ROLA: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Fahrt auf der ROLA wird als gesetzliche Lenkpause und Ruhezeit der LKW-Lenker anerkannt.
 
Die Fahrt auf der ROLA wird als gesetzliche Lenkpause und Ruhezeit der LKW-Lenker anerkannt.
  
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Gem. Presseaussendung des Betreibers Railcargo Austria (Stand Sep. 2015) verkehren täglich 28 - 30 ROLA-Züge mit je 18 bis 21 Niederflurwagen bei einer Auslastung von ca. 85 % auf der Stecke Brennersee <-> Wörgl .  
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Gem. Homepage des Betreibers Rail Cargo Operator (Stand Feb. 2017) verkehhren auf der Stecke '''Brennersee <-> Wörgl''' pro Tag und Richtung bis zu 15 ROLA-Züge mit je 18 bis 21 Niederflurwagen.
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Weitere ROLA-Züge pendeln zwischen '''Wörgl <-> Trento''' und '''Wels <-> Maribor'''.
  
 
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Alois Schrettl
  
 
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Aktuelle Version vom 7. Februar 2017, 14:30 Uhr

Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge per Bahn befördert werden.

Fakten[Bearbeiten]

Die Fahrt auf der ROLA wird als gesetzliche Lenkpause und Ruhezeit der LKW-Lenker anerkannt.

Gem. Homepage des Betreibers Rail Cargo Operator (Stand Feb. 2017) verkehhren auf der Stecke Brennersee <-> Wörgl pro Tag und Richtung bis zu 15 ROLA-Züge mit je 18 bis 21 Niederflurwagen.

Weitere ROLA-Züge pendeln zwischen Wörgl <-> Trento und Wels <-> Maribor.

Weblinks[Bearbeiten]

siehe auch[Bearbeiten]

Verantwortlicher[Bearbeiten]

Alois Schrettl