Bahn Ablauf - Auftragsabwicklung: Unterschied zwischen den Versionen

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Armin Mayr
  
 
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Version vom 28. April 2014, 13:16 Uhr

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Ablauf

Auftragseingang

Aufträge gehen entweder direkt ins Car_O in Dispogruppe SR ein oder werden von der Auftragsabwicklung ins Car_O Dispogruppe SR gestellt!

Auftragseröffnung

Auftragsannahme

Auftragsbearbeitung

Planung

Absprache mit Kunden und Ladestelle wann definitiv geladen werden kann. Wichtig ist hier auch die Info von der Ladestelle, wann der Wagen vom Werk abrollen/abfahren kann.

Leerwaggonbestellung

An die Bahngesellschaft (RCA, DB, SBB...) bzw. an den Bahnspediteur muss eine E-mail bzw. ein Transportauftrag geschickt werden. WICHTIGE Info´s:

  • Waggon Typ
  • Waggon Menge
  • Bereistellungsort des Leerwagens
  • Bereitstellungsdatum des Leerwagens
  • Abgangsdatum der beladenen Wagen bei der Ladestelle (Planzüge, Flextrain, Sonderzüge...)
  • Ankunftsdatum beim Empfänger
  • Sonstige Wichtige Infos

Disposition

Im Normallfall wird immer eine Woche vor Verladedatum der Auftrag disponiert. Bei kurzfristigen Buchungen muss der Auftrag sofort disponiert werden.

Ladefenster anpassen

Termin Absender (IST) und Termin Empfänger (IST) plegen. Die Uhrzeiten müssen nach dem vereinbarten Verladeslot eingetragen werden. Ankunftsuhrzeit kann mit 08:00 Uhr bis 12:00 Uhr hinterlegt werden. Sollte sich wegen Produktionsverschiebungen oder sonstigem das Ladedatum geändert haben, muss auch im Car_O das richtige Abgangsdatum des Waggons angepasst werden.

Reise erstellen

In der Reise müssen folgende Daten eingetragen werden:

  • HLU - Unternehmen
  • HLU - Kosten
  • fortlaufende Dummy Waggon Nummer
  • Transportart für Bahn = 65
  • Sonderfahrt = GW,GR,GZ
  • eventuelle Nebenkosten

Kundenpreis hinterlegen

Diese Kosten werden in der Vorgabe hinterlegt! ACHTUNG: Unbedingt auf den richtigen Frachtzahler achten!

DFÜ Vorab senden

INFO: DFÜs können nur bei vorhandenen technischen Übertragungsverbindungen übermittelt werden.

DFÜ












Verladeliste versenden

Am Donnerstag der Vorwoche muss an die Ladestelle eine Verladeliste "shipping rail week" gesendet werden.

Entladeliste an Empfänger senden

Die "Delivery consignee month" Liste wird jeweils Montags/Mittwochs/Freitags an den entsprechenden Empfänger als Übersichtsinfo gesendet.

Nachbearbeitung

Am Verladetag wird uns von der Ladestelle die richtige Waggon Nummern bekanntgegeben. Diese muss durch die richtige Waggon Nummer ersetzt werden, sobald wir diese von der Ladestelle erhalten haben. Eventuell wichtige Infos, wie z.B. Infos bei Produktionsverschiebungen, bei Schäden etc... sollten in das Digitale Dossier eingefügt werden.

Abgang beladener Waggon

Hier gibt es folgende Unterschiede:

Wenn Waggons über einen Spediteur-Unternehmen gebucht wurden, müssen alle Papiere an diesen weitergeben werden, damit dieser einen CIM-Frachtbrief Frachtbrief bei der Bahngesellschaft erstellen kann.

Wenn Waggons direkt bei der Bahngesellschaft aufgegeben werden, muss hier meisten ein elektronischer CIM-Frachtbrief von uns erstellt und übermittelt werden. Beispiel hierzu unter elektronische CIM-Frachtbrieferstellung

Entladefensteranpassung

Sobald der Wagen bei der Entladestelle eingetroffen ist, muss auch dieses im Car_O richtig gestellt werden. Bekanntgabe meist durch Emfpänger, dass der Wagen in Empfang genommen worden ist.

Durchführung und Überwachung des Transportes

Nachbearbeitung des Transportes

siehe auch

Verantwortlicher

Armin Mayr