Verladeschemen: Unterschied zwischen den Versionen
Ambma (Diskussion | Beiträge) |
Ambma (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
== Red Bull == | == Red Bull == | ||
| − | |||
=== INDUSTRIEPALETTEN === | === INDUSTRIEPALETTEN === | ||
Version vom 1. September 2014, 13:14 Uhr
kurze Beschreibung 1-2 Zeilen minimum
Fakten
Truck
Red Bull
INDUSTRIEPALETTEN
JAPAN-PALETTEN
World3-PALETTEN
Truck 20 world3-Paletten mit Ladungssicherung
EURO-PALETTEN
Truck 29 EURO-Paletten mit Überbreite
Truck 30 EURO-Paletten mit Überbreite
Truck 30 EURO-Paletten mit extremer Überbreite
Truck 31 EURO-Paletten Standard
Truck 31 EURO-Paletten mit Überbreite
Truck 31 EURO-Paletten mit extremer Überbreite
Truck 31 EURO-Paletten Spanien Crossdocking
Truck 32 EURO-Paletten mit Überbreite
HALBPALETTEN
Truck 62 Halbpaletten 80 x 60 cm
Barilla
Truck 34 Chep-Paletten 120x80 cm
Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm
DE Master Blenders
Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm
Invista
23 Big Bags auf Industrie-Paletten 110x110 cm auf LKW-Auflieger
Pernod Ricard
Truck 54 EUR Paletten 120x80 cm; 33 unten und 21 oben
San Benedetto
Truck 32 EUR Paletten 120x80 cm
Sunpor
20 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
21 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
22 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
WGG
2-Achs-Waggon Type DB Schenker Type Hbbillns 305 - z. B. eingesetzt nach Duisburg und Zeebrugge
4-Achs-Waggon Type DB Schenker Habbillns (AAE) - z. B. eingesetzt nach Schweden
4-Achs-Waggon SBB Detailbeschreibung Type Hilrrs - z. B. nach/aus Spanien
4-Achs-Waggon TWA Detailbeschreibung Type Hiirrs 1/2/3 - z. B. nach Zeebrugge und Duisburg
4-Achs-Waggon TWA Detailbeschreibung Type Hiirrs 4/6 - z. B. nach Zeebrugge und Duisburg
siehe auch Waggontypen
Red Bull
2x31 Euro PAL in Waggon Type HILRRS
Mack & Schühle
2x24 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS
1x27+1x26 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS
1x27+1x28 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS
Projekt mit 60 Pal.(9 gestapelt) - 1x27+1x28 Euro PAL Wein in HILRRS
1x27+1x29 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS
1x27+1x31 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS
2x27 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS
2x28 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS
1x28+1x29 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS
1x28+1x31 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS
2x29 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS
2x30 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS
2x31 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS
1x27 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden
1x31 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden
Schenk
siehe Umladeverkehr Bahn / ex Irun nach DE - Auftragsabwicklung
Standardvariante
2x31 Euro PAL Wein (4-lagig/ca. 765 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS
Projekt April 2013 ALDI SÜD (247 Projektpaletten EURO/ 223 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS ergänzt mit 41 Lagerpaletten Mendavia)
Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS )
sonstige erledigte Referenzprojekte
2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 950 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS
2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS
2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS
2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS
65 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS
68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS
68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen vom 12-04-2012 in Waggon Type HILRRS
Sunpor
30 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf
31 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf
32 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf
34 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf
36 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf
Container
Red Bull
Deepsea Trays ohne Paletten Faroer 20' Reefer
Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking
Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit Airbags
World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN
Deepsea 10 world3 PAL 20' CTR mit Airbag
Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking
Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking
Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
Deepsea 16 world3 PAL 40' CTR Reefer und Box-CTR CA+MX mit Endblocking
Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR CA+MX+BR+US mit Endblocking
Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR+US mit Endblocking
Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit Mittel- und Endblocking
INDUSTRIEPALETTEN
Deepsea 15 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking
Deepsea 16 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking
Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking
Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking
Deepsea 19 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking
Deepsea 20 IND PAL 40' CTR Reefer Bottles AU+NZ mit Endblocking
Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking - Variante 2 AKTIV
Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking NICHT MEHR AKTIV !!
Shortsea 24 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags
Shortsea 24 IND PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking
Shortsea 24 Euro PAL 40' CTR mit 5 Airbags und Endblocking TR
Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags
Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking
JAPAN-PALETTEN
Deepsea 38 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 18 oben ab 09.04.2014
Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014
Deepsea 45 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 26 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014
Deepsea 20 Japan-Paletten in 40' CTR Reefer ausgeführt ca. KW12+13/2013
EURO-PALETTEN
Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit Airbags
Deepsea 24 Euro PAL in 40' CTR mit 5 Airbags Venezuela_ Angebot 2012 _ NICHT AKTIV !!
Deepsea 25 Euro PAL 40' CTR mit Airbags - ohne jeden Zwischenraum
Nur zur Info _ NICHT AKTIV !!
Shortsea 30 Euro PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking
Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking Duisburg - Irland und Nordirland(UK)
Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide mit 3 Aribags TR
Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 3 Aribags TR
Overland 33 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 1 Aribag TR
Mack und Schühle
33 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide ohne Airbags Duisburg - United Kingdom
32 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide mit 2 Airbags Duisburg - Irland
33 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Irland
32 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Britsche Inseln
29 Euro PAL quer in 40' CTR palletwide Duisburg - United Kingdom
29 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom
27 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom
Rösch
26 INDUSTRIE-Paletten in 45 ' CTR palletwide ohne Endblocking
Sunpor
16 Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking
16 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking
20 Octabins in 40' ISO CTR mit Endblocking
20 Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking
20 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei unterschiedlich langen Endblockings
20 Octabins in 45' curtain side CTR palletwide mit Mittelblocking
21 Octabins in 45' CTR palletwide mit einem Endblocking
21 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei Endblockings weil 2 Endempfänger
22 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking
Weblinks
siehe auch
Verantwortlicher
Anton Hager
