Bearbeiten von „Demurrage“

Demurrage -> Gebühren welche an die Reedereien zu zahlen sind, wenn Container über die freie Zeit hinaus im Hafen stehen. 

= Fakten = 

Demurrage ist eine Form von Lagergeld! <br> Achtung: Nicht zu verwechseln mit Lagergeld welches an die Hafenbehörden zu zahlen ist! 


'''Export:''' ETD minus DEM Freizeit = frühester Anliefertermin im Terminal ohne Zusatzkosten
 
 Bsp 1: ETD 10.04.2014 bei 5 Tage DEM darf der CTR frühestens am 05.04.2014 im Terminal ohne Zusatzkosten angeliefert werden.

Anmerkung: das Closing der Reederei spielt dabei keine Rolle! 

D.h. falls das CLS mehr als 2-3 Tage vor Schiffsabfahrt liegt, dann bleibt nur die Restzeit für die Anlieferung. 

 Bsp 2: ETD 10.04.2014 und CLS ist am 05.04.2014, dann darf CTR bei 5 Tage DEM nur am 05.04.2014 im Terminal ohne Zusatzkosten angeliefert werden.
 Bsp 3: ETD 10.04.2014 und CLS ist am 03.04.2014, dann fallen bereits automatisch 2 Tage DEM an, wenn der CTR am 03.04.2014 angeliefert wird. 


'''Import:''' ATA plus DEM Freizeit = letzter Abholtermin im Terminal ohne Zusatzkosten
 
 Bsp 4:  ATA 10.04.2014 bei 3 Tage DEM muss der CTR am 13.04.2014 das Terminal verlassen, sonst fallen Zusatzkosten an.

Anmerkung: Der Bahnoperator haftet normalerweise nicht bei verspäteteter Abnahme, z.B. falls er keinen Platz am Zug hat !


Deshalb im Zweifelsfall immer nachfragen / oder Sondervereinbarung abschließen.
 
 
Die DEM wird vom Terminalbetreiber verrechnet! Die Reederei verrechnet nur weiter!
 
Dasselbe gilt im Prinzip auch für die DET (Detention), hier geht es aber um die Gesamtzeit der CTR. Nutzung ab Ankunft im Hafen oder ab Abnahme vom Terminal!

= Weblinks = 

= siehe auch = 
<qpdf>Berechnung_DEM_DET.pdf, Beschreibung Berechnung_DEM_DET</qpdf>

= Verantwortlicher = 

Astrid Baumgartner

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