DWH LBase-Felder Beschreibung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Logistik-Wiki
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| DBI (Abschlusswert) = (Umsatz ABS)-(Kosten ABS)
 
|| DBI (Abschlusswert) = (Umsatz ABS)-(Kosten ABS)
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| DBI (kontrollierter Wert) = (Umsatz KTR)-(Kosten KTR) 
 
|| DBI (kontrollierter Wert) = (Umsatz KTR)-(Kosten KTR) 
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz
 
|| Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz
 
|| Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Fährkosten
 
|| eingegebene Fährkosten
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Fährkosten
 
|| eingegebene Fährkosten
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Kosten ILV
 
|| Kosten ILV
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Kosten ILV
 
|| Kosten ILV
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Umsatz ILV
 
|| Umsatz ILV
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Umsatz ILV
 
|| Umsatz ILV
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| KM, die mit der ROLA zurückgelegt wurden
 
|| KM, die mit der ROLA zurückgelegt wurden
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| KM-Stand Ende Leerfahrt; nur für EFP verfügbar
 
|| KM-Stand Ende Leerfahrt; nur für EFP verfügbar
 +
|| -
 +
|| Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| KM-Stand Beginn Leerfahrt; nur für EFP verfügbar
 
|| KM-Stand Beginn Leerfahrt; nur für EFP verfügbar
 +
|| -
 +
|| Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
  
 
|-
 
|-
Zeile 119: Zeile 145:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| KM-Stand Ende der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar
 
|| KM-Stand Ende der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar
 +
|| -
 +
|| Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
  
 
|-
 
|-
Zeile 126: Zeile 154:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| KM-Stand Beginn der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar
 
|| KM-Stand Beginn der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar
 +
|| -
 +
|| Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Kosten
 
|| eingegebene Kosten
 +
|| -
 +
|| Achtung: für EFP werden aktuell keine Kosten angezeigt
  
 
|-
 
|-
Zeile 140: Zeile 172:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Kosten
 
|| eingegebene Kosten
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 147: Zeile 181:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Kosten
 
|| eingegebene Kosten
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 154: Zeile 190:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene ROLA Kosten
 
|| eingegebene ROLA Kosten
 +
|| -
 +
|| Achtung: aktuell nur für CarO-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 161: Zeile 199:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Ladungsanzahl
 
|| Ladungsanzahl
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 168: Zeile 208:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| in LBase eingetragene Last KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar
 
|| in LBase eingetragene Last KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 175: Zeile 217:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| in LBase eingetragene Leer KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar
 
|| in LBase eingetragene Leer KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene ROLA Kosten
 
|| eingegebene ROLA Kosten
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 189: Zeile 235:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene ROLA Kosten
 
|| eingegebene ROLA Kosten
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 196: Zeile 244:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Tunnelgebühren
 
|| eingegebene Tunnelgebühren
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Tunnelgebühren
 
|| eingegebene Tunnelgebühren
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 210: Zeile 262:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Erlöse
 
|| eingegebene Erlöse
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 217: Zeile 271:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Erlöse
 
|| eingegebene Erlöse
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 224: Zeile 280:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| eingegebene Erlöse
 
|| eingegebene Erlöse
 +
|| -
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
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|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| von LBase errechnete Gesamt-KM
 
|| von LBase errechnete Gesamt-KM
−
 
+
|| -
−
|-
+
|| -
−
||  
 
−
||
 
−
||
 
−
||
 
−
||
 
  
 
|}
 
|}
−
 
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
Zeile 266: Zeile 318:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Land des Absenders
 
|| Land des Absenders
 +
|| AT
 +
|| nur für LBase-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 273: Zeile 327:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Ort des Absenders
 
|| Ort des Absenders
 +
|| 10150 Bangkok
 +
|| nur für LBase-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 280: Zeile 336:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Absender
 
|| Absender
 +
|| 601002 - Rauch Trading AG
 +
|| nur für LBase-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 287: Zeile 345:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Land des Absenders
 
