Umladeverkehr Bahn/LKW ex Widnau über Le Boulou nach ES - Auftragsabwicklung
Hierbei handelt es sich um die spezifische Auftragsabwicklung von Transporten von Widnau über Le Boulou nach Spanien-Santa Oliva.
Dieser Umladeverkehr zu Captrain Perpignan (FR) [früher Le Boulou] ist seit 2017 nicht mehr aktiv !
Ablauf[Bearbeiten]
Die Auftragsabwicklung für den Umladeverkehre Bahn/LKW ex Widnau nach Le Boulou, richtet sich generell nach der Auftragsabwicklung Letra 2-Step Crossdocking Bahn/LKW - Auftragsabwicklung.
Auftragseingang[Bearbeiten]
Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System Car_O überspielt werden.
Auftragseröffnung[Bearbeiten]
Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System Car_O überspielt werden.
Auftragsannahme[Bearbeiten]
Da Red Bull ein Key Account ist, wird der Auftrag automatisch angenommen.
Auftragsbearbeitung[Bearbeiten]
Die Auftragsabwicklung für den Umladeverkehre Bahn/LKW ex Widnau nach Le Boulou, richtet sich generell nach der Auftragsabwicklung Letra 2-Step Crossdocking Bahn/LKW - Auftragsabwicklung.
Allgemeine Info[Bearbeiten]
Hier werden umgebaute 2ax HBILS ( 2x 2ax Wagen zusammengeschraubt als 4ax HIRRS) für den Vorlauftransport bis nach F-Le Boulou eingesetzt. Diese kurzgekoppelten 4ax Waggen werden mit jeweils 2 ES- Lieferungen á 31 EWEU beladen. Der Umschlag sowie der Weiterleitungstransport wird von der von uns beauftragten Fa. Captrain organisiert.
Alle Wagen werden ab 10.08.09 von der Verladestelle Rauch versiegelt, bei Ankunft der Wagen bei der Umlade- bzw. Entladestelle werden die Siegel auf Richtigkeit kontrolliert. Sollten Siegel geöffnet bzw. fehlen, muss dringend die Warenmenge geprüft werden. Unser Crossdocking Partner muss uns über fehlende Siegel informieren.
SR - Disposition Vorlaufauftrag via WGG F-Le Boulou[Bearbeiten]
Der Vorlauftransport wird von der von uns beauftragten Fa. Fertrans (705041) organisiert. Die CIM Frachtbriefe werden ebenfalls von der Fa. Fertrans erstellt.
Bevor der jeweilige Auftrag disponiert wird, muss der Auftrag auf Status B gesetzt werden. Dieser erscheint in der Ladungsdispo nun rot. Dies muss bei jedem Auftrag beachtet werden, da dies mit der Dispositionsrisikoanalyse zusammenhängt.
ACHTUNG: Die von Red Bull angegebenen Termine sind innerhalb der betreffenden Woche einzuhalten!
Kundenpreise[Bearbeiten]
Die Red Bull Preise in der Vorgabe mit Fr.-Zahler 600100 (Eliv) hinterlegen!
ACHTUNG: Die Kosten für Red Bull können sich monatlich ändern!
SRC - Disposition Hauptlauf via LKW bis Entladestelle E-Santa Oliva[Bearbeiten]
Unser Crossdocking Partner Captrain entlädt die Ware 1:1 von den Waggons in die dafür vorgesehenen und von Captrain gebuchten LKW's. Für die LKW's und Auflieger erhalten wir von Captrain die Zulassungsscheine, damit diese in unserem System angelegt werden können. Sollten die Kennzeichen noch nicht angelegt sein, sind diese auch nicht freigegeben.
ACHTUNG: Die von Red Bull angegebenen Termine sind innerhalb der betreffenden Woche einzuhalten!
Kundenpreise[Bearbeiten]
Die Red Bull Preise in der Vorgabe mit Fr.-Zahler 600100 (Eliv) hinterlegen!
ACHTUNG: Die Kosten für Red Bull können sich monatlich ändern!
Transportplanung[Bearbeiten]
- geplante Vorlaufzeit: 5 Tage per WGG
- geplante Hauptlaufzeit: 1 Tag per LKW
Durchführung und Überwachung des Transportes[Bearbeiten]
Dokumenterhalt und Weiterleitung[Bearbeiten]
Am Verladetag der Waggons erhalten wir von der Verladestelle Rauch in Widnau die Waggonliste mit den Waggonnummern, die Zollpapiere und Rechnungen und die Verladelisten. Die Verladelisten an Captrain mit unseren Lieferscheinen schicken.
Unser Crossdocking Partner muss dem LKW einen Lieferschein (Berger), einen CMR und eine Packing List mitgeben, da dies vom Empfänger benötigt wird. Die Papiere kann Captrain direkt aus unserem System DISPO CROSSDOCKING REISE entnehmen.
Laufüberwachung[Bearbeiten]
Die Fa. Fertrans schickt uns täglich eine Laufüberwachung via E-mail zu. Der vorrausichtliche Ankunftstag des Waggons sollte sich nicht von dem bekanntgegebenen Anlieferdatum von Red Bull abweichen. Daten im SR-Frachtrbief Termin Empfänger (IST) pflegen.
Bei einem größeren abweichenden Anlieferdatum muss hier der Kunde informiert werden.
Informationslisten Versand / Erhalt[Bearbeiten]
An Rauch Widnau eine Woche vor Verladung (Donnerstag) die "shipping rail week" Liste zugeschicken. Bei Änderungen bzw. Neuzugängen jeweils ein Update versenden. Diese wird auch an Fertrans geschickt.
Infoliste für AVISO zur Entladung[Bearbeiten]
Es müssen alle Lieferung für Santa Oliva 24h vor Zustellung avisiert und gebucht werden. Hierzu muss an die Entladestelle ein Aviso per E-Mail geschickt werden.
Täglich (16:00 Uhr) an den Emfänger: CARRERAS TARRAGONA - Santa Oliva die "delivery consignee week" Liste inkl. Entladeinfo für den nächsten Tag via E-mail senden.
Bei der Entladeinfo bitte immer die Anzahl der direkten LKWs sowie für die geplanten Crossdocking LKWS anführen.
Ansprechpartner[Bearbeiten]
Kunde RED BULL AT Frau Verena Rehrl;
Kunde RED BULL ES Mrs. Cristina Arregui; Mrs. Marlene Paramo; Mrs. Susana Pereira;
Ladestelle RAUCH WIDNAU Herr Mirnes Hodzic (Lager); Frau Thomas Längle(Zoll); Herr Dietmar Hammerer (Betriebsleiter);
Bahnoperator FERTRANS Frau Clara Carvalho; Frau Martina Selic; Herr Florian Eberle;
Crossdockingpartner Captrain Mrs. Regina Kottusch; Mr. Sven Le Gars;
Entladestelle in Santa Oliva Hier gibt es keinen direkten Ansprechpartner nur die Verteiler E-Mail Adresse descargas.santaoliva.
Nachbearbeitung des Transportes[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Dies ist der Leitungsweg von Widnau über Le Boulou nach ES.
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Julia Gschwentner
