Im Lbase werden Produkte aufgrund von Attributen und Prüfungen auf der Sendung/Fahrt und in der x_kompass_sdg festgeschrieben. Grundsätzlich unterscheiden wir zwischen:

Ganzprodukt [FTL, FCL, Intermodal Ganzprodukt, Umladeverkehr Ganzprodukt, Konventionell Ganzprodukt, Zolldienstleistung]
Teilprodukt [LTL, LCL, Luftfracht Teilprodukt, Kurier Teilprodukt, Intermodal Teilprodukt, Umladeverkehr Teilprodukt, Konventionell Teilprodukt]
Teilprodukt Konsol [LTL Konsol, LCL Konsol, Luftfracht Teilprodukt Konsol, Intermodal Teilprodukt Konsol, Umladeverkehr Teilprodukt Konsol, Konventionell Teilprodukt Konsol]

Produkte[Bearbeiten]

Die Produkte unterscheiden sich abhängig vom jeweiligen Verkehrsträger. Nachfolgend sind die Business Units.

BU Land - Bereich Road[Bearbeiten]

FTL[Bearbeiten]

Der FTL (Full Truck Load) behandelt Komplettladungsverkehre, bei denen eine einzige Komplettladung auf einem Transportmittel befördert wird.

LTL[Bearbeiten]

Der LTL (Less than Truck Load) gilt als Teilladungsverkehr, bei denen eine Teilladung auf einem Transportmittel befördert weird.

LTL Konsol[Bearbeiten]

Der LTL Konsol (Less than Truck Load konsolidiert) bezeichnet den Geschäftsfall wenn mehrere Teilladungen (Sendungen verschiedener Auftraggeber) zusammengefasst und auf einem Transportmittel befördert werden.

-> Sonderfall der Erfassung: Werden mehrere Sendungen (Teilladungen) von einem Auftraggeber zusammen auf einem Transportmittel befördert und die Sendungen werden über die Zusammenfassungsnummer miteinander verbunden, dann ist das Produkt ein FTL

BU Land - Bereich Rail[Bearbeiten]

Im Bereich Rail unterscheiden wir aufgrund der Transportmodi zwischen 3 Arten von Produkten, die je nach Ausprägung Ganz-/ Teil-/ oder Teilprodukte Konsol sind.

Intermodal[Bearbeiten]

Beim Produkt Intermodal wechselt das Transportgefäß, in diesem Fall ein Container, den Verkehrsträger. Üblich ist die Beladung eines Containers an der Ladestelle und Transport mit den LKW zum nächsten Hinterlandterminal

Umladeverkehr[Bearbeiten]

Konventionell[Bearbeiten]

Ganz-/ Teilprodukt oder Teilprodukt konsol[Bearbeiten]

Die 3 Verkehrsarten werden aufgrund der Ladungsverhältnisse gleich dem Road / Ocean Sendungen unterteilt in:

Ganzprodukt
Teilprodukt
Teilprodukt Konsol

BU Ocean[Bearbeiten]

Zur Mengenbetrachtung im Bereich Ocean kommt die Spalte TEU_Berechnet der x_kompass_sdg Anzeigeart ins Spiel. Hier wird je nach Containertyp die Menge an TEU ermittelt. Zum Beispiel wird ein 40" Container mit 2 TEU bewertet.

Eine Beschreibung der Twenty-foot Equivalent Unit findet ihr hier.

FCL[Bearbeiten]

Der FCL (Full Container Load) behandelt Komplettladungsverkehre. Er bezeichnet den Haus-zu-Haus-Verkehr des gesamten Behälters (Containers). Der voll beladenen und von der Zollbehörde verplombten Container zur Verfrachtung wird vom Reeder zur Verfrachtung übernommen.

LCL[Bearbeiten]

Der LCL (Less than Container Load) bzw. Containerteilladung ist eine Bezeichnung für Warensendungen in Containern, die den Container nicht komplett ausfüllen (Stückgut). Meist werden in einem Sammelcontainer mehrere dieser LCL-Ladungen verschiedener Versender in Container Freight Stations konsolidiert. Bei diesem Produkt kaufen wir Frachtraum bei den Reedern und haben keinen Einfluss auf die Zuladung.

LCL Konsol[Bearbeiten]

Der LCL Konsol (Less than Container Load konsolidiert) bzw. Containerteilladung ist eine Bezeichnung für Warensendungen in Containern, die den Container nicht komplett ausfüllen (Stückgut) und Platz für in gewissen Mengen erlaubte Zuladung lassen. In diesem Fall konsolidieren wir verschiedene Sendungen von verschiedenen Auftraggebern in einen Container.

BU Air[Bearbeiten]

Da wir keine eigenen Flugzeuge haben, bzw. nur Ausnahmefällen den Frachtraum eines ganzen Flugzeugs chartern, gibt es im Luftbereich nur Teilprodukte, bzw. konsolidierte Teilprodukte. Die Waren werden in der Regel in speziellen Containern für die Luftfracht transportiert.

Die Produkte im Luftfrachtbereich sind somit:

Luftfracht Teilprodukt
Luftfracht Teilprodukt Konsol

Weiterhin werden auch klassische Kuriersendungen in der BU Air abgewickelt. Hier werden sogenannte Kurier-Express-Paket-Dienste, auch als KEP-Dienste bekannt, beauftragt. Die Produkte unterscheiden sich nach:

Kurier Teilprodukt
Kurier Teilprodukt Konsol

BU Zoll[Bearbeiten]

Um die Rechnungslegung und die Auswertbarkeit der Zolldienstleistungen, die wir für andere Parteien ohne Transportdienstleistung übernehmen, abbilden zu können, wird das Produkt Zolldienstleistung in der x_kompas_sdg Anzeige an das DWH übergeben.

Ablauf der Produktermittlung[Bearbeiten]

Die Produktermittlung läuft in 2 Schritten ab. Wenn eine Sendung auf den Status fertig gespeichert wird die Ladungsart (Sendung) als Zusatzattribut gesetzt. Wenn anschließend die Fahrt von einem niedrigeren Status als "auf Fahrt" auf den Status "Auf Fahrt" oder einen höheren Status wechselt wird die zweite Prüfung im LI Modul auf der Fahrt durchgeführt. Das ermittelte Produkt der Fahrt wird in das Zusatzattribut Ladungsart (Hauptlauf) geschrieben und auf die Sendung übertragen.

Ihr könnt die Produkte in der Sendungsmaske sehen. Die erste Ermittlung ist die Ladungsart (Sendung). Nach dem Fahrtstatuswechsel wird die Ladungsart (Hauptlauf) gesetzt und ebenfalls auf der Sendungsmaske angezeigt.

Auf der Fahrt findet ihr das Zusatzattribut hier.

Logik der Ermittlung[Bearbeiten]

Je nach Verkehrsträger werden die Produkte unterschiedlich ermittelt. Grundsätzlich ist es immer eine Prüfung auf den Verkehr, Crossdocking-Partner vorhanden und die Sendungsbeschreibungszeilen. Auf den Fahrten wird geprüft ob mehrere Sendungen auf der Fahrt liegen und wie viele Auftraggeber an der Fahrt beteiligt sind.