|| Land des Absenders
 +
|| CN
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 294: Zeile 354:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Konzern, dem der Auftraggeber zugeordnet ist
 
|| Konzern, dem der Auftraggeber zugeordnet ist
 +
|| Red Bull GmbH
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 301: Zeile 363:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Land des Konzerns
 
|| Land des Konzerns
 +
|| AT
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 308: Zeile 372:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Land des Auftraggebers
 
|| Land des Auftraggebers
 +
|| AT
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 315: Zeile 381:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Auftraggeber
 
|| Auftraggeber
 +
|| 600000 - Red Bull GmbH
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 322: Zeile 390:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Jahr der Fahrt
 
|| Jahr der Fahrt
 +
|| 2018
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 329: Zeile 399:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Jahr und Monat der Fahrt
 
|| Jahr und Monat der Fahrt
 +
|| Mär 2018
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 336: Zeile 408:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Jahr und Kalenderwoche der Fahrt
 
|| Jahr und Kalenderwoche der Fahrt
 +
|| KW 13 2018
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 343: Zeile 417:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Monat der Fahrt
 
|| Monat der Fahrt
 +
|| März
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 350: Zeile 426:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Datum Fahrt
 
|| Datum Fahrt
 +
|| 2018-04-23
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 357: Zeile 435:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Name Carrier; für See- und Luftfracht vorhanden
 
|| Name Carrier; für See- und Luftfracht vorhanden
 +
|| CMA CGM Deutschland GmbH
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 364: Zeile 444:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Meist der Empfänger der Ware in der Seefracht
 
|| Meist der Empfänger der Ware in der Seefracht
 +
|| 134098 - Red Bull do Brasil Ltda.
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 371: Zeile 453:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Land, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar
 
|| Land, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar
 +
|| DE
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 378: Zeile 462:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Ort, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar
 
|| Ort, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar
 +
|| 47119 DUISBURG
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 385: Zeile 471:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| CD-Partner, der CD durchgeführt hat; nur für Vorläufe verfügbar
 
|| CD-Partner, der CD durchgeführt hat; nur für Vorläufe verfügbar
 +
|| 101440 - DPA Duisport Agency GmbH
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 392: Zeile 480:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Nr. und Name des Empfängers
 
|| Nr. und Name des Empfängers
 +
|| 154359 - Richmond Marketing (NI) Ltd
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 399: Zeile 489:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Land des Empfängers
 
|| Land des Empfängers
 +
|| CA
 +
|| nur für LBase-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 406: Zeile 498:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Ort des Empfängers
 
|| Ort des Empfängers
 +
|| 6972 Fußach
 +
|| nur für LBase-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 413: Zeile 507:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Land des Empfängers
 
|| Land des Empfängers
 +
|| AU
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 420: Zeile 516:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Entladeort
 
|| Entladeort
 +
|| Rivalta Scrivia
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 427: Zeile 525:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Fahrt-ID
 
|| Fahrt-ID
 +
|| BL-426621 - Madone / BG - 2018.04.05 10:30
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 434: Zeile 534:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| stellt Transportart, Absenderland und Entladeland dar
 
|| stellt Transportart, Absenderland und Entladeland dar
 +
|| C-DE-CA
 +
|| nur für CarO-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 441: Zeile 543:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| stellt Transportart, Beladeland und Empfängerland dar
 
|| stellt Transportart, Beladeland und Empfängerland dar
 +
|| C-CH-CA
 +
|| nur für CarO-Daten verfügbar
  
 
|-
 
|-
Zeile 448: Zeile 552:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Kennzeichen der Zugmaschine; inkl. interner Nr. für EFP
 
|| Kennzeichen der Zugmaschine; inkl. interner Nr. für EFP
 +
|| 014-KU852UK
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 455: Zeile 561:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Kennzeichen des Aufliegers
 
|| Kennzeichen des Aufliegers
 +
|| KU982UI
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 462: Zeile 570:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Unternehmenshierarchie
 
