Ladungssicherung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Logistik-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
(Aktualsierung)
Zeile 1: Zeile 1:
−
Unter '''Ladungssicherung''' versteht man das Sichern von Ladungen (Frachtgütern) im Straßen-, Eisenbahn-, Luft- und Schiffsverkehr gegen die beim Transport auftretenden physikalischen Bewegungskräfte.
+
Unter '''Ladungssicherung''' versteht man das Sichern des Gutes am Transportmittel gegen die beim Transport auftretenden physikalischen Bewegungskräfte.  
 +
 
 +
Eine durch unzureichende oder fehlende Ladungssicherung ausgelöste Ladungsverschiebung gefährdet unnötigerweise Gut und Verkehrsteilnehmer.
 +
 
  
 
= Fakten =  
 
= Fakten =  
 +
'''Ausreichende Ladungssicherung''' ist in den Bestimmungen der [[CMR-Versicherung]] und Transportversicherung '''ausdrücklich gefordert'''. Ebenso gehen das CMR-Recht und die Regelungen im [[Allgemeine Österreichische Spediteurbedingungen (AÖSp)|AÖSp]]. neben ausreichender Transportverpackung, auch von '''ausreichender Ladungssicherung''' aus.
  
−
Diese Kräfte treten z.B. beim Straßentransport beim Beschleunigen nach hinten, beim Bremsen in Fahrtrichtung, beim Durchfahren von Kurven zu den Seiten und auf unebenen Straßen vertikal auf. Ungenügend oder falsch angebrachte sowie fehlende Ladungssicherung führt oft zu einer Ladungsverschiebung
 
  
 
== Arten der Ladungssicherung ==
 
== Arten der Ladungssicherung ==
Zeile 11: Zeile 14:
 
*die formschlüssige Ladungssicherung.
 
*die formschlüssige Ladungssicherung.
  
−
Diese beiden Ladungssicherungsarten können allerdings auch miteinander kombiniert werden.
+
Eine mögliche Kombination beider Ladungssicherungsarten ist möglich.
 +
 
 +
Die angewandte Art der Ladungssicherung bzw. die Kombination der angewandten Ladungssicherung hat sowohl den '''Kundenvorschriften''' als auch den '''Vorschriften zur Verkehrssicherheit''' zu entsprechen.
 +
 
 +
== Standard Ladungssicherungsmittel ==
 +
16x Spanngurte ''(tensions belts)'' <br>
 +
32x Kantenschoner ''(Corner protector)'' <br>
 +
ausreichend Antirutschtmatten (anti-slip mats in sufficient quantity)
 +
 
 +
== zusätzliche Ladungssicherungsmittel für den Transportauftrag gem. Kundenvorschriften ==
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|style="background-color:silver"| '''Anforderung in Deutsch'''
 +
|style="background-color:aqua"| '''Anforderung in Englisch'''
 +
|style="background-color:white"| Anwendungsbeispiel 
 +
|-
 +
|style="background-color:white"| '''mindestens''' _ _ Spanngurte
 +
|style="background-color:white"| minimum quantity of _ _ tension belts''' 
 +
|style="background-color:white"| [[IKEA]] benötigt mind. 19 Spanngurte 
 +
|-
 +
|style="background-color:beige"| '''mind'''. _ _ Sicherungssysteme für Octabins (Dolezych)
 +
|style="background-color:beige"| minimum quantity of _ _ lashing Equipment for Octabins (Dolezych)
 +
|style="background-color:beige"| [[:Kategorie:Sunpor#Factsheets|Sunpor - Factsheets]] 
 +
|-
 +
|style="background-color:white"| Verwendung bereitgestellter Unterlagematten !
 +
|style="background-color:white"| obligatory use of provided unterlay mats 
 +
|style="background-color:white"| [[:Kategorie:Solvay#Verladeschemen_Solvay_Bernburg|Solvay Bernburg]]   
 +
|-
 +
|}
 +
 
  
 
=== Kraftschlüssige Ladungssicherung ===
 
=== Kraftschlüssige Ladungssicherung ===

Version vom 7. November 2016, 14:06 Uhr

Unter Ladungssicherung versteht man das Sichern des Gutes am Transportmittel gegen die beim Transport auftretenden physikalischen Bewegungskräfte.

Eine durch unzureichende oder fehlende Ladungssicherung ausgelöste Ladungsverschiebung gefährdet unnötigerweise Gut und Verkehrsteilnehmer.


Fakten

Ausreichende Ladungssicherung ist in den Bestimmungen der CMR-Versicherung und Transportversicherung ausdrücklich gefordert. Ebenso gehen das CMR-Recht und die Regelungen im AÖSp. neben ausreichender Transportverpackung, auch von ausreichender Ladungssicherung aus.


Arten der Ladungssicherung

Man unterscheidet grundlegend zwei unterschiedliche Arten der Ladungssicherung:

  • die kraftschlüssige Ladungssicherung und
  • die formschlüssige Ladungssicherung.

Eine mögliche Kombination beider Ladungssicherungsarten ist möglich.

Die angewandte Art der Ladungssicherung bzw. die Kombination der angewandten Ladungssicherung hat sowohl den Kundenvorschriften als auch den Vorschriften zur Verkehrssicherheit zu entsprechen.

Standard Ladungssicherungsmittel

16x Spanngurte (tensions belts)
32x Kantenschoner (Corner protector)
ausreichend Antirutschtmatten (anti-slip mats in sufficient quantity)

zusätzliche Ladungssicherungsmittel für den Transportauftrag gem. Kundenvorschriften

Anforderung in Deutsch Anforderung in Englisch Anwendungsbeispiel
mindestens _ _ Spanngurte minimum quantity of _ _ tension belts IKEA benötigt mind. 19 Spanngurte
mind. _ _ Sicherungssysteme für Octabins (Dolezych) minimum quantity of _ _ lashing Equipment for Octabins (Dolezych) Sunpor - Factsheets
Verwendung bereitgestellter Unterlagematten ! obligatory use of provided unterlay mats Solvay Bernburg


Kraftschlüssige Ladungssicherung

Die kraftschlüssige Ladungssicherung wird durch das Niederzurren gewährleistet. Hierbei wird die Ladung durch z.B. Zurrgurte zusätzlich auf die Ladefläche gepresst und somit die Reibungskraft erhöht, die gegen ein Verrutschen der Ladung sichert. Von entscheidender Bedeutung ist hier der Reibungskoeffizient Gleitreibbeiwert.

Die Berechnung der erforderlichen Sicherung berücksichtigt das Ladungsgewicht, den vertikalen Zurrwinkel der verwendeten Zurrgurte, den Gleitreibbeiwert, den Beschleunigungsfaktor sowie den Übertragungsbeiwert.

Um Kraftschluss herzustellen, sind unabhängig von der Berechnung mindestens zwei Sicherungsmittel zu verwenden.

Formschlüssige Ladungssicherung

Bei der formschlüssigen Ladungssicherung wird die Ladung durch bündiges, lückenloses Verladen, Schräg- oder Diagonalzurren sowie Kopf- oder Buchtlaschung gesichert.

Zur Ladungssicherung können folgende unterschiedliche Zurr- und Hilfsmittel eingesetzt werden: Zurrgurte, Zurrdrahtseile, Zurrketten, rutschhemmende Matten, Antirutschhölzer, Keile, Kantenschutz, Ladungssicherungsnetze, Ankerschienen in Verbindung mit Lade- und Sperrbalken, Zurrpunkte, Staupolster oder Stauholz.


Weblinks

siehe auch

Verantwortlicher

Susanne Löffl