Fracht- / Volumsberechnung (Maß-/Gewichtsverhältnis)

Als Basis für die Berechnung der Transportkosten wird grundsätzlich das Gewicht einer Sendung herangezogen. Es ist aber auch der Platzbedarf (Volumen) der zu transportierenden Ware zu berücksichtigen, d.h. der benötigte Laderaum wird je nach einzusetzenden Transportmittel mittels Umrechnungsfaktor in ein frachtpflichtiges Gewicht (Volumsgewicht) umgewandelt.

Fakten

Transportmittel/Umrechnungsfaktor:

	LKW	- 0,003
	Flugzeug	- 0,006
	Schiff	- 1

Ermittlung der Sperrigkeit (Volumsgewicht):

	Länge x Breite x Höhe (in m) x Anzahl der Packstücke
	----------------------------------------------------------------------------------
	Umrechnungsfaktor

Basis der Volumsberechnung:

	LKW	- 1 m³ =	333 kg	= 1 : 3
	Flugzeug	- 1 m³ =	167 kg	= 1 : 6
	Schiff	- 1 m³ =	1.000 kg	= 1 : 1

 

Beispiel:

1 Kiste mit 280 kg und 2 m³:	- LKW	=	666 kg	frachtpflichtiges Volumen
	- Flugzeug	=	333 kg	frachtpflichtiges Volumen
	- Schiff	=	2.000 kg	frachtpflichtiges Volumen

Ein weiteres Beispiel (LKW-Verkehr) soll den Begriff der Sperrigkeit klarstellen:

Kiste 1 und 2 sind gleich groß: 2m x 1m x 1m (L x B x H).
Kiste 1 wiegt 700 kg - alles OK, da über dem Mindestgewicht von 333 kg/m³ (=Effektivgewicht wird verrechnet).
Kiste 2 wiegt nur 500 kg, verrechnet werden muss aber das frachtpflichtige Gewicht(333 kg/m³) - also 666 kg. Die Kiste ist sperrig!

• 

  700kg

• 

  500kg SPERRIG!

siehe auch

Sperrigkeit

Verantwortlicher

Markus Ambach