Versicherung - Kennzeichen freischalten
Aus Logistik-Wiki
Version vom 10. Februar 2016, 15:12 Uhr von Tuema (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Um eine Fahrt ins Rollen zu bringen muss die Versicherungsabteilung immer zuvor die Kennzeichen freigeben. Meistens bekommen wir die Information im Vorfeld von…“)
Um eine Fahrt ins Rollen zu bringen muss die Versicherungsabteilung immer zuvor die Kennzeichen freigeben. Meistens bekommen wir die Information im Vorfeld von den Disponenten.
Ablauf
- Caro-Programm - Dispositionsrikikoanalyse / Lkw-Zuordnung
- Immer schauen ob die CMR noch aktuell (JA ) ist (Bei QS-Bewertung; wenn nicht (=NEIN ) dann muss mir der Disponent die aktuelle CMR Versicherung senden (mind. 150.000,00 €) diese gebe ich dann ein! (% Erneuern der Polizze)
- Weiters muss ich schauen wieviele Fahrten dieser schon für uns gemacht hat (bei Beleg-Rückmeldung)
- Wenn alles ok ist dann gebe ich das Kennzeichen folgendermaßen ein:
- Firma: 1
- Gruppe: FV
- Untern.: HLU Nummer (finde ich auch auf FB)
- Name: nichts
- LKW: nichts
- Art: LKW / Auflieger --> auswählen
- Verarbeitungsart: Standart
- Punkte: meistens 75, sonst 80,90,..
- Bemerkung: normalerweise nichts, sollte es sein das ein Bereichsleiter sagt das du diesen ohne Zulassung einlegen darfst dann schreibst du hier z.B.: laut Matthias ohne ZL ok
- Aufl. Land: sagen dir die Disponenten an PFLICHT BEI RED BULL ZUGMASCHINEN & PFLICHT BEI RED BULL AUFLIEGER
- Schadstoffklasse: immer S 5,6 (sagen dir ebenso die Disponenten) - PFLICHT BEI RED BULL ZUGMASCHINEN
- bei manuelle Erfassung immer einen Hacken setzen
- Dann mit F10 speichern
siehe auch
Verantwortlicher
Thomas Haslwanter