, use of mobile phone is allowed.

* Trucks are not loaded / unloaded if the truck drivers are not respecting basic safety requirements (not respecting Personal Protective Equipment, walking around in logistics area, unsafe behavior)

* Truck drivers always announce their presence at security and Logistics reception before entering site and / or the logistics area. Here the truck driver receives a leaflet in his language that explains the basic safety requirements. The driver has to sign off for acceptance in a register with date, name and signature. Having the register signed means that the driver has understood and will follow all safety requirements.

* Truck drivers are not allowed to take passengers (family members, friends, etc.) on site. In case there are passengers accompanying the driver, they have to wait at the security guard or in the vehicle, until the vehicle has left the AB InBev premises.

* No Animals are allowed on AB InBev premises.

* No Children allowed on AB InBev premises.

* Each truck driver is personally responsible for using the correct 5th wheel coupling techniques of their trailers, for using handbrake at all times and the correct use of wheel blocks while standing on a slope or attached to AB InBev installations.

* Truck drivers always activate handbrake when they park their vehicles.

* Truck drivers must stay in their trucks or in the designated safe area during the whole length of their visit at all times. At no point the driver will start wandering around on logistics premises (e.g. to look for AB InBev responsible to handover their admin papers, to talk with colleague drivers, etc.)

* '''Must have:''' Truck drivers must respect the red/green zone principle during loading and unloading at AB InBev premises: at all times, the moment that the forklift truck is servicing the truck, the truck driver must stay in the green zone or inside of cabin.

* At all times when the truck driver is present on AB InBev premises, the truck driver needs to watch out for traffic around him and be sure that other drivers noticed him (guaranteed eye contact)

* Truck driver must respect country traffic regulations at all times.

* Truck driver always must use three points of contact for access and leaving of the cabin or trailer and never jump.

* At AB InBev premises it is forbidden for all truck drivers to leave behind: waste or broken materials such as pallets, personal belongings, food rests, other waste… This way the truck drivers support the cleanup standards inside AB InBev facilities.

* Truck drivers always respect smoking policy within AB InBev facilities

== Safety Behavior ==
EXTRA Seite 32

Each Transport partner must follow up on Critical Safety Behaviors (recommendation –
not more than 10 items in the list). Critical Safety Behavior includes SIF Prevention
Behaviors and Focus Safety Behaviors. Maximum attention/priority should be on SIF
Prevention Behaviors 
'''SIF''' means any situation, hazard, risk, behavior… that has the potential to create
'''S'''erious '''I'''njury or in worst case '''F'''atal injuries.

=== SIF Prevention behavior ===

Examples of SIF Prevention behavior

* Use of seat belt in a truck
* Follow red/green zone rules
* Always follow pedestrian walkways and never wander around on logistics premises
* Alcohol & driving

=== Focus Safe Behaviors ===

Items to consider are amongst others:
* Correct use of PPE
* 3 points of contact when entering or leaving a vehicle
* Mind & eyes on task
* Rushing
* Proper use of equipment (ladders, hand tools…)

=== List of Critical Behavior ===

List of Critical Behavior (minimum requirement)

# Use of seat belt in a truck – always during driving
# Follow red/green zone rules
# Always follow pedestrian walkways and never wander around
# Never be under influence of alcohol
# Never use cell phones in logistic area or during driving
# Always use 3 point of contacts and never jump from truck
# Never exceed local speed limit
# Always use gloves for sheeting/un-sheeting
 
 

== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen ==

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Besucher===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden.pdf, Spaten-Frankziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Fahrer===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Berger Logistik ABInBev Unterweisung.pdf, Berger Logistik ABInBev Unterweisung </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan. Stand 06.09.2016.pdf, Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016 </qpdf> 

 

== Safety Promotion ==

As a mandatory rule each transport partner must organize:

* frequent safety messages that are shared with the workforce (including external truck drivers)

* a half yearly safety campaign to highlight one specific safety topic towards the complete workforce (including external truck drivers)

* one Safety Day per year for the complete workforce

 

== Operation / involvierte Abteilungen ==

Zur Zeit sind folgende Abteilung mit Transporten von Ab InBev beauftragt:

* [[:Kategorie:Team Österreich |Abteilung National]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Mitte |Team AT / DE-Süd (Abteilung Region Mitte)]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Süd |Abteilung Region Süd]]

 

