Gate in: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Logistik-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springenHagan (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Mit der '''Buchung''' '''Gate in''' wird vom Seeterminal der Empfang eines Containers bestätigt. = Fakten = Ein rechtzeitiges '''Gate in'''…“) |
Hagan (Diskussion | Beiträge) (→Fakten: aktualisiert) |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Ein rechtzeitiges '''Gate in''' durch den Terminal ist Voraussetzung für die Verladung auf das gebuchte Schiff. Bei Rücklieferung von Leercontainern wird die Buchung '''Gate in''' für eine allfällige Detention herangezogen. | Ein rechtzeitiges '''Gate in''' durch den Terminal ist Voraussetzung für die Verladung auf das gebuchte Schiff. Bei Rücklieferung von Leercontainern wird die Buchung '''Gate in''' für eine allfällige Detention herangezogen. | ||
| + | Bei Zolldokument '''T1''' muss gate in'''und'''die Hafenanmeldung für einen reibungslosen Ablauf und Schließen des T1 '''innerhalb der Gültigkeit des T1 erfolgen'''. | ||
= Weblinks = | = Weblinks = | ||
Version vom 1. Dezember 2017, 15:38 Uhr
Mit der Buchung Gate in wird vom Seeterminal der Empfang eines Containers bestätigt.
Fakten
Ein rechtzeitiges Gate in durch den Terminal ist Voraussetzung für die Verladung auf das gebuchte Schiff. Bei Rücklieferung von Leercontainern wird die Buchung Gate in für eine allfällige Detention herangezogen.
Bei Zolldokument T1 muss gate inunddie Hafenanmeldung für einen reibungslosen Ablauf und Schließen des T1 innerhalb der Gültigkeit des T1 erfolgen.
Weblinks
siehe auch
Verantwortlicher
Hermann Geier
