CMR-Frachtbrief: Unterschied zwischen den Versionen

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Albanien, Armenien, Aserbeidschan, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Georgien, Griechenland, Großbritannien, Iran, Irland, Italien, Jordanien, Kasachstan, Kirgisistan, Kroatien, Lettland, Libanon, Litauen, Luxemburg, Malta, Marokko, Mazedonien, Moldawien, Mongolei, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowenien, Slowakei, Spanien, Syrien, Tadschikistan, Tschechien, Tunesien, Turkmenistan, Türkei, Ukraine, Ungarn, Usbekistan, Weißrussland, Zypern.  
 
Albanien, Armenien, Aserbeidschan, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Georgien, Griechenland, Großbritannien, Iran, Irland, Italien, Jordanien, Kasachstan, Kirgisistan, Kroatien, Lettland, Libanon, Litauen, Luxemburg, Malta, Marokko, Mazedonien, Moldawien, Mongolei, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowenien, Slowakei, Spanien, Syrien, Tadschikistan, Tschechien, Tunesien, Turkmenistan, Türkei, Ukraine, Ungarn, Usbekistan, Weißrussland, Zypern.  
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Warenschäden sind zwingend am CMR-Frachtbrief zu dokumentieren.
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Aktuelle Version vom 28. März 2019, 10:21 Uhr

Beförderungsdokument für den Straßentransport, welches eine vollständige Lkw-Ladung ausweist.

CMR steht für (frz.) "Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route"; (dt.) "Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr“

Fakten[Bearbeiten]

Das Standard-Formular CMR-Frachtbrief oder Internationaler Frachbrief ist selbstdurchschreibend:
1. Exemplar für Tarifkontrolle (weiß)
2. Exemplar für Frachtführer (grün)
3. Exemplar für Empfänger (blau)
4. Exemplar für Absender (rot)

Wann benötige ich einen CMR ?[Bearbeiten]

Im grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr (auch innerhalb der EU) muss der Fahrer einen CMR-Frachtbrief je Sendung mitführen!!!

Für Transporte im Inland genügt ein Lieferschein!

CMR-Mitgliedsstaaten[Bearbeiten]

Albanien, Armenien, Aserbeidschan, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Georgien, Griechenland, Großbritannien, Iran, Irland, Italien, Jordanien, Kasachstan, Kirgisistan, Kroatien, Lettland, Libanon, Litauen, Luxemburg, Malta, Marokko, Mazedonien, Moldawien, Mongolei, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowenien, Slowakei, Spanien, Syrien, Tadschikistan, Tschechien, Tunesien, Turkmenistan, Türkei, Ukraine, Ungarn, Usbekistan, Weißrussland, Zypern.

Vermerke auf CMR-Frachtbrief[Bearbeiten]

Warenschäden sind zwingend am CMR-Frachtbrief zu dokumentieren.

Anweisungen dazu[Bearbeiten]

Im Eigenfuhrpark gelten Anweisungen im Fahrerhandbuch unter Pt. 12.

Ebenso haben wie für die Fahrer im Partnerfuhrpark Anweisungen im Fahrerhandbuch fixe Sub unter Pt. 4.6.4 festgelegt.

Weblinks[Bearbeiten]

Wikipedia CMR

siehe auch[Bearbeiten]

CMR Vertragstext

CMR-Muster Frachtbrief

Verantwortlicher[Bearbeiten]

Alois Schrettl