== ExTra ToDos Tendermanagement ==


{| class="wikitable sortable"
! style="width:35em"| ToDo
! style="width:10em; text-align:center;"| Erledigt
! style="width:10em; text-align:center;"| von

|-
||   Forecast und Kapazitätsplanung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Übersicht Subfrächter mit Volumen welche für AB InBev fahren (alle 6 Monate)
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Neueinsteiger Rückmeldung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 28/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Fahreranweisungen an AB InBev übermitteln
| style="text-align:center;"| 26/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Gefahrene KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Leere KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|}

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

== Lbase ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Car_O ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =

http://www.ab-inbev.com/

http://www.ab-inbev.de/

= siehe auch =

= Ansprechpartner =
[[Datei:ABInbev TPT Org Chart.jpg|700px]]

= Verantwortlicher =

Emilio Lopez Martin





[[Kategorie:Team AT / DE-Süd]]
[[Kategorie:Team Italien]]




[[Kategorie:Kunden]]

Kategorie:Anheuser-Busch

2017-01-23T07:59:58Z

Kuemi: /* Ansprechpartner */

'''Anheuser-Busch InBev''' (abgekürzt AB-InBev) als weltweit größte Brauereigruppe hat den operativem Hauptssitz im belgischen Löwen. Die bekanntesten unter den über 200 verschiedenen Konzernmarken seien hier ''Budweiser'' (in der EU aus markenrechtlichen Gründen ''Bud''), ''Beck's'', ''Corona'', ''Franziskaner, Hasseröder, Hoegaarden, Leffe, Löwenbräu, Spatenbräu'' und ''Stella Artois'' genannt.

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

== Lbase ==
folgt


== Car_O ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/anheuser-busch_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =
Bei Verwendung o.a. Adressen werden gem. Programmierung in Lbase zwei Zusatzattribute gem. [[Vorgabe IFS]] erfasst:

[[Datei:IFS Programmierung Anheuser-Busch.png|automatisch zugewiesene Zusatzattribute]]

Es gibt keinen schriftlichen Kundenauftrag, da die Aufträge vom AB-Kundenportal übernommen werden. 
Die Dokumentation der Kundenanforderungen erfolgt durch Erfassen des TA von Berger und 
das akt. Geschäftsjahr kann am Kundenportal abgerufen werden . 
'''
Erfassungsvorschriften:''' Gelten ab sofort

'''Rechnungsempfänger:''' Versendungslandprinzip

Rechnungsempfänger ist die AB InBev Gesellschaft des Versendungslandes

Beispiel, für Ladungen von München nach Italien ist Anheuser-Busch InBev Deutschland GmbH&Co KG der Rechnungsempfänger

für Rückladungen von Italien nach Deutschland ist Anheuser-Busch InBev Italia S.p.a. der Rechnungsempfänger.

'''Auftraggeber:''' gleich wie Rechnungsempfänger

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

[[AB InBev-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

== ExTra Programm / Self assessment / Audit 2016 ==

Im April 2016 startete das ExTra Program und Self assessment mit späteren Audit von AB INBEV

'''Calendar and Timeline'''

{| class="wikitable"

|- style="background-color:yellow"
||   Activity  
||   Due date  
||   finished  

|-
||   Launch of the 2016  
||   April 1st 2016  
|style="width:20em"|    

|-
||   1st Self-Assessment on Means  
||   April 15th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool- SATI.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 1 </qpdf>  

|-
||   2nd Self-Assessment on Means and Results  
||   September 9th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool-SATII.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 2 </qpdf>  

|-
||   3rd Self-Assessment on Means and Results  
||   January 6th, 2017  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2017_SAtool-SATIII.pdf, 2017 SAtool- Self assessment 3 </qpdf>  

|-
||   AB InBev Evaluation based on 3rd Self-Assessment  
||   January & February 2017  
||    

|-
||   Recognition  
||   Annual EXTRA Convention  
||    
|}

'''Auditor Guides and Scoring rules:''' 

* <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/EXTRA 2016 Handbook.pdf, EXTRA 2016 Handbook </qpdf> 

== EXTRA Grundlagen ==

=== 5S / 5A ===
EXTRA-Seite 9

'''MERKE!'''
5S verbessert die Effizienz und das Arbeitsumfeld. 

==== 5S ====

Die 5S-Arbeitsgestaltung, im deutschen Sprachraum auch 5A genannt, ist eine hauptsächlich in der Produktionsindustrie und zunehmend im Dienstleistungsbereich angewandte Methodik, wobei der Begriff für einen definierten Maßnahmenbereich steht. 

