KPI Steckbrief Pollmann: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | 1. Kosten (Gewichtung: 20%) | ||
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| + | 2. Service (Gewichtung: 20%) | ||
| + | -> Daten erhoben von Kunden | ||
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| + | 3. Qualität Fuhrpark (Gewichtung: 20%) | ||
| + | -> Daten erhoben von Kunden | ||
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| + | 4. Termintreue Anlieferung = OTD (Gewichtung: 20%) | ||
| + | -> Daten erhoben von Kunden | ||
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| + | 5. Termintreue Abholung = OTL (Gewichtung: 20%) | ||
| + | -> Daten erhoben von Kunden | ||
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| + | -> A-Lieferant: > 90%; keine Konsequenz | ||
| + | -> B-Lieferant: 75 – 90%; Verbesserungsmaßnahmen nötig | ||
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= siehe auch = | = siehe auch = | ||
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| + | [[:Pollmann#KPI| Pollmann - KPI ]] | ||
= Verantwortlicher = | = Verantwortlicher = | ||
| − | + | Karin Erlacher-Boeheim | |
Aktuelle Version vom 11. Januar 2018, 14:09 Uhr
KPI Steckbrief von Pollmann
Fakten[Bearbeiten]
gem. Mail Fa. Pollmann vom 09.03.2017 an Quality Berger Logistik
_quote_
Unsere (und somit auch Ihre ;-) )KPI‘s berechnen nach unserem SAP System. Da wir keine Schnittstelle zw. Berger und Pollmann eingerichtet haben, verwenden wir die Buchungsdaten lt. Pollmann interen SAP. Wir greifen somit auf keine Fremddaten zu.
KPI’s in diesem Zusammenhang sind Laufzeit (Buchung Pollmann Austria Ausgang zu Buchung Pollmann Kunshan Eingang), Kosten (Abweichung zu Angebot), Pollmann interne KPI’s wie Sonderfahrten, Rüstaufwand, …)
_unquote_
Häufigkeit[Bearbeiten]
pro Monat
Kriterien[Bearbeiten]
(Gewichtung entspricht der max. erreichbaren Bewertung)
1. Kosten (Gewichtung: 20%) -> Beurteilung in welchem Preissegment die Preise von Transporteur liegen
2. Service (Gewichtung: 20%) -> Beurteilung der Proaktivität bei der Problemlösung
3. Qualität Fuhrpark (Gewichtung: 20%) -> Beurteilung des Zustands des Fuhrparks
4. Termintreue Anlieferung = OTD (Gewichtung: 20%) -> Lieferung innerhalb des vereinbarten Zeitfensters
5. Termintreue Abholung = OTL (Gewichtung: 20%) -> Beladen innerhalb des vereinbarten Zeitfensters
6. Gesamtergebnis: addiert aus 1-5
Datengrundlage und Berechnungsmethode[Bearbeiten]
1. Kosten (Gewichtung: 20%) -> Daten erhoben von Kunden
2. Service (Gewichtung: 20%) -> Daten erhoben von Kunden
3. Qualität Fuhrpark (Gewichtung: 20%) -> Daten erhoben von Kunden
4. Termintreue Anlieferung = OTD (Gewichtung: 20%) -> Daten erhoben von Kunden
5. Termintreue Abholung = OTL (Gewichtung: 20%) -> Daten erhoben von Kunden
Weitere Anmerkungen[Bearbeiten]
Matrix der Gesamtbewertung: -> A-Lieferant: > 90%; keine Konsequenz -> B-Lieferant: 75 – 90%; Verbesserungsmaßnahmen nötig -> C-Lieferant: < 75%; Verbesserungsmaßnahmen nötig
Weblinks[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Karin Erlacher-Boeheim
