Beförderungspapier: Unterschied zwischen den Versionen
Hagan (Diskussion | Beiträge) |
Hagan (Diskussion | Beiträge) (→Fakten: ergänzt um Vorschriften zu ADR-Beförderungsdokument) |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
'''- Binnenschiff:''' ADN <br> | '''- Binnenschiff:''' ADN <br> | ||
'''- Luftfracht:''' DGR <br> | '''- Luftfracht:''' DGR <br> | ||
| + | |||
| + | == Anforderungen an Beförderungspapier == | ||
| + | Im Beförderungspapier (CMR-Frachtbrief mit kpl. ADR-Angaben oder eigenes ADR-Beförderungspapier) müssen bestimmte Angaben enthalten sein. Bei den wichtigsten Daten ist sogar die Reihenfolge vorgeschrieben. (vgl. ADR 5.4.1 und Gefahrgutverzeichnis ADR Kapitel 3.2 Tabelle A) | ||
| + | |||
| + | {{markfont|lavender|'''erforderliche Angaben im Beförderungspapier'''}} | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | |style="background-color:beige"| '''Vorgeschriebene Reihenfolge''' | ||
| + | |style="background-color:beige"| '''Beliebige Reihenfolge''' | ||
| + | |- | ||
| + | |style="background-color:white"|UN-Nummer | ||
| + | |style="background-color:white"|Name und Adresse von '''Absende'''r {{markfont|yellow|*}} <br> und '''Empfänger''' | ||
| + | |- | ||
| + | |style="background-color:white"| offizielle (ADR-)Benennung des Beförderungsgutes in Großbuchstaben | ||
| + | |style="background-color:white"| '''Anzahl''' und Beschreibung der '''Versandstücke''' | ||
| + | |- | ||
| + | |style="background-color:white"| Nummer des Gefahrzettel (Hauptgefahr - gem. mit ADR-Klasse) <br> bei mehreren Nummern (Nebengefahr) in Klammern | ||
| + | |style="background-color:white"| '''Gesamtmenge''' für jedes ADR-Gutes mit unterschiedlicher UN, unterschiedlicher offizieller Benennung od. unterschiedlicher Verpackungsgruppe | ||
| + | |- | ||
| + | |style="background-color:white"| Verpackungsgruppe | ||
| + | |style="background-color:white"| | ||
| + | |- | ||
| + | |style="background-color:white"| Angabe des Tunnelbeschränkungscodes (TBC) in Großbuchstaben und in Klammern. <br> ''Ausnahme:'' wenn garantiert ist, dass KEIN Tunnel zu durchfahren ist''' | ||
| + | |style="background-color:white"| | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ''Beispiel:'' <br> | ||
| + | UN 1230, METHANOL, 3 (6.1) II (D/E) <br> | ||
| + | |||
| + | {{markfont|yellow|'''*''' wenn Absender ("Sammelgut") und Verlader nicht identisch, darf (Sammelgut-)Spediteur auf die Angaben des Verladers vertrauen.}} | ||
= Weblinks = | = Weblinks = | ||
| Zeile 22: | Zeile 53: | ||
= siehe auch = | = siehe auch = | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Info Gefahrengut/ADR-Befoerderungsdokument Muster Loxx Logistik BL-34793-BL-1.pdf, ADR-Beförderungsdokument Muster Loxx Logistik BL-34793-BL-1</qpdf> | ||
= Verantwortlicher = | = Verantwortlicher = | ||
| − | + | Alois Schrettl | |
| − | |||
| − | |||
<!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> | <!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> | ||
Aktuelle Version vom 21. Juni 2017, 08:39 Uhr
Das Beförderungspapier (engl. Transport Document) enthält u.a. die vollständige und plausible Klassifizierung des Gefahrguts und ist grundsätzlich bei allen Gefahrguttransporten mitzuführen.
Ausnahme: Das Beförderungspapier ist nicht erforderlich bei
- Freistellung von Gefahrgütern in begrenzten Mengen (ADR 1.1.3.4) bei der Handwerkerregelung
- bei begrenzten Mengen (LQ) nach ADR 3.4 oder
- freigestellte Mengen (EQ) nach ADR 3.5
Fakten[Bearbeiten]
Das Beförderungspapier muss den für die Transportart geltenden Vorschriften entsprechen:
- Straße: ADR
- Eisenbahn: RID
- Ocean: IMDG-Code
- Binnenschiff: ADN
- Luftfracht: DGR
Anforderungen an Beförderungspapier[Bearbeiten]
Im Beförderungspapier (CMR-Frachtbrief mit kpl. ADR-Angaben oder eigenes ADR-Beförderungspapier) müssen bestimmte Angaben enthalten sein. Bei den wichtigsten Daten ist sogar die Reihenfolge vorgeschrieben. (vgl. ADR 5.4.1 und Gefahrgutverzeichnis ADR Kapitel 3.2 Tabelle A)
erforderliche Angaben im Beförderungspapier
| Vorgeschriebene Reihenfolge | Beliebige Reihenfolge |
| UN-Nummer | Name und Adresse von Absender * und Empfänger |
| offizielle (ADR-)Benennung des Beförderungsgutes in Großbuchstaben | Anzahl und Beschreibung der Versandstücke |
| Nummer des Gefahrzettel (Hauptgefahr - gem. mit ADR-Klasse) bei mehreren Nummern (Nebengefahr) in Klammern |
Gesamtmenge für jedes ADR-Gutes mit unterschiedlicher UN, unterschiedlicher offizieller Benennung od. unterschiedlicher Verpackungsgruppe |
| Verpackungsgruppe | |
| Angabe des Tunnelbeschränkungscodes (TBC) in Großbuchstaben und in Klammern. Ausnahme: wenn garantiert ist, dass KEIN Tunnel zu durchfahren ist |
Beispiel:
UN 1230, METHANOL, 3 (6.1) II (D/E)
* wenn Absender ("Sammelgut") und Verlader nicht identisch, darf (Sammelgut-)Spediteur auf die Angaben des Verladers vertrauen.
Weblinks[Bearbeiten]
Beispiel für die Anforderungen an das Beförderungspapier nach ADR 5.4.1
siehe auch[Bearbeiten]
ADR-Beförderungsdokument Muster Loxx Logistik BL-34793-BL-1
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Alois Schrettl