* SORT Sortiere aus. Alles was für die Arbeit an diesem Platz nicht benötigt wird, aussortieren.

* SET IN ORDER Stelle ordentlich hin. Was tatsächlich gebraucht wird, bekommt einen unter ergonomischen Gesichtspunkten ausgesuchten, definierten und gekennzeichneten festen Platz.

* SHINE Säubere. Der Arbeitsplatz wird von Grund auf gereinigt.

* STANDARDIZE Sauberkeit bewahren. Das bedeutet stetiges Aufräumen und verhindert, dass neue Gegenstände ungeplanten Zugang zum Arbeitsplatz finden.

* SUSTAIN Selbstdisziplin üben. Damit Ordnung und Sauberkeit aufrechterhalten werden, ist Disziplin erforderlich. Ist eine Stellfläche für ein Werkzeug definiert, gehört es auch dahin – immer.

==== 5A ====

Manche Transkriptionen gehen auf das „A“. Deswegen ist das Konzept auch als „5A“ bekannt. Eine Schreibweise der 5A-Methode ist:

* Aussortieren
* Aufräumen (Arbeitsmittel ergonomisch anordnen)
* Arbeitsplatzsauberkeit
* Anordnung zur Regel machen
* Alle Punkte einhalten und verbessern

=== Business Description / SIPOC ===
EXTRA-Seite 10

==== SIPOC ====

SIPOC ist ein Six Sigma-Werkzeug für die Define-Phase, das auch im Lean Management eingesetzt wird.

Das Akronym SIPOC steht für: 

* S – Supplier (Lieferant)
* I – Inputs (Einsatzfaktoren)
* P – Process (Prozess)
* O – Output (Ergebnisse)
* C – Customer (Kunde)

* '''Suppliers''' können sowohl interne als auch externe Zulieferer oder Dienstleister für den Prozess sein.

* '''Inputs''' sind Materialien, Informationen und alle anderen Eingangsgrößen, die für den Prozess benötigt werden.

* '''Process''' beschreibt die Prozessschritte, die nötig sind um aus dem Input den Output zu erzeugen. Für die Modellierung auf der Makroebene werden fünf bis sieben Schritte empfohlen.

* '''Outputs''' beschreiben Ergebnisse eines Prozesses. Beispiele sind im Prozess entstandene Produkte, Dokumente oder ein erbrachter Service.

* '''Customers''' sind interne wie externe Kunden eines Prozesses, also sowohl Endkunden als auch andere Prozesse.

=== SMART ===
EXTRA-Seite 18 Target Setting and Cascading

'''SMART''' ist ein Akronym für „'''S'''pecific '''M'''easurable '''A'''ccepted '''R'''ealistic '''T'''ime Bound“ und dient als Kriterium zur eindeutigen Definition von Zielen im Rahmen einer Zielvereinbarung.

:{|class="wikitable"
! Buchstabe || Bedeutung || Beschreibung
|-
| '''S''' || Spezifisch || Ziele müssen eindeutig definiert sein (nicht vage, sondern so präzise wie möglich).
|-
| '''M''' || Messbar || Ziele müssen messbar sein (Messbarkeitskriterien).
|-
| '''A''' || Akzeptiert || Ziele müssen von den Empfängern akzeptiert werden/sein
|-
| '''R''' || Realistisch || Ziele müssen möglich sein.
|-
| '''T''' || Terminiert || zu jedem Ziel gehört eine klare Terminvorgabe, bis wann das Ziel erreicht sein muss.
|}

=== PDCA ===
EXTRA-Seite 19

PDCA-Zyklus beschreibt einen wiederholenden vierphasigen Problemlösungsprozess, der seine Ursprünge in der Qualitätssicherung hat. 
PDCA steht hierbei für das Englische Plan -- Do -- Check -- Act, was im Deutschen auch mit ‚Planen – Tun – Überprüfen – Umsetzen‘ oder ‚Planen – Umsetzen – Überprüfen – Handeln‘ übersetzt wird.

Der PDCA-Zyklus findet Anwendung beim kontinuierlichen Verbesserungsprozess.

=== SWOT-Analyse ===
EXTRA-Seite 21

Die SWOT-Analyse (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen)) ist ein Instrument der Strategischen Planung; sie dient der Positionsbestimmung und der Strategieentwicklung von Unternehmen und anderen Organisationen.

