Vorgabe Prozessschritte für Auftragsabwicklung allgemein: Unterschied zwischen den Versionen

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Wir erhalten den Auftrag zur Durchführung eines Transports vom Auftraggeber oder von der Be- oder Entladestelle.
  
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Wir erhalten vom Auftraggeber, der Beladestelle oder der Entladestelle einen Auftrag. Dieser geht dann via E-Mail oder Fax bei uns ein.
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Bevor der Auftrag erfasst wird, wird das Kreditlimit des Frachtzahlers mit Hilfe der Buchhaltung überprüft.
  
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Bevor der Auftrag erfasst wird, wird das Kreditlimit des Frachtzahlers mit Hilfe der Buchhaltung überprüft.
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Eine Sichtkontrolle auf Rechtskonformität ist ebenso durchzuführen. Nur rechtskonforme Transportverträge dürfen angenommen werden.
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{z.B. '''keine Überladung!''' (vgl. [[Nutzlast]]); [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Gef%C3%A4lschte_Produkte_und_Produktpiraterie#Fakten keine Auftragsannahme für den Transport von gefälschten Produkten] etc.}
  
 
== 2.Auftragseröffnung ==
 
== 2.Auftragseröffnung ==
  
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Der Auftrag wird in unserem System Car_O erfasst. Alle relevanten Daten im Car_O erfassen. Vergabe der Frachtbriefnummer.
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Der Auftrag wird in unserem System [[:Kategorie:Lbase|Lbase]] erfasst, mit allen relevanten Daten unter Beachtung von Zusatzanforderungen wie [[Vorgabe IFS]] und [[Vorgabe ADR in Lbase]]. Die notwendige Dokumentation des Kundenauftrags ist sicherzustellen durch Ablage des Kundenauftrags im digitalen Archiv im dafür vorgesehenen Ordner '''S20'''. Aufträge die wir per [[EDI]]  erhalten sind bereits ausreichend dokumentiert.
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'''siehe auch''' <br>
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* [[Auftragsabwicklung - Archivierung Kundenauftrag]]
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* [[DMS EASY Archiv/INTEX]]
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* [[Einstieg in das DMS System]]
  
 
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== 5.Durchführung und Überwachung des Transportes ==
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Die '''Einhaltung aller geltenden gesetzlichen Bestimmungen''' muss zu jedem Zeitpunkt des Transports gewährleistet sein. Dies in Übereinstimmung mit unserer [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Unternehmenspolitik Unternehmenspolitik] und [[:Kategorie:Zertifizierungen|Zertifizierungen]] und den Regelungen des [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Kategorie:QMS Qualitäsmanagement].
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Die '''Einhaltung aller geltenden gesetzlichen Bestimmungen''' muss zu jedem Zeitpunkt des Transports gewährleistet sein. Dies in Übereinstimmung mit unserer [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Unternehmenspolitik Unternehmenspolitik] und [[:Kategorie:Zertifizierungen|Zertifizierungen]] und den Regelungen des [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Kategorie:QMS Qualitätsmanagement].
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Ist die Erbringung vereinbarter Dienstleistungen einmal nicht möglich, ist der Auftraggeber nach Kenntnis relevanter Abweichungen (z.B. pünktliche Zustellung, Beeinträchtigung der Ware etc.) umgehend zu informieren.
  
 
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Aktuelle Version vom 30. März 2021, 09:38 Uhr

Die Auftragsabwicklung regelt die Zuständigkeiten und den Ablauf für die Auftragsabwicklung im Bereich Transport & Logistik.

Die Regelungen gelten für alle Mitarbeiter des Bereichs Transport & Logistik.

Ablauf[Bearbeiten]

Folgende Überschriften müssen lt. Vorlage-Auftragsabwicklung vorkommen.

1.Auftragseingang[Bearbeiten]

Wir erhalten den Auftrag zur Durchführung eines Transports vom Auftraggeber oder von der Be- oder Entladestelle.

Bevor der Auftrag erfasst wird, wird das Kreditlimit des Frachtzahlers mit Hilfe der Buchhaltung überprüft.

Eine Sichtkontrolle auf Rechtskonformität ist ebenso durchzuführen. Nur rechtskonforme Transportverträge dürfen angenommen werden. {z.B. keine Überladung! (vgl. Nutzlast); keine Auftragsannahme für den Transport von gefälschten Produkten etc.}

2.Auftragseröffnung[Bearbeiten]

Der Auftrag wird in unserem System Lbase erfasst, mit allen relevanten Daten unter Beachtung von Zusatzanforderungen wie Vorgabe IFS und Vorgabe ADR in Lbase. Die notwendige Dokumentation des Kundenauftrags ist sicherzustellen durch Ablage des Kundenauftrags im digitalen Archiv im dafür vorgesehenen Ordner S20. Aufträge die wir per EDI erhalten sind bereits ausreichend dokumentiert.

siehe auch

3.Auftragsannahme[Bearbeiten]

Ist das Kreditlimit des Frachtzahlers ok, wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet.

Ist das Kreditlimit des Frachtzahlers nicht ok, muss der Kunde kontaktiert und der Transportauftrag geklärt werden. Wird der Transportauftrag dennoch nicht angenommen muss eine Auftragsablehnung gesendet werden.

4.Auftragsbearbeitung[Bearbeiten]

Unternehmer / Reeder / Bahnoperator oder Luftfrachtoperator wird ausgewählt.

Wurde der Transportauftrag angenommen, kann dieser disponiert werden - Erfassung der detaillierten Sendungsdaten (Lieferscheinnummer, Menge, etc.)

Anschließend wird der Transportauftrag inkl. aller relevanten Daten an den jeweiligen Lieferanten übermittelt.

5.Durchführung und Überwachung des Transportes[Bearbeiten]

Die Einhaltung aller geltenden gesetzlichen Bestimmungen muss zu jedem Zeitpunkt des Transports gewährleistet sein. Dies in Übereinstimmung mit unserer Unternehmenspolitik und Zertifizierungen und den Regelungen des Qualitätsmanagement.

Ist die Erbringung vereinbarter Dienstleistungen einmal nicht möglich, ist der Auftraggeber nach Kenntnis relevanter Abweichungen (z.B. pünktliche Zustellung, Beeinträchtigung der Ware etc.) umgehend zu informieren.

6.Nachbearbeitung des Transportes[Bearbeiten]

Ist eine Abrechnung ohne Papiere möglich, kann bereits abgerechnet werden. --> Buchhaltung / Sobald wir die Frachtpapiere erhalten müssen diese kontrolliert werden.

Ist eine Abrechnung ohne Papiere nicht möglich, müssen zuerst die Frachtpapiere kontrolliert werden

siehe auch[Bearbeiten]

Auftragsabwicklung

Verantwortlicher[Bearbeiten]

Markus Ley

Verantwortlicher für Bereich[Bearbeiten]

Road & Rail - Markus Ley

Air & Ocean - Kurt Leidinger