Nutzlast: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. April 2016, 12:38 Uhr
Die Nutzlast ist allgemein als die Differenz aus zulässiger Gesamtmasse und Leergewicht eines Fahrzeugs definiert.
Fakten
Im LKW-Landverkehr sind mindestens 24 Tonnen Nutzlast üblich.
Je nach Konfiguration eines LKW-Zugs und der Bauweise des Aufliegers kann eine höhere (oder auch weniger als 24 Tonnen) Nutzlast erreicht werden.
Eine entsprechende Zugmaschine vorausgesetzt, können unsere Standard-Auflieger Berger ecotrail für eine Nutzlast von bis zu 26 400 kg eingesetzt werden.
- Durch den der Einsatz adaptierter LKW-Auflieger (ohne Palettenkorb etc.) sind als Sondervereinbarung auch 27,3 Tonnen Nutzlast möglich. (z.B. eigene Vereinbarung und Routing als Rundlauf für den Auftraggeber Perlen Papier.)
Code XL
Der Auflieger Berger ecotrail erfüllt die Anforderung Code XL betreffend der Belastbarkeit an Stirn-, Rück und Seitenwand.
| Bedeutung Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12642 (= Code XL) |
Blauer Aufkleber Code XL von TüV Nord auf der Stirnwand mit allen anderen Warn- und Typenschildern |
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Weblinks
Homepage Berger Fahrzeugtechnik Zertifikate
siehe auch
Verantwortlicher
Alois Schrettl
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