=== CSAT ===
EXTRA-Seite 24

Customer Satisfaction Score (CSAT) = Kundenzufriedenheitbewertung

In seiner einfachsten Form wird CSAT, ausgedrückt als Prozentsatz zwischen 0 und 100, wobei 100% vollständige Kundenzufriedenheit darstellt.

== AB InBev Safety Requirements ==

The driver has to respect the safety requirements at the brewery as well as at the
customer site. Failure to do so can result in a ban on driving for AB InBev.

* Personal Protective Equipment: always wear high visibility-vest, always wear a safety helmet in logistics area’s (both on outside logistics premises and inside warehouses), safety shoes (steal-toe cap) from arrival to departure and safety gloves during all manual activities including sheeting/un-sheeting. In case of bulk unloading (chemicals, malt…), truck drivers must use proper PPE.

* The use of mobile phones is forbidden on logistics yard. Only inside parked trucks or in administration offices, use of mobile phone is allowed.

* Trucks are not loaded / unloaded if the truck drivers are not respecting basic safety requirements (not respecting Personal Protective Equipment, walking around in logistics area, unsafe behavior)

* Truck drivers always announce their presence at security and Logistics reception before entering site and / or the logistics area. Here the truck driver receives a leaflet in his language that explains the basic safety requirements. The driver has to sign off for acceptance in a register with date, name and signature. Having the register signed means that the driver has understood and will follow all safety requirements.

* Truck drivers are not allowed to take passengers (family members, friends, etc.) on site. In case there are passengers accompanying the driver, they have to wait at the security guard or in the vehicle, until the vehicle has left the AB InBev premises.

* No Animals are allowed on AB InBev premises.

* No Children allowed on AB InBev premises.

* Each truck driver is personally responsible for using the correct 5th wheel coupling techniques of their trailers, for using handbrake at all times and the correct use of wheel blocks while standing on a slope or attached to AB InBev installations.

* Truck drivers always activate handbrake when they park their vehicles.

* Truck drivers must stay in their trucks or in the designated safe area during the whole length of their visit at all times. At no point the driver will start wandering around on logistics premises (e.g. to look for AB InBev responsible to handover their admin papers, to talk with colleague drivers, etc.)

* '''Must have:''' Truck drivers must respect the red/green zone principle during loading and unloading at AB InBev premises: at all times, the moment that the forklift truck is servicing the truck, the truck driver must stay in the green zone or inside of cabin.

* At all times when the truck driver is present on AB InBev premises, the truck driver needs to watch out for traffic around him and be sure that other drivers noticed him (guaranteed eye contact)

* Truck driver must respect country traffic regulations at all times.

* Truck driver always must use three points of contact for access and leaving of the cabin or trailer and never jump.

* At AB InBev premises it is forbidden for all truck drivers to leave behind: waste or broken materials such as pallets, personal belongings, food rests, other waste… This way the truck drivers support the cleanup standards inside AB InBev facilities.

* Truck drivers always respect smoking policy within AB InBev facilities

== Safety Behavior ==
EXTRA Seite 32

Each Transport partner must follow up on Critical Safety Behaviors (recommendation –
not more than 10 items in the list). Critical Safety Behavior includes SIF Prevention
Behaviors and Focus Safety Behaviors. Maximum attention/priority should be on SIF
Prevention Behaviors 
'''SIF''' means any situation, hazard, risk, behavior… that has the potential to create
'''S'''erious '''I'''njury or in worst case '''F'''atal injuries.

=== SIF Prevention behavior ===

Examples of SIF Prevention behavior

* Use of seat belt in a truck
* Follow red/green zone rules
* Always follow pedestrian walkways and never wander around on logistics premises
* Alcohol & driving

=== Focus Safe Behaviors ===

Items to consider are amongst others:
* Correct use of PPE
* 3 points of contact when entering or leaving a vehicle
* Mind & eyes on task
* Rushing
* Proper use of equipment (ladders, hand tools…)

=== List of Critical Behavior ===

List of Critical Behavior (minimum requirement)

# Use of seat belt in a truck – always during driving
# Follow red/green zone rules
# Always follow pedestrian walkways and never wander around
# Never be under influence of alcohol
# Never use cell phones in logistic area or during driving
# Always use 3 point of contacts and never jump from truck
# Never exceed local speed limit
# Always use gloves for sheeting/un-sheeting
 
