Red Bull-Kundenvorschriften: Unterschied zwischen den Versionen

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= Abrechnungsvorschriften =
 
= Abrechnungsvorschriften =
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== Allgemeine Hinweise ==
  
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Die Abrechnungsperiode von Red Bull dauert jeweils Monat plus zwei Arbeitstage. Am 1. des Folgemonats ist der Abschluss für Red Bull Asien, am 2. des Folgemonats für Red Bull USA und Europa, wobei bei Red Bull USA bis Mittag alle Transporte vom Vormonat abgerechnet sein müssen. Erst nach Abschluss dürfen Fahrten, bei denen der Entladetermin schon im neuen Monat ist, abgerechnet werden. Daher ist am Monatsende zu überprüfen, ob der Entladung noch im selben Monat statt findet.Red Bull bildet aus eingehenden Shipments jeweils über Nacht die entsprechenden Frachtrückstellungen. Daher ist es wichtig, dass die entsprechenden Abrechnungen immer erst einen Tag später erstellt und übermittelt werden.
  
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=== Landverkehr Europa ===
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== Vorläufe Letra Übersee==
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Die Unterscheidung zwischen Letra und non-Letra erfolgt über die Shipping Condition.
 
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==== LETRA-Landfracht  ====
 
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===== Vorlauf (Shipping Condition LT, LR und LI) =====
 
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* Die Letra-Land-Vorläufe erkennt man in der Abrechnungsbearbeitung an der roten Darstellung der Shipping Condition (ist erst in Vorbereitung)
 
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* Letra Land kann einen Tag nach der Beladung abgerechnet werden (siehe Abrechnungsbearbeitung Freigabe = grüne Markierung)
 
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* Bei T-LT Preise lt. Pricefile kontrollieren
 
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* Eine Rechnung pro Frachtbrief
 
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* Ein Deckblatt pro Rechnung
 
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===== Hauptlauf (Shipping Condition LT, LR, LI, CT, CR und CI) =====
 
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* Die Letra-Land-Hauptläufe erkennt man in der Abrechnungsbearbietung an der normalen (schwarz) Darstellung der Shipping Condition
 
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* Letra Land kann einen Tag nach der Beladung abgerechnet werden (siehe Abrechnungsbearbeitung Freigabe = grüne Markierung)
 
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* Bis zur Umsetzung der Offertspeicherung sind alle Preise gemäß Pricefile zu kontrollieren
 
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* Bei Ship.Cond.CI+CT vorsicht Preis, hier müssen die Verzollungskosten berücksichtigt werden (abziehen) da Hauptlauf (Rechnung Julia Gschwendtner zur Kontrolle geben)
 
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* Eine Rechnung pro Frachtbrief
 
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* Ein Deckblatt pro Rechnung
 
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==== NON-Letra (Shipping Condition TL und TR)====
 
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* Bei Non-Letra unterscheidet man nach Transportart: T, R, TC, RC, RT
 
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* Bei Transportart T + R
 
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** Eine Rechnung pro Frachtbrief
 
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** Rechnungskontrolle durch Helmut Marschik
 
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** Ein Deckblatt pro Rechnung
 
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* Bei Abrechnung nach Transportart RC, TC, RT
 
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** Vorkontrolle ohne Beleg W.K.O. (wegen keiner Offerthinterlegung) von Julia Gschwendtner
 
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** (=Alt nicht mehr gültig - Erstellung einer Sammelrechnung pro Land, '''Ausnahme''' UK + ES (RT+TC) Erstellung einer Sammelrechnung pro Empfangsstadt
 
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** Ausnahme 2 POD Länder (IRL + GB-Craigavon = nur abrechnen wenn POD(ALT) ((siehe Frachtbrief DFÜ)) vorhanden ist) - Sammelrechnung
 
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** POD-NEU  Erstellen einer Einzelrechnung wenn Freigabe vorhanden (Grüne Markierung)
 
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** Rechnungskontrolle durch Helmut Marschik
 
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** Rechnungen von RC + RT + TC werden gesammelt auf ein Deckblatt gestellt. Wichtig ist, dass immer alle Transportabschnitte auf der selben Rechnung sind.
 
  
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=== Seefracht ===
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'''Transportart C <br>'''
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'''Transportart R mit SHP Condition TL''' <br>
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'''Transportart T mit SHP Condition TL''' <br>
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'''bei Asien alle Transporte mit FO Gebühr'''
  
