Auftragsabwicklung Team Rail / IM / Short Sea
Es wird auf die Prozessschritte der Auftragsabwicklung verwiesen.
Ergänzend dazu gelten die indiviudlellen Ablaufbeschreibungen in den Kundenrubriken.
Ablauf
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Auftragseingang
Wir erhalten vom Auftraggeber einen Auftrag via E-Mail, Fax oder über DFÜ.
Auftragseröffnung
Der Auftrag wird anschließend entweder durch das Railteam in unserem System Car_O erfasst. Bei bestimmten Kunden (Mack & Schüle und Procurus) werden uns die Aufträge direkt in unser System Car_O übermittelt.
Bei Procurus sind via Transporeon die Zeitfenster für Abholung und Zustellung zu erfassen. Bei ENI - webbasierendes Portal - erhalten wir den Auftrag welcher dort anzunehmen ist, der Geschäftsfall ist dort auch zu schliessen.
Auftragsannahme
Der Auftraggeber muss klar erkennbar sein. Es muss ein schriftlicher Auftrag vorliegen. Die Kreditwürdigkeit ist zu berücksichtigen. Die Planung und auftrags- bzw. terminkonforme Durchführung des Auftrages muss vorher in Form einer Machbarkeitsprüfung erfolgen. Dazu sind auch unsere Systempartner einzubeziehen. Folglich wird der Transportauftrag angenommen und die Auftragsbestätigung wird versendet. Es gilt generell, dass sämtliche Vereinbarungen zu einem Kundenauftrag schriftlich gegenzubestätigen sind. Wichtige Sachverhalte sind in Form eines Protokolles niederzuschreiben.
Auftragsbearbeitung
Link zu den Kundenseiten, je Produktbereich wurde der Ablauf dargestellt. Aktive Kunden: Alnatura, Schenk, Mack & Schüle, Sunpor, ENI und Procurus (Bacardi)
Durchführung und Überwachung des Transportes
Nachbearbeitung des Transportes
Bei Procurus ist via Transporeon die effektive Zustellungszeit zu erfassen bzw. zu aktualsieren. Bei ENI - webbasierendes Portal - ist der Geschäftsfall zu schliessen. Im Besonderen wird auf die Ablaufbeschreibung - siehe Auftragsbearbeitung - verwiesen.
siehe auch
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Verantwortlicher
Hannes Egger