 

== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen ==

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Besucher===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden.pdf, Spaten-Frankziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Fahrer===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Berger Logistik ABInBev Unterweisung.pdf, Berger Logistik ABInBev Unterweisung </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan. Stand 06.09.2016.pdf, Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016 </qpdf> 

 

== Safety Promotion ==

As a mandatory rule each transport partner must organize:

* frequent safety messages that are shared with the workforce (including external truck drivers)

* a half yearly safety campaign to highlight one specific safety topic towards the complete workforce (including external truck drivers)

* one Safety Day per year for the complete workforce

 

== Operation / involvierte Abteilungen ==

Zur Zeit sind folgende Abteilung mit Transporten von Ab InBev beauftragt:

* [[:Kategorie:Team Österreich |Abteilung National]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Mitte |Team AT / DE-Süd (Abteilung Region Mitte)]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Süd |Abteilung Region Süd]]

 

== ExTra ToDos Tendermanagement ==


{| class="wikitable sortable"
! style="width:35em"| ToDo
! style="width:10em; text-align:center;"| Erledigt
! style="width:10em; text-align:center;"| von

|-
||   Forecast und Kapazitätsplanung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Übersicht Subfrächter mit Volumen welche für AB InBev fahren (alle 6 Monate)
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Neueinsteiger Rückmeldung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 28/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Fahreranweisungen an AB InBev übermitteln
| style="text-align:center;"| 26/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Gefahrene KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Leere KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|}

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

== Lbase ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Car_O ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =

http://www.ab-inbev.com/

http://www.ab-inbev.de/

= siehe auch =

= Ansprechpartner =
[[Datei:ABInbev TPT Org Chart.jpg|700px]]

= Verantwortlicher =

Emilio Lopez Martin





[[Kategorie:Team AT / DE-Süd]]




[[Kategorie:Kunden]]

Kategorie:Anheuser-Busch

2017-01-23T07:56:13Z

Kuemi: /* Ansprechpartner */

'''Anheuser-Busch InBev''' (abgekürzt AB-InBev) als weltweit größte Brauereigruppe hat den operativem Hauptssitz im belgischen Löwen. Die bekanntesten unter den über 200 verschiedenen Konzernmarken seien hier ''Budweiser'' (in der EU aus markenrechtlichen Gründen ''Bud''), ''Beck's'', ''Corona'', ''Franziskaner, Hasseröder, Hoegaarden, Leffe, Löwenbräu, Spatenbräu'' und ''Stella Artois'' genannt.

= Key Account und Auftraggeber =

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen

== Lbase ==
folgt


== Car_O ==

<anyweb mywidth="1300" myheight="260">../LogistikWiki/firmeninfos/anheuser-busch_info.php</anyweb>

= Erfassungsvorschriften =
Bei Verwendung o.a. Adressen werden gem. Programmierung in Lbase zwei Zusatzattribute gem. [[Vorgabe IFS]] erfasst:

[[Datei:IFS Programmierung Anheuser-Busch.png|automatisch zugewiesene Zusatzattribute]]

Es gibt keinen schriftlichen Kundenauftrag, da die Aufträge vom AB-Kundenportal übernommen werden. 
Die Dokumentation der Kundenanforderungen erfolgt durch Erfassen des TA von Berger und 
das akt. Geschäftsjahr kann am Kundenportal abgerufen werden . 
'''
Erfassungsvorschriften:''' Gelten ab sofort

'''Rechnungsempfänger:''' Versendungslandprinzip

Rechnungsempfänger ist die AB InBev Gesellschaft des Versendungslandes

Beispiel, für Ladungen von München nach Italien ist Anheuser-Busch InBev Deutschland GmbH&Co KG der Rechnungsempfänger

für Rückladungen von Italien nach Deutschland ist Anheuser-Busch InBev Italia S.p.a. der Rechnungsempfänger.

