Version vom 1. September 2014, 13:19 Uhr

Projekt April 2013 ALDI SÜD (247 Projektpaletten EURO/ 223 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS ergänzt mit 41 Lagerpaletten Mendavia)

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-4 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.5-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

62 EURO Wein Projekt n.7-8 auf 2x27 Stellplätzen (5-lagig max. 975 kg pro Pal./2-lagig max. 405 kg pro Pal./1-lagig max. 210 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

64 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x31 Stellplätzen (links 11 PAL 5-lagig/4 PAL 2-lagig gestapelt/18 PAL 4-lagig und rechts 8 PAL 5-lagig/23 PAL 4-lagig) in Waggon Type HILRRS

Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS )

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.7-8 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

60 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x27 Stellplätzen (46 Pal. 5-lagig/ 3 Pal. 3-lagig und gestapelt 6 Pal. 2-lagig / 5 Pal. 1-lagig) in Waggon Type HILRRS

sonstige erledigte Referenzprojekte

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 950 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS

65 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS

68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS

68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen vom 12-04-2012 in Waggon Type HILRRS

Sunpor

30 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

31 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

32 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

34 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

36 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

Container

Red Bull

Deepsea Trays ohne Paletten Faroer 20' Reefer

Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking

Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit Airbags

World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN

Deepsea 10 world3 PAL 20' CTR mit Airbag

Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking

Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking

Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 16 world3 PAL 40' CTR Reefer und Box-CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR CA+MX+BR+US mit Endblocking

Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR JP mit Endblocking (165 cm hohe Paletten für 330 ml Alu-Flaschen)

Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR+US mit Endblocking

Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit Mittel- und Endblocking

INDUSTRIEPALETTEN

Deepsea 15 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking

Deepsea 16 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking

Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking

Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking

Deepsea 19 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking

Deepsea 20 IND PAL 40' CTR Reefer Bottles AU+NZ mit Endblocking

Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking - Variante 2 AKTIV

Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking NICHT MEHR AKTIV !!

Shortsea 24 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags

Shortsea 24 IND PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking

Shortsea 24 Euro PAL 40' CTR mit 5 Airbags und Endblocking TR

Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags

Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking

JAPAN-PALETTEN

Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 19 oben ab ca. KW06/2013 bis KW10/2014

Deepsea 38 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 18 oben ab 09.04.2014

Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014

Deepsea 45 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 26 unten und 19 oben ab ca. KW06/2013 bis KW 10/2014

Deepsea 45 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 26 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014

Deepsea 40 Japan-Paletten in 40' CTR Reefer in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 20 oben (Entwurf für Projekt in KW11/2013)

Deepsea 20 Japan-Paletten in 40' CTR Reefer ausgeführt ca. KW12+13/2013

Deepsea 41 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 24 unten und 17 oben - Sonderfall 16.01.2014

EURO-PALETTEN

Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit Airbags

Deepsea 24 Euro PAL in 40' CTR mit 5 Airbags Venezuela_ Angebot 2012 _ NICHT AKTIV !!

Deepsea 25 Euro PAL 40' CTR mit Airbags - ohne jeden Zwischenraum Nur zur Info _ NICHT AKTIV !!

Shortsea 30 Euro PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking

Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking Duisburg - Irland und Nordirland(UK)

Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide mit 3 Aribags TR

Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 3 Aribags TR

Overland 33 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 1 Aribag TR

Mack und Schühle

33 Euro PAL längs in 45' CTR palletwide mit Endblocking Duisburg - Irland - nur zur Info - nicht aktiv

33 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide ohne Airbags Duisburg - United Kingdom

32 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide mit 2 Airbags Duisburg - Irland

33 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Irland

32 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Britsche Inseln

29 Euro PAL quer in 40' CTR palletwide Duisburg - United Kingdom

29 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom

27 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom

Rösch

26 INDUSTRIE-Paletten in 45 ' CTR palletwide ohne Endblocking

Sunpor

16 Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking

16 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking

20 Octabins in 40' ISO CTR mit Endblocking

20 Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking

20 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei unterschiedlich langen Endblockings

20 Octabins in 45' curtain side CTR palletwide mit Mittelblocking

21 Octabins in 45' CTR palletwide mit einem Endblocking

21 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei Endblockings weil 2 Endempfänger

