Auftragsabwicklung Team Red Bull Truck

Hier findet ihr die Auftragsabwicklung für das Team Red Bull Truck

Allgemein

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• Auftragsabwicklung

Auftragseingang

Red Bull Aufträge werden automatisch in unser System eingespielt.

Ausnahmen:

Auftragseröffnung

automatisch durch RB, wenn der Auftrag eingespielt wird.

Auftragsannahme

Die Aufträge werden automatisch ins System eingespielt und kommen zu erst in die Planungsliste RB Europe PL - Planning (warten auf Lagerort Update)

Dort wird automatisch vom Lagerort (Rauch) die Info freigegeben, wo zu laden ist (Widnau, Nüziders, Rankweil, Mäder)

Sobald das Lagerortupdate von Rauch übermittelt ist, verschiebt sich der Auftrag in die Planungsliste RB Europe PL - Planning

Auftragsbearbeitung

In der Liste RB Europe PL - Planning wird erstmal von Berger eine Aktion bei den Aufträgen gesetzt.

Alle notwendigen Daten werden im Aufrag eingetragen (Lade-, Entladezeiten, Hinweise...) und wird dann mit einem Drücken auf den Button 1-step bestätigt.

Durch das Bestätigen des Auftrages wird dieser automatisch in die richtige Dispogruppe verschoben.

Dispogruppen bei RB.Truck

RB Europe ST - Truck

RB Europe ST - Truck (ab CH)

RB Europe ST - Truck (ab AT)

RB Europe ST - Truck (ab DE)

RB Europe ST - Truck North

RB Europe ST - Truck South

RB Europe ST - Truck East

RB Europe SST - Truck (Stückgut)

Zuteilung LKW zu Auftrag

Um einen Auftrag disponieren zu können, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein.

Es muss der passende LKW für die richtige Ladung zum richtigen Zeitpunkt zur Verfügung stehen.

Vorschlag zum Beschreiben Container Short Sea - Beispiel Norwegen

Beschreibung Norwegen	Container	Truck
Hauptlaufunternehmer	Tschudi Logistics BV oder Samskip	div. Frächter
Transportmittel	45' Container palletwide	LKW-Auflieger mit Code XL
Leitungsweg	Short Sea ab Rotterdam bis Norweg. Häfen	nur Landweg
Zolldokumente bei CH-Widnau + AT-Nüziders	T1 mit Bestimmungszollamt NL00510 in Rotterdam zu löschen	T1 mit Bestimmungszollamt NO02011B an der schwed./norweg. Grenze in Svinesund zu löschen
Norwegische Importabfertigung	im Norweg. Hafen - in Abklärung	Importabfertigung durch den Zollagenten KGH an der schwed./norweg. Grenze Svinesund nach dem Löschen des T1
Anforderung an Transportmittel	Container Quality according to agreed guideline	Ladevorgabe: CODE XL Plane + Zollschnur
Anweisung im Falle von Abweichungen	in case of damaged seal or other irregularity we have to be informed immediately	Falls Plombe beschädigt oder andere Unregelmäßigkeiten, sofortige schriftliche Info an uns
Weiteres

Vorschlag zum Beschreiben Container Short Sea - Beispiel Finnland

Beschreibung Finnland	Container	Truck
Hauptlaufunternehmer	Tschudi Logistics BV	div. Frächter
Transportmittel	45' Container palletwide	LKW-Auflieger mit Code XL
Leitungsweg '	Short Sea ab Rotterdam bis Helsinki	nur Landweg
Zolldokumente nur bei CH-Widnau	T1 mit Bestimmungszollstelle CH003071 in St. Margrethen zu löschen, anschl. EU-Importabfertigung durch TISA	T1 mit Bestimmungszollstelle CH003071 in St. Margrethen zu löschen, anschl. EU-Importabfertigung
Anforderung an Transportmittel	Container Quality according to agreed guideline	Ladevorgabe: CODE XL Plane + Zollschnur
Anweisung im Falle von Abweichungen	in case of damaged seal or other irregularity we have to be informed immediately	Falls Plombe beschädigt oder andere Unregelmäßigkeiten, sofortige schriftliche Info an uns
Weiteres

• Eine Zustimmungserklärung der eingesetzten Short Sea Carrier zu den Quality Guidlines von Berger Logisitk und Red Bull wird benötigt.
  
  

Um die Auftragsanzahl zu bewältigen, stehen uns verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung:

LKW intern:

Berger Eigenfuhrpark

Berger Partnerfuhrpark (ausgestattet mit Berger Aufliegern)

LKW extern:

Partnerunternehmen (an die Ladungen verkauft werden können)

Durchführung und Überwachung des Transportes

Aviso

Bei den unten angeführten Empfängern muss die Anlieferung per Mail avisiert werden.

Avisieren heißt: dem Empfänger die Info zu geben, welcher LKW (Kennzeichen), wann und zu welcher Zeit, mit welchem Auftrag ankommt.

Polen RB

Schweden RB

Norwegen RB

Finnland RB

Kosovo RB

Serbien RB

Kroatien RB

Moldavien RB

Spanien RB

Niederlande RB

Nachbearbeitung des Transportes

Sobald ein Transport durchgeführt und die Ware beim Empfänger angeliefert wurde, muss im System die Entladezeit eingetragen werden. Im Anschluss dessen müssen mittels Datenübermittlung die Zeiten an Red Bull übertragen werden.

Erst wenn die Übermittlung gemacht wurde, ist der Auftrag abgeschlossen.

Verantwortlicher

Benjamin Taubert