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Fakten

Als Gefahrgut bezeichnet man Stoffe, Zubereitungen und Gegenstände, welche Stoffe enhalten, von denen aufgrund ihrer Natur, ihrer physikalischen oder chemischen Eigenschaften oder ihres Zustandes beim Transport bestimmte Gefahren für

die öffentliche Sicherheit oder Ordnung, insbesondere für die Allgemeinheit,
wichtige Gemeingüter,
Leben und Gesundheit von Menschen, Tieren und anderen Sachen

ausgehen können und die aufgrund von Rechtsvorschriften als gefährliche Güter einzustufen sind.

Bezettelung ist die Kennzeichnung eines Gefahrenguttransports mit einer Gefahrentafel (orangefarbene Warntafel) und Großzetteln. Diese geben Hinweise über die Zusammensetzung des Transportgutes bzw. der davon ausgehenden Gefahren und dienen damit dem schnellen Festlegen von Maßnahmen im Falle eines Gefahrgutunfalls.

Vorschriften

Es gibt zahlreiche Regelungen und Abkommen zum Gefahrenguttransport auf der Straße, Schiene, im Luft- und im Wassertransport, z.B. hinsichtlich Verpackung, Ladungssicherung, Kennzeichen und Transport. Zweck der zahlreichen Vorschriften ist eine sichere Abwicklung der Gefahrguttransporte (Unfallvermeidung) sowie genaue und schnelle Informationen der Rettungskräfte (Feuerwehr), damit im Unglücksfall dieser als Gefahrgutunfall erkannt und schnellstmöglich die richtigen Maßnahmen ergriffen werden können. Bei der Lagerung und der Verwendung gilt das Gefahrstoffrecht Wikipedia.

Weitere Infos siehe auch:

Gefahrgutrecht Wikipedia

Gefahrgutbeauftragter

Einteilung nach ADR-Klassen + UN Nummern + Verpackungsgruppen

Die Einteilung erfolgt nach Gefahrengutklassen (Spalte 3a im ADR) mit speziellem Symbol, die einzelnen Klassen sind dann weiter spezifiert (die Klasse 1 über Unterklassen und Verträglichkeitsgruppe, die anderen über einen Klassifizierungscode). Die Güter selbst sind in einer Datenbank mit der UN-Nummer (Spalte 1 im ADR) verzeichnet, wo auch Angaben über die Gefahrenklasse, Gefahr nach Mengen und ähnliches verzeichnet sind. Der Gefährlichkeitsgrad von Gefahrgütern werden mit Ausnahme der Klassen 1, 2, 6.2 und 7, nach Verpackungsgruppen I, II, III dargestellt (Spalte 4 im ADR): I = Stoffe mit hoher Gefahr, II = Stoffe mit mittlerer Gefahr, III = Stoffe mit geringer Gefahr.

70px Klasse 1 Sprengstoffe und Gegenstände, die Sprengstoffe enthalten (mit sechs Unterklassen)

70px Klasse 2.1 Gase (entzündbar)

70px Klasse 2.2 Gase (nicht entzündbar)

70px Klasse 2.3 Gase (giftig)

70px Klasse 3 Entzündbare flüssige Stoffe

70px Klasse 4.1 Entzündbare feste Stoffe

70px Klasse 4.2 Selbstentzündliche Stoffe

70px Klasse 4.3 Stoffe, die mit Wasser entzündliche Gase bilden

70px Klasse 5.1 Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe

70px Klasse 5.2 Organische Peroxide

70px Klasse 6.1 Giftige Stoffe

70px Klasse 6.2 Ansteckungsgefährliche Stoffe

70px Klasse 7 Radioaktive Stoffe

70px Klasse 8 Ätzende Stoffe

70px Klasse 9 Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände

70px Kennzeichnung für in erwärmtem Zustand transportierte Materialien

Kennzeichnung nach ADR/RID/ADN/ IMDG

(ADR-Klassen) in Wikipedia

Gemäß einschlägiger Vorschrift bedürfen die Transportbehältnisse und -geräte ab gewissen Mengen einer je nach Geefährlichkeitsmerkmal unterschiedlichen Kennzeichnung.

Gefahrzettel ADR-Kl. 3

Gefahrzettel

Gefahrzettel kennzeichnen das Transportgut und sind vom Verlader anzubringen.

Die Gefahrenzettel sind auf der Spitze stehende Quadrate, die mittels Piktogrammen, dem Gefahrensymbol, und einem speziellen Nummercode, den Gefahrengutklassen, über die Art der Gefahr Auskunft geben.

Gefahrtafel (Warntafel)

Gefahrtafeln kennzeichnen das Transportmittel und sind vom Beförderer anzubringen.