|| Unternehmenshierarchie
 +
|| GB Road-NL Wörgl (QXZ)-AB Road Region Schweiz-AG RB Europe Road
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 469: Zeile 579:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| KostenstellenNr
 
|| KostenstellenNr
 +
|| 4524
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 476: Zeile 588:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Art des Kunden
 
|| Art des Kunden
 +
|| Direktkunde; Spedition; S-KA=strategische Key Accounts
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 483: Zeile 597:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Name des Unternehmens bei dem geladen wurde
 
|| Name des Unternehmens bei dem geladen wurde
 +
|| 103625 - Port La Spezia
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 490: Zeile 606:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Ladeort
 
|| Ladeort
 +
|| Rivalta Scrivia
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 497: Zeile 615:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| beschreibt die RB-Abwicklungsart; nur für RB-Aufträge verfügbar
 
|| beschreibt die RB-Abwicklungsart; nur für RB-Aufträge verfügbar
 +
|| MLP_LETRA; PLP_LETRA
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 504: Zeile 624:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Art des RB-Geschäfts; nur für RB-Aufträge verfügbar
 
|| Art des RB-Geschäfts; nur für RB-Aufträge verfügbar
 +
|| Fertigware; Rohstoffe; Visits
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 511: Zeile 633:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| stellt Relation Absenderland und Entladeland dar
 
|| stellt Relation Absenderland und Entladeland dar
 +
|| IT->BR
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 518: Zeile 642:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Sendungs-ID
 
|| Sendungs-ID
 +
|| BL-323559-BL-1
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 525: Zeile 651:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Jahr des Sendungsdatums
 
|| Jahr des Sendungsdatums
 +
|| 2018
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 532: Zeile 660:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Jahr und Monat des Sendungsdatums
 
|| Jahr und Monat des Sendungsdatums
 +
|| Apr 2018
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 539: Zeile 669:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Jahr und Kalenderwoche des Sendungsdatums
 
|| Jahr und Kalenderwoche des Sendungsdatums
 +
|| KW 14 2018
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 546: Zeile 678:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Monat des Sendungsdatums
 
|| Monat des Sendungsdatums
 +
|| April
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 553: Zeile 687:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Sendungsdatum
 
|| Sendungsdatum
 +
|| 2018-04-11
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 560: Zeile 696:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Sendungsstatus
 
|| Sendungsstatus
 +
|| 520 - fertig; 900 - storniert
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 567: Zeile 705:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Beschreibung der Transportart
 
|| Beschreibung der Transportart
 +
|| T = Truck; R=Rail; S=Schiff
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 574: Zeile 714:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| TransportLA
 
|| TransportLA
 +
|| BL-9647483 - 920 TA-C (HAUPTLAUF)
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 581: Zeile 723:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Transportmittel
 
|| Transportmittel
 +
|| LKW; 20B; 45P
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 588: Zeile 732:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Nr. und Name des Frachtführers
 
|| Nr. und Name des Frachtführers
 +
|| 106712 - Neier Transport & Logistik GmbH; 104109 - CMA CGM Deutschland GmbH
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 595: Zeile 741:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Land des Frachtführers
 
|| Land des Frachtführers
 +
|| DE
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 602: Zeile 750:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Unterteilung der Frächter in Eigen- bzw. Fremdfuhrpark
 
|| Unterteilung der Frächter in Eigen- bzw. Fremdfuhrpark
 +
|| EFP - FP-eigen; FFP - FP-fix; FFP - FP-fremd
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 609: Zeile 759:
 
|| JA
 
|| JA
 
|| Art des Verkehrsmittels
 
|| Art des Verkehrsmittels
 +
|| C-Coantainer; T-Truck; LCE-Less Container Load Export
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 616: Zeile 768:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Verträgsverhältnis des Auftraggebers
 
|| Verträgsverhältnis des Auftraggebers
 +
|| SPO=Spotkunde; VTR=Vertragskunde
 +
|| -
  
 
|-
 
|-
Zeile 623: Zeile 777:
 
