Versicherung - Kennzeichen freischalten: Unterschied zwischen den Versionen

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*Caro-Programm - Dispositionsrikikoanalyse / Lkw-Zuordnung
 
*Caro-Programm - Dispositionsrikikoanalyse / Lkw-Zuordnung
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*Immer schauen ob die CMR noch aktuell ({{colfont|green|JA}} ) ist (Bei QS-Bewertung; wenn nicht (={{colfont|red|NEIN}} ) dann muss mir der Disponent die aktuelle CMR Versicherung senden (mind. 150.000,00 €) diese gebe ich dann ein! (% Erneuern der Polizze)
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*Immer schauen ob die CMR noch aktuell ({{colfont|green|JA}}) ist (Bei QS-Bewertung; wenn nicht (={{colfont|red|NEIN}} ) dann muss mir der Disponent die aktuelle CMR Versicherung senden (mind. 150.000,00 €) diese gebe ich dann ein! (% Erneuern der Polizze)
 
**Weiters muss ich schauen wieviele Fahrten dieser schon für uns gemacht hat (bei Beleg-Rückmeldung)
 
**Weiters muss ich schauen wieviele Fahrten dieser schon für uns gemacht hat (bei Beleg-Rückmeldung)
  

Version vom 10. Februar 2016, 15:13 Uhr

Um eine Fahrt ins Rollen zu bringen muss die Versicherungsabteilung immer zuvor die Kennzeichen freigeben. Meistens bekommen wir die Information im Vorfeld von den Disponenten.

Ablauf

  • Caro-Programm - Dispositionsrikikoanalyse / Lkw-Zuordnung
  • Immer schauen ob die CMR noch aktuell (JA) ist (Bei QS-Bewertung; wenn nicht (=NEIN ) dann muss mir der Disponent die aktuelle CMR Versicherung senden (mind. 150.000,00 €) diese gebe ich dann ein! (% Erneuern der Polizze)
    • Weiters muss ich schauen wieviele Fahrten dieser schon für uns gemacht hat (bei Beleg-Rückmeldung)
  • Wenn alles ok ist dann gebe ich das Kennzeichen folgendermaßen ein:
    • Firma: 1
    • Gruppe: FV
    • Untern.: HLU Nummer (finde ich auch auf FB)
    • Name: nichts
    • LKW: nichts
    • Art: LKW / Auflieger --> auswählen
    • Verarbeitungsart: Standart
    • Punkte: meistens 75, sonst 80,90,..
    • Bemerkung: normalerweise nichts, sollte es sein das ein Bereichsleiter sagt das du diesen ohne Zulassung einlegen darfst dann schreibst du hier z.B.: laut Matthias ohne ZL ok
    • Aufl. Land: sagen dir die Disponenten an PFLICHT BEI RED BULL ZUGMASCHINEN & PFLICHT BEI RED BULL AUFLIEGER
    • Schadstoffklasse: immer S 5,6 (sagen dir ebenso die Disponenten) - PFLICHT BEI RED BULL ZUGMASCHINEN
    • bei manuelle Erfassung immer einen Hacken setzen
    • Dann mit F10 speichern



siehe auch

Verantwortlicher

Thomas Haslwanter