Kategorie:Schenk

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Die Schenk-Gruppe gehört zu den führenden Weinfirmen in Europa.
Die deutsche Niederlassung Schenk GmbH, Baden-Baden, hat sich auf die Vermarktung von Auslandsweinen im Lebensmittelhandel,im Fachhandel und in der Gastronomie spezialisiert.

Key Account und Auftraggeber

Anbei alle dem Konzern zugehörigen Unternehmen


Erfassungsvorschriften


Lademittelvorschriften

Abrechnungsvorschriften

Reklamationsabwicklung

Belegrückmeldungsvorschrift

Factsheets

Verladeschemen

Standardvariante ab Jan. 2015

31 Euro PAL Wein (4-lagig/ca. 765 kg pro Pal.) in Waggon Type Hbbillns 305

Standardvariante bis Dez. 2014

2x31 Euro PAL Wein (4-lagig/ca. 765 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS


Projekt April 2013 ALDI SÜD (247 Projektpaletten EURO/ 223 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS ergänzt mit 41 Lagerpaletten Mendavia)

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-4 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.5-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

62 EURO Wein Projekt n.7-8 auf 2x27 Stellplätzen (5-lagig max. 975 kg pro Pal./2-lagig max. 405 kg pro Pal./1-lagig max. 210 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

64 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x31 Stellplätzen (links 11 PAL 5-lagig/4 PAL 2-lagig gestapelt/18 PAL 4-lagig und rechts 8 PAL 5-lagig/23 PAL 4-lagig) in Waggon Type HILRRS


Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS)

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.7-8 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

60 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x27 Stellplätzen (46 Pal. 5-lagig/ 3 Pal. 3-lagig und gestapelt 6 Pal. 2-lagig / 5 Pal. 1-lagig) in Waggon Type HILRRS


sonstige erledigte Referenzprojekte

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 950 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS

65 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS

68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS

68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen vom 12-04-2012 in Waggon Type HILRRS

Dienstleister

Hier findet man alle Dienstleister welche bei Schenk im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Frachtbriefe.

Cross docking

Verzollungspartner

Deep Sea

Short Sea

Rail


Wagonaufträge

LKW Vorlauf von Spanien nach Irun mit Frächter Hendaye; Umschlag bei Algeposa in Irun; Transport von Irun nach Muggensturm per 2ax Bahnwagon (Schenker, Buchs); Zustellung bei Spedition Hartmann in Muggensturm


Ladestellen:

Spanien:

Hacienda y Vinedos

E-31587 Mendavia


Bei Aktionen kommen einzelne Lieferanten auftragsbezogen hinzu.


Entladestelle:

HARTMANN SPED. & LOGISTIK AG

D-76461 Muggensturm


Auftraggeber & Frachtzahler:

Schenk GmbH

D-76532 Baden-Baden

Tel: +49/7221/35475

Spezifische E-Mail Adresse auf Kundenauftrag


Produkt:

Wein auf Paletten


Auftragsübermittlung: Auftrag wird per E-Mail mit Auftrag als PDF-Anhang übermittelt und muss händisch im Car_O erfasst werden.


Ablauf:

  • Kundenauftrag kontrollieren (ist die Zustellung in der vorgesehenen Laufzeit machbar (Vorlauf 1 Tag, Hauptlauf ca. 5 Tage, Zugabfahrten: Mo, Mi, Do, Sa), Gewicht(max. 24,8 t)
  • Kundenauftrag ausdrucken + in die dafür vorgesehenen Mappen zuordnen
  • Kundenauftrag an Schenk (an den jeweiligen Ansprechpartner) bestätigen
  • LKW - Auftrag im Car_O erfassen (Vorlauf) & Wagonauftrag als Teilstreckenfrachtbrief (T1) erfassen (Hauptlauf)

Umladestelle Algeposa eintragen (Vorlauf: abw. Empfänger; Hauptlauf: abw. Absender)

Preise eintragen (Ausgangsrechnung Kunde + Eingangsrechnung Lieferant + Interne Leistungsverrechnung)

Kundenauftrag im digitalen Dossier hinterlegen

Transportart: TR (Kombi Truck/Rail)

