KPI Steckbrief Red Bull: Unterschied zwischen den Versionen

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-> falsches KZ, falsche Dokumente, fehlendes Ladeequipment, fehlende Sicherheitsausrüstung
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-> Transport ist überfällig, aber noch nicht angekommen
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-> Daten generiert aus TMS von Rauch
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- Gesamtübersicht über alle Ladeorte
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- Einzelbetrachtung von Widnau, Nüziders, Sterk und Holzbau Martin
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Aktuelle Version vom 23. März 2021, 07:57 Uhr

KPI Steckbrief von Red Bull TSM Übersicht

Fakten[Bearbeiten]

Häufigkeit[Bearbeiten]

pro Monat


Kriterien[Bearbeiten]

1. SNO – Short Notice Orders; -> Info, dass sich etwas an geplanter Ankunft ändert

2. Late (ab 30 Minuten) -> ab 30 Minuten

3. Early (ab 30 Minuten) -> 30 Minuten

4. OOC - Out of Capacity; -> Kapazitätsbeschränkungen überschritten (zu viele Slots genutzt oder zu viele Transporte angekommen)

5. OOS – Out Of Sequence; -> Ankunft nicht an geplantem Tag, sondern + - 1 Tag

6. Executional Errors -> falsches KZ, falsche Dokumente, fehlendes Ladeequipment, fehlende Sicherheitsausrüstung

7. Overdue (operative Planungs-Kennzahl) -> Transport ist überfällig, aber noch nicht angekommen


Datengrundlage und Berechnungsmethode[Bearbeiten]

-> Daten generiert aus TMS von Rauch


Weitere Anmerkungen[Bearbeiten]

- Gesamtübersicht über alle Ladeorte - Einzelbetrachtung von Widnau, Nüziders, Sterk und Holzbau Martin


Weblinks[Bearbeiten]

Homepage Red Bull

siehe auch[Bearbeiten]

Red Bull - KPI

Verantwortlicher[Bearbeiten]

Kurt Leidinger