'''Auftraggeber:''' gleich wie Rechnungsempfänger

= Lademittelvorschriften =

= Abrechnungsvorschriften =

[[AB InBev-Kundenvorschriften]]

= Reklamationsabwicklung =

= Belegrückmeldungsvorschrift =

= Factsheets =

== ExTra Programm / Self assessment / Audit 2016 ==

Im April 2016 startete das ExTra Program und Self assessment mit späteren Audit von AB INBEV

'''Calendar and Timeline'''

{| class="wikitable"

|- style="background-color:yellow"
||   Activity  
||   Due date  
||   finished  

|-
||   Launch of the 2016  
||   April 1st 2016  
|style="width:20em"|    

|-
||   1st Self-Assessment on Means  
||   April 15th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool- SATI.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 1 </qpdf>  

|-
||   2nd Self-Assessment on Means and Results  
||   September 9th, 2016  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2016_SAtool-SATII.pdf, 2016 SAtool- Self assessment 2 </qpdf>  

|-
||   3rd Self-Assessment on Means and Results  
||   January 6th, 2017  
||   <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/2017_SAtool-SATIII.pdf, 2017 SAtool- Self assessment 3 </qpdf>  

|-
||   AB InBev Evaluation based on 3rd Self-Assessment  
||   January & February 2017  
||    

|-
||   Recognition  
||   Annual EXTRA Convention  
||    
|}

'''Auditor Guides and Scoring rules:''' 

* <qpdf>Info Kunden Audit-Tender Management/EXTRA 2016 Handbook.pdf, EXTRA 2016 Handbook </qpdf> 

== EXTRA Grundlagen ==

=== 5S / 5A ===
EXTRA-Seite 9

'''MERKE!'''
5S verbessert die Effizienz und das Arbeitsumfeld. 

==== 5S ====

Die 5S-Arbeitsgestaltung, im deutschen Sprachraum auch 5A genannt, ist eine hauptsächlich in der Produktionsindustrie und zunehmend im Dienstleistungsbereich angewandte Methodik, wobei der Begriff für einen definierten Maßnahmenbereich steht. 

* SORT Sortiere aus. Alles was für die Arbeit an diesem Platz nicht benötigt wird, aussortieren.

* SET IN ORDER Stelle ordentlich hin. Was tatsächlich gebraucht wird, bekommt einen unter ergonomischen Gesichtspunkten ausgesuchten, definierten und gekennzeichneten festen Platz.

* SHINE Säubere. Der Arbeitsplatz wird von Grund auf gereinigt.

* STANDARDIZE Sauberkeit bewahren. Das bedeutet stetiges Aufräumen und verhindert, dass neue Gegenstände ungeplanten Zugang zum Arbeitsplatz finden.

* SUSTAIN Selbstdisziplin üben. Damit Ordnung und Sauberkeit aufrechterhalten werden, ist Disziplin erforderlich. Ist eine Stellfläche für ein Werkzeug definiert, gehört es auch dahin – immer.

==== 5A ====

Manche Transkriptionen gehen auf das „A“. Deswegen ist das Konzept auch als „5A“ bekannt. Eine Schreibweise der 5A-Methode ist:

* Aussortieren
* Aufräumen (Arbeitsmittel ergonomisch anordnen)
* Arbeitsplatzsauberkeit
* Anordnung zur Regel machen
* Alle Punkte einhalten und verbessern

=== Business Description / SIPOC ===
EXTRA-Seite 10

==== SIPOC ====

SIPOC ist ein Six Sigma-Werkzeug für die Define-Phase, das auch im Lean Management eingesetzt wird.

Das Akronym SIPOC steht für: 

* S – Supplier (Lieferant)
* I – Inputs (Einsatzfaktoren)
* P – Process (Prozess)
* O – Output (Ergebnisse)
* C – Customer (Kunde)

* '''Suppliers''' können sowohl interne als auch externe Zulieferer oder Dienstleister für den Prozess sein.

* '''Inputs''' sind Materialien, Informationen und alle anderen Eingangsgrößen, die für den Prozess benötigt werden.

* '''Process''' beschreibt die Prozessschritte, die nötig sind um aus dem Input den Output zu erzeugen. Für die Modellierung auf der Makroebene werden fünf bis sieben Schritte empfohlen.

* '''Outputs''' beschreiben Ergebnisse eines Prozesses. Beispiele sind im Prozess entstandene Produkte, Dokumente oder ein erbrachter Service.

* '''Customers''' sind interne wie externe Kunden eines Prozesses, also sowohl Endkunden als auch andere Prozesse.

=== SMART ===
EXTRA-Seite 18 Target Setting and Cascading

'''SMART''' ist ein Akronym für „'''S'''pecific '''M'''easurable '''A'''ccepted '''R'''ealistic '''T'''ime Bound“ und dient als Kriterium zur eindeutigen Definition von Zielen im Rahmen einer Zielvereinbarung.