|| NEIN
 
|| NEIN
 
|| Warengruppe des Auftraggebers
 
|| Warengruppe des Auftraggebers
 +
|| Getränke alkoholfrei; Lebensmittel; Industrie; Konsumgüter
 +
|| -
  
 
|}
 
|}

Version vom 29. Juni 2018, 07:11 Uhr

Hier findest Du die Beschreibnung der DWH LBase-Felder

Fakten

  Bezeichnung Drill-down Eigenschaften Erläuterung Beispiele Anmerkungen
Measures            
DBI ABS DBI (Abschlusswert) - NEIN DBI (Abschlusswert) = (Umsatz ABS)-(Kosten ABS) - -
DBI KTR DBI (letzter kontrollierter Wert) - NEIN DBI (kontrollierter Wert) = (Umsatz KTR)-(Kosten KTR)  - -
EFP ABS Kosten EFP (Abschlusswert) - NEIN Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz - -
EFP KTR Kosten EFP (letzter kontrollierter Wert) - NEIN Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz - -
Fähren ABS Kosten Fähre (Abschlusswert) - NEIN eingegebene Fährkosten - -
Fähren KTR Kosten Fähre (letzter kontrollierter Wert) - NEIN eingegebene Fährkosten - -
ILV Kosten ABS Kosten ILV (Abschlusswet) - NEIN Kosten ILV - -
ILV Kosten KTR Kosten ILV (letzter kontrollierter Wert) - NEIN Kosten ILV - -
ILV Umsatz ABS Umsatz ILV (Abschlusswert) - NEIN Umsatz ILV - -
ILV Umsatz KTR Umsatz ILV (letzter kontrollierter Wert) - NEIN Umsatz ILV - -
IM Entfernung KM KM ROLA - NEIN KM, die mit der ROLA zurückgelegt wurden - -
Ist KM Leer Bis HLU1 KM-Stand Ende Leerfahrt - NEIN KM-Stand Ende Leerfahrt; nur für EFP verfügbar - Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
Ist KM Leer Von HLU1 KM-Stand Beginn Leerfahrt - NEIN KM-Stand Beginn Leerfahrt; nur für EFP verfügbar - Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
Ist KM Voll Bis HLU1 KM-Stand Ende beladene Fahrt - NEIN KM-Stand Ende der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar - Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
Ist KM Voll Von HLU1 KM-Stand Beginn beladene Fahrt - NEIN KM-Stand Beginn der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar - Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt
Kosten Kosten (aktueller Wert in LBase) - NEIN eingegebene Kosten - Achtung: für EFP werden aktuell keine Kosten angezeigt
Kosten ABS Kosten (Abschlusswert) - NEIN eingegebene Kosten - -
Kosten KTR Kosten (letzter kontrollierter Wert) - NEIN eingegebene Kosten - -
Kosten Rola Kosten ROLA - NEIN eingegebene ROLA Kosten - Achtung: aktuell nur für CarO-Daten verfügbar
Ladungen Ladungsanzahl - NEIN Ladungsanzahl - -
Last KM Summe Last KM - NEIN in LBase eingetragene Last KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar - -
Leer KM Summe Leer KM - NEIN in LBase eingetragene Leer KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar - -
ROLA ABS Kosten ROLA (Abschlusswert) - NEIN eingegebene ROLA Kosten - -
ROLA KTR Kosten ROLA (letzter kontrollierter Wert) - NEIN eingegebene ROLA Kosten - -
Tunnel ABS Kosten Tunnel (Abschlusswert) - NEIN eingegebene Tunnelgebühren - -
Tunnel KTR Kosten Tunnel (letzter kontrollierter Wert) - NEIN eingegebene Tunnelgebühren - -
Umsatz Umsatz (aktueller Wert in LBase) - NEIN eingegebene Erlöse - -