Transportabschnitt Vorlauf: T; Transportabschnitt Hauptlauf R

Dispogruppe Vorlauf: XT (Truck); Dispogruppe Hauptlauf: XRW (Rail mit Vorlauf)

Frankatur: 01 unfrei

Lade- und Entladedatum laut Kundenauftrag erfassen

Positionen:

Palettenanzahl

Inhalt (Wein)

Gewicht

Haltbarkeit (HL)

Verpackung (VP)

  • Anfrage an Umschlagpartner Algeposa in Irun (Realisierung termingerechter Vorlauf + Umschlag in Wagon)

Cristina Arruti: carruti@railsider.com Tel: +34 943 666 171

  • Auftrag in Car_O disponieren (Vorlauf = Hendaye (HLU:705832)(gesamte Abwicklung über Algeposa), Hauptlauf = Schenker, Buchs (HLU:716051)
  • Transportauftrag aus Car_O für Vorlauf an Algeposa senden (per Mail & TA als PDF im Anhang)
  • 1 Tag vor Verladung Mail an Ladestelle, wann (Ladedatum) der LKW den Auftrag lädt:

Mendavia = mariola@marquesdelatrio.com Tel: +34 948 379 994-5

  • Am Verladetag Kennzeichen an Ladestelle senden (bekommen wir von Algeposa)
  • Umladung Algeposa (Irun):

Fotos vom Wagon + Wagonnummer + Papiere Ladestelle bekommen wir von Algeposa als Anhang per Mail.

Fotos kontrollieren und verfügen (Trennwände müssen vorhanden sein, keine Abstände zwischen den Paletten bzw. Abstände müssen mit Styropor vor Verrutschen gesichert werden)

Bei Unregelmäßigkeiten Mail mit der Bitte um Mängelbehebung und nochmaliger Zusendung der Unterlagen

Bestätigung an Algeposa, dass der Wagon versiegelt werden kann + Bitte um Zusendung der Siegelnummern. Wagonnummer + Siegelnummer im Car_O in der Reise eintragen

Fotos + Dokumente der Ladestelle im digitalen Dossier hinterlegen

Wagonnummer auf Kundenauftrag vermerken

  • Kundenaufträge in Mappe „Unterwegs“ einordnen
  • Nach Umladung in Wagon Mail an Schenk mit Wagonnummer + Auftragsnummer + geplante Zustellung
  • Mittels Wagonstatus von DB Schenker Termine kontrollieren, damit die Aufträge zeitgerecht zugestellt werden (erhalten wir täglich per Mail)

DB Schenker = beverages.buchs@dbschenker.com od. Martina.Selic@dbschenker.com Tel: +41 81 750 06 13

  • 1 Tag vor Anlieferung in Muggensturm Mail an Entladestelle mit Wagonnummer + Auftragsnummer + Papiere Ladestelle (im Anhang per PDF) + voraussichtliche Ankunft

silvia.kaiser@hartmannag.de Tel: +49 7222 9556 38

  • Am Tag der Anlieferung bekommen wir von Herrn Seifert (bernd.seifert@hartmannag.de Tel: +49 7222 9556 631) eine Wagoneingangsliste.

Liste ausdrucken

Alle Aufträge welche laut Liste an diesem Tag angeliefert wurden werden mit der Liste zusammengeheftet (unterteilt in die einzelnen Kunden) und in die Mappe „Abrechnung“ gegeben.

  • Sobald die Aufträge zugestellt wurden, ein Mail mit den jeweiligen Frachtbriefnummern an unsere Verrechnung senden (T.Freund@berger-logistik.com)
  • Die Verrechnung gibt die Rechnungen weiter an uns zur Kontrolle.
  • Rechnungen kontrollieren und Auftrag händisch auf Status T setzen.
  • Rechnung wieder zur Verrechnung (wird von dort aus an den Kunden versendet)


Palettenrückführung:

Bei Wagonaufträgen des Kunden Schenk gibt es keinen Palettentausch und keine Palettenrückführung.

Road

Weblinks

http://www.schenk-weine.de/de/index.html

siehe auch

Vorgabe IFS

Ansprechpartner

Verantwortlicher

Markus Ley


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