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==== LETRA-Seefracht ====
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* Diese werden wöchtentlich am Dienstag für die Vorwoche abgerechnet (Zeitraum bis zum Datum des Sonntages der Vorwoche)
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* Die Letra-Seefracht hat die Shipping Condition L1 + L2 und an der Transportart C,R,T
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* hier sind alles Übersee Transporte betroffen
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** Abrechnung Vorlauf Transportart C, R, T
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* jeder Frachtbrief wird über die Abrechnungsbearbeitung einzeln abgerechnet
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*** Vor der Abrechnung Exel-liste nach Transportart (C,R,T) mailen an v.kreusel zur Preiskontrolle
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* je Transportart und SHP Condition muss ein Deckblatt erstellt werden, bei Asien je nach Destination (JP, KR, IN)
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*** Die Abrechnung erfolgt nach der Transportart sortiert
+
* vor der Abrechnung die Anzahl der Frachtbriefe pro Transportart und SHP Con. notieren und danach kontrollieren ob genau soviele Rechnungen vorhanden sind
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*** Rechnungserstellung pro Frachtbrief
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* Steuer kontrollieren und Preise von der Red Bull Abteilung kontrollieren lassen
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*** Rechnungskontrolle durch Helmut Marschik
 
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*** mehrere Einzelrechnungen können auf einem Deckblatt zusammengefasst werden, allerdings keine unterschiedlichen Transportarten auf ein Deckblatt geben
 
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** Abrechnung Letra-Seefracht Hauptläufe
 
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*** Non-Europa = Hauptläufe Seefracht
 
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**** Helmut Marschik gibt der Fakturierung bekannt welches Shipment abgerechnet werden soll
 
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**** Erstellung einer Sammelrechnung pro Shipment und Währung
 
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**** Rechnungskontrolle durch Helmut Marschik
 
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**** Deckblatterstellung erfolgt pro Shipment
 
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**** Bei jedem USA Shipment muss immer zusätzlich zur Abrechnung Red Bull (600100) auch eine Abrechnung an RB North America (603003) erfolgen.
 
  
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==== NON-Letra ====
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== Letra Abrechnung Europa ==
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== Visits ==
 
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* Vom Disponenten werden im Textfeld folgende Verrechnungshinweise erfasst:
 
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Bei Lieferungen ab Lieferant in das Zentrallager Hamburg:
 
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'''Abrechnungshinweis: VISIT indirect - Antonia Aster'''
 
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Bei Lieferungen ab Lieferant in die jeweiligen Länder:
 
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'''Abrechnungshinweis: VISIT direct - "Mitarbeiterin CSC"'''
 
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* Die Abrechnung erfolgt nach Anweisung des Disponenten mit der Funktion: RB-VISIT-Verrechnen.
 
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== Luftfracht ==
 
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* Die Abrechnung erfolgt nach Anweisung des Disponenten mit der Funktion: RB-Verrechnen.
 
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== Allgemeine Hinweise ==
 
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Die Abrechnungsperiode von Red Bull dauert jeweils Monat plus zwei Arbeitstage und entspricht daher genau unseren eigenen Perioden. Das bedeutet, dass wir am ersten und zweiten Arbeitstag des Folgemonats noch Rechnungen mit Rechnungsdatum der vergangenen Monats erstellen und übermitteln können. Anders ist es beim Jahreswechsel, hier gibt es jeweils eine entsprechende Informaiton seitens Red Bull, wobei hier darauf geachtet werden muss, dass unsere Periode 12 meistens etwas länger dauert.
 
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Red Bull bildet aus eingehenden Shipments jeweils über Nacht die entsprechenden Frachtrückstellungen. Daher ist es wichtig, dass die entsprechenden Abrechnungen immer erst einen Tag später erstellt und übermittelt werden. Besonders aufpassen muss man zum Monatswechsel, denn da sind alle Shipmentänderungen am ersten Arbeitstag des Folgemonats zu machen und die Abrechnungen dann am darauffolgenden Tag.
 
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Bei Postversand ist immer je Firma ein eigenes Kuvert zu machen.
 
  
 
=== Deckblatterstellung und Beleg-Versand (ELIV) ===
 
=== Deckblatterstellung und Beleg-Versand (ELIV) ===
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'''pro Deckblatt wird nur eine RG übermittelt'''
 
'''pro Deckblatt wird nur eine RG übermittelt'''
  
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==== Red Bull GmbH 600100 ====
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==== Shipment Abrechnung ====
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* wir erhalten Mails mi der SHP-Nr von der Red Bull Abteilung
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* diese werden über die Abrechnungsbearbeitung abgerechnet, dafür muss die Nummer des Frachtzahblers zb. 600100 und die SHP-NR eingetragen werden, beim Zeitraum meist der 1. des Monats bis zum Datum des Vortages
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* alle Frachtbriefe des SHP werden als Sammelrechnung verrechnet
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* pro RG ein Deckblatt
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* bei RB USA wird an 600100 und 603003 verrechnet
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=== Red Bull GmbH 600100 ===
  
 
Die Rechnungen werden gedruckt und danach nur an 600100 übermittelt.  
 
Die Rechnungen werden gedruckt und danach nur an 600100 übermittelt.  