Umsatz ABS Umsatz (Abschlusswert) - NEIN eingegebene Erlöse - -
Umsatz KTR Umsatz (letzter kontrollierter Wert) - NEIN eingegebene Erlöse - -
Voll Soll Gesamt-KM (autom. errechnet) - NEIN von LBase errechnete Gesamt-KM - -
  Bezeichnung Drill-down Eigenschaften Erläuterung Beispiele Anmerkungen
Dimensions            
DimAbsender - Absendeland Absendeland Land-Ort NEIN Land des Absenders AT nur für LBase-Daten verfügbar
DimAbsender - Absendeort Absendeort - NEIN Ort des Absenders 10150 Bangkok nur für LBase-Daten verfügbar
DimAbsender - Absender Absender - NEIN Absender 601002 - Rauch Trading AG nur für LBase-Daten verfügbar
DimAbsenderLand - Absenderland AbsenderLand - JA Land des Absenders CN -
DimAGKonzern - Konzern Konzern - JA Konzern, dem der Auftraggeber zugeordnet ist Red Bull GmbH -
DimAGKonzern - Konzernländer Konzernländer - NEIN Land des Konzerns AT -
DimAuftraggeber - AG Länder Land Auftraggeber - NEIN Land des Auftraggebers AT -
DimAuftraggeber - Auftraggeber Auftraggeber - JA Auftraggeber 600000 - Red Bull GmbH -
DimCalender - Jahr Jahr - NEIN Jahr der Fahrt 2018 -
DimCalender - JahrMonat JahrMonat Jahr-Monat JA Jahr und Monat der Fahrt Mär 2018 -
DimCalender - Kalenderwoche Kalenderwochen Jahr-Kalenderwoche JA Jahr und Kalenderwoche der Fahrt KW 13 2018 -
DimCalender - Monat Monate - NEIN Monat der Fahrt März -
DimCalender - Zeit Zeit Jahr-Quartal-Monat-Datum JA Datum Fahrt 2018-04-23 -
DimCarrier - Carrier Name Carrier - JA Name Carrier; für See- und Luftfracht vorhanden CMA CGM Deutschland GmbH -
DimConsignee - Consignee Consignee - JA Meist der Empfänger der Ware in der Seefracht 134098 - Red Bull do Brasil Ltda. -
DimCrossdocker - CD-Land CD-Land Land-Ort NEIN Land, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar DE -
DimCrossdocker - CD-Ort CD-Ort - NEIN Ort, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar 47119 DUISBURG -
DimCrossdocker - Crossdocker Crossdocker - JA CD-Partner, der CD durchgeführt hat; nur für Vorläufe verfügbar 101440 - DPA Duisport Agency GmbH -
DimEmpfaenger - Empfänger Empfänger - JA Nr. und Name des Empfängers 154359 - Richmond Marketing (NI) Ltd -
DimEmpfaenger - Empfängerland Empfängerland Land-Ort NEIN Land des Empfängers CA nur für LBase-Daten verfügbar
DimEmpfaenger - Empfängerort Empfängerort - NEIN Ort des Empfängers 6972 Fußach nur für LBase-Daten verfügbar
DimEmpfaengerLand - Empfängerland Empfängerland - JA Land des Empfängers AU -
DimEntladeOrt - Entaldeort Entladeort - JA Entladeort Rivalta Scrivia -
DimFahrt - Fahrten Fahrt-ID - JA Fahrt-ID BL-426621 - Madone / BG - 2018.04.05 10:30 -
DimGeschaeftAbschnitt - GeschäftAbschnitt GeschäftAbschnitt - JA stellt Transportart, Absenderland und Entladeland dar C-DE-CA nur für CarO-Daten verfügbar
DimGeschaeftKunde - Geschäftkunde GeschäftKunde - JA stellt Transportart, Beladeland und Empfängerland dar C-CH-CA nur für CarO-Daten verfügbar
DimKennzeichen - AmtKenneichen AmtKennzeichen - JA Kennzeichen der Zugmaschine; inkl. interner Nr. für EFP 014-KU852UK -
