Deepsea-Standardprozess Outbound - Auftragsabwicklung: Unterschied zwischen den Versionen
Ambma (Diskussion | Beiträge) |
Plasi (Diskussion | Beiträge) |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
Das Shipment dient dazu, dass mehrere Container auf 1 SHPMT sein können und anschließend nicht jeder einzelne Frachtbrief, sondern nur das SHPMT abgeändert werden muss. | Das Shipment dient dazu, dass mehrere Container auf 1 SHPMT sein können und anschließend nicht jeder einzelne Frachtbrief, sondern nur das SHPMT abgeändert werden muss. | ||
| − | Mit den Eingaben im Shipment kann an die [[:category: | + | Mit den Eingaben im Shipment kann an die [[:category:Sea|Reedereien]] eine Buchungsanfrage geschickt werden. |
MUSS-Felder im SHPMT zur Buchungsanfrage sind: | MUSS-Felder im SHPMT zur Buchungsanfrage sind: | ||
| − | * | + | * Carrier |
* Voyage | * Voyage | ||
* Vessel | * Vessel | ||
| − | * | + | * Depot |
* [[Container|Container-Typ]] | * [[Container|Container-Typ]] | ||
* Anzahl | * Anzahl | ||
| − | * | + | * Release |
* [[POL]] | * [[POL]] | ||
* [[ETD|ETD]] | * [[ETD|ETD]] | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| − | Nach Erhalt des | + | Nach Erhalt des B/Ls muss das SHPMT noch mit folgenden Daten befüllt werden: |
* [[ATD|ATD]] | * [[ATD|ATD]] | ||
* BL Nr. | * BL Nr. | ||
| Zeile 93: | Zeile 93: | ||
= siehe auch = | = siehe auch = | ||
| + | |||
| + | * [[:Kategorie: Reklamationsbearbeitung | Reklamationsbearbeitung]] | ||
= Verantwortlicher = | = Verantwortlicher = | ||
| − | + | Peter Stern | |
<!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> | <!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> | ||
Aktuelle Version vom 9. Juli 2014, 09:11 Uhr
kurze Beschreibung 1-2 Zeilen minimum
Ablauf[Bearbeiten]
Auftragseingang[Bearbeiten]
Die Aufträge erhalten wir zB per Mail, Fax, Telefon, usw. ...
Auftragseröffnung[Bearbeiten]
Die Erfassung der Aufträge erfolgt im System Car_O.
Oder die Aufträge werden direkt in unser System Car_O übermittelt.
Auftragsannahme[Bearbeiten]
Auftragsbearbeitung[Bearbeiten]
Shipment erstellen[Bearbeiten]
Das Shipment dient dazu, dass mehrere Container auf 1 SHPMT sein können und anschließend nicht jeder einzelne Frachtbrief, sondern nur das SHPMT abgeändert werden muss.
Mit den Eingaben im Shipment kann an die Reedereien eine Buchungsanfrage geschickt werden.
MUSS-Felder im SHPMT zur Buchungsanfrage sind:
- Carrier
- Voyage
- Vessel
- Depot
- Container-Typ
- Anzahl
- Release
- POL
- ETD
- POD
- DEMFD
- DETFD
Nach Erhalt der Buchungsbestätigung werden z.B. noch folgende Felder befüllt:
- Booking
- Terminal + Zeiten
- Closing
- AMS-Closing
Nach Erhalt des B/Ls muss das SHPMT noch mit folgenden Daten befüllt werden:
- ATD
- BL Nr.
- BL Datum
- Preise
Kontrakt erstellen[Bearbeiten]
Im AVI-Frachtbrief müssen folgende Kriterien eingehalten werden:
- Eingabe im Feld "Kontrakt-FB" muss mit Frachtbrief Nummer ident sein
- in den Eigenschaften folgende Aufteilungskriterien festlegen:
- KONTR_ANZ = Anzahl für FB-Aufteilung
- KONTR_DG = Dispogruppe für FB-Aufteilung
- Shipment zuweisen
- Doppelklick auf "Kontrakt-FB" Nummer = gleiche Nummer wie Frachtbrief Nummer
- Button "Kontrakt-FB erzeugen" anklicken
Reise erstellen =[Bearbeiten]
Reise wird nach Kontraktaufteilung automatisch auf den im SHPMT eingetragenen pre-carrier erzeugt.
Eingang Aufträge für Vorlauftransport[Bearbeiten]
Die Aufträge erhalten wir zB per Mail, Fax, Telefon, usw. ...
Die Erfassung der Aufträge erfolgt im System Car_O.
Oder die Aufträge werden direkt in unser System Car_O übermittelt.
Planung des Vorlaufes[Bearbeiten]
Die Abholung der Ware muss mit unserem Kunden, Beladestelle und eventuell eingesetzten Unternehmen abgeklärt werden. Wichtig ist hier, dass der vorgegebene Anliefertermin eingehalten werden kann, da der Hauptlaufprozess von diesem Termin abhängig ist!
Beim beauftragten Unternehemen das benötigte Equipment bestellen und anschließend den Transportauftrag versenden!
Lieferschein Übermittlung[Bearbeiten]
Abwicklung[Bearbeiten]
Vorlauf[Bearbeiten]
Hauptlauf[Bearbeiten]
Nachlauf[Bearbeiten]
Durchführung und Überwachung des Transportes[Bearbeiten]
Nachbearbeitung des Transportes[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Peter Stern