Version vom 16. Juni 2015, 14:58 Uhr

Hier findest Du kundenspezifische Abrechnungs- bzw. Belegrückmeldungsvorschriften

Abrechnungsvorschriften

Allgemeine Hinweise

Die Abrechnungsperiode von Red Bull dauert jeweils Monat plus zwei Arbeitstage. Am 1. des Folgemonats ist der Abschluss für Red Bull Asien, am 2. des Folgemonats für Red Bull USA und Europa, wobei bei Red Bull USA bis Mittag alle Transporte vom Vormonat abgerechnet sein müssen. Erst nach Abschluss dürfen Fahrten, bei denen der Entladetermin schon im neuen Monat ist, abgerechnet werden. Daher ist am Monatsende zu überprüfen, ob der Entladung noch im selben Monat statt findet.Red Bull bildet aus eingehenden Shipments jeweils über Nacht die entsprechenden Frachtrückstellungen. Daher ist es wichtig, dass die entsprechenden Abrechnungen immer erst einen Tag später erstellt und übermittelt werden.

Vorläufe Letra Übersee

Transportart C
Transportart R mit SHP Condition TL
Transportart T mit SHP Condition TL
bei Asien alle Transporte mit FO Gebühr

  • Diese werden wöchtentlich am Dienstag für die Vorwoche abgerechnet (Zeitraum bis zum Datum des Sonntages der Vorwoche)
  • hier sind alles Übersee Transporte betroffen
  • jeder Frachtbrief wird über die Abrechnungsbearbeitung einzeln abgerechnet
  • je Transportart und SHP Condition muss ein Deckblatt erstellt werden, bei Asien je nach Destination (JP, KR, IN)
  • vor der Abrechnung die Anzahl der Frachtbriefe pro Transportart und SHP Con. notieren und danach kontrollieren ob genau soviele Rechnungen vorhanden sind
  • Steuer kontrollieren und Preise von der Red Bull Abteilung kontrollieren lassen

Letra Abrechnung Europa

Deckblatterstellung und Beleg-Versand (ELIV)


Anleitung Deckblatt Übermittlung
px1050

  1. Firma 1, Gruppe RB, und die Eliv Nummer des Frachtzahlers eintragen
  2. bei Scannen RG-Nr eingeben und bestätigen
  3. den Button Deckblatt betätigen, erst wenn bei Reports das Deckblatt geöffnet wurde ist das Deckblatt übermittelt

pro Deckblatt wird nur eine RG übermittelt

Shipment Abrechnung

  • wir erhalten Mails mi der SHP-Nr von der Red Bull Abteilung
  • diese werden über die Abrechnungsbearbeitung abgerechnet, dafür muss die Nummer des Frachtzahblers zb. 600100 und die SHP-NR eingetragen werden, beim Zeitraum meist der 1. des Monats bis zum Datum des Vortages
  • alle Frachtbriefe des SHP werden als Sammelrechnung verrechnet
  • pro RG ein Deckblatt
  • bei RB USA wird an 600100 und 603003 verrechnet

Red Bull GmbH 600100

Die Rechnungen werden gedruckt und danach nur an 600100 übermittelt.


Red Bull Asia FZE 603112

Die Rechnungen werden gedruckt und an 603112 übermittelt. Zusätzlich müssen die Rechnungen und das Deckblatt als PDF Datei an Red Bull Asien an folgende E-Mail Adresse übermittelt werden payable@ap.redbull.com


Bullit GmbH 600013

Die Rechnungen werden an 600013 übermittelt und das Deckblatt + die Rechnung auf Rechnungspapier gedruckt und zusammengeheftet per Post versandt.

Postversand/E-Mail Versand (NON-ELIV)

WICHTIG! Bei allen Rechnungen die per E-Mail versendet werden muss die PDF-Datei in die Rechnungsnummer und RE/IN benannt werden.
Pro E-Mail darf nur eine Rechnung geschickt werden, im Betreff muss die RG-Nummer stehen! Allle Rechnungen die nur noch per Mail geschickt werden, müssen nicht auf Rechnungspapier gedruckt werden.

Red Bull GmbH 600000

  • abgerechnet wird nach Anweisung von RB ABTEILUNG, die Rechnungen werden per E-Mail geschickt an invoice.logistics@at.redbull.com.
  • bevor diese Rechnungen per E-Mail verschickt werden - noch zur Kontrolle in die RB-ABTEILUNG

Red Bull Asia FZE 603012

Red Bull Service GmbH 600014

Carpe Diem GmbH 600001

  • abgerechnet lt. Anweisung der RB ABTEILUNG, danach noch zur Kontrolle zur RB ABT.
  • dann können die RG mit der Post verschickt werden

Bullit GmbH 600013

  • abgerechnet werden diese lt. Anweisung der RB ABTEILUNG, danach noch zur Kontrolle in die RB-ABT.
  • dann können die RG mit der Post verschickt werden

Afro Coffee 600022

  • abgerechnet werden diese lt. Anweisung der RB ABTEILUNG, die Rechnungen werden per E-Mail geschickt an invoice@afrocoffee.com.
  • bevor diese Rechnungen per E-Mail verschickt werden - noch zur Kontrolle in die RB-ABTEILUNG

Belegrückmeldungsvorschriften

siehe auch

Verantwortlicher

Tanja Freund


Abgerufen von „https://itwiki.berger-logistik.com/LogistikWiki/index.php?title=Red_Bull-Kundenvorschriften&oldid=19379“