DimKennzeichenAuflieger - Kennzeichen Auflieger Kennzeichen Auflieger - JA Kennzeichen des Aufliegers KU982UI -
DimKostenstellen - Kostenstellen Unternehmenshierarchie Geschäftsbereich-Niederlassung-Arbeitsbereich-Arbeitsgruppe JA Unternehmenshierarchie GB Road-NL Wörgl (QXZ)-AB Road Region Schweiz-AG RB Europe Road -
DimKostenstellen - KostenstellenNr KostenstellenNr - NEIN KostenstellenNr 4524 -
DimKundenKlasse - Kundenklasse Kundenklasse - JA Art des Kunden Direktkunde; Spedition; S-KA=strategische Key Accounts -
DimLadeKunde - LadeKunde LadeKunde - JA Name des Unternehmens bei dem geladen wurde 103625 - Port La Spezia -
DimLadeOrt - Ladeort Ladeorte - JA Ladeort Rivalta Scrivia -
DimLetraAbwicklungsart - Letra Abwicklungsart Letra Abwicklungsart - JA beschreibt die RB-Abwicklungsart; nur für RB-Aufträge verfügbar MLP_LETRA; PLP_LETRA -
DimRedBullBereich - Red Bull Bereich Red Bull Bereich - JA Art des RB-Geschäfts; nur für RB-Aufträge verfügbar Fertigware; Rohstoffe; Visits -
DimRelationLandVonNach - RelationLandVonNach RelationLandVonNach - JA stellt Relation Absenderland und Entladeland dar IT->BR -
DimSendung - Sendungen Sendungs-ID - JA Sendungs-ID BL-323559-BL-1 -
DimSendungsdatum - Jahr Jahr - NEIN Jahr des Sendungsdatums 2018 -
DimSendungsdatum - JahrMonat JahrMonat Jahr-Monat JA Jahr und Monat des Sendungsdatums Apr 2018 -
DimSendungsdatum - Kalenderwoche Kalenderwochen Jahr-Kalenderwoche JA Jahr und Kalenderwoche des Sendungsdatums KW 14 2018 -
DimSendungsdatum - Monat Monat - NEIN Monat des Sendungsdatums April -
DimSendungsdatum - Zeit Zeit Jahr-Quartal-Monat-Datum JA Sendungsdatum 2018-04-11 -
DimSendungStatus - Sendungsstatus Sendungsstatus - JA Sendungsstatus 520 - fertig; 900 - storniert -
DimTransportArtFB - TransportartFB Transportart - JA Beschreibung der Transportart T = Truck; R=Rail; S=Schiff -
DimTransportLA - TransportLA TransportLA - JA TransportLA BL-9647483 - 920 TA-C (HAUPTLAUF) -
DimTransportmittel - Transportmittel Transportmittel - JA Transportmittel LKW; 20B; 45P -
DimUnternehmer - Unternehmer Unternehmer - JA Nr. und Name des Frachtführers 106712 - Neier Transport & Logistik GmbH; 104109 - CMA CGM Deutschland GmbH -
DimUnternehmer - Unternehmerländer Unternehmerländer - NEIN Land des Frachtführers DE -
DimUnternehmerArt - Unternehmerarten Unternehmerarten Unternehmerartgruppe - Unternehmerart NEIN Unterteilung der Frächter in Eigen- bzw. Fremdfuhrpark EFP - FP-eigen; FFP - FP-fix; FFP - FP-fremd -
DimVerkehr - Verkehr Transportart - JA Art des Verkehrsmittels C-Coantainer; T-Truck; LCE-Less Container Load Export -
DimVertragsverhaeltnis - Vertragsverhältnis Vertragsverhältnis - NEIN Verträgsverhältnis des Auftraggebers SPO=Spotkunde; VTR=Vertragskunde -
DimWarenGruppen - Warengruppe Warengruppe - NEIN Warengruppe des Auftraggebers Getränke alkoholfrei; Lebensmittel; Industrie; Konsumgüter -

Weblinks

siehe auch

Data Warehouse (DWH)

Verantwortlicher

Karin Kainz