Mindestlohngesetz (MiLoG): Unterschied zwischen den Versionen

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Das seit 1.Jan.2015 gültige deutsche Mindestlohngesetz (MiLoG) verlangt die Einhaltung eines '''Mindestlohns'''. Die Höhe des Mindestlohns wird regelmäßig angepasst:
 
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Die Unterschreitung dieser '''generellen Lohnuntergrenze''' bei Fahrten '''nach''' oder '''von''' Deutschland wird behördlich sanktioniert. Die Anwendung bei reinen Transitfahrten durch Deutschland ist derzeit ausgesetzt.
  
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Seit 1. Juli 2016 gilt auch in Frankreich ein Mindestlohngesetz für internationale Transporte von und nach Frankreich und innerfranzösische Transporte unter [[Kabotage|Kabotage-Regeln]]. Der franz. Mindestlohn (SMIC) beträgt ab 1.1.2019 € 10,03 pro Stunde oder € 1.521,22 brutto monatlich auf Basis von 35 Wochenstunden.
 
  
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Die Mindestlohngesetze legen fest, dass der Fahrer bei Behördenkontrollen eine diesbezügliche Bestätigung ''(Einhaltung der jeweils gültigen Mindestentlohnung und anderer sozialer Mindeststandards'') vorweisen kann.  
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Seit 1. Juli 2016 gilt auch in Frankreich ein Mindestlohngesetz für internationale Transporte von und nach Frankreich und innerfranzösische Transporte unter [[Kabotage|Kabotage-Regeln]].
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== Eigenfuhrpark ==
 
== Eigenfuhrpark ==

Aktuelle Version vom 12. Februar 2020, 11:57 Uhr

Die Mindestlohngesetze legen fest, dass der Fahrer bei Behördenkontrollen eine diesbezügliche Bestätigung (Einhaltung der jeweils gültigen Mindestentlohnung und anderer sozialer Mindeststandards) vorweisen kann.

Fakten[Bearbeiten]

Das seit 1.Jan.2015 gültige deutsche Mindestlohngesetz (MiLoG) verlangt die Einhaltung eines Mindestlohns. Die Höhe des Mindestlohns wird regelmäßig angepasst:

Allg. gesetzl. Mindestlohn in Deutschland
(Entlohnung brutto pro Stunde)
01.01.2015 bis 31.12.2016 01.01.2017 bis 31.12.2018 01.01.2019 bis 31.12.2019 gültig ab 01.01.2020
€ 8,50
€ 8,84
€ 9,19
€ 9,35

Die Unterschreitung dieser generellen Lohnuntergrenze bei Fahrten nach oder von Deutschland wird behördlich sanktioniert. Die Anwendung bei reinen Transitfahrten durch Deutschland ist derzeit ausgesetzt.



Seit 1. Juli 2016 gilt auch in Frankreich ein Mindestlohngesetz für internationale Transporte von und nach Frankreich und innerfranzösische Transporte unter Kabotage-Regeln.

Allg. gesetzl. Mindestlohn in Frankreich
(Entlohnung brutto pro Stunde)
bis 31.12.2018 gültig seit 01.01.2019
€ 9,88
€ 10,03

Der franz. Mindestlohn (SMIC) in Höhe von € 10,03 pro Stunde bedeutet auf Basis von 35 Wochenstunden eine Mindestentlohnung von € 1.521,22 brutto/Monat.


Eigenfuhrpark[Bearbeiten]

Die Gesetzeskonformität im Eigenfuhrpark ist durch Arbeitsverträge gewährleistet.

Sonderfall Frankreich[Bearbeiten]

Transportaufträge mit START und/oder ZIEL in Frankreich werden bis auf weiteres vom Eigenfuhrpark NICHT ausgeführt.

Dies wegen der in Frankreich geltenden Rechtslage, die neben der Einhaltung des gesetzlichen Mindestlohns verlangt:

  • Erstellung einer Entsenderbescheinigung pro Fahrer mit den nach franz. Recht vorgeschriebenen Daten
  • Übermittlung der Entsenderbescheinigung [attestation de detachement] an die franz. Arbeitsaufsichtsbehörde
  • Ausstattung des Fahrers mit Kopie der Entsenderbescheinigung inkl. Kopie des Arbeitsvertrages
  • Benennung eines Vertreters mit Sitz in Frankreich und ausgesattet mit allen vorgeschriebenen Unterlagen und Daten

Info Homepage Wirtschaftskammer Österreich zu Frankreich - Mindestlohnvorschriften ab 1.7.2016

Info Homepage Wirtschaftskammer Österreich mit Muster Formular Entsendebescheinigung ab 1.7.2016

Fixe Subunternehmer[Bearbeiten]

Die Verpflichtung zur Einhaltung der Bestimmungen des MiLoG ist integraler Bestandteil des Zusammenarbeitsvertrages mit jedem aktiven Subfrächter. Die unterschriebenen Verträge liegen bei uns im Team Partnerfuhrpark vor. Darüberhinaus wird auf die verpflichtende Einhaltung der MiLoG-Anforderungen im Transportauftrag hingewiesen.

Umsetzung vereinbarter Ausnahmen[Bearbeiten]

Einschränkungen des Dispogebiets (z.B. KEINE Fahrt nach Frankreich) werden mittels Generischer Tabelle pro Fahrzeug (VKM) & Lbase Ref. (ARDID) durch das Fuhrparkmanagement Partnerfuhrpark gepflegt. Dies um eine unbeabsichtigte Disposition in ein mit dem Unternehmer ausgeschlossenes Zielland zu verhindern.

  • Ergibt der Abgleich mit den Einträgen in der generischen Tabelle >BL_VKMJELAND< einen Widerspruch, wird die Disposition abgebrochen.

Subunternehmer ohne Zusammenarbeitsvertrag[Bearbeiten]

Die Verpflichtung zur Einhaltung der Mindestlohngesetze wird ausdrücklich in unserem Transportauftrag unter Pt. 1 m) eingefordert. Die Einhaltung ist für jeden Auftragnehmer bindend.

Auftraggeber[Bearbeiten]

Kundenanforderungen zu MiLoG werden von Markus Ley geprüft; MiLoG-Bestätigungen werden im Anschluss von Julia Wimmer erstellt, weitergeleitet und abgelegt.

Beispiel Bestätigung Einhaltung Deutsches MiLoG vom November 2018

Beispiel Bestätigung Einhaltung Deutsches MiLoG vom 28.01.2019


Weblinks[Bearbeiten]

Link zur Seite Wirtschaftskammer betreffend MiLoG


FR-Mindestlohn (Loi Macron)

siehe auch[Bearbeiten]

Bewertung der Subunternehmer

LKW Ablauf - Auftragsabwicklung

Verantwortlicher[Bearbeiten]

Markus Ley

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