:{|class="wikitable"
! Buchstabe || Bedeutung || Beschreibung
|-
| '''S''' || Spezifisch || Ziele müssen eindeutig definiert sein (nicht vage, sondern so präzise wie möglich).
|-
| '''M''' || Messbar || Ziele müssen messbar sein (Messbarkeitskriterien).
|-
| '''A''' || Akzeptiert || Ziele müssen von den Empfängern akzeptiert werden/sein
|-
| '''R''' || Realistisch || Ziele müssen möglich sein.
|-
| '''T''' || Terminiert || zu jedem Ziel gehört eine klare Terminvorgabe, bis wann das Ziel erreicht sein muss.
|}

=== PDCA ===
EXTRA-Seite 19

PDCA-Zyklus beschreibt einen wiederholenden vierphasigen Problemlösungsprozess, der seine Ursprünge in der Qualitätssicherung hat. 
PDCA steht hierbei für das Englische Plan -- Do -- Check -- Act, was im Deutschen auch mit ‚Planen – Tun – Überprüfen – Umsetzen‘ oder ‚Planen – Umsetzen – Überprüfen – Handeln‘ übersetzt wird.

Der PDCA-Zyklus findet Anwendung beim kontinuierlichen Verbesserungsprozess.

=== SWOT-Analyse ===
EXTRA-Seite 21

Die SWOT-Analyse (engl. Akronym für Strengths (Stärken), Weaknesses (Schwächen), Opportunities (Chancen) und Threats (Bedrohungen)) ist ein Instrument der Strategischen Planung; sie dient der Positionsbestimmung und der Strategieentwicklung von Unternehmen und anderen Organisationen.

=== CSAT ===
EXTRA-Seite 24

Customer Satisfaction Score (CSAT) = Kundenzufriedenheitbewertung

In seiner einfachsten Form wird CSAT, ausgedrückt als Prozentsatz zwischen 0 und 100, wobei 100% vollständige Kundenzufriedenheit darstellt.

== AB InBev Safety Requirements ==

The driver has to respect the safety requirements at the brewery as well as at the
customer site. Failure to do so can result in a ban on driving for AB InBev.

* Personal Protective Equipment: always wear high visibility-vest, always wear a safety helmet in logistics area’s (both on outside logistics premises and inside warehouses), safety shoes (steal-toe cap) from arrival to departure and safety gloves during all manual activities including sheeting/un-sheeting. In case of bulk unloading (chemicals, malt…), truck drivers must use proper PPE.

* The use of mobile phones is forbidden on logistics yard. Only inside parked trucks or in administration offices, use of mobile phone is allowed.

* Trucks are not loaded / unloaded if the truck drivers are not respecting basic safety requirements (not respecting Personal Protective Equipment, walking around in logistics area, unsafe behavior)

* Truck drivers always announce their presence at security and Logistics reception before entering site and / or the logistics area. Here the truck driver receives a leaflet in his language that explains the basic safety requirements. The driver has to sign off for acceptance in a register with date, name and signature. Having the register signed means that the driver has understood and will follow all safety requirements.

* Truck drivers are not allowed to take passengers (family members, friends, etc.) on site. In case there are passengers accompanying the driver, they have to wait at the security guard or in the vehicle, until the vehicle has left the AB InBev premises.

* No Animals are allowed on AB InBev premises.

* No Children allowed on AB InBev premises.

* Each truck driver is personally responsible for using the correct 5th wheel coupling techniques of their trailers, for using handbrake at all times and the correct use of wheel blocks while standing on a slope or attached to AB InBev installations.

* Truck drivers always activate handbrake when they park their vehicles.

* Truck drivers must stay in their trucks or in the designated safe area during the whole length of their visit at all times. At no point the driver will start wandering around on logistics premises (e.g. to look for AB InBev responsible to handover their admin papers, to talk with colleague drivers, etc.)

* '''Must have:''' Truck drivers must respect the red/green zone principle during loading and unloading at AB InBev premises: at all times, the moment that the forklift truck is servicing the truck, the truck driver must stay in the green zone or inside of cabin.

* At all times when the truck driver is present on AB InBev premises, the truck driver needs to watch out for traffic around him and be sure that other drivers noticed him (guaranteed eye contact)

* Truck driver must respect country traffic regulations at all times.