22 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking

Weblinks

siehe auch

Verladeschemen Sunpor

Verladeschemen Barilla

Verladeschemen Mack & Schühle

Verladeschemen Pernod Ricarde

Verladeschemen San Benedetto

Verladeschemen Schenk

Verantwortlicher

Anton Hager

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 == Barilla ==
-[[datei:Barilla_Italia.jpg|miniatur|150px|Barilla]]
 <qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 34 Chep-pal 120x80.pdf, Truck 34 Chep-Paletten 120x80 cm
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 == DE Master Blenders ==
-[[Datei:Logo 475px-DE Master Blenders 1753.png|miniatur|100px|DE Master Blenders]]
 <qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 68 Euro 120x80 DE Master Blenders.pdf, Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm
 </qpdf>
 == Invista ==
-[[datei:Invista Logo.jpg|miniatur|100px|Invista]]
 <qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck_invista_23_big_bags_IND_PAL.pdf, 23 Big Bags auf Industrie-Paletten 110x110 cm auf LKW-Auflieger </qpdf>
 == Pernod Ricard ==
-[[datei:pernod-gruppe.gif|thumb|Pernod Ricard Groupe]]
 <qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 54 EUR Pernod Ricard.pdf, Truck 54 EUR Paletten 120x80 cm; 33 unten und 21 oben</qpdf>
 == San Benedetto ==
-[[datei:San benedetto logo.jpg|thumb|San Benedetto]]
 <qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck San Benedetto 32 EUR.pdf, Truck 32 EUR Paletten 120x80 cm</qpdf>
 == Sunpor ==
-[[datei:Sunpor Logo.jpg|miniatur|150px|Sunpor]]
 <qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 20 Sunpur Octabins Dez.13.pdf, 20 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
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 == Red Bull ==
-[[datei:Red_Bull.JPG|miniatur|150px|Red Bull]]
 <qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x31 Euro PAL HILRRS.pdf, 2x31 Euro PAL in Waggon Type HILRRS</qpdf>
 == Mack & Schühle ==
-[[datei:Mack und Schuehle Logo.png|miniatur|150px|Mack & Schühle]]
 <qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x24 Euro PAL Wein Mack und Schuehle in HILRRS.pdf, 2x24 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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 == Schenk ==
-[[datei:Schenk Logo.jpg|miniatur|150px|Schenk]]
 siehe [[Umladeverkehr Bahn / ex Irun nach DE - Auftragsabwicklung |Umladeverkehr Bahn / ex Irun nach DE - Auftragsabwicklung]]
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-Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS )
+== Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS )==
 <qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 SCHENK  Project w. 5-lays + 3-lays.pdf.pdf, 2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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-sonstige erledigte Referenzprojekte
+== sonstige erledigte Referenzprojekte ==
 <qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 Euro PAL Wein mit Airbag WGG HILRRS.pdf, 2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 950 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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 == Sunpor ==
-[[datei:Sunpor Logo.jpg|miniatur|150px|Sunpor]]
 <qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 30 Octabins Sunpor.pdf, 30 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf</qpdf>
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 == Red Bull ==
-[[datei:Red_Bull.JPG|miniatur|150px|Red Bull]]
 <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea trays ohne Paletten Faroer 20' reefer.pdf, Deepsea Trays ohne Paletten Faroer 20' Reefer
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 == Mack und Schühle ==
-[[datei:Mack und Schuehle Logo.png|miniatur|150px|Mack & Schühle]]
 <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 33 Euro PAL laengs 45' CTR PW M+S DUI-IRL mit Endblocking.pdf, 33 Euro PAL längs in 45' CTR palletwide mit Endblocking Duisburg - Irland - nur zur Info - nicht aktiv</qpdf>
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 == Rösch ==
-[[datei:Roesch.jpg|miniatur|150px|Rösch]]
-<br>
 <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 26 IND PAL 45' CTR PW Roesch DUI-UK.pdf, 26 INDUSTRIE-Paletten in 45 ' CTR palletwide ohne Endblocking</qpdf>
-<br>
-<br>
 == Sunpor ==
-[[datei:Sunpor Logo.jpg|miniatur|150px|Sunpor]]
 <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 16 Octabins in 40 CTR PW.pdf, 16  Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking</qpdf>
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 <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 21 Octabins NEU in 45 CTR PW.pdf, 21 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei Endblockings weil 2 Endempfänger</qpdf>
 <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 22 Octabins in 45 CTR PW.pdf, 22 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking</qpdf>

Verladeschemen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 1. September 2014, 13:19 Uhr

Fakten

Truck

Red Bull

INDUSTRIEPALETTEN

JAPAN-PALETTEN

World3-PALETTEN

EURO-PALETTEN

HALBPALETTEN

Barilla

DE Master Blenders

Invista

Pernod Ricard

San Benedetto

Sunpor

WGG

Red Bull

Mack & Schühle

Schenk

Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS )

sonstige erledigte Referenzprojekte

Sunpor

Container

Red Bull

World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN

INDUSTRIEPALETTEN

JAPAN-PALETTEN

EURO-PALETTEN

Mack und Schühle

Rösch

Sunpor

Weblinks

siehe auch

Verantwortlicher

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