Neutrale orangefarbene Warntafel

Einteilige (Neutrale) Gefahrtafel

Für Transport der ADR-Klassen 2 bis 6.2 und 8 und 9 per LKW genügt die Anbringung der neutralen orange-farbenen Gefahrtafeln (vorne und hinten).

Beispiel 2-teilige Warntafel mit Gefahrnummer (oben) + UNR (unten)

Zweigeteilte orangefarbene Gefahrtafel

Zweigeteilte orangefarbene Warntafeln sind beispielsweise bei Tankfahrzeugen, Kesselwagen und Großcontainern vorgeschrieben zur Anbringung an den Seiten.

Daneben können weiterte besondere Kennzeichnungsvorschriften gelten wie

zusätzliche Großzettel (Placards) [vorne/hinten bzw. links/rechts]

Auch bei Transport der Klassen 1 und 7 (bei uns vom Transport ausgeschlossen), ist eine zusätzliche Kennzeichnung erforderlich.

Die Gefahrnummer oder Gefahrzahl oder Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr nennt - abgeleitet aus der ADR-Klasse - die HAUPTGEFAHR des Gefahrguts. - s. http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Nummern_zur_Kennzeichnung_der_Gefahr

Ausrichtungspfeile

Beispiel Ausrichtungspfeil

Ausserdem schreiben die Richtlinien für die Kennzeichnung der Lage für "zusammengesetzte Verpackungen mit Innenverpackung, die flüssige Stoffe enthalten, Einzelverpackungen, die mit Lüftungseinrichtungen ausgerüstet sind, und Kryo-Behälter zur Beförderung tiefgekühlt verflüssigter Gase" die Lagekennzeichnung durch die Ausrichtungspfeile vor. Diese sind schwarz oder rot, auf hinreichend kontrastierendem Grund.

Sonderfall Mindermengen gem. ADR 1.1.3.4 + ADR 1.1.3.5 + ADR 1.1.3.6

Kennzeichnung begrenzte Menge > 8 tonnen

ADR-Bestimmungen kommen NICHT in vollem Umfang zur Anwendung, falls:

Begrenzte Mengen (Limited Quantities) nach ADR.1.1.3.4

Anwendung nur für Versandstücke, die aus einer Innenverpackung (z. B. Dose) und einer Außenverpackung (z. B. Karton, Tray) bestehen. Der Fassungsraum einer Innenverpackung ist je nach Gefahrgut begrenzt und kann aus dem ADR Kapitel 3.2 Tabelle A Spalte 7a entnommen werden. Falls Fassungsraum der Innenverpackung mit 0 angegeben, ist die Anwendung dieser Regel für diese UNR ausgeschlossen.

 Freistellungen nach ADR 1.1.3.4 = "LQ" Begrenzte Mengen (Spalte 7a im ADR)

Kennzeichnung Packstück nach ADR 3.5

freigestellte verpackte ADR-Kleinmengen (Exempted Quantities) nach ADR. 1.1.3.5

Werden besonders kleine Mengen (z. B. 10 x 5 ml) an Gefahrgütern verpackt und versendet, ist die generelle Freistellung gem. verpackte gefährliche Güter nach Kapitel 3.5 ADR zulässig.

Die Regeln zur Anwendung finden sich im ADR-Kapitel 1.1.3.5.

 Freigrenzen nach ADR 1.1.3.5 = freie (Klein-) Mengen verpackte ADR-Güter nach Kap. 3.5 ADR (Spalte 7b im ADR)

Freigestellte Mengen (Exempted Quantities) nach ADR. 1.1.3.6

Ob und wie diese 1000 Punkte-Regelung nach ADR 1.1.3.6 angewendet werden kann, richtet sich nach der Beförderungskategorie der transportierten Gefahrgüter. Für Anwedung der 1000 Punkte-Regelung ist eine gültige Berechnung notwendig; falls die Berechnung die Mengengrenze von 1000 Gefahrengutpunkten pro Beförderungseinheit überschreitet, volle Answendung der ADR-Bestimmungen.

 Freigrenzen nach ADR 1.1.3.6 = Freigrenze nach der 1000 Punkte Regel (Spalte 7b im ADR)

Zusammenladung nach ADR

Versandstücke mit unterschiedlichen Gefahrzetteln dürfen nicht zusammen in ein Fahrzeug oder einen Container verladen werden, sofern die Zusammenladung nicht gem. ADR Bestimmung erfolgt.

Link zur Tabelle der Zusammenladung nach Klassen (7.5.2.1 ADR)

Prüfpflicht für den BEFÖRDERER nach § 7 Abs 1, § 7 Abs 2, § 13 Abs 1a Z 1 GGBG (Gefahrgutbeförderungsgesetz)

Der Beförderer hat im Rahmen des § 7 Abs 1 zu prüfen, ob die gefährlichen Güter nach den gemäß § 2 Z 1 in Betracht kommenden Vorschriften zur Beförderung zugelassen sind.