* Truck driver always must use three points of contact for access and leaving of the cabin or trailer and never jump.

* At AB InBev premises it is forbidden for all truck drivers to leave behind: waste or broken materials such as pallets, personal belongings, food rests, other waste… This way the truck drivers support the cleanup standards inside AB InBev facilities.

* Truck drivers always respect smoking policy within AB InBev facilities

== Safety Behavior ==
EXTRA Seite 32

Each Transport partner must follow up on Critical Safety Behaviors (recommendation –
not more than 10 items in the list). Critical Safety Behavior includes SIF Prevention
Behaviors and Focus Safety Behaviors. Maximum attention/priority should be on SIF
Prevention Behaviors 
'''SIF''' means any situation, hazard, risk, behavior… that has the potential to create
'''S'''erious '''I'''njury or in worst case '''F'''atal injuries.

=== SIF Prevention behavior ===

Examples of SIF Prevention behavior

* Use of seat belt in a truck
* Follow red/green zone rules
* Always follow pedestrian walkways and never wander around on logistics premises
* Alcohol & driving

=== Focus Safe Behaviors ===

Items to consider are amongst others:
* Correct use of PPE
* 3 points of contact when entering or leaving a vehicle
* Mind & eyes on task
* Rushing
* Proper use of equipment (ladders, hand tools…)

=== List of Critical Behavior ===

List of Critical Behavior (minimum requirement)

# Use of seat belt in a truck – always during driving
# Follow red/green zone rules
# Always follow pedestrian walkways and never wander around
# Never be under influence of alcohol
# Never use cell phones in logistic area or during driving
# Always use 3 point of contacts and never jump from truck
# Never exceed local speed limit
# Always use gloves for sheeting/un-sheeting
 
 

== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen ==

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Besucher===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden.pdf, Spaten-Frankziskaner Bräu Sicherheitsleitfaden </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Sicherheitsanweisungen-Fahrer===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Berger Logistik ABInBev Unterweisung.pdf, Berger Logistik ABInBev Unterweisung </qpdf> 

=== Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016===

* <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan. Stand 06.09.2016.pdf, Spaten-Franziskaner Bräu Lageplan 06.09.2016 </qpdf> 

 

== Safety Promotion ==

As a mandatory rule each transport partner must organize:

* frequent safety messages that are shared with the workforce (including external truck drivers)

* a half yearly safety campaign to highlight one specific safety topic towards the complete workforce (including external truck drivers)

* one Safety Day per year for the complete workforce

 

== Operation / involvierte Abteilungen ==

Zur Zeit sind folgende Abteilung mit Transporten von Ab InBev beauftragt:

* [[:Kategorie:Team Österreich |Abteilung National]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Mitte |Team AT / DE-Süd (Abteilung Region Mitte)]]
* [[:Kategorie:Abteilung Region Süd |Abteilung Region Süd]]

 

== ExTra ToDos Tendermanagement ==


{| class="wikitable sortable"
! style="width:35em"| ToDo
! style="width:10em; text-align:center;"| Erledigt
! style="width:10em; text-align:center;"| von

|-
||   Forecast und Kapazitätsplanung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Übersicht Subfrächter mit Volumen welche für AB InBev fahren (alle 6 Monate)
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Neueinsteiger Rückmeldung von Ab InBev anfordern
| style="text-align:center;"| 28/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Fahreranweisungen an AB InBev übermitteln
| style="text-align:center;"| 26/07/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Gefahrene KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|-
||   Leere KM Aufstellung beilegen
| style="text-align:center;"| 06/09/2016
| style="text-align:center;"| LOPEM

|}

= Dienstleister =

Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

== Lbase ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Car_O ==
<anyweb>../LogistikWiki/kundendienstleister/anheuser-busch_info.php</anyweb>

== Cross docking ==

== Verzollungspartner ==

== Deep Sea ==

== Short Sea ==

== Rail ==

== Road ==

= Weblinks =

http://www.ab-inbev.com/

http://www.ab-inbev.de/

= siehe auch =

= Ansprechpartner =
[[Datei:ABInbev TPT Org Chart.jpg]]

= Verantwortlicher =

Emilio Lopez Martin





[[Kategorie:Team AT / DE-Süd]]




[[Kategorie:Kunden]]

Datei:ABInbev TPT Org Chart.jpg

2017-01-23T07:49:59Z

Kuemi: Ansprechpartner ABInbev

Ansprechpartner ABInbev