RB Pricing Import Abteilung PM Ocean

Hierbei handelt es sich um das Pricing für Red Bull Importsendungen ex CN, TH, KR und IN.

Ablauf

Erstellung VK sowie EK Preisfile

VK (wird an RB sowie intern (Ocean.in) übermittelt)

1. Kalkulation (Kalkulationen – 20XX - 20XX_Kalkulation_RB - 20XX_Kalkulation_RB_Import - 20XX_QX_RB_Rohstoffe Import_Ocean_20XXXX-X_XX) öffnen
2. Registerkarte Seafreight Quotation:
   1. alle Gruppierungen öffnen und Filter „löschen“
      
   2. gesamtes Sheet markieren – kopieren – Werte einfügen
      
   3. kontrollieren ob nur noch Zahlen / Werte und keine Formeln mehr in den Zellen sind
      
   4. mittels filtern der Spalte O alle Zeilen außer jene mit Status „YES“ lt. Spalte O löschen
      
   5. weiters die rot markierten Spalten lt. Zeile 1 der Kalkulation löschen; ab Spalte FM (notes) alles löschen
      
3. Registerkarte on carriage:
   1. alle Gruppierungen öffnen und Filter „löschen“
      
   2. gesamtes Sheet markieren – kopieren – Werte einfügen
      
   3. kontrollieren ob nur noch Zahlen / Werte und keine Formeln mehr in den Zellen sind
      
   4. mittels filtern der Spalte L alle Zeilen außer jene mit Status „YES“ lt. Spalte L löschen
      
   5. weiters die rot markierten Spalten lt. Zeile 1 der Kalkulation löschen; ab Spalte CI (validity) alles löschen
      
   6. zum Schluss in beiden Sheets Zeile 1 und 2 löschen sowie alle Gruppierungen aufheben
      
4. Registerkarte "Daten" löschen
   ACHTUNG:
   Registerkarte Remarks NICHT löschen muss an RB mitübermittelt werden
   Datei:Import1.JPG
   
5. fertiges Preisfile in Angebote_Kunden – 20XX - 20XX_Angebote_RB - Quartal_X als 20XX_X.Q. RB_Rohstoffe_Import_Ocean_20XXXXXX speichern
6. nun ist das Preisfile fertig und kann an Eva Pongruber sowie intern (Ocean.in) übermittelt werden

EK (wird intern (Ocean.in) verteilt)

EK Preise werden anhand der Kalkulation ((Kalkulationen – 20XX - 20XX_Kalkulation_RB - 20XX_Kalkulation_RB_Import - 20XX_QX_RB_Rohstoffe Import_Ocean_20XXXX-1_XX) in einem Mail zusammengefasst und intern verteilt.

Hier ein Beispiel:

Quote Von: Sabrina KRONBERGER (s.kronberger@berger-logistik.com) Gesendet: Montag, 23. September 2013 15:27 An: Ocean.in (ocean.in@berger-logistik.com) (ocean.in@berger-logistik.com) Cc: GEIER, Hermann (Berger Logistik GmbH) Betreff: 20130923_Import_EK Preise_Q4_2013

Hallo Zusammen,

Hier die EK Preise für unsere Importcarrier CMA, Hapag & OOCL im vierten Quartal 2013.

CMA (50 %) Shanghai / Ningbo / Qingdao / Xingang USD 1175 Wuhan USD 1475 Bangkok / Laem Chabang USD 1325 + THC Hamburg EUR 210 (erfassen wir im Nachlauf) + IMDG Surcharge USD 100 DEM: 3 Tage non IMO; 1 Tag IMO DET: 21 Tage

Nhava Sheva / Mundra USD 675 + USD 493 (BAF) + USD 10 (CSC) + USD 54 (Aden Surcharge) + USD 14 (Suez Surcharge) + THC Hamburg EUR 210 (erfassen wir im Nachlauf) + IMDG Surcharge USD 100 DEM: 3 Tage non IMO; 1 Tag IMO DET: 14 Tage

Hapag (25 %) Shanghai / Ningbo / Qingdao / Xingang USD 1060 Wuhan USD 1360 Bangkok USD 1150 Laem Chabang USD 1135 Nhava Sheva USD 850 + USD 196 (IFP/BAF) + USD 4 (Sealing Origin) + THC Hamburg EUR 210 (erfassen wir im Nachlauf) + IMDG Surcharge USD 200 (IN) / USD 105 (CN + TH) + Security Manifest USD 30 per BL + BL Freistellung EUR 20 per BL + Equipment Inspection Fee EUR 9,50 per Ctr. + ISPS EUR 9 per Ctr. DEM: 3 Tage DET: 14 Tage

OOCL (25 %) Shanghai / Ningbo / Qingdao / Nhava Sheva USD 325 Xingang USD 375 Wuhan / Bangkok / Laem Chabang USD 525 + BAF USD 638 per Ctr. + THC Hamburg USD 304 per Ctr. (erfassen wir im Nachlauf) + IMDG Surcharge USD 50 per Ctr. + DOC USD 33 per BL + ENF USD 25 per BL DEM: 3 Tage non IMO; 2 Tage IMO DET: 14 Tage

Bitte bei allen drei Carriern Kerry mit 50 USD per Container nicht vergessen! unquote

Verantwortlicher

Hermann Geier